蘇占華 金希計(jì) 管偉雄 李先偉

[摘 要]汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程是高職院校汽車專業(yè)開設(shè)的一門核心課程，主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)技能，因而需要對該課程進(jìn)行改革以提高教學(xué)質(zhì)量?，F(xiàn)代學(xué)徒制是一種通過校企深度融合、聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生（學(xué)徒）的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)，針對汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程提出一種三方融合的課程實(shí)施模式，供大家探討。

[關(guān)鍵詞]汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù);現(xiàn)代學(xué)徒制;三方融合

汽車維護(hù)課程是基于汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)，針對汽車機(jī)電維修崗位能力進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)的一門基礎(chǔ)課程，通過該課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，要求學(xué)生能獨(dú)立地完成汽車維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)作業(yè)項(xiàng)目，使車輛保持正常行駛，滿足客戶需求，同時(shí)具備一定的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力及安全環(huán)保意識(shí)等。目前，普遍采用工學(xué)結(jié)合，教、學(xué)、做一體化的教學(xué)模式進(jìn)行授課，雖然體現(xiàn)了以學(xué)生為中心、突出了學(xué)以致用，并受教學(xué)設(shè)備、工位數(shù)量、班級學(xué)生數(shù)等影響，積極主動(dòng)的學(xué)生得到了很大的提升，但是大部分學(xué)生處于“打醬油”的狀態(tài)，兩極分化較為嚴(yán)重。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制

現(xiàn)代學(xué)徒制是通過學(xué)校與企業(yè)的深度合作，院校教師、企業(yè)師傅的聯(lián)合傳授，對學(xué)生實(shí)施以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。與普通大專班和以往的訂單班、冠名班等的人才培養(yǎng)模式不同，現(xiàn)代學(xué)徒制更加注重技能與知識(shí)的傳承，由校企雙方共同主導(dǎo)人才培養(yǎng)，設(shè)立規(guī)范化的校企課程標(biāo)準(zhǔn)、考核與評價(jià)方案等，更進(jìn)一步體現(xiàn)了校企合作的深度融合。

現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)模式有利于促進(jìn)企業(yè)及行業(yè)等相關(guān)部門參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程，深度實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的對接，進(jìn)一步提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量和針對性。

二、汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程實(shí)施現(xiàn)狀

當(dāng)前高職院校汽車檢測與維護(hù)技術(shù)專業(yè)在汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程教學(xué)中存在很多問題，主要有教師的教學(xué)觀念和教學(xué)方法比較傳統(tǒng)、學(xué)生的基礎(chǔ)較差、學(xué)習(xí)動(dòng)力不足等。課程基本上都是采用實(shí)訓(xùn)的模式，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間分組進(jìn)行，雖然模擬了企業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)過程、參照了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，但是學(xué)生只能接觸到實(shí)訓(xùn)室固定的實(shí)訓(xùn)用車，局限性較大。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程改革措施

（一）汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)三方融合課程框架設(shè)計(jì)

所謂三方融合是指校內(nèi)課程實(shí)踐、校內(nèi)教學(xué)工廠汽車維護(hù)保養(yǎng)實(shí)踐、校外企業(yè)在崗實(shí)踐三方融合。課程首先在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地模擬企業(yè)汽車維護(hù)保養(yǎng)工作過程，增加學(xué)生的維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)，隨后學(xué)生在教師的指導(dǎo)下在校內(nèi)教學(xué)工廠開展汽車維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。在現(xiàn)代學(xué)徒制模式下培養(yǎng)的學(xué)生具備學(xué)生與學(xué)徒的雙重身份，除了在學(xué)校課程傳授之外，在企業(yè)的崗位實(shí)踐中通過企業(yè)導(dǎo)師即師傅的指導(dǎo)下結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)專業(yè)技能的強(qiáng)化訓(xùn)練。

（二）課程標(biāo)準(zhǔn)的制定

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)的課程標(biāo)準(zhǔn)中，通過大量的調(diào)研分析，由現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)專家、學(xué)校汽車檢測與維修技術(shù)等相關(guān)專業(yè)教師的共同參與，以汽車機(jī)電綜合維修崗位標(biāo)準(zhǔn)及汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求為依據(jù)，形成汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。

（三）三方融合實(shí)施過程

汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程實(shí)施分成三個(gè)階段，分別如下：

第一階段以校內(nèi)一體化課堂形式，以項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程作為課程考核依據(jù)。

第二階段學(xué)生利用課余時(shí)間定期在校內(nèi)教學(xué)工廠以校內(nèi)教師車輛維護(hù)保養(yǎng)為載體，在教師的指導(dǎo)下完成車輛的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)工作，此階段考核以學(xué)生碰到的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目為考核項(xiàng)目，由教師評定。

第三階段以學(xué)徒制方式在企業(yè)頂崗，跟著企業(yè)師傅完成企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，此階段采用能力考核方式評價(jià)學(xué)生的學(xué)業(yè)成果，由企業(yè)師傅根據(jù)學(xué)生（學(xué)徒）在崗位上完成工作的情況評價(jià)不同能力達(dá)標(biāo)的情況。

總而言之，無論是從企業(yè)發(fā)展的角度而言，還是從人才培養(yǎng)的角度，基于現(xiàn)代學(xué)徒制模式下的汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)課程三方融合教學(xué)改革，融合了校企雙方的資源優(yōu)勢，彌補(bǔ)了學(xué)校教育資源的不足，給學(xué)生提供了更加專業(yè)的實(shí)踐技能鍛煉平臺(tái)與機(jī)遇，以此來綜合提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐技能，幫助學(xué)生提高職業(yè)能力，使學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)的需求零對接。通過課程實(shí)踐，為企業(yè)培養(yǎng)出具備扎實(shí)專業(yè)能力和高職業(yè)素養(yǎng)的人才。

[作者單位]

臺(tái)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

（編輯：劉莉琴）