李凡

摘 要：汽機作為電廠運行的重要設(shè)備，如果出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致電廠的運行出現(xiàn)問題。在汽機運行中，其中使用頻率會給設(shè)備帶來一定的損耗，同時在設(shè)備的使用中，設(shè)備本身就會出現(xiàn)很多的問題。因此要針對電廠汽機的運行狀態(tài)進行判斷，并且對容易出現(xiàn)的故障進行分析解決，為了保證電廠汽機的運行穩(wěn)定，以及設(shè)備使用過程中的安全，就需要針對這方面進行一定的研究，有效的解決其出現(xiàn)的常見故障問題。

關(guān)鍵詞：電廠 汽機運行問題 措施

中圖分類號：TM621文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1003-9082（2019）10-0210-01

電廠中汽機的維護和檢修，是保證電廠正常運行的重要保證。在汽機運行中，往往會有很多因為在使用中沒有做好維護和檢修而出現(xiàn)的問題。在電廠的運行中，如果對于出現(xiàn)的故障沒有進行檢修找出問題存在的根源，就會導(dǎo)致電廠的正常運行出現(xiàn)問題，從而引發(fā)更大的問題。這對于電廠的正常運行和發(fā)展來說，是比較大的損失。因此就要求工作人員在檢修中，要針對經(jīng)常出現(xiàn)故障的環(huán)節(jié)和設(shè)備進行仔細的檢查，同時保證出現(xiàn)故障以后能夠迅速的解決，保證電廠汽機的安全運行。最近幾年，由于我們國家的經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)展和科技水平都同步進行提高的情況下，電廠汽機的運行在很大程度上得到了科技的保證，其質(zhì)量和效率都有很高的提升，但在運行中仍舊出現(xiàn)了很多的問題。

一、常見問題

1.汽輪機水沖擊

在汽機運行的過程中，往往會出現(xiàn)汽輪機水沖擊問題。發(fā)生這種問題之后，常常表現(xiàn)為進入汽輪機的溫度急劇下降并且可以清楚地聽到管內(nèi)有清晰的水擊聲，通常從法蘭、主汽門、調(diào)速門等部位的門桿、軸封、汽缸的結(jié)合處等出現(xiàn)水或是有液體的出現(xiàn)，還會出現(xiàn)軸的位移增大。汽輪機被水沖擊之后往往會在機組的內(nèi)部發(fā)出金屬一般的噪聲或是沖擊聲。在并網(wǎng)運行的時候負荷能力下降，汽輪機的運轉(zhuǎn)時速也會下降。因此在運行中注意汽輪機被水沖擊的情況出現(xiàn)，如果出現(xiàn)這種情況，就會導(dǎo)致汽機不能高效正常的運行，也就不能保證汽機的工作以及電廠的經(jīng)濟收益[1]。

2.汽機葉片損壞

電廠汽機中常用的葉片，主要有動葉片和靜葉片，在汽機的運行中容易出現(xiàn)損壞的是動葉片。汽機運行是處于高速的運轉(zhuǎn)之中的，汽機在運轉(zhuǎn)的時候，汽機的蒸汽溫度居高，同時葉片處于不斷的運動之中。葉片承受了全部的運轉(zhuǎn)力，在高速的運轉(zhuǎn)之下，葉片不僅僅承受著運轉(zhuǎn)能力，還承受了蒸汽的沖擊力，以及不斷的振動力。如果葉片出現(xiàn)損壞，汽機的運行狀態(tài)也就被改變，同時改變汽機的運行模式，當(dāng)葉片損壞脫離斷裂，就會造成汽機內(nèi)部零件的損壞。

3.振動損壞

電廠汽機的運行中會有大幅度的振動。振動幅度問題是電廠汽機問題中最難控制的問題，因為其振動的幅度大。對于電廠的運行來說，如果振動的幅度過大，就會導(dǎo)致機組的運行出現(xiàn)問題。汽機汽缸部位和和軸承座都會很大程度上被損害，從而破壞汽機的穩(wěn)定性。在電廠機組的運行中，汽機發(fā)生振動的原因是多種多樣的，振動發(fā)生以后會對汽機帶來損害。同時也會對汽機的內(nèi)部零件帶來損害，對汽機機組的運行帶來很多的故障。

4.汽輪機大軸彎曲

電廠汽機泵軸承的工作方式主要是反復(fù)循環(huán)，這樣循環(huán)的運作方式很容易就會導(dǎo)致泵承軸溫度過高的現(xiàn)象。而在汽輪機運行的過程中，轉(zhuǎn)子局部過熱，其溫度超過1300℃以上，就會降低這個部位的屈服極限，同時也會在局部受熱的情況下受限而產(chǎn)生很大的壓應(yīng)力，當(dāng)壓應(yīng)力出現(xiàn)之后就會發(fā)生變形。當(dāng)局部溫度消去之后就會出現(xiàn)凹面的永久性彎曲的情況。如果在汽輪機運行的過程中出現(xiàn)大軸熱彎曲的方向與轉(zhuǎn)子方向不一致之后會產(chǎn)生大軸永久彎曲的情況。當(dāng)彎曲方向與轉(zhuǎn)子的不平衡力相反之后會存在脫離的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是在高速運轉(zhuǎn)時候出現(xiàn)的危害。

5.汽輪機軸瓦損壞

汽輪機在正常的運行中或是在開啟、停止運行的過程中突然中斷，或者是因為軸承油膜無法及時進行修補而出現(xiàn)的破壞，就叫做汽輪機軸瓦損壞。其次是在正常運行的過程中突然出現(xiàn)損壞，是因為在軸承內(nèi)部有雜物或是軸系中心偏移，與軸瓦之間產(chǎn)生動靜摩擦從而出現(xiàn)的損壞。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是如果管線沒有被清洗，同時清潔程度不高，就會造成內(nèi)部磨損?；蚴菨櫥屠锩鎶A帶了異物，就會對軸頸造成嚴(yán)重的磨損。其產(chǎn)生的原因還有可能是因為主油泵故障，或是系統(tǒng)在對油進行切換的時候，操作不正確或是油系統(tǒng)的閥門安裝不正確。也存在潤滑油系統(tǒng)內(nèi)油泵的測量儀不準(zhǔn)確從而導(dǎo)致工作人員失誤，造成意外情況引起的軸瓦破壞。因此在汽機的運行中，沒有對清潔的嚴(yán)重控制，就會難以保證其質(zhì)量。

6.裂痕

汽機的運行中在銜接處往往會出現(xiàn)裂痕。很多汽機的高壓轉(zhuǎn)子夾帶的雙葉片，在檢查的時候會出現(xiàn)不同程度的扭曲、變形。汽缸處于高壓情況的時候，結(jié)合部位往往就會出現(xiàn)嚴(yán)重的扭曲，扭曲嚴(yán)重就會漏油。在運行的時候，如果扭曲傾向超過了設(shè)定的數(shù)值，就會造成油體的泄露，同時限制了汽機運行。在汽機的運行中，葉片往往呈現(xiàn)裂痕、扭曲、侵蝕現(xiàn)象嚴(yán)重等[2]。

二、汽機出現(xiàn)問題的解決途徑分析

1.葉片損壞解決

在電廠汽機的運行之中，要重視葉片的好壞程度，以及對靜態(tài)葉片和動態(tài)葉片進行檢查，保證葉片處于靜態(tài)狀態(tài)和動態(tài)狀態(tài)，以保證葉片的穩(wěn)定性，同時保證葉片的使用時間。在汽機的運行之中，如果汽機的蒸汽運行不符合運行的標(biāo)準(zhǔn)，就會導(dǎo)致葉片出現(xiàn)損壞。因此要加強對汽機的檢查，對汽機的管道、閥門進行檢查。管道中的殘留物清理干凈能夠保證管道和閥門正常運行，也就意味著蒸汽運行正常。同時要做到保證葉片減少裂痕，才能延長使用壽命，要保證葉片減少就要保證在葉片的焊接過程中保證焊接的質(zhì)量，有助于電廠中汽機的正常運行。

2.控制振幅問題

振動幅度過大會導(dǎo)致對汽機帶來較大的損害。在日常的維護和檢修之中，要對葉片進行定時或者不定時的維修，保證葉片在汽機的運行中保證質(zhì)量。所以在汽機的運轉(zhuǎn)之中不僅要保證葉片的質(zhì)量，同時也要對于葉片出現(xiàn)的問題進行及時的修補。葉片發(fā)生的斷裂問題等需要進行一定的檢修，制定好時間進行檢修，確保汽機的正常運行。在汽機的運行過程中，要保證其振幅不大而且保證質(zhì)量，就需要汽機的螺栓進行加固。在運行中，汽機的螺栓會寬松或者脫落，只有在高度緊固的情況下，振幅才會減小，才能更夠保證汽機的運行沒有問題或者就降低故障發(fā)生的可能[3]。汽機的運行中還需要注意提高潤滑油的質(zhì)量，潤滑油的質(zhì)量能夠?qū)ζ麢C的振動幅度進行有效的控制，工作人員應(yīng)該購買質(zhì)量較好的潤滑油。

3.清潔工作

對于汽機運行中的油清潔、管線清潔、葉片清潔是保證汽機正常運行的重要因素。當(dāng)汽機發(fā)生故障問題或者汽機的油系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時候，需要分析發(fā)生問題的主要原因，同時要開啟備用系統(tǒng)。油體泄露的時候容易引發(fā)火災(zāi)，而且火災(zāi)迅猛來勢洶洶，會造成很大的破壞性，控制漏油是關(guān)鍵。汽機在投入使用或者運行一段時間以后，機油處于極度不干凈的狀態(tài)。在汽機的使用中，油系統(tǒng)是保證機組正常運行的重要因素，機組的運行又需要對系統(tǒng)的速度和軸承的潤滑進行保證，機組才能迅速高效的運行。因此在這個過程中，需要保證油的清潔、汽機的清潔、儲存油系統(tǒng)的清潔。在保證油清潔的時候，做好油管道的清潔，只有把這些清潔做到位，才能保證該雜質(zhì)不會進入到油體之中。保證汽機有運行的高效。與此同時，也要做好汽機中油系統(tǒng)的定時清潔，可以在汽機中給油加一個過濾網(wǎng)，以及對油進行多次過濾清潔[4]。

4.優(yōu)化電動系統(tǒng)

對電動系統(tǒng)的優(yōu)化，可以從汽機運行的電動給水泵定速，定為定速和變速給水模式，實現(xiàn)對水的調(diào)節(jié)。當(dāng)汽機的運行較低時，由于設(shè)置節(jié)流，會消耗大量能力。所以在汽機的運行中，要保證汽機給水泵正常運行，可以通過對泵的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)，可以利改變轉(zhuǎn)速等方式，最終達到了節(jié)能的目的，同時也完成了對電動系統(tǒng)的優(yōu)化。電廠汽機的運行中，電廠運行效率和汽機消耗熱能息息相關(guān)。當(dāng)汽機的運行過大，熱量消耗大，電廠的運行效率也會下降，就會對電廠的運營造成影響[5]。因此電廠的運行中，可以對汽機組系統(tǒng)參數(shù)進行有效的控制，以及保證汽機運行的時間，降低熱耗。也就是改變壓力來控制溫度，提高熱的循環(huán)能力，降低熱耗。

結(jié)語

隨著科學(xué)的發(fā)展和時代的進步，對于電廠熱力系統(tǒng)中的優(yōu)化，更多的實現(xiàn)了信心技術(shù)的自動化應(yīng)用，對其參數(shù)的設(shè)置、控制、采集更加的方便，也讓電廠的運行有了科技的保證，更好的實現(xiàn)經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]隋尹. 火電廠汽機運行中常見問題及解決措施[J].河南科技，2013（12）：120.

[2]馮宇亮， 劉文軍， 曹天明. 試論火電廠汽機運行中常見問題及措施[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2017（28）：82.

[3]葛潭. 試論電廠汽機運行調(diào)整中常見的問題及措施[J]. 工程技術(shù)（文摘版）， 2017（12）：123.

[4]李志平. 電廠汽機運行中的常見問題及其規(guī)避措施[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè)， 2015（33）：62-63.

[5]張征. 電廠汽機運行中的常見問題及其規(guī)避措施探討[J]. 中國科技縱橫， 2015（17）：142.