摘 要：無論是社會經(jīng)濟的發(fā)展還是人們的日常出行，都離不開道路交通的使用，但是隨著道路的使用時間不斷增加，道路在一定程度上出現(xiàn)了損毀的情況，這時候就需要對道路進(jìn)行提升和改造，但是以往的道路提升改造工程的施工技術(shù)也存在污染性高、能耗高等的缺陷。所以要不斷創(chuàng)新道路提升改造工程的施工技術(shù)，利用綠色無污染的施工技術(shù)來完成道路提升的改造。

關(guān)鍵詞：綠色施工理念;道路提升;改造工程;施工技術(shù);探討

一、 引言

以往的道路提升改造工程的施工技術(shù)存在較多的問題，與現(xiàn)在綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)不相適應(yīng)，所以，為了符合國家綠色節(jié)能的發(fā)展理念，要采用綠色施工理念的道路提升改造工程，以保證道路提升改造的良好性，更好地延長道路的使用壽命。下面就將基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工技術(shù)進(jìn)行探討，以供讀者參考。

二、 基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工管理方案的確定

在實際施工的時候，需要對現(xiàn)場進(jìn)行綠色施工的管理，其主要包含三個方面的內(nèi)容，第一是施工現(xiàn)場的日常管理，第二是施工過程的環(huán)境管理，第三是施工全過程的管理。

第一，施工現(xiàn)場的日常管理。主要就是對施工現(xiàn)場的一些日常方面進(jìn)行管理。施工單位在施工的時候一定按照綠色施工的理念，利用先進(jìn)的施工技術(shù)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理的管理，以最大限度保證水電以及材料的環(huán)保和節(jié)省。

第二，施工過程的環(huán)境管理。對道路的提升改造工程來說，一定要進(jìn)行全過程的優(yōu)化評估，這樣才能保證綠色環(huán)保理念被應(yīng)用到整個施工的過程中去。選擇先進(jìn)的施工技術(shù)，保證施工過程的綠色環(huán)保，保證工程完工后不會對周圍環(huán)境造成較大的影響，保證不會造成區(qū)域性的不良影響。

第三，施工全過程的管理。在選擇材料的時候，一定要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，選擇綠色環(huán)保的材料。與此同時，要利用有關(guān)技術(shù)對材料進(jìn)行回收再利用，充分提高材料的利用率。對于機械設(shè)備的使用情況也要定期進(jìn)行檢查，對于出現(xiàn)問題的機械設(shè)備及時修理或者更換，這樣才能更好地保證技術(shù)水平地發(fā)揮。道路提升改造工程的現(xiàn)場大多是露天的，所以一定要對施工的現(xiàn)場進(jìn)行綠化處理，以減少施工對環(huán)境造成的不良影響。施工的過程中，會不斷有運輸車輛的進(jìn)出，要及時清洗，減少粉塵污染。

三、 基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）道路提升改造工程施工技術(shù)之鋼板道路技術(shù)

在道路提升改造工程的施工中，有一項是最近才流行起來的技術(shù)，就是鋼板道路技術(shù)，主要就是用預(yù)制鋼板代替普通的道路，通過螺栓連接的方式，將一塊塊的預(yù)制鋼板形成一個有機整體。這種新型的鋼板道路技術(shù)具有經(jīng)濟適用的優(yōu)點，由于市場上的鋼板的銷售價格較低，所以受到廣泛的歡迎，而且鋼板道路的承載能力也十分出色，由于鋼板的特殊性質(zhì)，在實際使用的過程中不容易遭到損毀。一般來講，鋼板道路的使用壽命也要長于普通的道路，有實踐證明，鋼板道路能夠周轉(zhuǎn)使用15年以上，這就節(jié)約了大量的道路維護(hù)以及改造的成本。還有就是，這種鋼板道路不會產(chǎn)生建筑垃圾，很大程度上保護(hù)了環(huán)境。

（二）道路提升改造工程施工技術(shù)之塑料圍墻技術(shù)

在道路提升改造施工的時候，為了減少對周圍環(huán)境的影響，保證施工安全，需要在道路施工的四周設(shè)置圍墻，以往的圍墻不僅笨重而且防護(hù)的效果較差，對環(huán)境污染的影響較大?，F(xiàn)在，一種綠色環(huán)保的塑料圍墻被廣泛應(yīng)用于道路提升改造的工程中，這種塑料圍墻的結(jié)構(gòu)簡便，操作容易，搬運方便，在應(yīng)用的時候，不會產(chǎn)生建筑垃圾，符合綠色環(huán)保的理念。這種塑料圍墻是拼裝式的，拼裝起來較容易，很大程度地提升了施工的效率，有效節(jié)約了拼裝的人工成本。塑料圍墻可以反復(fù)使用，并且塑料的成本較低，很大程度節(jié)省了企業(yè)的建設(shè)成本。還有就是，這種塑料圍墻的抗腐蝕能力較強，不需要特殊的保護(hù)和管理，受到建設(shè)單位的廣泛歡迎。

（三）道路提升改造工程施工技術(shù)之建筑垃圾資源化

利用建筑垃圾資源化技術(shù)的時候，要對施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境進(jìn)行綜合考量，科學(xué)地選擇加工廠的建設(shè)地點，還要按照建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，安排好加工廠的設(shè)備，以便對施工過程中的建筑垃圾進(jìn)行處理，處理后的建筑垃圾還可以用于改造的工程中去，這樣就很好地實現(xiàn)了回收再利用，很大程度地減少了建筑垃圾的產(chǎn)生，也減少了施工對環(huán)境造成的影響，符合綠色可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。還有就是，垃圾是放錯了地方的資源，建筑垃圾的變廢為寶，一方面實現(xiàn)了回收再利用，節(jié)省了大量的建筑材料成本，另一方面節(jié)省了垃圾處理等的一系列費用，保證了建設(shè)單位的經(jīng)濟效益。

（四）道路提升改造工程施工技術(shù)之高適應(yīng)性混凝土

一般道路鋪設(shè)的時候，大多是以混凝土為主要建筑材料，道路建成投入使用后，由于施工當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境不同，極可能出現(xiàn)道路裂縫以及坍塌的情況，這就影響了道路的正常使用，嚴(yán)重的，甚至威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，所以，高適應(yīng)性混凝土技術(shù)的出現(xiàn)，就很好地解決了這一難題，高適應(yīng)性混凝土的高強度、低收縮等特點，就很好地避免路面建成以后受到環(huán)境的影響而出現(xiàn)的各種問題，并且，這種高適應(yīng)性混凝土應(yīng)用的是最新的復(fù)合減水劑技術(shù)，復(fù)合綠色環(huán)保的理念，廣泛應(yīng)用于對混凝土要求較高的道路提升改造工程中。

四、 結(jié)束語

現(xiàn)今，綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為工程建設(shè)的主流，在道路提升改造工程中也要主要綠色環(huán)保理念的引入，不斷應(yīng)用改造的新技術(shù)，提高道路改造工程的整體質(zhì)量，保證道路工程改造之后的使用壽命，以更好地滿足人們?nèi)找嫣岣叩纳钇焚|(zhì)的要求以及社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：胡羚琪，南京市溧水區(qū)洪藍(lán)街道建管中心。