馬紅艷 侯江濤

【摘 要】運維一體化是指在對配電網(wǎng)進行維修、檢修時，不再采用傳統(tǒng)的分工處理的模式，而是經(jīng)過合理的調(diào)整，將配電網(wǎng)運行和檢修都歸屬于同一部門，以便釋放資源效能，提高運營效率。智能電網(wǎng)背景下，配電運維一體化建設(shè)已經(jīng)成為配電網(wǎng)發(fā)展中的重要任務(wù)。當前，智能電網(wǎng)運維一體化建設(shè)在取得一定發(fā)展成就的同時，也逐漸顯示出一些問題和難題，如運標檢修工作的差異性，現(xiàn)場作業(yè)時安全控制難到位，工作強度和風(fēng)險增加等，本文針對所存在問題，分析了智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設(shè)優(yōu)化對策。

【關(guān)鍵詞】智能電網(wǎng)；配電運維；一體化；建設(shè)

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和智能系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，配電系統(tǒng)也在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)變和改革，逐步趨向自動化。在智能電網(wǎng)背景下，配電運維一體化占據(jù)著不可或缺的地位，通過實現(xiàn)運維一體化，可以在同一個班組內(nèi)實現(xiàn)倒閘操作，對系統(tǒng)維護與檢修，并實現(xiàn)對設(shè)備的巡視，統(tǒng)一化的完成一系列分散的工作，可以有效的實現(xiàn)作業(yè)流程高效運行，資源配置也更加科學(xué)合理，對現(xiàn)行的生產(chǎn)管理系統(tǒng)是一種重要的改革。筆者結(jié)合實際經(jīng)驗，從智能電網(wǎng)優(yōu)勢分析入手，對智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設(shè)要點提出了幾點思考。有不對之處，請批評指正。

1智能電網(wǎng)概述

智能電網(wǎng)可以合理應(yīng)用先進的測量技術(shù)、控制方法等對電網(wǎng)的運行效率和效果進行提升，將運行過程中的損失降至最低，并且在最大程度上滿足人們的要求。其具體優(yōu)勢如下：

（1）可以對電力業(yè)務(wù)信息交流進行拓展，利用雙向網(wǎng)絡(luò)通道與信息交換平臺對電網(wǎng)運行效果進行有效提升；（2）對以往管理人員工作量較大的情況進行了改善，可以根據(jù)電網(wǎng)運行過程中的問題提出合理的解決方法；（3）可以對各級電網(wǎng)等級進行優(yōu)化處理，將實際情況和需求作為依據(jù)構(gòu)建相應(yīng)的框架與體系，能夠根據(jù)生產(chǎn)要求對電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行及時轉(zhuǎn)換，使智能重組系統(tǒng)框架的目標得以實現(xiàn)，為電網(wǎng)精細化要求的實現(xiàn)提供了更多的有利條件；（4）可以對電網(wǎng)運行過程中的數(shù)據(jù)進行實時收集，為后期管理和改進工作提供了可靠的數(shù)據(jù)。

2基于智能電網(wǎng)運維一體化建設(shè)的難點

2.1運標檢修工作的差異性

雖然在配電網(wǎng)在運行、檢修時的對象都是電力設(shè)備，但兩者要求存在較大差異，前者要求必須具有較強的綜合性知識，后者要求較強的專業(yè)性知識，同時隨著電壓等級的升高，對運行、檢修的專業(yè)技能也提出了更高的要求。因此，在建設(shè)運維一體化時，相關(guān)人員掌握專業(yè)技能的難度更大，培訓(xùn)周期也會更氏。

2.2現(xiàn)場作業(yè)時安全控制難到位

在對配網(wǎng)進行檢修時，實施必要的安全措施，進行安全交底，是確保安全作業(yè)的基本條件。傳統(tǒng)的檢修模式，在檢修或者對設(shè)備狀態(tài)進行變更時，必須經(jīng)過相關(guān)工作人員許可把關(guān)，檢修完成后，由專門的人員進行驗收。這種模式能夠確保運行和檢修雙方責(zé)權(quán)分明，監(jiān)督到位，能確保工作質(zhì)量。而在實施運維一體化后，在此方面很容易造成缺失。

2.3工作強度和風(fēng)險增加

在建設(shè)運維一體化后，相關(guān)人員工作時必須承擔(dān)運行、檢修兩方面的職責(zé)，在一定程度上增加了勞動強度和風(fēng)險，若沒有建立相配套的激勵機制，則難以調(diào)動工作人員開展運維一體化的積極性。

3智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設(shè)分析

3.1有效防治配電運維一體化建設(shè)的問題

智能電網(wǎng)建設(shè)進程不斷加快的背景下，我國也在大力探索配電運維一體化的道路，并取得了一定的經(jīng)驗。必須進一步探索更合適的配電運維一體化建設(shè)方針，并將實踐過程中出現(xiàn)的問題記錄下來，分析原因，找出有效的防治對策，避免同一問題的再次出現(xiàn)。針對配電運維一體化建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，應(yīng)積極進行反省，定期開會討論，找出問題的原因及主要影響因素，廣泛聽取意見與建議，并將其有機整合起來，制定解決問題的方案，不斷優(yōu)化、改進各種管理制度，為提高配電運維一體化建設(shè)的效率與質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

3.2建設(shè)和完善管理體系

智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化的管理體系是建設(shè)過程的重要保障，只有建設(shè)和完善管理體系才能使運維一體化的建設(shè)趨向合理。只有形成明確的職能劃分，讓工作人員各司其職，才會使工作進展事半功倍。對于業(yè)務(wù)的分配和分工，要通過完善的管理體系進行有效的安排和監(jiān)督。通過清晰的管理方法安排運維人員的任務(wù)，對于執(zhí)行不力的人員要嚴格通過管理制度進行懲罰。管理體系明確運維工作的業(yè)務(wù)要求，促使每個相關(guān)的工作人員完成自己的任務(wù)。通過科學(xué)的獎懲制度以及晉升制度帶動運維人員的熱情和工作態(tài)度。只有這樣才能保障每個崗位的人員嚴格執(zhí)行管理標準進行自我監(jiān)督，從而完美地完成任務(wù)。

3.3明確配電運維一體化建設(shè)的基本原則

需要建立健全運維一體化建設(shè)的基本原則，只有通過完備的原則，才能使智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化建設(shè)能夠安全運行。首先要遵守安全第一的基本原則，要保證現(xiàn)場作業(yè)工作人員的人身安全，還要保障工程建設(shè)的質(zhì)量安全，從而確保配電網(wǎng)的正常運轉(zhuǎn)。再者需要遵循效能釋放，在配電運維一體化建設(shè)過程中，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，努力將成本降到最低。通過成本最低化使企業(yè)和智能電網(wǎng)行業(yè)的經(jīng)濟效益最大化，通過提高利潤完成改革的要求。因此，明確配電運維一體化的建設(shè)原則很有必要，通過提高各個單位的經(jīng)濟效益以及滿足運維人員的工作情況和效率，滿足運維一體化建設(shè)的要求。

3.4加強人員培訓(xùn)

配電運維一體化建設(shè)效率與質(zhì)量，在很大程度上受到人為因素的影響。具體來說，若是人員專業(yè)能力與綜合素質(zhì)不足，便會給配電運維一體化建設(shè)帶來嚴重的阻礙。因此，必須加強人員培訓(xùn)工作，提高人員的專業(yè)素質(zhì)，不管是前線人員，還是后臺人員，均要具備良好的工作本領(lǐng)。同時，除綜合素質(zhì)與工作能力之外，人員工作態(tài)度也對配電運維一體化建設(shè)產(chǎn)生著很大的影響，因此，人員培訓(xùn)過程中，也要積極改善人員的工作態(tài)度、提高人員的責(zé)任意識。上層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)切實做好對人力、物力的協(xié)調(diào)，避免不必要的人力、物力損失。以人員工作能力為根據(jù)，有針對性地開展培訓(xùn)，各個部門，均要舉辦培訓(xùn)活動，以實現(xiàn)人力資源的最優(yōu)化，為配電運維一體化建設(shè)的高效開展提供良好的人力資源支持。

4電力企業(yè)建設(shè)運維一體化的重點關(guān)注問題

電力企業(yè)在進行運維一體化建設(shè)的時候，需要做好以下幾個方面重點需要關(guān)注的問題：

（1）企業(yè)建立運維一體化要給企業(yè)與員工一個合理的緩沖階段，逐步進行一體化的運維部門建設(shè)，實現(xiàn)循序漸進的建設(shè)新型的工作流程與工作標準，并在逐步建立運維一體化當中不斷根據(jù)實際存在的現(xiàn)實問題進行改進與優(yōu)化，最終達到全面建設(shè)企業(yè)運維一體化的系統(tǒng)目標；（2）在電力企業(yè)逐步建立運維一體化的過程中要注意各個階段的穩(wěn)定進行，對突發(fā)狀況及時解決并調(diào)整推進速度，實現(xiàn)運維一體化高效完善的全面建設(shè)；（3）在建立運維一體化的過程當中，要注重建立相應(yīng)的激勵機制。由于在改革之后的運維一體化當中，原先的運行工作人員與維護、檢修工作人員的工作強度相比之前變得更大，工作壓力相對來說也更強，要適當?shù)膶@些員工增加激勵措施，促使其提高工作積極性，進而實現(xiàn)轉(zhuǎn)型之后更加高效率的完成工作。

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（作者單位：國網(wǎng)山西省電力公司晉中供電公司）