馬培培

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟體系的完善，人們的生活水平較之前有了明顯的提升，在這種環(huán)境下民眾的目光發(fā)生了轉變。由于經(jīng)濟能力的提升，我們的基礎需求被滿足，高層次的生活體驗成為大眾追逐的目標，特別是對于我們生活息息相關的居住環(huán)境來說，必須不斷進行創(chuàng)新才能夠滿足人們的需求，促進社會的發(fā)展。隨著城市化建設的不斷進行，居住區(qū)景觀設計工作成為一大難題，如何提升大眾的幸福感與體驗感成為設計工作者的首要任務。本文以現(xiàn)階段的居住區(qū)景觀設計為中心，以人為本的設計理念為宗旨，細致分析現(xiàn)有設計中存在的不足，并探究人性化設計在整體設計中的作用，促進行業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞： 居住空間;景觀設計;人性化

一、前言

進入21世紀，城市化建設成為主要發(fā)展目標，國內(nèi)大部分地區(qū)的改造工作相繼開展，集中式居住環(huán)境成為主流。隨著區(qū)域內(nèi)人口密度的增加，居住區(qū)景觀設計成為人們關注的重點，而景觀設計的本意是提升民眾日常生活的舒適感與生活質(zhì)量，但是由于缺乏相應的參考，我國的居住區(qū)景觀設計工作一直處于一個較為落后的模式，這對于社會的發(fā)展來說是一個不利的影響。

所謂居住區(qū)景觀設計人性化就是站在居住者的角度通過凸顯地區(qū)特色、文化底蘊、風土人情以及自然風光來對設計工作進行相應的改動，以此來提升居民的生活質(zhì)量，從多元化的角度增加居住環(huán)境的舒適程度。現(xiàn)階段國內(nèi)對于居住環(huán)境人性化設計的建設還處于初步階段，各類設計理念還存在些許不足，很多居住區(qū)景觀設計和建筑設計是分離的，所以作者通過自身的觀點來對人性化設計過程提出建設性意見，希望能夠推動設計工作的發(fā)展，為民眾提供更加優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境[1]。

二、人性化設計在居住區(qū)景觀設計工作中的重要性

近年來我國的變化非常巨大，人們的居住模式正在快速朝向集中化發(fā)展，高度集中的居住模式有助于減少土地資源的浪費以及加強管理，進一步促進社會的穩(wěn)定，在這種環(huán)境下，居住區(qū)的景觀設計就成為人們關注的重點。由于具備高密度的人流量，居住區(qū)成為我國城市規(guī)劃與建設的重要環(huán)節(jié)，通過強化居住區(qū)的景觀設計工作能夠完善整體布局，提升自身的居住環(huán)境，凸顯出一道美麗的風景線。在以往時期國內(nèi)的景觀設計較為落后，居住區(qū)內(nèi)的人性化設計十分稀缺，長時間處于這種環(huán)境中居民對于環(huán)境的認同感較低無法促進經(jīng)濟的發(fā)展。所以，這就需要我們對傳統(tǒng)模式中的景觀設計做出優(yōu)化，選擇人性化元素進行融入，提升設計居民的體驗感。

在現(xiàn)如今的城市建設中，居住區(qū)的建設與規(guī)劃離不開景觀設計的幫助，優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境能夠豐富民眾的日常生活，提升其生活質(zhì)量、滿足精神需求，可謂是一舉多得，不僅如此，良好的居住能夠減少居民之間的矛盾，營造和諧氛圍。在進行景觀設計工作時，我們要本著符合民眾需求的理念，確保相關設計能夠貼合大眾的生活，考量每個環(huán)節(jié)的實用性、功能性價值意義以及美觀程度，以及可能會對民眾生活所造成的影響。隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的提升，居民的工作壓力直線上升，在居住區(qū)的景觀設計工作中也需要具有釋放壓力的作用，當人們經(jīng)過一天的忙碌回家的過程中釋放心中的煩悶，使其精神與心理上得到舒緩，促進家庭和諧，而想要達成以上目的就需要增加人性化理念，由此可見，人性化建設在居住區(qū)景觀設計中的重要作用[2]。

三、我國居住區(qū)景觀設計中人性化設計的現(xiàn)狀與不足

2000年之后我國城市建設進入巔峰時期，大量建筑工程被確定，同時也帶動了居住區(qū)景觀設計的發(fā)展。初始時期民眾居住環(huán)境設計較為簡單，只是開展一些綠化工作就算完成任務，但是隨著時代的發(fā)展，人們消費能力有了巨大提升，對于居住環(huán)境的要求也有了明顯提升，于是加強居住區(qū)景觀設計的建設成為城市建設中的一項重要工作。到現(xiàn)如今景觀設計已經(jīng)成為城市居住區(qū)建設工作中必不可少的一環(huán)，相應的設計工作較以往時期也有了較明顯的提升，但是通過觀察我們發(fā)現(xiàn)其中依舊存在些許不足[3]。

（一）景觀設計缺乏新意，無法滿足居民的需求

觀察現(xiàn)階段的景觀設計我們可以發(fā)現(xiàn)，許多小區(qū)內(nèi)的環(huán)境呈現(xiàn)高度類似狀態(tài)，甚至于個別企業(yè)會照搬其先前時期的設計方案進行使用，這就導致國內(nèi)居住區(qū)景觀設計一直處于一個較低的水平，缺乏設計理念的創(chuàng)新，同時對于設計行業(yè)的發(fā)展也造成了負面的影響，長期處于這種工作環(huán)境之中，設計人員的思維能力也會出現(xiàn)固化，民眾的體驗感也會持續(xù)下降。

（二）總體規(guī)劃缺乏，景觀設計存在缺陷

現(xiàn)如今城市規(guī)劃的不斷進行，大量的住宅工程開啟，同時景區(qū)設計工作也成為一項重要環(huán)節(jié)，但是當下的居住區(qū)景觀設計較為簡單，開展設計工作時并沒有考慮到客觀因素的影響，比如說，居住區(qū)周圍的環(huán)境、內(nèi)部人員的構成以及周圍建筑的設計風格，這就導致設計整體無法與居民的生活做出有效結合，無法對居住環(huán)境做出正確提升[4]。

四、人性化設計原則

（一）功能性

人性化設計在居住區(qū)景觀設計工作中主要原則就是對功能性的應用，要保證設計能夠貼近居民的生活，站在大眾的角度考慮各種設施的作用，做到真正迎合民眾的需求。作為設計部門我們應該強化自身的專業(yè)性，不能憑借自身的主觀意識來對設計方案做出決定，一個優(yōu)質(zhì)的景觀區(qū)設計主要表現(xiàn)在其能夠滿足住戶的各類要求，使其煩躁的心情得到安撫，緩解精神壓力，達到居住區(qū)內(nèi)觀賞性與實用性共同進步。另外，調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量也是人性化設計的重要環(huán)節(jié)，促進綠化工作的完善能夠有效完成這個目標，保障居民的身體健康，建設和諧家園。

（二）地域性

我國國土面積豐富，各大城市之間的風俗習慣各不相同，在開展不同居住區(qū)景觀設計的工作中，認識到地域文化的重要性，將設計工作中的不足進行修改，促進文化與設計的結合，有效加強環(huán)境建設。我們都知道不同民族之間的文化存在輕微差別，就以顏色為例，個別少數(shù)民族對于顏色的喜好就有著獨特的選擇，所以應充分體驗出設計中的文化底蘊，能夠讓居民直觀地感受到當?shù)氐奶厣a(chǎn)生認同感，進一步提升生活質(zhì)量，凸顯地域性原則。

（三）可持續(xù)性

可持續(xù)發(fā)展是我國總體發(fā)展方向，對于居住區(qū)的景觀設計工作來說也是如此。當下的設計工作中應減少對不可再生材料的應用，同時杜絕各類材料的浪費，確保工程的質(zhì)量問題，提升使用年限，重視可持續(xù)化的建設。以居住區(qū)內(nèi)的水體與公共設施為例，要充分遵循經(jīng)濟性原則，降低景觀設計投入，同時購入鄉(xiāng)土樹種與花草，這樣不僅能夠豐富小區(qū)內(nèi)的景色，對于資金的投入也處于較低水平，是可持續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)[5]。

五、人性化設計觀念在居住區(qū)景觀設計中的應用

（一）人性化設計在小區(qū)道路系統(tǒng)中的表現(xiàn)

道路系統(tǒng)是小區(qū)內(nèi)不可缺少的一個環(huán)節(jié)，所以對其的設計工作需要人性化觀念的加入。居住區(qū)道路系統(tǒng)保證著居民日常出行、鍛煉、散步與人際交流等活動，能夠促進小區(qū)民眾生活質(zhì)量的提升，豐富活動選擇，因此對于小區(qū)道路系統(tǒng)的建設要與內(nèi)部環(huán)境做出充分融合，使得道路能夠與綠化、樓房形成一個完整的體系，避免出現(xiàn)三者之間的違和感，在視覺與功能性上都能夠滿足居民的需求。另外在道路設計中應充分考慮安全因素，過寬的道路會引發(fā)車輛的行駛過程失去限制，車主對于車速的控制較為薄弱，在人流量龐大的小區(qū)內(nèi)部極容易引發(fā)事故的發(fā)生。但是如果道路寬度較窄，那么在出現(xiàn)高峰的時期就會造成通行堵塞，引發(fā)居民的反感，不符合人性化理念。

（二）人性化觀念在小區(qū)交通體系中的應用

隨著居住密度的不斷增加，出行成為居住區(qū)設計工作中的一大難題。出行是居民每天的必須活動，無論是工作還是外出，都需要交通系統(tǒng)的幫助來完成，在以往時期，我們在開展居住區(qū)的景觀設計工作時往往忽略了交通系統(tǒng)的應用，這樣所導致的后果就是民眾每天需要步行較長的距離去乘坐公交車，給大眾的出行帶來極大的不便。所以隨著社會的發(fā)展，居住區(qū)的交通系統(tǒng)必須得到科學的建設。首先居住區(qū)作為人口高度密集區(qū)域必須做好紅綠燈、安全警示牌等交通設施的建設以確保居民的安全問題。其次管理部門應做好小區(qū)周圍的交通疏導工作，當出現(xiàn)車流量較高、人員擁堵的現(xiàn)象時快速解決。最后就是居住區(qū)的停車位區(qū)域需要不斷完善，龐大的車流量對小區(qū)內(nèi)部的停車區(qū)域造成嚴重的壓力，所以在設計工作初期就應該考慮到小區(qū)居民所擁有的總車輛，以方便規(guī)劃停車場面積，減少土地資源的浪費。

（三）人性化理念在休閑娛樂設施中的應用

一個優(yōu)質(zhì)的民眾小區(qū)其內(nèi)部必須具備完善的娛樂設施，建設相應的休閑系統(tǒng)能夠幫助民眾在日常生活中緩解心中的壓力，提升生活質(zhì)量，并且對身體健康問題做出保障，所以對其的建設工作需要得到高度重視。對于休閑設施的人性化建設需要考慮到居住區(qū)內(nèi)的人員構成，例如說，小區(qū)內(nèi)部中老年階層較多就可以多選擇一些健身器材、電影廳之類的休閑場所，如果整體呈現(xiàn)年輕化就可以適當?shù)卦黾右恍┛Х葟d、臺球室之類場所，根據(jù)真實的情況做出相應改變，公共娛樂場所的建設應該突出人性化理念，同時對其外觀設計也需要與周圍的景觀做出融合，促進居住區(qū)內(nèi)部的整體氛圍不被破壞，提升娛樂場所在小區(qū)內(nèi)的價值。

六、總結

綜上所述，隨著經(jīng)濟水平的不斷提升，未來城市化建設中對于居住區(qū)景觀的設計工作只會不斷上升，為了民眾能夠有一個良好的生活體驗，促進居住區(qū)內(nèi)部的整體質(zhì)量，加入人性化設計觀念是每一位工作人員追求的目標。

參考文獻：

[1]石洋.環(huán)境心理學理論在居住區(qū)景觀設計中的應用——以昆明市居住區(qū)陽光花園為例[J].中國園藝文摘，2019，25（11）：94-95.

[2]李飛龍.淺析人性化的園林景觀設計在現(xiàn)代住宅小區(qū)中的應用及發(fā)展趨勢[J].建筑設計管理，2019（11）：64-66.

[3]李赫.人性化園林景觀設計在現(xiàn)代住宅小區(qū)中的應用及其發(fā)展趨勢探究[J].大觀，2014（3）：123.

[4]李騰飛.試論“以人為本”在居住區(qū)設計中的應用--以阜陽居住小區(qū)為例[J].城市建設理論研究：電子版，2014（21）：7.

[5]張翼.人性化空間理論在醫(yī)院環(huán)境景觀設計中的應用研究——以長沙市六大綜合醫(yī)院為例[D].中南林業(yè)科技大學，2016.