摘 要：隨著物流業(yè)的發(fā)展，企業(yè)物流管理水平得到了很大提高，而在物理企業(yè)的營銷管理方面的研究也有了顯著進(jìn)步。互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，催生出越來越多的物業(yè)企業(yè)，企業(yè)生存競爭越發(fā)激烈，相應(yīng)地需面對的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。而在企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理中很重要的一個(gè)問題就是對于市場情況的分析，特別是營銷風(fēng)險(xiǎn)，它是整個(gè)體系中關(guān)鍵部分。本文以物流企業(yè)為例，來剖析當(dāng)前該企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和困難，通過整體的風(fēng)險(xiǎn)管理分析從而解決該企業(yè)的實(shí)際問題。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);營銷風(fēng)險(xiǎn);營銷策略

在飛速發(fā)展的當(dāng)今社會中，日益激烈的競爭環(huán)境讓企業(yè)的生存環(huán)境變得越來越艱難。擴(kuò)大銷售范圍、提高市場占有份額的競爭方式已經(jīng)悄然發(fā)生改變，企業(yè)發(fā)展更多的開始關(guān)注通過提高自身的管理效率和水平來提高競爭力，從而獲取更多的市場利潤。近幾年隨著電子商務(wù)地高速發(fā)展，物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，那么對于如此眾多的物流企業(yè)來說，怎樣轉(zhuǎn)危為安，成為優(yōu)勝劣汰中的勝利者，特別是怎樣控制營銷風(fēng)險(xiǎn)影響的合理范圍，是所有企業(yè)要思考、探究、解決的重要問題。所以這些企業(yè)必須要加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)意識，加深認(rèn)識、正確管理來更好的應(yīng)對各種營銷難題，解決好風(fēng)險(xiǎn)問題是企業(yè)命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

一、營銷風(fēng)險(xiǎn)的理論概述

關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的定義目前并沒有形成統(tǒng)一的說法，一般將風(fēng)險(xiǎn)界定為一種不確定性，可能會導(dǎo)致?lián)p失，也有可能會帶來收益，一般來說，營銷風(fēng)險(xiǎn)更多的可能是一種概率事件，因?yàn)橛绊懸蛩氐姆N類復(fù)雜，而各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題的可能性都是存在的，所以在此文當(dāng)中是將這種情況的發(fā)生限定在一定的營銷過程中發(fā)生損失事件的可能性。在其他的研究中人們還會將這個(gè)概念的定義擴(kuò)大一些，包括營銷的困難、危機(jī)、故障等等方面。通過這些內(nèi)容的界定不難看出營銷風(fēng)險(xiǎn)是人們對可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果進(jìn)行的一種預(yù)判，這種預(yù)判的目的就是為了防患于未然，那么當(dāng)企業(yè)足夠準(zhǔn)確的預(yù)料了這些問題之后，有針對性的進(jìn)行管理和治理，那么就會有效的減少各種突發(fā)情況帶來的虧損。

二、物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)存在的原因

物流企業(yè)的營銷模式的長期戰(zhàn)略定位是企業(yè)開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。而企業(yè)營銷戰(zhàn)略影響著整個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展方向、物流企業(yè)的企業(yè)文化、基本環(huán)境以及企業(yè)效益。但是物流企業(yè)營銷的開展卻不是一蹴而就的，物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)有很多：

（一）營銷環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)

國內(nèi)物流行業(yè)與發(fā)達(dá)國家在營銷戰(zhàn)略環(huán)境存在著巨大的差異。這個(gè)差異一定程度上控制著物流企業(yè)的成本使得營銷風(fēng)險(xiǎn)加大。再者企業(yè)內(nèi)部營銷策略和執(zhí)行環(huán)境的一定程度上來源于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該以身作則，需要具備高度的風(fēng)險(xiǎn)意識，能夠有預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)，從而明確企業(yè)的營銷戰(zhàn)略目標(biāo)。并且要做到培養(yǎng)人才，營造良好的物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)管理文化，提高企業(yè)員工的風(fēng)險(xiǎn)意識管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營銷目的與企業(yè)文化同步成長。所以，物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上取決于物流業(yè)整體環(huán)境，以及企業(yè)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)者是否有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)者。

（二）營銷戰(zhàn)略定位的風(fēng)險(xiǎn)

營銷戰(zhàn)略定位就是要將企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)合本企業(yè)的社會形象等通過具體的營銷活動(dòng)在預(yù)期的消費(fèi)者心目中占據(jù)一定的位置。這個(gè)必然要求企業(yè)營銷模式要做好企業(yè)營銷定位。所以存在定位不準(zhǔn)失去預(yù)期客戶的結(jié)局。

（三）營銷資源的整合風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)營銷長期戰(zhàn)略，物流企業(yè)營銷要結(jié)合人力、物力、財(cái)力以及時(shí)間以及信息等資源，需要在長期的營銷策略中牢牢把握這一點(diǎn)，才能最終實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)對于產(chǎn)品增值的作用，并且最終達(dá)到營銷目的。

三、物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)對策

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，就會發(fā)現(xiàn)越來越多的問題，使得物流企業(yè)的營銷模式面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。但是，任何行業(yè)的發(fā)展都是計(jì)劃與風(fēng)險(xiǎn)并存的，其成敗就在于物流企業(yè)如何有效的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，牢牢把握發(fā)展機(jī)遇。

（一）完善物流企業(yè)人員構(gòu)建以及職能劃分

物流企業(yè)首先要有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，對于企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，在整個(gè)職能銜接過程中進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，才有可能整合全部資源，基于物流企業(yè)營銷戰(zhàn)略狀況看待營銷工作，找出部門之間與職能規(guī)劃的風(fēng)險(xiǎn)，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化、流程化管理，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)信息的有效銜接，讓整個(gè)物流企業(yè)成為一個(gè)巨大的物流營銷團(tuán)隊(duì)，才能為物流企業(yè)營銷做好關(guān)鍵性的第一步。

（二）提高法制觀念

物流企業(yè)要加強(qiáng)企業(yè)員工的法制觀念，提高其在營銷管理以及合同管理的法律意識，培養(yǎng)企業(yè)營銷人員的法制意識，努力營造良好的物流企業(yè)營銷風(fēng)險(xiǎn)管理文化，提高企業(yè)員工的風(fēng)險(xiǎn)意識管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營銷目的與企業(yè)文化同步成長，從而建立起健全的責(zé)任制，以適應(yīng)目前的多元化市場環(huán)境。

（三）整合資源，建立利益共享

物流企業(yè)的營銷成敗一定程度上取決于對于企業(yè)內(nèi)外部資源的有效整合。除了良好的市場環(huán)境之外，企業(yè)的營銷還需要充分整合不同的業(yè)務(wù)資源，已經(jīng)現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)關(guān)系，對于長期合作的企業(yè)，其營銷模式一定建立在互利互惠，合作共贏基礎(chǔ)上，進(jìn)一步取得信任，以便開展長期的業(yè)務(wù)往來。

結(jié)束語：

我國物流企業(yè)面臨的不僅僅是來自市場的不穩(wěn)定，政策、環(huán)境等等諸多因素都會對物流企業(yè)造成極大的營銷風(fēng)險(xiǎn)。本文以物流企業(yè)為研究對象，分析了物流企業(yè)中營銷風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的原因，通過對營銷環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)、營銷戰(zhàn)略定位的風(fēng)險(xiǎn)、營銷資源的整合風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面進(jìn)行分析，針對這些問題對物流企業(yè)銷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防與規(guī)避提出了建議，主要是完善物流企業(yè)人員構(gòu)建以及職能劃分、提高法制觀念、整合資源，建立利益共享等手段。

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作者簡介：

楊亦寧（1990-），山西省永濟(jì)人，講師，陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育與國際交流學(xué)院國際交流科，副科長。