摘要：公路作為當前社會經(jīng)濟發(fā)展和人們出行的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一，已經(jīng)成為現(xiàn)代化社會各方面建設(shè)必不可少的組成部分。公路的健康穩(wěn)定運行成為各個交通主管部門以及相關(guān)部門管理的重點。而對于公路工程來講，公路工程在實際運行的過程中，長期承載的載荷以及來自外部環(huán)境的影響，在很大程度上導致公路出現(xiàn)裂縫、瀝青脫皮以及不良沉降等問題，影響行駛安全。因此當前公路養(yǎng)護尤為重要。下面筆者就公路養(yǎng)護施工工藝和安全管理進行簡要探討。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護；施工工藝；安全管理；

一、公路養(yǎng)護施工工藝

1.養(yǎng)護公路的內(nèi)容

自公路建成之日起，在以后的使用過程中，會承受諸多的壓力，比如雨、雪等自然環(huán)境的影響，交通運輸?shù)膲毫Φ鹊?。這些壓力會極大的影響公路的安全使用。所以加強對公路的養(yǎng)護工作，對于延長公路的使用壽命具有十分重要的意義。對公路養(yǎng)護的內(nèi)容主要包括路面的沉陷、路面的斷裂、公路的龜裂等。

2.公路養(yǎng)護的工藝

在對公路進行養(yǎng)護的過程中，較常使用的是乳化瀝青技術(shù)，該技術(shù)具有一系列的優(yōu)點，比如養(yǎng)護效果好、操作簡單、流程少等。所以該技術(shù)在公路的建設(shè)與維護過程中使用的較多。該技術(shù)主要包含以下幾個方面的內(nèi)容：

2.1 下貫上拌的混合法

這種方法一般在實際的使用過程中應用較少，而且對于公路路面的要求也比較嚴格，一般要求厚度在5～10cm 之間。下文以一個實例來對這一方法進行說明，以修補公路路面的坑槽為例，首先，應該確定公路路面的范圍，對需要修補的深度進行進一步測量確定，根據(jù)測量的范圍確定修補的輪廓，所畫的輪廓線應該與原來的中心線平行、垂直。在此之上，如果各方面條件都允許的話，可以采用熱再生修補車輛所軋的坑槽，確定好修補的輪廓之后，還應該徹底清除坑槽內(nèi)部及其附近的雜物，目的是保證灑布和油可以緊密相連，保證修補工作的順利進行，從而提高整理的質(zhì)量。對于封層的處理工作也要嚴格對待，要監(jiān)管好瀝青混合材料的均勻性，目的是防止以后再次出現(xiàn)裂縫的情況，使其可以緊密的粘合。

2.2 直接攤鋪法

該方法使用的材料是不同類型骨料與瀝青乳液的混合物。在實際施工操作過程中，需要根據(jù)相關(guān)的要求與規(guī)定，將瀝青乳液混合到骨料之中，形成均一的混合物，使其經(jīng)過攤鋪、碾壓之后可以很好的成型，在操作過程中使用的拌合機械要求質(zhì)量好，目的是混合材料攪拌的更加均勻，便于后期施工的使用。其施工操作就相對簡單，施工開始之前不需要對材料做任何特殊的處理。該材料在拌合之后，其破乳的時間通常較長，這就為公路養(yǎng)護施工的梳理進行提供了有力的保障。而其余的材料可以存放的時間也比較長，但要求存放在具有一定濕度的陰涼地方，從另一方面為公路的養(yǎng)護工作提供了必要的保證。

2.3 灑布層鋪法

對于這種方法而言，其施工難度就比較大，施工要求高，對乳液的要求也高，所以其相關(guān)的工作流程必須嚴格按照操作流程來進行。在實際的施工過程中，具體而言就是要根據(jù)不同公路的不同特點，根據(jù)其特點對乳液的用量進行分析，對其用量進行合理控制，一定要滿足相關(guān)的規(guī)定與要求，對于噴灑的范圍要進行嚴格的控制，嚴格把控其寬度和長度，且要控制好噴灑的力度。

二、公路安全管理的措施

1.建立多方合作的機制，進一步增強監(jiān)督的力度

隨著社會的發(fā)展與進步，經(jīng)濟的發(fā)展越來越快，伴隨著私家車使用頻率的增加，對于公路養(yǎng)護施工的維護工作也越來越復雜。交警、施工方、路政等共同對于道路的監(jiān)控已經(jīng)是現(xiàn)在社會發(fā)展的一個必然趨勢。因此，作為公路養(yǎng)護施工方應該做好對個部門的協(xié)調(diào)工作，使不同部門之間最大可能發(fā)揮自己的優(yōu)勢，從整體上保證公路養(yǎng)護工作的順利進行。通過不同部門之間的協(xié)作，使得公路養(yǎng)護工作的開展更加順利、更加全面。

2.對于安全工作的配置程序進一步完善

在對公路的養(yǎng)護工作中，在養(yǎng)護工程中所使用到的設(shè)備審批都比較嚴格，要對其質(zhì)量嚴格把控。在應用這些設(shè)備對公路進行養(yǎng)護的時候，要嚴格按照設(shè)備的流程與要求來進行，對于沒有相應操作流程的，要結(jié)合實際情況，根據(jù)設(shè)備的安全性及使用性給出相應的操作步驟，審批通過后，再用該方案實施。

3.加強公路日常的安全管理工作

一般情況下，為了減少對公路建設(shè)的成本，公路相關(guān)的養(yǎng)護單位會聘用當?shù)剞r(nóng)民，采用包干的方法。這樣就存在一個問題，這些工作人員一般安全意識比較差，在工作過程中經(jīng)常橫穿馬路，在橫穿的過程中不太注意過往的車輛，這樣出現(xiàn)事故的概率就大大增加。另外，夏季一般天氣比較炎熱，很多人員不會正確穿安全防護服甚至有一少部分工作人員不穿安全防護服。駕駛?cè)藛T不能及時發(fā)現(xiàn)工作人員，就會大大增加事故發(fā)生的概率。針對現(xiàn)有的問題，公路相關(guān)的養(yǎng)護單位應該注重對相關(guān)工作人員的安全意識培訓，增強相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)、安全意識，從而降低交通事故發(fā)生的概率。除此之外，還要增強巡查工作，例如，定期檢查、按時巡查，檢查公路路面是否存在問題。同時需要注意公路上的過往車輛是否有臨時停車、急剎車的現(xiàn)象。目的是確保工作人員的生命與財產(chǎn)安全，也避免過往車輛發(fā)生交通事故。公路養(yǎng)護施工單位可以結(jié)合單位自身的實際情況，制定相應的獎勵與懲罰制度，做到權(quán)責分明，明確每個崗位的工作職責，并將相應的工作具體分配到人，防止出現(xiàn)權(quán)力與責任不對應的現(xiàn)象。如果相關(guān)的工作人員出現(xiàn)相應的違規(guī)行為，一定要嚴肅處理，避免以后再發(fā)生類似的事情。

4.對于突發(fā)緊急情況要合理處理

公路養(yǎng)護施工單位要根據(jù)之前經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)備故障、安全事故等來進一步制定合理的應急處理方案，提高應對各種突發(fā)事件的能力，針對不同的突發(fā)事件給出不同的應急方案，盡可能的減少經(jīng)濟的損失。對于處理完應急時間后的報告整理情況，也應該制定相應的制度，多多查找相關(guān)的數(shù)據(jù)，做好相應的記錄，以備后續(xù)的使用。

結(jié)束語

綜上所述，隨著中國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，私家車使用的頻率越來越高，因此，公路交通運輸?shù)膲毫υ絹碓酱螅刖徑夤返慕煌ㄟ\輸壓力，做好對公路的養(yǎng)護工作具有十分重要的意義。在實際對公路的養(yǎng)護過程中，需要綜合考慮各方面的因素，做好對公路的養(yǎng)護工作，進而延長公路的使用壽命。提高公路的整體質(zhì)量情況。使公路可以更好的造福人民。

參考文獻：

[1]宋偉佳.關(guān)于公路養(yǎng)護科學化與合理化的探討[J].甘肅科技縱橫，2018（8）：57-58.

作者簡介：

姓名：張坤安，男，漢族，山東樂陵人，樂陵公路局公路技師，現(xiàn)從事國省道干線公路建設(shè)和養(yǎng)護管理工作。