鄭杰

摘要：速度目標(biāo)值和最大縱坡是城際鐵路的核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本文從功能定位、客流特點(diǎn)、工程投資、旅行時(shí)間、路網(wǎng)適應(yīng)性等角度對(duì)比分析，選擇適合柳州至河池城際鐵路的速度目標(biāo)值;從適應(yīng)地形、工程投資、工程風(fēng)險(xiǎn)、工程地質(zhì)等方面分析比較，選擇合適的最大縱坡。

關(guān)鍵詞：城際鐵路;速度目標(biāo)值;最大坡度