黃偉明

摘? ?要：全國職業(yè)技能大賽是我國職業(yè)教育工作的一項重大制度設計與創(chuàng)新，為廣大學校與企業(yè)提供了工學結合、校企合作新平臺，推動了職業(yè)教育教學改革，契合了專業(yè)人才培養(yǎng)和產業(yè)發(fā)展相結合的特點，增強了職業(yè)教育的校際校企的交流?，F(xiàn)如今職業(yè)技能比賽已成為廣大師生、企業(yè)職工展示風采、追夢圓夢的舞臺，使得職業(yè)院校師生能走出校門，與同行同臺競技，使得專業(yè)人才培養(yǎng)方案能夠更貼合行業(yè)實際，提升師生職業(yè)技能水平，縮小與龍頭職業(yè)院校的差距。文章主要介紹以技能競賽為載體，動員組織汽車專業(yè)師生參加省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車專業(yè)各賽項比賽，展現(xiàn)師生風采。在參賽設備設施嚴重缺乏情況下，汽車工程系以此次技能競賽為契機，開拓出校企聯(lián)合訓練方式，促進校企深度合作，深化汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的教學改革，為企業(yè)輸送技術技能型人才，搭建校企合作新平臺，實現(xiàn)合作共贏。

關鍵詞：技能比賽;校企聯(lián)合訓練;工學結合

1? ? 深度校企合作的有效模式尚未形成

現(xiàn)在還沒有形成有效的校企合作模式，不能使校企合作變成來自學校和企業(yè)自身內在發(fā)展的一種動力需要，校企合作有效模式亟需創(chuàng)新。現(xiàn)在的校企合作多數(shù)由學校和企業(yè)自主推進，但多數(shù)是短期的、不規(guī)范的、靠感情和人脈關系來維系的低層次的合作，成效甚微且尚未形成統(tǒng)一協(xié)調的、自愿整體的行業(yè)行動。校企合作缺乏有效的合作模式和機制、缺乏校企雙方溝通交流的平臺，企業(yè)利益得不到保證、傳統(tǒng)的職業(yè)學校管理體制、運行機制、投入政策等因素，都不同程度地影響了校企之間的合作。

目前，因政府在統(tǒng)籌協(xié)調各職業(yè)學校校企合作、聯(lián)合辦學、制定人才規(guī)劃的作用上缺位，并沒有出臺相對應的校企合作、工學結合、頂崗實習的政策法規(guī)，致使企業(yè)在沒有相應政策的激勵下主動參與合作熱情不高，未能真正建立起有效校企合作的運行機制、體制和模式。不同地區(qū)的學校有不一樣的校企合作模式，各級地方政府在制定其區(qū)域技能型人才發(fā)展規(guī)劃對發(fā)揮主導作用，不能及時、定期發(fā)布行業(yè)企業(yè)所需技能人才信息，所以，校企合作培養(yǎng)的人才并沒有針對性，也造成職業(yè)院校專業(yè)設置、人才培養(yǎng)和適應企業(yè)需求的針對性不強，難以培養(yǎng)出企業(yè)所需的人才，畢業(yè)生也不能很好地適應行業(yè)的發(fā)展。因此，職業(yè)教育的發(fā)展呼喚國家和省級政府出臺有關校企合作的政策法規(guī)。

2? ? 校企深度合作、聯(lián)合訓練的目的

從建系開始，惠州經濟職業(yè)技術學院汽車相關專業(yè)的職業(yè)能力課程均以工作過程為導向，以符合本專業(yè)職業(yè)崗位群的典型工作崗位，以真實工作任務為教學載體，職業(yè)能力課程的教學活動均在情景實訓室內完成，把工學結合，情境化教學中的“教，學，做”真正地融為一體，培養(yǎng)符合新時期下汽車售后維修企業(yè)所需的技術技能型人才。

由于體制上的差別，惠州經濟職業(yè)技術學院在參賽設備設施方面遠遠未達到參加此次省技能大賽的要求，因此結合自身實際，取長補短，開拓創(chuàng)新，積極與本專業(yè)校企合作單位卡斯自動變速器有限公司、風向標職業(yè)培訓學校、金環(huán)怡比亞迪汽車銷售有限公司等展開深入的校企合作，利用企業(yè)資源，解決了參賽設備設施不足的問題，為參加省技能大賽展示師生風采提高師生技能水平，取得成績，特開創(chuàng)出與校企合作企業(yè)深度合作路線，借用企業(yè)設備與場地，師生深入企業(yè)，與企業(yè)員工同臺競技，形成校企聯(lián)合訓練，資源共享的訓練新模式。

3? ? 以技能比賽為載體，校企聯(lián)合訓練具體實施過程

從接到省教育廳發(fā)文報名參加比賽開始，汽車系積極動員廣大師生報名參加技能比賽，選拔確定好競賽指導教師名單，同期進行學生海選工作，經過一周初步培訓淘汰后，選出8名學生進行交叉組隊，模擬實戰(zhàn)訓練一周后進行第二輪競選淘汰，選出4名同學，在報名截止日前進行第三次選拔，確定最終參賽人員名單。名單確定后制定嚴格的比賽訓練計劃，培訓內容網格化，做好大賽前的充足準備。

由于新能源汽車技術專業(yè)是今年學校新增專業(yè)，對應的實訓設備暫時可以說是一片空白，但為了鍛煉師生技術技能水平，提高參賽水平，與省內各高職院校師生同臺競技，展示學校職業(yè)教育成果的風采，積極與本專業(yè)各相關校企合作單位展開合作，利用相關企業(yè)的資源，借用企業(yè)設施與場地，開創(chuàng)出校企聯(lián)合訓練方式，校企各取所需，認真完成賽前準備工作。自選拔組隊開始后，競賽師生們利用晚上與周末的時間，觀看往屆比賽訓練視頻，學習掌握競賽規(guī)程、競賽臺架與車輛維修手冊等相關技術資料，初步制定比賽訓練計劃，進行對應內容的針對性培訓。做好競賽車型與比賽臺架的理論基礎知識的前期儲備。

因大賽組委會指定了比賽車型、臺架及相關的檢測設備，通過與上述企業(yè)合作，各企業(yè)提供了此次參賽相關的整車、臺架、檢測設備及車間維修場所，在下企業(yè)聯(lián)合培訓之前指導教師與企業(yè)溝通好具體的企業(yè)內訓時間與競賽訓練內容，把握好訓練的強度，在不影響企業(yè)生產實際的情況下，與企業(yè)相關負責人商討制定整個企業(yè)比賽訓練計劃（包括設備設施、場地及相關人員等），完善比賽培訓內容，進行有針對性的培訓。師生進入企業(yè)訓練前，首先由企業(yè)師傅為參賽師生進行車型和設備的前期安全操作及上崗培訓，講述企業(yè)內部競賽規(guī)范及流程，做好訓練前的充足準備，這樣使得參賽學生能夠迅速地掌握對應檢測設備設施的操作步驟及方法與技巧。指導教師帶領參賽學生在周末時間深入比亞迪售后車間與企業(yè)師傅實時交流學習，制定好車間訓練計劃，設置好故障點，模擬比賽相關故障現(xiàn)象，讓學生體驗真實的維修崗位工作，整個訓練過程都在企業(yè)的整車售后車間完成，這樣有利于融入實際比賽場景，營造出大賽氛圍，車間的維修氛圍亦能帶動競賽學生的積極性，使他們能夠快速地切換維修角色，能更好更快地建立起維修理念，理清診斷思路，制定排故方案，實施診斷流程，這為學生對接競賽規(guī)程和積累維修經驗打下了堅實基礎。

在企業(yè)車間實地訓練的過程中，企業(yè)的師傅和培訓講師在業(yè)余時間會深入車間，與指導教師和學生進行深入的交流，以企業(yè)實際維修或內部競賽案例為參考共同制定故障點，設置模擬故障現(xiàn)象，從旁指導學生，提供維修建議、排故思路和規(guī)范的維修操作流程，提高學生的排故準確率，使得參賽學生能夠根據(jù)故障現(xiàn)象較為快速、準確地分析故障原因，實施診斷方案，確定故障點，總結故障機理。在業(yè)余時間設置相同的故障現(xiàn)象進行故障排除，與企業(yè)一線員工同臺競技，賽后共同討論如何能更加快速地找到故障點并進行故障機理分析。如此的技術交流與學習使得師生與企業(yè)員工打成了一片，建立起較為深厚的感情。

經過在企業(yè)的實地培訓，參賽師生在企業(yè)培訓期間所展現(xiàn)的精神面貌為企業(yè)售后車間注入了新的活力，與企業(yè)員工進行同臺競技，深入交流學習，調動了企業(yè)內部員工的積極性，參賽師生技能水平有了較大幅度的提高，師生們刻苦訓練的態(tài)度得到企業(yè)的高度認可，企業(yè)高層希望此次參賽的學生經過競賽培訓畢業(yè)之后能為企業(yè)的一員，將其作為企業(yè)后備人才進行培養(yǎng)。這也是校企合作最終的目標。

4? ? 校企深度合作，聯(lián)合訓練的效果

通過這次技能比賽的聯(lián)合訓練，使得學校與企業(yè)真正做到人才培養(yǎng)的入口與出口無縫對接，加強了學校與企業(yè)之間的交流互動，使師生能夠深入一線，了解現(xiàn)代的生產實際，為作好本專業(yè)人才需求建設，與時俱進，培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的新時代技術技能型人才，有效地解決了校企合作流于形式的問題。雖然這次只是踏出的一小步，但以后會基于這些基礎，下步還將與企業(yè)共建頂崗實習基地，與企業(yè)開展訂單培訓、崗前培訓、在崗培訓等合作，推薦教師和學生到企業(yè)進行定期的頂崗實踐或實訓，提升師生的技能水平，提高教師團隊的專業(yè)技術水平.學校也將校企合作工作情況納入學校教學質量保障體系中，不斷檢驗、改進校企合作工作的深度與廣度。唯有這樣，校企合作才能有新的收獲，開啟合作的新篇章。

[參考文獻]

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