亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        物流績效對中國機(jī)電產(chǎn)品出口的影響分析
        ——以“一帶一路”沿線主要國家為例

        2019-10-21 08:58:44歐奕成張良衛(wèi)
        中國儲運(yùn) 2019年10期
        關(guān)鍵詞:機(jī)電產(chǎn)品一帶顯著性

        文/歐奕成 張良衛(wèi)

        1 引言

        2013年,中國國家主席習(xí)近平提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要合作倡議,簡稱“一帶一路”。杜運(yùn)蘇[1]基于貿(mào)易關(guān)系視角,研究得出“一帶一路”覆蓋范圍廣,沿線國家擁有巨大的市場潛力,是中國出口的重要增長點(diǎn)。張良衛(wèi)[2]基于協(xié)同發(fā)展模型,分析得出國際物流總產(chǎn)值與進(jìn)出口貿(mào)易額之間存在著高度協(xié)同發(fā)展的正相關(guān)關(guān)系。范恒山[3]指出“一帶一路”廣闊的腹地發(fā)展不均衡,部分“一帶一路”沿線國家與中國的距離較遠(yuǎn)。一方面,出口產(chǎn)品要通過長距離運(yùn)輸方能到達(dá)目的地;另一方面,沿線主要國家整體的物流績效水平不高,與傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家相比差距還很大。

        綜上,本文將會探討在“一帶一路”的背景下,沿線主要國家與中國的距離問題是否會對中國機(jī)電產(chǎn)品出口造成不利影響;沿線主要國家物流績效的提升能否為中國機(jī)電產(chǎn)品的出口貿(mào)易注入生機(jī)與活力;若上述回答是肯定的,那么作為“一帶一路”首倡者的中國該采取哪些措施提高沿線物流績效,克服機(jī)電產(chǎn)品出口貿(mào)易遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)牟焕源蛟靺^(qū)域利益共同體和命運(yùn)共同體。

        2 模型構(gòu)建

        2.1 貿(mào)易引力模型的構(gòu)建

        大量學(xué)者已經(jīng)對貿(mào)易引力模型作出改良,除了兩國經(jīng)濟(jì)規(guī)模和距離之外,還有很多的其他因素會對兩國之間的單向貿(mào)易流量造成影響。本文的貿(mào)易引力模型還將加入各國的物流績效指數(shù)、人口總量、經(jīng)濟(jì)開放程度等13個(gè)自變量,以分析其對中國機(jī)電產(chǎn)品出口的影響。鑒于本文選取“一帶一路”沿線主要國家的橫截面數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,中國的相關(guān)數(shù)據(jù)為常數(shù),在分析中國對各國的機(jī)電產(chǎn)品出口額時(shí)不影響回歸結(jié)果,因此本文的計(jì)量模型將省略中國的相關(guān)數(shù)據(jù)。

        (見表1)

        此外,國際物流的運(yùn)作流程繁雜,涉及了倉儲、租船訂艙、海關(guān)等領(lǐng)域。對各領(lǐng)域作出不同的改善措施,將會對一國的國際物流運(yùn)作產(chǎn)生不一樣的效果。鑒于物流績效指數(shù)(LPI)分為六個(gè)指標(biāo),因此在完成對模型(1)的多重共線性檢驗(yàn)和回歸分析后,將該六個(gè)指標(biāo)逐一替換物流績效指數(shù)(LPI),分別建立相對應(yīng)的六個(gè)回歸模型,研究該六個(gè)物流績效指標(biāo)對中國機(jī)電產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響。

        2.2 數(shù)據(jù)搜集

        本文“一帶一路”沿線國家涵蓋了東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞、東歐、中歐、南歐、西歐、大洋洲、北非、東非、南非等13個(gè)區(qū)域的94個(gè)主要國家。(見表2)

        由于朝鮮、巴勒斯坦和索馬里國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)缺失較為嚴(yán)重,以及不丹與中國特殊的地緣政治關(guān)系問題,因此在下文的回歸分析中,將忽略該四個(gè)國家,選取上述“一帶一路”沿線90個(gè)主要國家2016年的橫截面數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。

        表1 變量名及其含義

        3 實(shí)證分析與結(jié)果

        3.1 向后逐步回歸分析

        游士兵[4]指出,逐步回歸在一定程度上可以修正多重共線性,因此以下采用向后剔除法,對模型(1)進(jìn)行逐步回歸分析。(見表3)

        通過了5次向后逐步回歸分析后,4個(gè)自變量BRDRx、lnCUSTx、FTAx和LANDx已經(jīng)被剔除掉。從模型整體而言,剩下的9個(gè)自變量對因變量EXME的聯(lián)合的影響程度擬合得比較好。一方面,修正判定系數(shù)約等于0.90,屬于較高水平。在F檢驗(yàn)方面,F(xiàn)統(tǒng)計(jì)量的p值足夠小,因此可以在給定顯著性水平0.001下,給出統(tǒng)計(jì)意義上嚴(yán)格的結(jié)論——該模型的總體線性關(guān)系顯著性較好。

        從自變量個(gè)體而言,剩下的9個(gè)自變量都通過了一定顯著性水平下的t檢驗(yàn),因此其對因變量EXME的具體影響都較為顯著。

        根據(jù)以上對回歸模型的F檢驗(yàn)和各自變量的t檢驗(yàn),“一帶一路”沿線主要國家物流績效對中國機(jī)電產(chǎn)品出口影響回歸模型的擬合結(jié)果如下(回歸系數(shù)保留三位小數(shù)):

        通過回歸分析可得,該國國內(nèi)生產(chǎn)總值的增加、該國的國際物流績效指數(shù)的提升、該國的人口總量的增長、該國的經(jīng)濟(jì)開放程度的提高、該國的班輪運(yùn)輸相關(guān)指數(shù)的上升、屬于上合國家以及屬于東盟國家都對中國機(jī)電產(chǎn)品出口到“一帶一路”沿線主要國家有不同程度的積極作用。另一方面,中國與該國的距離增加以及該國的農(nóng)村人口占比擴(kuò)大就都對中國機(jī)電產(chǎn)品出口到“一帶一路”沿線國家造成不同程度的不利影響??梢?,提高“一帶一路”沿線主要國家物流績效確實(shí)是促進(jìn)中國對沿線主要國家機(jī)電產(chǎn)品出口的有效措施。因此,下文將對“一帶一路”沿線主要國家物流績效的6個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)分別進(jìn)行回歸分析,以探討中國能在國際物流的哪些細(xì)分領(lǐng)域里通過哪些舉措來促進(jìn)對沿線主要國家機(jī)電產(chǎn)品的出口貿(mào)易。

        表2“一帶一路”沿線主要國家

        3.2 分項(xiàng)指標(biāo)回歸分析

        根據(jù)回歸模型(2),將“一帶一路”沿線主要國家物流績效指數(shù)換成其6個(gè)分項(xiàng)指標(biāo),分別建立6個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)的回歸模型(3)~(8),并進(jìn)行進(jìn)入法的回歸分析。(見表4)

        從模型整體而言,列入上述回歸模型(3)~(8)中的所有自變量對因變量EXME的聯(lián)合的影響程度擬合得比較好。一方面,修正判定系數(shù)約等0.90,屬于較高水平。在F檢驗(yàn)方面,F(xiàn)統(tǒng)計(jì)量的p值足夠小,因此可以在給定顯著性水平0.001下,給出統(tǒng)計(jì)意義上嚴(yán)格的結(jié)論——較優(yōu)模型(3)~(8)的總體線性關(guān)系顯著性較好。從6個(gè)模型的各個(gè)自變量個(gè)體而言,6個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)的回歸系數(shù)符號都是正號,符合本文的預(yù)期。除了LPI.ITRN之外,其余5個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)均通過了不同程度上的顯著性水平。

        4 結(jié)語

        機(jī)電產(chǎn)品是中國制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域,將是制造強(qiáng)國戰(zhàn)略“中國制造2025”的方向標(biāo)。作為“一帶一路”首倡者的中國可以在以下五個(gè)方面著力提高沿線物流績效,以克服中國機(jī)電產(chǎn)品出口貿(mào)易遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)牟焕?,打造機(jī)電產(chǎn)品的全球供應(yīng)鏈,共享沿線的利益成果。第一,發(fā)揮“亞投行”和“絲路基金”的資金融通作用,加強(qiáng)“一帶一路”沿線各國機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)沿線基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。第二,積極攜手與沿線各國完善物流服務(wù)市場準(zhǔn)入機(jī)制,并鼓勵大型中資物流服務(wù)企業(yè)“走出去”,提升各國機(jī)電產(chǎn)品物流的服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)沿線貿(mào)易便利化水平進(jìn)一步提高。第三,加強(qiáng)沿線各國的物流信息化建設(shè),以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和“互聯(lián)網(wǎng)+”等信息技術(shù)增強(qiáng)沿線各國追蹤查詢貨物的能力,提高機(jī)電產(chǎn)品的到貨準(zhǔn)時(shí)率,著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通。第四,在沿線各國清關(guān)手續(xù)、商品檢驗(yàn)檢疫等領(lǐng)域展開國際合作,進(jìn)一步推進(jìn)電子無紙化清關(guān)程序,建立大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺,以提高沿線各國對機(jī)電產(chǎn)品清關(guān)程序的效率,促進(jìn)沿線貿(mào)易自由化水平進(jìn)一步提高。第五,進(jìn)一步發(fā)揮沿線區(qū)域性國際合作組織的作用,積極推進(jìn)上合組織自由貿(mào)易區(qū)的談判工作,進(jìn)一步落實(shí)中國-東盟("10+1")升級自由貿(mào)易協(xié)定,構(gòu)建機(jī)電產(chǎn)品的跨境產(chǎn)業(yè)鏈條,進(jìn)一步發(fā)揮中國與沿線主要國家各自比較優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和互利共贏,以打造區(qū)域利益共同體和命運(yùn)共同體。

        表3 模型(1)向后逐步回歸分析過程

        表4 模型(3)~(8)的回歸分析

        猜你喜歡
        機(jī)電產(chǎn)品一帶顯著性
        基于WebGL技術(shù)的機(jī)電產(chǎn)品3D在線交互展示實(shí)現(xiàn)
        “一帶一路”我的夢
        ДОВОЛЬНО ЗАПРЯГАТЬ,ПОРА ЕХАТЬ!
        中國(俄文)(2019年6期)2019-07-05 07:02:56
        基于顯著性權(quán)重融合的圖像拼接算法
        電子制作(2019年24期)2019-02-23 13:22:26
        數(shù)說“一帶一路”這5年
        基于視覺顯著性的視頻差錯(cuò)掩蓋算法
        一種基于顯著性邊緣的運(yùn)動模糊圖像復(fù)原方法
        論商標(biāo)固有顯著性的認(rèn)定
        “走出去”能否搭上“一帶一路”這趟車?
        專用汽車(2015年4期)2015-03-01 04:08:45
        《機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新》雜志投稿須知
        亚洲国产精品悠悠久久琪琪| 护士的小嫩嫩好紧好爽| 国产精品免费_区二区三区观看| 久久婷婷香蕉热狠狠综合| 精品无吗国产一区二区三区av| 日韩亚洲国产中文字幕| 精品国产yw在线观看| 国产精选污视频在线观看| 成人xx免费无码| 久久这黄色精品免费久| 亚洲av天堂免费在线观看| 亚洲老妈激情一区二区三区| 久久久久久久中文字幕| 亚洲高清在线视频网站| 国产日本精品视频一区二区| 色偷偷噜噜噜亚洲男人| 久久无码一一区| 亚洲av熟女天堂久久天堂| 中文字幕 亚洲精品 第1页| 久久精品国产www456c0m| 日韩中文字幕一区二区高清| 免费av一区男人的天堂| 精品人妻一区二区三区四区在线| 成人欧美一区二区三区a片| 天堂Av无码Av一区二区三区 | 国产高清吃奶成免费视频网站| 国产午夜福利av在线麻豆| 国产日产欧产精品精品蜜芽| 亚洲美女又黄又爽在线观看| 国产成人综合日韩精品无| 亚洲一区二区三区重口另类| 东京热无码av一区二区| 亚洲人免费| 亚洲一区二区三区美女av| 亚洲精品无码不卡| 无套内谢的新婚少妇国语播放| 欧美日韩亚洲国产无线码| 日韩精品视频高清在线| 亚洲中文久久精品无码| 女人体免费一区二区| 麻豆国产精品久久天堂|