徐鴻瑞
摘 要:霧霾天氣是一種重要的大氣污染現(xiàn)象,嚴(yán)重影響著空氣質(zhì)量和人類(lèi)的健康。本文通過(guò)對(duì)泰城2013年10月以來(lái)的空氣質(zhì)量指數(shù)及PM2.5濃度數(shù)的對(duì)比研究,探討泰城的空氣質(zhì)量惡化霧霾天氣嚴(yán)重的成因,并提出相應(yīng)的對(duì)策,來(lái)促進(jìn)泰城對(duì)于霧霾天氣的防治與治理。使泰城空氣得以改善,吸引更多的中外游客,帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:霧霾天氣;災(zāi)害;防治
1 引言
泰安是國(guó)家著名旅游城市,2013年3月泰安市被中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室授予2012年中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)。環(huán)境一直是影響泰安旅游發(fā)展的一大問(wèn)題。而進(jìn)來(lái)日益嚴(yán)重的霧霾天氣使泰安的環(huán)境愈加惡劣,霧霾天氣不僅僅影響到市民的正常生活、損害市民的身體健康,更深深地破壞了泰城的旅游形象,而且對(duì)泰城的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了極大的影響。因此對(duì)于泰城霧霾天氣的防治研究,加強(qiáng)空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)治理,改善環(huán)境十分必要。
2 泰城霧霾污染的特點(diǎn)
霧霾是指霧和霾的混合物,白天濕度大時(shí),霾占據(jù)主力,相對(duì)濕度在80%到90%之間;早晚濕度增大時(shí),霧的成分居多。霧是以灰塵作為凝結(jié)核的,但是總體來(lái)說(shuō)是無(wú)害的,它是屬于正常的自然天氣現(xiàn)象。而霾則不然,霾是以懸浮在空中的灰塵以及煙為凝結(jié)核的,此時(shí)空氣中的相對(duì)濕度要低于80%,顏色也要比霧中,微微發(fā)黃;這樣的氣體通過(guò)呼吸進(jìn)入人體中,在呼吸道和肺葉中沉積,對(duì)人體健康有著很大的危害。霧霾天氣的形成是主要是人為的環(huán)境污染,再加上氣溫低、風(fēng)小等自然條件導(dǎo)致污染物不易擴(kuò)散。2014年1月4日,國(guó)家首次將霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。2月20日開(kāi)始,全國(guó)五分之一國(guó)土遭遇霧霾。泰安地區(qū)的霧霾主要污染物為PM2.5,PM10等,主要來(lái)源于工業(yè),建筑粉塵,汽車(chē)尾氣等。
霧霾天氣的主要污染物是PM2.5。PM2.5是霧霾中對(duì)人體健康危害最大的物質(zhì)。PM2.5 濃度值是指能被人體直接吸入肺中,大氣中直徑小于或等于2.5 μm 的顆粒物的濃度值。這些有害顆粒物在被人體吸入后,會(huì)由口腔進(jìn)入支氣管,在支氣管達(dá)到干擾肺氣體交換的目的,通常會(huì)引發(fā)心血管病、哮喘及支氣管炎等疾病;主要污染物質(zhì)為礦物鹽粒子,重金屬粒子等;污染源主要為工廠(chǎng)排放廢氣以及汽車(chē)尾氣等。
3 泰城霧霾污染形成的原因
3.1自然原因
3.1.1氣候
冬季泰城霧霾污染嚴(yán)重。主要由于泰城的冬季氣溫低,地面冷卻輻射強(qiáng),逆溫層平均厚度190多米,空氣中的污染物無(wú)法充分?jǐn)U散,造成污染物的堆積,加之冬季燃煤取暖,污染物排放多,污染物質(zhì)不易擴(kuò)散,污染嚴(yán)重。夏季氣溫高,空氣對(duì)流強(qiáng),污染物用易擴(kuò)散,污染程度最小。
3.1.2地形
泰城地處魯中山區(qū)的一部分,整體地勢(shì)是自東北向西南傾斜,境內(nèi)擁有多種地貌類(lèi)型[8]。泰山監(jiān)測(cè)站的API值相對(duì)偏高主要是因?yàn)?,山頂空氣濕度大,水汽容易凝結(jié),故霧霾主要以霧為主。冬季,泰城位于泰山南麓,處在泰萊盆地的北側(cè),又盛行偏北風(fēng),造成冬季風(fēng)少偏小,污染物不易擴(kuò)散,使霧霾天氣在冬季愈加嚴(yán)重。
3.2人文原因
3.2.1工業(yè)、建筑
工業(yè)廢氣的排放及城市化建設(shè)帶來(lái)的建筑揚(yáng)塵,大大的影響著泰城的空氣質(zhì)量。工業(yè)廢氣排放的重金屬粒子及礦物鹽粒子是PM2.5的主要成分;城市化建設(shè)帶來(lái)的建筑揚(yáng)塵,則是造成空氣質(zhì)量指數(shù)增多的因子。因此工業(yè)與建筑對(duì)泰城的空氣質(zhì)量造成了很大的影響。
3.2.2旅游、交通
過(guò)于擁擠的交通造成的是汽車(chē)尾氣的過(guò)度排放,以及道路交通揚(yáng)塵。據(jù)調(diào)查顯示,汽車(chē)尾氣是造成PM2.5濃度值超標(biāo)的主要因素之一,道路交通揚(yáng)塵也是致使空氣質(zhì)量指數(shù)增多的重要因子。因此旅游和交通方面的因素也對(duì)泰城的空氣質(zhì)量帶來(lái)了不小的影響。
4 泰城霧霾污染治理措施
4.1加大推廣清潔能源力度
清潔能源就是不排出污染物的能源,包括了核能以及“可再生能源”。可再生能源是指原材料可以再生的能源,比如水力風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能、生物能(沼氣)、海潮能等。清潔能源相對(duì)于傳統(tǒng)能源來(lái)說(shuō)更為環(huán)保,因此加大清潔能源的利用就會(huì)減低傳統(tǒng)能源帶來(lái)的空氣污染。
4.2呼吁推廣“綠色施工”
“綠色施工”是指工程建設(shè)中,在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下,通過(guò)科學(xué)管理,大力發(fā)展科學(xué)技術(shù),最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng),實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù))。政府需要呼吁推廣“綠色施工”,用以減少城市的揚(yáng)塵污染,也需要加強(qiáng)物料運(yùn)輸時(shí)帶來(lái)的揚(yáng)塵污染治理。
4.3加強(qiáng)PM2.5的監(jiān)控與研究
關(guān)于霧霾天氣的預(yù)報(bào)監(jiān)控問(wèn)題,我國(guó)的霾預(yù)報(bào)才剛剛起步,從2011年P(guān)M2.5受廣泛關(guān)注后才開(kāi)始加強(qiáng)相關(guān)能力建設(shè),霾天氣的提前預(yù)報(bào)和預(yù)警需要進(jìn)一步加強(qiáng)多種信息綜合分析[10]。只有更好的研究與監(jiān)控,才能更好的了解霧霾天氣,正所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,這樣才能更好的治理霧霾。
4.4加強(qiáng)對(duì)工業(yè)廢氣及汽車(chē)尾氣的治理工作
政府應(yīng)起帶頭作用,組織工業(yè)企業(yè)推廣揚(yáng)塵粉塵污染的防治設(shè)備、廢氣過(guò)濾設(shè)備,以控制工業(yè)廢氣的排放。
因多部門(mén)聯(lián)合治理機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放污染,因控制新車(chē)的數(shù)量,鼓勵(lì)推廣機(jī)動(dòng)車(chē)油改氣,對(duì)黑煙車(chē)進(jìn)行治理,改善道路交通狀況,以減少堵車(chē)帶來(lái)的尾氣排放量。
4.5加強(qiáng)宣傳,增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)
政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于霧霾天氣的教育,使人們更好的了解霧霾天氣的危害,提高人們保護(hù)空氣環(huán)境的意識(shí),并呼吁全市人民一起參與到空氣環(huán)境保護(hù)的活動(dòng)中來(lái),開(kāi)展綠化行動(dòng),以自身的行動(dòng)來(lái)捍衛(wèi)泰城的藍(lán)天綠水。
5 結(jié)語(yǔ)
霧霾天氣現(xiàn)象的原因本質(zhì)是由于空氣的污染造成的。因此在發(fā)生霧霾天氣時(shí),市民們游客們應(yīng)該減少外出,如需外出一定要佩戴口罩。作為現(xiàn)階段環(huán)保的重任,就是要解決空氣污染,應(yīng)對(duì)霧霾天氣。在這里的環(huán)保并不是單獨(dú)意義上的環(huán)保部門(mén)環(huán)保機(jī)關(guān)的工作,也有賴(lài)于國(guó)家行政體系轉(zhuǎn)變思路。泰城的空氣問(wèn)題真的十分嚴(yán)重,而解決泰城環(huán)保問(wèn)題不僅僅要從政府、企業(yè)、社會(huì)做起,也應(yīng)該從自我做起,通過(guò)人人共同的努力,還泰山碧水藍(lán)天,還泰城明媚祥和。
參考文獻(xiàn)
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[2]張建忠,孫瑾,繆宇鵬.霧霾天氣成因分析及應(yīng)對(duì)思考[J].應(yīng)急論壇.2013
(作者單位:山東省新泰市宮里鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué))