丁國進(jìn)

【摘要】 在現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展的今天，起重機的應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大，各個工程領(lǐng)域都需要其輔助，起重機受到了格外的重視。與此同時，人們對起重機的質(zhì)量和品質(zhì)有了更高的要求。本文就針對起重機中的一種，橋式起重機安裝檢驗中常見問題進(jìn)行簡要分析。

【關(guān)鍵詞】 橋式起重機 安裝 檢驗

前言：

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，各行各業(yè)都在迅速的發(fā)展，對橋式起重機要求也不斷提高。目前，針對橋式起重機的特點、性能、品質(zhì)、售后等常見問題都受到了廣大使用者的關(guān)注。為了保證橋式起重機的有效運轉(zhuǎn)，不影響施工和使用進(jìn)度，有必要對橋式起重機的安裝和檢驗問題進(jìn)行研究，并提出建設(shè)性的意見，進(jìn)而促進(jìn)橋式起重器的廣泛應(yīng)用。

一、橋式起重機的特點

橋式起重機之所命名為橋式起重機，主要是因為其存在的形式。在使用過程中，其一般是橫架于兩端進(jìn)行工作的。比如在一些車間進(jìn)行工作的時候，橋式起重機基本上都是兩端坐落于金屬支架或者是水泥等結(jié)實的支架上面，這種像橋一樣的存在形式使其命名為橋式起重機。橋式起重機與其它的起重機之間存現(xiàn)的不同，其主要表現(xiàn)為以下幾個特點。

首先，橋式起重機零部件基本上都是通用的，維修也體現(xiàn)出了標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。橋式起重機零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化是其一個重要特點。其次，在操作的過程中，橋式起重機的操作過程方便靈活，而且操作基本上都是在室內(nèi)進(jìn)行的，工作人員的工作視野寬闊。最后，橋式起重機相對安全可靠，因為橋式起重機大多是小車的導(dǎo)電，在使用的時候安全系數(shù)更高。

二、橋式起重機自身檢驗標(biāo)準(zhǔn)

橋式起重機在自身檢驗的過程中與其它形式的起重機標(biāo)準(zhǔn)不同，無論是在參考數(shù)值還是駕駛室的高度，乃至是安全防護(hù)措施等都不同。

1.信息標(biāo)準(zhǔn)

信息標(biāo)準(zhǔn)包含出廠信息標(biāo)準(zhǔn)和編制代碼信息標(biāo)準(zhǔn)。首先，產(chǎn)品的編制代碼信息。在具體的應(yīng)用過程中，每個使用單位都需要根據(jù)自己不同的標(biāo)準(zhǔn)來選擇橋式起重機，但是我國一些生產(chǎn)橋式起重機的廠家忽視了不同型號所歸屬的代碼信息，這給廣大使用者在選擇的時候造成了信息獲取的困擾。其次，對橋式起重機的出廠信息具體內(nèi)容來說。一般橋式起重機在出廠的時候需要將其生產(chǎn)的廠家、生產(chǎn)日期、橋式起重機的檢測合格信息等信息標(biāo)注其中，但是有些生產(chǎn)產(chǎn)廠家沒有具體標(biāo)明。信息的標(biāo)準(zhǔn)化是橋式起重機安裝檢驗的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

2.安全標(biāo)準(zhǔn)

橋式起重機的安全標(biāo)準(zhǔn)主要包括使用鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)、滑線的標(biāo)準(zhǔn)、吊具的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、駕駛室的高度、司機的所看到的視野等等，這些都是橋式起重機所要涉及的安全標(biāo)準(zhǔn)。在橋式起重機安裝檢驗的過程中，工作人員要將每一個標(biāo)準(zhǔn)都一一進(jìn)行核實，確保每一臺橋式起重機都能安全出廠。但往往事與愿違，有些廠家在進(jìn)行自檢的時候就有意的忽視了一些標(biāo)準(zhǔn)。比如說有一些廠家有意的忽視了安全防護(hù)裝置，這樣當(dāng)橋式起重機出現(xiàn)問題下滑或者是落地式，駕駛室內(nèi)的工作人員的安全不能被保證。

三、橋式起重機安裝檢驗常見問題及解決辦法

根據(jù)我國《起重機械安全規(guī)章》的規(guī)定，對起重機械的每一個環(huán)節(jié)有明確的規(guī)定，對于忽視這些規(guī)定的行為需要接受應(yīng)有的處罰。那么，在橋式起重機安裝檢驗所遇到的具體問題中，我們應(yīng)該如何面對呢？接下來我們就簡要的分析一下橋式起重機安裝檢驗的常見問題及解決辦法。

1.間距標(biāo)準(zhǔn)明確但檢驗不細(xì)致。

在橋式起重機各個部分之間的間距檢驗中都有明確的標(biāo)準(zhǔn)，而再具體的檢驗過程中往往忽視一些數(shù)據(jù)，這會給未來的橋式起重機使用埋下安全隱患。比如說常見的數(shù)據(jù)之一——大小車掃軌板與軌面之間的間距。我國有明文規(guī)定，板距軌面不應(yīng)該大于0.1厘米，而對于支撐架軌面的也不可以大于0.2厘米。而在具體檢查的過程中總會出現(xiàn)間距不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。針對這一問題，應(yīng)該提高安裝檢驗人員的檢驗素質(zhì)，務(wù)必做到精檢，將每一臺起重機的部分的間距進(jìn)行細(xì)心測量，同時要準(zhǔn)確考量各個部件的安裝順序，避免危險問題的出現(xiàn)。

2. 有針對性避免脫軌事故

橋式起重機脫軌問題是普遍存在的一個安全隱患問題，這個問題其實在安裝檢驗的時候可以有效的規(guī)避，但正是因為忽視而導(dǎo)致問題的越發(fā)嚴(yán)重，甚至造成許多不良后果。在具體的安裝檢驗過程中，檢驗人員不能一味的注重成本而忽視安全性，比如說有些檢驗人員在檢查的時候會發(fā)現(xiàn)軌道兩端并沒有準(zhǔn)確的安裝止擋裝置，那么此時有些工作人員會糊弄過關(guān)，只求達(dá)到階段性的效果，這必然會造成更大的損失。那么針對這一問題，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的過程中就要對生產(chǎn)人員有明確的要求，給檢驗人員減輕壓力，從根源上解決問題。同時對于橋式起重機的檢驗人員要發(fā)現(xiàn)任何終端止擋不合格的都要認(rèn)真處理。

3. 限制器的檢驗常常被忽視

限制器問題是橋式起重機出現(xiàn)常見問題，當(dāng)橋式起重機需要停止前進(jìn)的時候而配備的一種設(shè)備，限制器的功效往往都會出現(xiàn)在緊急時刻或者有需要停止的時候。許多檢驗的工作人員往往忽視了這個問題，導(dǎo)致在需要停止的時候無法停止而導(dǎo)致安全隱患。那么，在具體的檢驗過程中就需要工作人員細(xì)心的觀察橋式起重機的緩沖裝置和止擋裝置是否相接觸，保持合理的接觸距離。

4.失壓保護(hù)檢驗重視不足

啟動按鈕失靈會直接導(dǎo)致事故的出現(xiàn)，失壓保護(hù)就是避免啟動按鈕失靈的關(guān)鍵。在橋式起重機的失壓保護(hù)檢驗時，務(wù)必避免復(fù)位緊急開關(guān)替代啟動開關(guān)，保證失壓保護(hù)裝置的正確安裝。這就要求安裝檢驗人員在檢驗的過程中完全參照《起重機械安全規(guī)章》的相關(guān)規(guī)定，確保啟動按鈕和接觸器可以配合動作，切實將失壓保護(hù)動作落實到位。

總結(jié)：

在具體的安裝和使用過程中，工作人員需要掌握詳細(xì)的檢驗步驟和檢驗方法，秉承著負(fù)責(zé)人的信念，對橋式起重機安裝檢驗中出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)和歸納，加強自檢力度，盡可能保證橋式起重機在使用的過程中不出現(xiàn)問題，即便是出現(xiàn)問題也能及時解決。對于安全性能的檢驗要格外細(xì)致，避免脫軌、墜軌等問題的出現(xiàn)。優(yōu)化安裝檢驗技術(shù)，提高安裝檢驗水平，勢在必行！

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