陳復(fù)生,秦秀麗,王同群
(新鄉(xiāng)市航空鍛鑄有限公司,河南 新鄉(xiāng) 453049)
鋁及鋁合金憑借著密度小、強(qiáng)度高、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、耐腐蝕性強(qiáng)以及加入一定合金元素后加工塑性好等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、船舶、電子通訊等多個(gè)領(lǐng)域[1~3]。鋁合金的成型加工技術(shù)包括軋制、擠壓、拉拔、鍛造等諸多種類(lèi),模鍛是鋁合金鍛造中的一種成型方法。在鋁合金表面處理技術(shù)中,陽(yáng)極氧化應(yīng)用較為廣泛。鋁合金陽(yáng)極氧化是指在電解質(zhì)溶液中,通過(guò)施加陽(yáng)極電流使鋁合金表面形成一層氧化膜,達(dá)到增強(qiáng)耐腐蝕性、提高硬度和耐磨性以及增強(qiáng)耐熱性等效果,同時(shí)鋁的陽(yáng)極氧化膜外層多孔,易吸附染料和有色物質(zhì),可進(jìn)行染色,提高鋁合金表面的裝飾性[4~7]。
圖1 某殼體表面黑點(diǎn)缺陷
陽(yáng)極氧化后表面具有黑點(diǎn)缺陷,如圖1所示為某殼體產(chǎn)品表面黑點(diǎn)缺陷,既影響零件表面美觀(guān),降低了耐蝕性,又影響鋁合金鍛件的使用性能,因此,通過(guò)對(duì)原材料及生產(chǎn)工藝進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤和調(diào)查,總結(jié)出鋁合金陽(yáng)極氧化后產(chǎn)生黑點(diǎn)的主要原因,并針對(duì)產(chǎn)生原因?qū)に囘M(jìn)行改進(jìn),以減少黑點(diǎn)缺陷。
通過(guò)對(duì)原材料及生產(chǎn)工藝進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤分析,總結(jié)鋁合金模鍛件陽(yáng)極氧化后表面存在大量黑點(diǎn)缺陷產(chǎn)生的主要原因,包括以下幾個(gè)方面:
①鋁合金棒料經(jīng)過(guò)酸洗銼修工序后,表面缺陷并未被完全清理干凈,經(jīng)過(guò)車(chē)削加工之后表面存在黑點(diǎn)等缺陷;②鋁合金棒料在磚砌加熱爐爐內(nèi)進(jìn)行加熱時(shí),加熱爐爐襯等部位可能有顆粒物掉落到鋁合金棒料表面,在后續(xù)進(jìn)行模鍛時(shí),顆粒物被壓入鍛件表面形成表面缺陷;③在油刷潤(rùn)滑,所采用的20號(hào)機(jī)油未進(jìn)行充分檢測(cè),機(jī)油中可能存在雜質(zhì),另油刷多次潤(rùn)滑時(shí),鋁件毛邊的碎屑可能會(huì)粘到油刷上,進(jìn)而在模鍛時(shí)被壓入鍛件表面形成缺陷;④低壓風(fēng)吹型腔時(shí),未將型腔吹干凈,或是沒(méi)有定期檢測(cè)低壓風(fēng)潔凈度;⑤鍛模和切邊模等模具和工具在使用前未進(jìn)行充分清理,如鍛模內(nèi)表面存在顆粒物等雜質(zhì),在進(jìn)行模鍛時(shí)可能嵌入棒料和毛坯表面形成表面缺陷;工作臺(tái)面不干凈,水箱在使用前未清理等因素也會(huì)造成模鍛件表面附帶雜質(zhì);⑥在毛坯的流動(dòng)過(guò)程中發(fā)生磕碰造成鍛件表面凹坑等缺陷,盛放鍛件的盒子不干凈,酸洗過(guò)被腐蝕產(chǎn)生黃斑,大量銼修造成鍛件表面不光滑等。
(1)原材料表面控制。
針對(duì)鋁合金棒料原材料表面原有缺陷,一方面,在機(jī)加工時(shí)增加車(chē)外圓工序,且車(chē)后為防止表面被氧化,采用油封保護(hù)表面;另一方面,在裝爐加熱前,應(yīng)對(duì)棒料表面進(jìn)行逐一檢查,若有缺陷,則用刮刀等工具修干凈,然后用低壓風(fēng)吹去表面雜質(zhì),并逐一擦拭表面,再裝爐,若擦拭完需放置,則應(yīng)裝入潔凈且附帶箱蓋的專(zhuān)用箱子中,過(guò)程中不應(yīng)有磕碰,逐件進(jìn)行擺放,如圖2所示。
圖2 擺放鍛件的專(zhuān)用箱子
(2)加熱過(guò)程。
鍛件坯料在加熱時(shí),不直接放在爐底板上,而是放入爐內(nèi)如圖3所示裝置中,可防止?fàn)t襯掉落細(xì)微顆粒粘附在坯料表面上,避免后續(xù)模鍛壓入鍛件形成缺陷。
圖3 爐內(nèi)放置鍛件裝置
(3)采用專(zhuān)用航空潤(rùn)滑油。
采用專(zhuān)用的航空潤(rùn)滑油代替20號(hào)機(jī)油,用航空液壓油裝入專(zhuān)用罐子在上下型腔噴成霧狀潤(rùn)滑型腔,不允許有雜質(zhì)。潤(rùn)滑時(shí),先用低壓風(fēng)吹上下型腔,再潤(rùn)滑,再上下吹型腔。
型腔潤(rùn)滑先用低壓風(fēng)吹上下腔,再?lài)姖?rùn)滑油,再上下吹,模鍛過(guò)程每次取一件輕拿輕放,鍛件坯料不允許落地,如果不慎掉到地上或爐邊上,一定要進(jìn)行擦拭并用風(fēng)槍吹干凈,然后再放入型腔,模鍛完成后,用鉗子或?qū)S玫墓ぱb將鍛件放入干凈的水箱中冷卻,然后切邊。
(4)增加低壓風(fēng)過(guò)濾器,保證低壓風(fēng)的潔凈度。
對(duì)鍛造車(chē)間增加低壓風(fēng)過(guò)濾器,定期在干凈的玻璃上檢查壓縮空氣的潔凈度,定期更換壓縮空氣過(guò)濾裝置中的濾芯。每季度清洗1次,每星期對(duì)壓縮空氣進(jìn)行一次清潔度檢查。將一清潔的玻璃鏡片放在距壓縮空氣噴嘴200mm~250mm的地方,打開(kāi)噴嘴閥門(mén),讓噴嘴垂直對(duì)準(zhǔn)試片噴15s~30s,然后目視檢查試片表面,不應(yīng)有可見(jiàn)的水、油或固體顆粒的痕跡。
(5)模具及工具表面清理。
鍛模、切邊模在使用前需先將型腔表面清理干凈,切邊模將沖頭清理干凈;模具預(yù)熱時(shí)型腔面朝上分開(kāi)裝入爐中;制作專(zhuān)用的不銹鋼水箱,且每次進(jìn)行模鍛都需要更換箱子里的水;所有與坯料接觸的工具及工作臺(tái)面清理干凈;若模鍛時(shí)鍛件留在上模,用專(zhuān)用的潔凈工具接住毛坯,防止毛坯上粘附雜質(zhì);切邊時(shí),先將毛坯表面擦拭干凈,再進(jìn)行切邊。
(6)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程避免磕碰。
對(duì)于大小不同的鍛件轉(zhuǎn)運(yùn)方式不同,小鍛件可直接從工作臺(tái)面上取走,而大鍛件可在臺(tái)面下用干凈的黑皮做斜面滑道進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),以減輕碰傷;鍛件在所有轉(zhuǎn)運(yùn)及淬火時(shí)效等工序?qū)嵤┻^(guò)程中注意避免磕碰,轉(zhuǎn)運(yùn)盒子采用帶有分格裝置的干凈的專(zhuān)用盒子,鍛件在轉(zhuǎn)運(yùn)盒子中要求單獨(dú)擺放(如圖4所示),銼修清理完需要入庫(kù)的鍛件經(jīng)檢驗(yàn)合格后,采用專(zhuān)用的包裝紙逐個(gè)包裝入庫(kù)。
圖4 包裝入庫(kù)后的模鍛件
經(jīng)過(guò)對(duì)原材料及各工藝過(guò)程進(jìn)行控制及改進(jìn),使得鍛件有效避免了黑點(diǎn)缺陷,鍛件經(jīng)機(jī)加工和陽(yáng)極氧化后,表面質(zhì)量完好,如圖5所示。
圖5 工藝控制及改進(jìn)后的陽(yáng)極氧化后鍛件
為有效防止鋁合金鍛件表面經(jīng)機(jī)加工和陽(yáng)極氧化處理后產(chǎn)生黑點(diǎn)缺陷,需從原材料和加工工藝過(guò)程嚴(yán)格控制。通過(guò)采取控制原材料表面質(zhì)量,采用專(zhuān)用盛放鍛件裝置避免磕碰,采用航空潤(rùn)滑油,改進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置及部分加工工藝,同時(shí)嚴(yán)格分析各工序可能將雜質(zhì)粘附在鍛件表面的因素,進(jìn)而防止鍛件表面粘附雜質(zhì)等措施,有效控制鋁合金鍛件表面缺陷的產(chǎn)生,防止陽(yáng)極氧化后黑點(diǎn)的出現(xiàn)。