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        油田抽油機(jī)井油管失效原因分析

        2019-10-20 17:35:12石永光鮑振剛

        石永光 鮑振剛

        【摘 要】本文從某油田某采油廠抽油機(jī)井油管失效的具體實(shí)際情況出發(fā),分析抽油機(jī)井油管失效的特點(diǎn)及分布規(guī)律,發(fā)現(xiàn)油管非正常斷裂問題較為突出。通過分析研究油管非正常斷裂機(jī)理,結(jié)合薩南油田的開發(fā)特點(diǎn),提出相應(yīng)的治理及預(yù)防措施,減少抽油機(jī)井油管非正常斷裂失效故障的發(fā)生。

        【關(guān)鍵詞】抽油機(jī)井;油管失效;非正常失效;螺紋與斷裂

        1 引言

        隨著油田抽油機(jī)采油的大量應(yīng)用,抽油機(jī)井油管斷裂事故頻繁發(fā)生,給油田的正常生產(chǎn)管理帶來諸多困難,不僅使維護(hù)性措施工作量增大,原油成本增加,經(jīng)濟(jì)效益降低,同時(shí)還影響原油產(chǎn)量。截至2002年12月,某油田共有抽油機(jī)井29377口井,年累計(jì)實(shí)施維護(hù)性作業(yè)10157井次,發(fā)現(xiàn)因油管問題檢泵2499井次,占年維護(hù)性措施工作量的24.6%,其中油管絲扣斷裂1007井次占油管失效問題總數(shù)的40.3%。第二采油廠從1997~2000年4年間,累計(jì)發(fā)生油管斷裂故障798井次,累計(jì)影響原油產(chǎn)量4.5×104t。油管斷裂率由1997年的11.5%上升到2000年的16.7%,有較明顯的逐年上升趨勢(shì)。因此,分析、研究導(dǎo)致抽油機(jī)井油管失效的原因,采取行之有效的防治措施,減少及預(yù)防抽油機(jī)井油管失效故障發(fā)生,對(duì)油田可持續(xù)發(fā)展有著極其重要的意義。

        2 抽油機(jī)井油管斷裂失效類型及分布規(guī)律

        根據(jù)近年來抽油機(jī)井作業(yè)施工情況來看,油管在井下工作過程中發(fā)生失效故障可分為三種類型:第一種是油管螺紋斷裂失效;第二種是油管螺紋因磨損、刺壞、粘扣、機(jī)械損傷,造成的脫扣或漏失;第三種是油管管體因腐蝕、偏磨造成的管體漏失失效。在三種油管失效問題中,由于油管斷裂失效影響油井產(chǎn)量多,增加作業(yè)施工難度大,油管掉井墩彎損失嚴(yán)重,給油田開發(fā)造成嚴(yán)重危害。

        3 抽油機(jī)井油管斷裂機(jī)理分析

        從近幾年斷裂油管使用時(shí)間的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,斷裂油管的使用時(shí)間與斷裂率關(guān)系曲線有兩個(gè)高峰,第一個(gè)高峰在 2年內(nèi)出現(xiàn),根據(jù)力學(xué)理論,工件在交變載荷作用下,循環(huán)次數(shù)達(dá)到1×107次時(shí)為疲勞次數(shù),工件在超過疲勞次數(shù)時(shí)損壞,均屬正常損壞。按抽油機(jī)井沖次為每分鐘9次,經(jīng)計(jì)算,工作7年后循環(huán)次數(shù)可達(dá)到3.26×107次,已超過疲勞次數(shù)。因此,認(rèn)為第二個(gè)高峰的出現(xiàn)是屬于油管的正常損壞,而第一個(gè)高峰的出現(xiàn)是由于各種因素造成的非正常斷裂失效,這是我們分析的重點(diǎn)。

        3.1 油管材質(zhì)質(zhì)量與斷裂的關(guān)系

        經(jīng)調(diào)查,目前在油田上應(yīng)用的油管主要是西德、西班牙、阿根廷、日本、上海寶鋼和江蘇承德等鋼管廠生產(chǎn)的,材質(zhì)均為中碳結(jié)構(gòu)鋼(J-55級(jí)油管)。按照API標(biāo)準(zhǔn)要求,J-55油管出廠狀態(tài)應(yīng)為全長(zhǎng)正火、正火+回火或淬火+回火熱處理工藝。而對(duì)油管抽樣檢測(cè),發(fā)現(xiàn)部分J-55油管金相組織接近退火熱處理狀態(tài),為此我們?cè)谕桓掠凸苌辖厝∪?,進(jìn)行熱處理狀態(tài)檢測(cè)。一個(gè)直接做金相觀察,另兩個(gè)加熱840℃后,分別進(jìn)行正火和退火處理。

        3.2 抽油機(jī)井現(xiàn)用偏Ⅲ型采油樹結(jié)構(gòu)與油管斷裂的關(guān)系

        前幾年,為了滿足油井環(huán)空測(cè)試要求,某油田在φ70 mm整筒泵及φ56 mm以下抽油泵的井上大量應(yīng)用了偏Ⅲ型采油樹,為油田測(cè)試創(chuàng)造了條件。但從近幾年應(yīng)用情況看,偏Ⅲ型采油樹不適用于φ140 mm套管的抽油機(jī)井上,主要原因是設(shè)計(jì)偏心距為18 mm,造成油管接箍與套管內(nèi)壁干涉0.9 mm,使偏Ⅲ油管掛與第一根油管連接絲扣的根部產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力。為了證實(shí)這一分析,曾應(yīng)用應(yīng)力傳感器,對(duì)安裝偏Ⅲ型采油樹、采用φ140 mm套管并發(fā)生過油管斷裂的南某井,進(jìn)行了油管載荷及應(yīng)力測(cè)試,測(cè)試結(jié)果:彎曲應(yīng)力為62.5 MPa、油管靜載荷應(yīng)力為44.2 MPa,彎曲應(yīng)力大于油管靜載荷應(yīng)力,這也是導(dǎo)致這類井易發(fā)生油管斷裂的一個(gè)主要因素。

        3.3 抽油機(jī)井載荷與油管斷裂的關(guān)系

        針對(duì)油管斷裂主要集中在φ56 mm和φ70 mm整筒泵上的實(shí)際,對(duì)采用φ56 mm、φ70 mm 泵的油管受力狀況進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)φ56 mm泵在抽油泵工作過程中,作用在活塞上的液柱重量?jī)H在下沖程時(shí)作用在油管上,它是油管承受循環(huán)載荷的主要原因。除活塞上較大的液柱重量使載荷變幅增大外,泵筒內(nèi)徑大于油管內(nèi)徑,使得油管在上沖程時(shí)受到一個(gè)向上的力,更進(jìn)一步加大了循環(huán)載荷的變幅,造成了φ70 mm整筒泵油管的疲勞安全系數(shù)在所有泵型中是最低的。通過對(duì)各種泵徑疲勞安全系數(shù)的初步計(jì)算,進(jìn)一步證實(shí)了上述分析的結(jié)果

        3.4 液壓油管鉗使用與油管斷裂的關(guān)系

        井內(nèi)管柱是由成百根管件靠螺紋連接而成,螺紋連接質(zhì)量的好壞,也直接影響油管的使用壽命,目前油田上油管連接主要靠液壓油管鉗對(duì)油管進(jìn)行上、卸扣,實(shí)驗(yàn)證明油管螺紋經(jīng)過大于1400 N·m扭矩上扣后,螺紋牙的左右側(cè)面角度發(fā)生變化,相對(duì)油管軸線偏倒,這樣的油管下入井內(nèi),螺紋牙勢(shì)必不能良好地接觸,甚至出現(xiàn)線接觸的可能性,使油管螺紋的密封性能下降,經(jīng)測(cè)定當(dāng)螺紋牙左右側(cè)面角相差大于1°時(shí),油管絲扣將出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。對(duì)7根油管用液壓油管鉗上扣試壓檢驗(yàn),在每次試壓前對(duì)油管進(jìn)行多次上卸扣,共試壓17次,結(jié)果發(fā)現(xiàn)如果后一次上扣扭矩小于前一次扭矩,油管出現(xiàn)滲漏的可能性達(dá)75% 當(dāng)搬動(dòng)換向閥手柄,使換向閥開度突然由最大變到0,再由0變到最大,液壓管路的突然切斷,能引起液體壓力沖擊,同時(shí)也會(huì)使扭矩的大小發(fā)生沖擊變化。

        4 防治技術(shù)的研究及應(yīng)用效果

        在對(duì)油管斷裂機(jī)理作初步分析的基礎(chǔ)上,我們加大了油管斷裂治理的力度,采取了有針對(duì)性的防斷治理措施,并取得了一定效果。在調(diào)查油田在用偏心采油樹的基礎(chǔ)上,經(jīng)過不斷地研究、分析、改進(jìn)、完善,我們研制應(yīng)用KYPⅣ-Ⅱ型井口裝置。這種采油樹整體采用六通體設(shè)計(jì),一次鑄造成型,內(nèi)部采用二次偏心設(shè)計(jì),井口主體上采取法蘭連接,通過變徑鋼圈可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有不壓井工具正常連接。由于該種井口裝置采用兩次偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),抽油機(jī)在正常生產(chǎn)時(shí),井下油管與套管的偏心距為11 mm,使油管接箍與套管內(nèi)壁之間保持6.1 mm間隙,保證井下油管不產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。在測(cè)試時(shí)將油管掛轉(zhuǎn)動(dòng)1800,井下油管與套管可產(chǎn)生17 mm的偏心距,使油管接箍緊貼套管內(nèi)壁一側(cè),并保持0.1 mm間隙,保證測(cè)試儀器順利起下。并且油管掛密封效果、測(cè)試解卡等性能均好于偏Ⅲ型采油樹。

        5 結(jié) 論

        (1)油管加工及修復(fù)質(zhì)量,直接影響油管在井內(nèi)的使用壽命,因此必須加強(qiáng)油管生產(chǎn)、修復(fù)質(zhì)量及檢測(cè)手段。油管掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,造成油管與套管內(nèi)壁發(fā)生干涉,使油管產(chǎn)生彎曲應(yīng)力也是引發(fā)油管絲扣斷裂的主要因素。因此,必須對(duì)現(xiàn)有偏心井口油管掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。能夠徹底消除目前在用偏Ⅲ型井口裝置存在的弊端,并且可以改善螺紋連接處剛度的均勻過度性,能夠有效地解決油管掛處螺紋的斷裂問題。

        (2)將偏Ⅲ型采油樹油管掛,改成外加厚式油管掛,進(jìn)一步提高油管掛螺紋的連接強(qiáng)度,也是目前解決在用偏Ⅲ型采油樹易發(fā)生油管掛根部絲扣斷裂問題的有效措施。合理確定油管上扣扭矩,采取合理扭矩控制措施;制定科學(xué)有效的作業(yè)施工操作規(guī)程,減少因各種人為因素對(duì)油管螺紋造成的傷害,均能夠有效地延長(zhǎng)油管使用壽命,降低油管斷裂率。

        作者簡(jiǎn)介:

        石永光 男;出生年月 1969/10/21;籍貫江 蘇省泗陽縣;參加工作時(shí)間 1988/7;學(xué)歷 大專;工種 采油;工作單位 大慶油田采油五廠二礦;

        (作者單位:大慶油田有限責(zé)任公司第五采油廠第二油礦)

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