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        關(guān)于動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張及其與行車安全關(guān)系的分析與探究

        2019-10-21 08:26:50靳穎
        寫真地理 2019年9期
        關(guān)鍵詞:行車安全

        靳穎

        摘要:動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,他們的健康狀況將直接影響我國(guó)鐵路運(yùn)輸水平。在此之上,本文簡(jiǎn)要分析了動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張的危害,并分別從動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張干預(yù)模式、安全預(yù)測(cè)路徑、安全任務(wù)績(jī)效、關(guān)系績(jī)效等方面論述了職業(yè)緊張與行車安全的關(guān)系,以此提高我國(guó)動(dòng)車組整體工作質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:動(dòng)車組機(jī)械師;行車安全;任務(wù)績(jī)效

        前言:我國(guó)鐵路事業(yè)正處于一個(gè)上升階段,這也給動(dòng)車組機(jī)械師帶來了更大的壓力造成職業(yè)緊張,一旦他們無法克服職業(yè)緊張將對(duì)行車安全帶來重大隱患。因此,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識(shí)到動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張問題,并通過采取有效的措施改善這一現(xiàn)狀,從而調(diào)節(jié)職業(yè)緊張與行車安全間的關(guān)系,促進(jìn)鐵路事業(yè)的興旺發(fā)展。

        一、動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張的危害

        職業(yè)緊張主要是指在工作中受到各種因素的影響而導(dǎo)致自身心理或生理反應(yīng)出現(xiàn)異常的現(xiàn)象。一般情況下,職業(yè)緊張是在工作要求超過個(gè)人所承受范圍后產(chǎn)生的應(yīng)激表現(xiàn)。而當(dāng)動(dòng)車組機(jī)械師遇到職業(yè)緊張時(shí)將造成較為嚴(yán)重的后果,同時(shí)也會(huì)危及到行車安全。具體危害包括:(1)職業(yè)緊張會(huì)影響機(jī)械師對(duì)個(gè)人工作能力的滿意度,一旦自我評(píng)價(jià)或認(rèn)知度較低會(huì)造成工作效率下降,長(zhǎng)此以往還會(huì)對(duì)個(gè)人日常生活帶來困擾;(2)職業(yè)緊張會(huì)造成動(dòng)車組機(jī)械師工作壓力日益增大,甚至?xí)a(chǎn)生困倦疲勞等后果,若處理不當(dāng)還可能導(dǎo)致機(jī)械師對(duì)自身從事的職業(yè)失去工作熱情及信心;(3)職業(yè)緊張會(huì)對(duì)動(dòng)車組機(jī)械師的身體健康帶來危害,根據(jù)相關(guān)研究表明:緊張情緒會(huì)抑制人體的免疫功能,并且容易增加患病的可能性。但出現(xiàn)職業(yè)緊張時(shí),大多數(shù)人都會(huì)出現(xiàn)焦慮、恐慌等不良情緒,致使自身分泌系統(tǒng)紊亂。由于人體各個(gè)系統(tǒng)間存在一定的聯(lián)系,所以會(huì)在緊張情緒影響下產(chǎn)生相應(yīng)的激素,從而破壞人體健康;(4)職業(yè)緊張會(huì)帶來心理方面的影響。在眾多精神病患中,有20%源于職業(yè)緊張。職業(yè)緊張會(huì)讓人在工作中變得較為敏感,從而日積月累形成嚴(yán)重的心理問題。對(duì)于動(dòng)車組機(jī)械師而言,日常工作壓力較大且所承擔(dān)的職責(zé)較重,導(dǎo)致他們常常忽略自身情緒及心理上的變化,促使職業(yè)緊張逐漸演變成較為嚴(yán)重的問題,不利于機(jī)械師正常完成相關(guān)工作內(nèi)容,也會(huì)對(duì)行車安全造成一定的不利后果。

        二、動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張與行車安全關(guān)系

        (一)動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張干預(yù)模式

        動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)緊張與行車安全存在較為緊密的聯(lián)系,所以需采取相應(yīng)的干預(yù)模式幫助機(jī)械師克服職業(yè)緊張,從而保障行車安全。從自我干預(yù)方面,首先,動(dòng)車組機(jī)械師需及時(shí)進(jìn)行心理建設(shè),雖然自身工作較為復(fù)雜且繁瑣,但也要根據(jù)自身實(shí)際情況樹立良好的自信心,并在日常工作中借助外界訓(xùn)練提高自身抗壓能力。同時(shí)需在工作過程中始終保持良好的心態(tài),以此有效消除緊張情緒;其次,動(dòng)車組機(jī)械師應(yīng)當(dāng)積極與他人溝通如領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人等,避免出現(xiàn)自我封閉現(xiàn)象,導(dǎo)致不良情緒無法排解,必要時(shí)也可積極與心理醫(yī)生進(jìn)行交流,防止職業(yè)緊張影響工作質(zhì)量;最后,動(dòng)車組機(jī)械師需要隨時(shí)參與新技術(shù)、新系統(tǒng)的學(xué)習(xí),通過積累自身專業(yè)知識(shí)來增強(qiáng)自信,這樣可以避免在工作內(nèi)容更新時(shí)出現(xiàn)慌張或不適應(yīng)的問題,進(jìn)而通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)的方式消除面對(duì)新工作內(nèi)容的緊張感[2]。

        從組織干預(yù)方面,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)定期組織心理指導(dǎo),并根據(jù)機(jī)械師實(shí)際狀況為其進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo),幫助他們克服緊張情緒。另外,還應(yīng)當(dāng)經(jīng)常舉辦豐富多彩的文娛活動(dòng),若一味的工作很容易造成機(jī)械師長(zhǎng)期情緒緊繃而出現(xiàn)不良情緒,故而可采用文娛活動(dòng)的方式適當(dāng)幫助機(jī)械師放松心情,調(diào)整心態(tài),從而防止發(fā)生職業(yè)緊張現(xiàn)象。同時(shí),組織上還需開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng),根據(jù)當(dāng)前工作內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)膷徫徽{(diào)整比如在動(dòng)車段層面,組織可采用“老帶新”或“案例研討”、“技能比賽”等方式對(duì)新員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),促使員工能盡早適應(yīng)新環(huán)境。

        (二)動(dòng)車組機(jī)械師行車安全預(yù)測(cè)路徑

        根據(jù)相關(guān)調(diào)查表明:當(dāng)員工面臨的工作壓力較大、自我控制不當(dāng)、新技術(shù)培訓(xùn)不到位時(shí)很容易出現(xiàn)緊張情緒。從動(dòng)車組機(jī)械師行車安全預(yù)測(cè)路徑中我們可得出,當(dāng)動(dòng)車組機(jī)械師接受職業(yè)任務(wù)時(shí),通過有效的應(yīng)對(duì)資源可幫助其準(zhǔn)確分析出機(jī)械師是否存在緊張情緒及緊張反應(yīng)等問題。所以,通過適當(dāng)提高機(jī)械師應(yīng)對(duì)資源,可起到良好的消除職業(yè)緊張的作用,進(jìn)而提高行車安全性。具體可從以下路徑進(jìn)行研究,即由職業(yè)任務(wù)影響緊張反應(yīng),進(jìn)而形成安全績(jī)效;由職業(yè)任務(wù)影響應(yīng)對(duì)資源,然后再控制緊張反應(yīng),從而形成安全績(jī)效;由職業(yè)任務(wù)決定應(yīng)對(duì)資源,最終形成安全績(jī)效等。由此我們可推斷出:機(jī)械師職業(yè)任務(wù)與緊張反應(yīng)將與安全績(jī)效產(chǎn)生負(fù)相關(guān),且應(yīng)對(duì)資源水平與職業(yè)任務(wù)及安全績(jī)效間存在正相關(guān)。

        (三)職業(yè)緊張與行車安全回歸關(guān)系

        1.職業(yè)緊張與行車安全任務(wù)績(jī)效

        將影響職業(yè)緊張的各種因素作為自變量,安全任務(wù)績(jī)效作為因變量展開詳細(xì)的分析。在構(gòu)建的職業(yè)緊張行車安全回歸模型中我們可推斷出:安全任務(wù)績(jī)效中責(zé)任感、社會(huì)支持、自我保健、理性處事將對(duì)安全任務(wù)績(jī)效產(chǎn)生正面影響,而當(dāng)機(jī)械師對(duì)任務(wù)呈現(xiàn)出不適應(yīng)狀態(tài)時(shí)會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生緊張反應(yīng),從而對(duì)安全任務(wù)績(jī)效造成負(fù)面影響。

        2.職業(yè)緊張與行車安全關(guān)系績(jī)效

        與上述相同,將影響職業(yè)緊張的各種因素作為自變量,并將安全關(guān)系績(jī)效作為因變量再重新進(jìn)行分析。我們可知:當(dāng)動(dòng)車組機(jī)械師面臨的任務(wù)過于繁重、任務(wù)沖突較大、心理緊張反應(yīng)及軀體反應(yīng)較為強(qiáng)烈時(shí),機(jī)械師會(huì)表現(xiàn)出較為顯著的職業(yè)緊張,從而影響行車安全。而當(dāng)機(jī)械師具有一定的責(zé)任感、積極參與娛樂活動(dòng)、懂得自我保健、獲得社會(huì)支持、可以理性處事時(shí),那么會(huì)有效消除職業(yè)緊張,從而保證行車安全,可為運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來重大助力。因此,職業(yè)緊張對(duì)于行車安全而言具有重要作用,需及時(shí)消除職業(yè)緊張。

        結(jié)論:綜上所述,通過設(shè)置專門的培訓(xùn)計(jì)劃,可有效消除職業(yè)緊張,幫助動(dòng)車組機(jī)械師正確審視當(dāng)前崗位職責(zé),并調(diào)整自我心態(tài),以便克服內(nèi)心不良情緒,為行車安全提供重要保障。另外,在鐵路運(yùn)輸階段,動(dòng)車組機(jī)械師還應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變工作態(tài)度,避免緊張情緒影響行車安全,從而為人們營(yíng)造安全的行車環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李姝辰,陳國(guó)寶,周義萱,江昶霆,鄭凱,任爽.動(dòng)車組行車關(guān)鍵配件全生命周期管理效果分析[J].物流技術(shù),2018,37(01):50-53.

        [2]郭國(guó)建.通過模塊化培訓(xùn)手段提高動(dòng)車組司機(jī)操作技能的探索與思考[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2017(15):94-96.

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