傳統(tǒng)的物流管理模式，不僅運(yùn)作的效率低下而且安全性、時效性也令人堪憂，所提供的服務(wù)內(nèi)容也過于單一化。而通過新媒體技術(shù)的運(yùn)用能夠在短時間內(nèi)就獲取海量的信息，并且還能夠打破時間以及地域上的局限性，因此也給物流行業(yè)帶來了良好的發(fā)展契機(jī)。

1新媒體和現(xiàn)代物流管理的關(guān)聯(lián)性

國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)開放程度的不斷深化，物流行業(yè)也開始迎來了新的春天并且成為了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱型產(chǎn)業(yè)。隨著電子計算機(jī)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國也進(jìn)入到了數(shù)字化時代，各種新媒體有如雨后春筍般地層出不窮，各種形式的網(wǎng)絡(luò)社會平臺以幾何倍數(shù)增長的態(tài)勢覆蓋到了世界的每一個角落。和傳統(tǒng)媒體相比較，新媒體不但具有高效、便捷的優(yōu)勢，還能夠?yàn)閺V大客戶帶來前所未有的多元化體驗(yàn)。

1.1信息方面物流管理涉及的面廣而且交叉性強(qiáng)，因此所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息不但種類多而且信息量大，比如說采購內(nèi)容、貨物信息、車輛以及庫存信息、訂單內(nèi)容、鐵路、車況以及通關(guān)信息等，而這些信息數(shù)據(jù)環(huán)環(huán)相扣而且缺一不可，只有保障這些數(shù)據(jù)正常、穩(wěn)定才能夠讓物流運(yùn)作正常。

1.2服務(wù)方面“高效快捷”“成本投入少”“全程可視化”“定制化”等優(yōu)勢就是現(xiàn)階段市場發(fā)展以及廣大客戶為物流行業(yè)提出的新標(biāo)準(zhǔn)。新媒體的運(yùn)用不但可以讓人們的物流服務(wù)期望與要求變得具體，而且新媒體技術(shù)的運(yùn)用還能夠讓物流管理過程變得更加高效化、數(shù)字化、自動化，從而有效地保障基礎(chǔ)性物流服務(wù)的可施行性。除此之外，新媒體和物流信息技術(shù)（例如說GPS、射頻技術(shù)等）對于物流動態(tài)進(jìn)行全程即時跟進(jìn)實(shí)現(xiàn)了物流可視化，這也讓廣大客戶感受到更加全面的服務(wù)內(nèi)容。同時物流企業(yè)還能夠運(yùn)用各大新媒體平臺和客戶進(jìn)行“一對一”的互動交流，這對于客戶資料的集成與安全存儲以及個性化服務(wù)要求提供了重要的保障。

2新媒體對現(xiàn)代物流影響的體現(xiàn)

2.1實(shí)現(xiàn)物流全過程監(jiān)控在新媒體的大背景下，信息交互就成為了物流運(yùn)作的重要核心。信息不但能夠影響到物流整體運(yùn)動的方向與管理方式。隨著電商以及微商等電子商務(wù)手段的發(fā)展與進(jìn)步，商流、物流以及各種信息也在交互融合，使得各種電子商務(wù)平臺也加入到了新媒體的大家庭當(dāng)中，并運(yùn)用最直觀的方式來和客戶進(jìn)行交流與互動，而當(dāng)前的客戶主要是以網(wǎng)絡(luò)平臺購驕氣為主，通過新媒體模式可以讓經(jīng)營者能夠即時地了解物流管理以及各種物流信息，而且消費(fèi)者也能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)訂單進(jìn)行跟進(jìn)。

2.2新媒體的運(yùn)用能夠有效地提高物流的運(yùn)作效率隨著社會發(fā)展與群眾生活節(jié)奏的不斷加快，產(chǎn)品從最初的原料加工再到生產(chǎn)、到流通這一過程并不是由同一個企業(yè)進(jìn)行的，而且通過不同階段、不同部門的商業(yè)性實(shí)體來組合而成的，也可以理解為從產(chǎn)品的原料供給、產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商、分銷渠道以及零售商等這幾個環(huán)節(jié)共同完成的，而且這些商業(yè)實(shí)體無論是在操作流程以及地理位置上都是相互同步相互交叉的。而物流作為產(chǎn)品供應(yīng)鏈當(dāng)中最為重要的組成部分，供應(yīng)鏈在管理的過程當(dāng)中無論是在成本投入以及質(zhì)量管理控制、時間等方面的對于物流效率的強(qiáng)化有著重要的影響。新媒體技術(shù)的運(yùn)用不但能夠有效地提高物流信息數(shù)據(jù)的傳輸速度，還能夠讓物流運(yùn)作的效率得到顯著的提高，實(shí)現(xiàn)了物流和供應(yīng)鏈之間的無縫連接。

3新媒體在物流管理應(yīng)用當(dāng)中的解決辦法

3.1基于大數(shù)據(jù)背景下構(gòu)建出智慧物流信息平臺通過即時、高效、真實(shí)的數(shù)據(jù)來對市場需求的變化進(jìn)行預(yù)測，并以此來掌握客戶的個性化需求避免造成資源浪費(fèi)，這對于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。新時期的物流管理制度比傳統(tǒng)的信息收集以及傳播更具效率性與超前性，這也使得傳統(tǒng)物管理模式與現(xiàn)代的物流行業(yè)發(fā)展需求的差距在不斷地擴(kuò)大。為了能夠有效地解決這個問題，首先，物流行業(yè)可以和大數(shù)據(jù)信息平臺進(jìn)行合作，比如說GPS或者GIS等具有良好動態(tài)效果的可視化分析技術(shù)來進(jìn)行全方位無死角定位與數(shù)據(jù)分析;其次，通過新媒體數(shù)據(jù)采集技術(shù)能夠?qū)F(xiàn)有的冗雜的物流數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化與整合并對不同資源的歸納、利用;最后，通過一些大規(guī)模的數(shù)據(jù)分析平臺來將物流的即時動態(tài)進(jìn)行展示，避免出現(xiàn)信息收集過程當(dāng)中的不對稱性問題，有效地提高了物流服務(wù)水平與質(zhì)量。

3.2實(shí)現(xiàn)“物流+”效應(yīng)新媒體的運(yùn)用與產(chǎn)生能夠?qū)F(xiàn)有的商流以及物流、各種信流息進(jìn)行融合?！拔锪?”也開始成為了當(dāng)前物流發(fā)展的新方向，而這也使得物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍得到有效地擴(kuò)展。比如說順豐快遞公司所推出的“嘿客”社區(qū)便利店和順豐優(yōu)選等在打開社區(qū)渠道的同時也能夠?qū)⒕€上線下的資源進(jìn)行合并，從而實(shí)現(xiàn)了完美的轉(zhuǎn)身。而UPS以及FEDEX這兩個巨頭則是把金融保險的高端領(lǐng)域與他們的業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，并且能夠支持貨動墊付。

3.3創(chuàng)新營銷策略來實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)通過各種主流的群居平臺（例如說博客、微博、微信或者QQ群等）等具有穩(wěn)定而且廣大的人際交互平臺來進(jìn)行物流“oneonone”服務(wù)，物流企業(yè)將用戶的各種需求以及建議經(jīng)過不同的平臺將信息內(nèi)容傳輸?shù)姜?dú)立的物流信息服務(wù)機(jī)構(gòu)中，從而有效地擴(kuò)展物流營銷的覆蓋面。除此之外，通過新媒體平臺所具備的“大數(shù)據(jù)”以及“云計算”來對物流信息以及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行即時跟蹤，并將每一個用戶的資源以及各種建議進(jìn)行及時處理、解決，確保對客戶個性化服務(wù)的質(zhì)量。

4結(jié)束語

綜上所述，相比較于傳統(tǒng)物流管理，新媒體在現(xiàn)代物流管理當(dāng)中不但能夠全面提高物流服務(wù)質(zhì)量以及整體的評估水平，而且通過新媒體的運(yùn)用還可以將現(xiàn)有的物流運(yùn)作效率提升到一個新的層次，最為重要的是還能夠?yàn)閺V大客戶提供物流的全過程監(jiān)控機(jī)制，只需要打開有網(wǎng)絡(luò)的智能移能設(shè)備或者電腦就能夠輕松地查到自已所需要的信息與物流的狀態(tài)。由此可見新媒體技術(shù)給現(xiàn)有的物流行業(yè)發(fā)展帶來了極大的成長空間與無限的可能性。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

林旭東（1998—）男，福建福州人，本科，專業(yè)：物流管理