王帥玉

摘要：在道路橋梁結(jié)構(gòu)中，伸縮縫是重要的組成元件之一，它是為滿足橋梁縱橫的位移，橋梁尾首發(fā)生一定的變化，保障橋梁在溫度和外界環(huán)境變化過程中能夠平穩(wěn)地支撐。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù);工程中應(yīng)用分析

近些年，我國(guó)無(wú)論是新城區(qū)還是舊城區(qū)的建設(shè)和改造力度都在不斷擴(kuò)大，市政交通的建設(shè)情況也處于不斷的變化發(fā)展中，市政道路施工中伸縮縫的施工技術(shù)和質(zhì)量控制非常重要，在很大程度上促進(jìn)市政道路施工的順利進(jìn)行。在道路橋梁結(jié)構(gòu)中，伸縮縫是重要的組成元件之一，它是為滿足橋梁縱橫的位移，橋梁尾首發(fā)生一定的變化，保障橋梁在溫度和外界環(huán)境變化過程中能夠平穩(wěn)地支撐。只有滿足橋梁伸縮、承重、防水等重要作用才能將橋梁體進(jìn)行支撐，滿足支撐結(jié)構(gòu)。伸縮縫的硬度和整體性都比較高，符合當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)道路橋梁的運(yùn)行要求。

1市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的分類

1.1鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫最明顯的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單且操作起來(lái)方便、快捷，并且本身需要投入的成本也是比較低的，在一些小型且簡(jiǎn)單的工程中這種技術(shù)應(yīng)用得最為廣泛。另外，其還有一個(gè)特點(diǎn)是比較強(qiáng)的承壓能力，無(wú)論是行人還是車輛走在上面安全性有保障。但是這種施工技術(shù)也并非毫無(wú)缺陷，其使用壽命是比較短的，并且一旦受到猛烈的突發(fā)性的撞擊就會(huì)造成一定程度上的磨損和破壞，因此一些重量級(jí)的車輛是不能經(jīng)常性的通過這些路段的，因此其使用范圍受限制，只有在一些車流量比較穩(wěn)定的地區(qū)才能使用。

1.2板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫顧名思義是由橡膠這種特殊材質(zhì)制成的，本身的伸縮性非常好，因此使用范圍比較廣，也備受人們青睞，由于這種材質(zhì)即使受到了沖擊還是能夠保持高彈性的特質(zhì)，能夠防止道路受到大的重創(chuàng)，因此綜合分析，這種材質(zhì)的伸縮縫應(yīng)用性是比較高的，而且施工操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，破損性小，普遍性高。

1.3填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫比較小，通常情況下是以油毛氈和瀝青作為基本原料的，其明顯的優(yōu)勢(shì)是施工工藝簡(jiǎn)單并且施工造價(jià)比較低，在我國(guó)小跨徑的橋梁施工中最為常見。當(dāng)這種伸縮縫在日常應(yīng)用中熱漲時(shí)，里面的填充物就會(huì)被擠出，在冷縮的時(shí)候，那些由于熱漲被擠出的填充物就會(huì)復(fù)原，但是復(fù)原性是比較差的，一旦這種伸縮縫的防水性遭到砂石雜物的破壞，板體鋼筋就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的問題，這個(gè)問題的出現(xiàn)是會(huì)對(duì)伸縮縫的使用壽命造成嚴(yán)重影響的。

2市政道路橋梁工程伸縮縫施工中的技術(shù)要點(diǎn)

2.1切縫

為了避免施工過程中產(chǎn)生的粉末對(duì)瀝青路面造成不良影響，在正式開始切縫之前，工作人員需要檢測(cè)瀝青面層的平整程度并在確保其合格的基礎(chǔ)上以圖紙的要求為基本依據(jù)開展伸縮縫施工的問題，確定伸縮縫的寬度并開始放樣，打線并開始切割，在施工的過程中藥用切割機(jī)做切縫處理，并且在施工過程中使用貼膠紙帶的方式，或者用塑料布將鋸縫線以外的瀝青路面進(jìn)行遮蓋。切縫本身要是整齊且順直的，并且工作人員在施工過程中還要確保其開槽時(shí)瀝青路面的混凝土不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的問題。

2.2安裝

工作人員在正式安裝伸縮縫裝置之前，要控制好安裝的溫度，如果出場(chǎng)的溫度有明顯的差別，就應(yīng)該通過調(diào)整組裝定位的孔隙值解決，并且還要控制好伸縮縫定位寬度的允許誤差，將伸縮縫始終控制在±2 mm，在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的誤差應(yīng)該是統(tǒng)一的，在施工的過程中是不能出現(xiàn)一條縫多種正負(fù)誤差的情況的。

2.3澆筑混凝土

在開展混凝土澆筑的過程中，工作人員要在路面上鋪設(shè)上塑料布，這樣一來(lái)能夠很好地保證路面不會(huì)受到污染，隨之就可以將所要使用的混凝土材料進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)的強(qiáng)度與水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保縫隙內(nèi)的混凝土都能夠受到充分的振搗和密室處理。

3市政道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制措施

3.1將工程前期的施工準(zhǔn)備工作落實(shí)到實(shí)處

在正式開展市政道路橋梁伸縮縫工作之前，有一系列的前期工作需要落實(shí)下去。

第一，工作人員要對(duì)施工圖紙有全面的了解，明確操作規(guī)范，制定出簡(jiǎn)單且合理的處置方案，同時(shí)還要上報(bào)到有關(guān)單位中。其次，伸縮縫處理工藝技術(shù)是一項(xiàng)要求非常高的工作，為此我們應(yīng)該設(shè)置并組建專項(xiàng)的負(fù)責(zé)小組，并對(duì)每個(gè)組別做好統(tǒng)一性的管理和控制，保證每個(gè)人和每個(gè)部門之間有合理的分工，并對(duì)自己的責(zé)任一目了然。第三，在伸縮縫施工處理的過程中會(huì)遇到許多問題，因此我們秉著一切從實(shí)際出發(fā)的原則，根據(jù)具體施工狀況選擇科學(xué)的施工設(shè)備系統(tǒng)，工作設(shè)備投入工作之前要對(duì)其安全性和可靠性進(jìn)行全面地調(diào)節(jié)和測(cè)試。除此之外，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)理工作，根據(jù)每道工序都要做出嚴(yán)格性的審核。

3.2重視并加強(qiáng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)工作

市政道路伸縮縫施工對(duì)施工人員的要求是比較高的，為了保證我們的施工質(zhì)量，單位非常有必要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)和綜合素質(zhì)培訓(xùn)。最好實(shí)行崗位考核制度和持證上崗制度，對(duì)已經(jīng)有的施工人員要開展培訓(xùn)教育工作，確保其對(duì)施工技術(shù)、施工質(zhì)量管理和施工方法的掌握和運(yùn)用，為后期伸縮縫施工質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。在這些工作的基礎(chǔ)之上，相關(guān)單位還要加強(qiáng)道路施工人員的整體素質(zhì)，實(shí)行崗位責(zé)任制，不斷加大培訓(xùn)力度，讓所有的工作人員都能對(duì)自己的責(zé)任做到心中有數(shù)，在具體施工中自覺規(guī)范自己的施工行為。

3.3選擇合理的伸縮縫裝置

在市政道路橋梁工程伸縮縫施工工作中我們還要重視另外一個(gè)工作：選擇合理的伸縮裝置，伸縮裝置按照材料和尺寸進(jìn)行分類會(huì)分為不同的種類。由于不同的施工情況對(duì)伸縮裝置的要求有差異，因此對(duì)施工人員的技術(shù)要求也是比較高的，相關(guān)工作人員要對(duì)各方面的條件進(jìn)行綜合性的考慮，從中選擇出最為合理的伸縮裝置。在正式開展施工工作之前，工作人員要對(duì)橋面進(jìn)行切割，隨之做好接縫的設(shè)計(jì)工作，并選擇好合適的伸縮縫型號(hào)，再在裂縫中填入鋪裝層，切記鋪裝層需要選擇那些比較柔軟的鋪裝材料。

總之，市政道路橋梁工程伸縮縫是非常重要的工序，我們需要對(duì)伸縮縫處理技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行研究，不斷提升伸縮縫技術(shù)質(zhì)量水平，確保市政道橋工程能夠發(fā)揮出自己的作用，讓市政道路橋梁工程能夠更好地為人們服務(wù)。

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