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        “一帶一路”倡議對(duì)區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)影響的實(shí)證分析

        2019-10-21 08:46:52謝新宇
        商訊·公司金融 2019年8期
        關(guān)鍵詞:主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)倡議新疆

        謝新宇

        摘 要:根據(jù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略關(guān)聯(lián)分類法,在產(chǎn)業(yè)分類中,我們可以把區(qū)域產(chǎn)業(yè)分為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、先行產(chǎn)業(yè)。在2015年“一帶一路”倡議提出后,基于地理位置、產(chǎn)業(yè)分布特征等因素圈定的幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,發(fā)展已有4年左右。那么,在“一帶一路”倡議影響下,這些區(qū)域的產(chǎn)業(yè)類型,特別是區(qū)域中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)是否受其影響。本文將以新疆為例,運(yùn)用簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),探討“一帶一路”倡議對(duì)區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的影響進(jìn)行實(shí)證分析。

        關(guān)鍵詞:“一帶一路”倡議;主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);新疆

        一、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)的辨析

        在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)都對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著決定性作用。這種區(qū)域產(chǎn)業(yè)分類定位常常處于動(dòng)態(tài)變化中,今天的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)可能明天會(huì)成為支柱產(chǎn)業(yè),它們之問(wèn)存在一種周期演變關(guān)系。從名詞上來(lái)說(shuō),二者看起來(lái)相似,實(shí)則有較大差異。在此,為了方便對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)類型進(jìn)行辨析,我們需要對(duì)二者的概念做一個(gè)區(qū)分。

        (一)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

        簡(jiǎn)單的概括來(lái)講,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是指:(l)能吸收先進(jìn)技術(shù)與制度;(2)有持續(xù)、高與平均水平的增長(zhǎng)速度;(3)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用的產(chǎn)業(yè)部門,三個(gè)判斷條件缺一不可。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)一般處于產(chǎn)業(yè)壽命周期的起始發(fā)展階段,注重的是未來(lái)的長(zhǎng)期效應(yīng)。

        (二)支柱產(chǎn)業(yè)

        支柱產(chǎn)業(yè)概括起來(lái)是:(1)占區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值比例高,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中處于支配定位;(2)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)不再起帶動(dòng)作用,只起到支撐作用;(3)對(duì)財(cái)政和就業(yè)有顯著的貢獻(xiàn)作用。支柱產(chǎn)業(yè)一般處于產(chǎn)業(yè)周期的成熟甚至是衰退階段,注重的是當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

        二、實(shí)證分析

        文章從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中,篩選出新疆2013~2017的部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。為了方便比較自“一帶一路”倡議提出以來(lái)新疆產(chǎn)業(yè)變化的趨勢(shì),行業(yè)數(shù)據(jù)是根據(jù)國(guó)家行業(yè)一級(jí)標(biāo)注進(jìn)行劃分,具體情況如下表。

        新疆2017年地區(qū)生產(chǎn)總值為10881.96億元,其中以工業(yè)、農(nóng)林牧副漁業(yè)、建筑業(yè)為主。從表l中可以看出,新疆2013至2017年產(chǎn)值前三位一直是工業(yè)、農(nóng)林牧副漁和業(yè)建筑業(yè),三者產(chǎn)值和為6054.02億元,占新疆地區(qū)生產(chǎn)總值的55.63%相較其他行業(yè)產(chǎn)值,三者維持著較為穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)地位。然而,地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能僅僅依靠產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)值來(lái)衡量,夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)占地區(qū)的總產(chǎn)值比重靠前而新興產(chǎn)業(yè)位居末端是常態(tài)。地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展動(dòng)態(tài),主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的變化,用增長(zhǎng)率來(lái)衡量更為直觀。根據(jù)表1,文章在這里對(duì)新疆2013~2017年行業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)率進(jìn)行處理匯總。

        根據(jù)表2,可以看到新疆各個(gè)行業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)率排名與表1所示的行業(yè)產(chǎn)值排名有所不同。根據(jù)2013至2017年的總增長(zhǎng)率來(lái)看,工業(yè)、農(nóng)林牧副漁業(yè)跌出前三,排到最后,增長(zhǎng)率前三為交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)、建筑業(yè)、住宿和餐飲業(yè),增長(zhǎng)率分別為72.66%,54.53%和38.03%,其中交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的增長(zhǎng)遠(yuǎn)超其他行業(yè)。為了闡明新疆行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)排名是地區(qū)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的結(jié)果,本文在此用全國(guó)行業(yè)增長(zhǎng)率來(lái)進(jìn)行對(duì)比。對(duì)數(shù)據(jù)的處理過(guò)程與上文類似,這里只給出計(jì)算結(jié)果。

        通過(guò)表3,可以看出從2013年到2017年,中國(guó)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前三分別是金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、住宿和餐飲業(yè)。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn):新疆地區(qū)住宿和餐飲業(yè)5年總增長(zhǎng)水平為38.03%,與全國(guó)水平43.62%相比差距并不明顯;新疆地區(qū)建筑業(yè)5年總增長(zhǎng)水平54.530%與全國(guó)增長(zhǎng)水平35.25%相比,增速約是全國(guó)同行業(yè)的1.5倍,年增長(zhǎng)率分別為10.44%、9.48%、10.55%、15.62%、18.82%,滿足持續(xù)、高水平增長(zhǎng),是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的特征;新疆地區(qū)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)5年總增長(zhǎng)率為72. 66%,與全國(guó)增長(zhǎng)水平42. 74%相比,增速約是全國(guó)同行業(yè)的1.7倍,連續(xù)5年分別為17.73%、5.87%、11.58%、24.15%、8.12%,同樣滿足主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的特征:排名后兩位均為農(nóng)林牧副漁業(yè)和工業(yè),增長(zhǎng)速度低于全國(guó)平均水平,但占新疆地區(qū)產(chǎn)值比重最高,是支柱產(chǎn)業(yè)的特征。

        三、結(jié)論

        新疆地區(qū)2013~2017年,住宿和餐飲業(yè)的快速發(fā)展可能是受全國(guó)大環(huán)境影響較大,基本保持與大環(huán)境發(fā)展速度保持一致,不作為新疆特有的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)觀察。建筑業(yè)和交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)速度大大高于全國(guó)同期水平,同時(shí)占地區(qū)比重達(dá)到一定規(guī)模,可以考慮把二者作為新疆自身的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)觀察。對(duì)比新疆在“一帶一路”倡議中的地區(qū)角色定位的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流文化科教中心,打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”,新疆建筑業(yè)中的鐵路、公路、隧道和橋梁工程建筑得到迅速發(fā)展,并以此為基礎(chǔ),大大加強(qiáng)了交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的發(fā)展,符合“交通樞紐、商貿(mào)物流中心”的定位。據(jù)此,可以得出“一帶一路”倡議對(duì)新疆的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)調(diào)節(jié)和帶動(dòng)的作用頗為顯著。

        參考文獻(xiàn):

        [l]崔利昆.昆西藏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇實(shí)證分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016(33).

        [2]國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局,國(guó)家標(biāo)注化管理委員會(huì).GB/T4754-2017國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類[s].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.2017.

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