石油是平的，資源是流動(dòng)的，人類需要合作應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?！皼]有哪個(gè)國(guó)家能夠獨(dú)自應(yīng)對(duì)人類面臨的各種挑戰(zhàn)，也沒有哪個(gè)國(guó)家能夠退回到自我封閉的孤島”。

開放帶來(lái)進(jìn)步，封閉必然落后。憑借低廉能源優(yōu)勢(shì)，以及先進(jìn)的蒸汽機(jī)技術(shù)，英國(guó)一度主宰世界—至19世紀(jì)末，本土面積只有24萬(wàn)平方千米的英國(guó)，其殖民地面積卻達(dá)到1270萬(wàn)平方千米，米字旗飄蕩在世界各地。但是，今天的英國(guó)不僅失去了第一輪工業(yè)化之后的全球化“旗手”角色，連殖民地也一塊塊喪失。于是，類似于“李約瑟之謎”的問(wèn)題被再次提起，為什么新一輪全球化沒有發(fā)生在條件很好的英國(guó)。英國(guó)皇家社會(huì)科學(xué)院院士彼得·泰勒回答這個(gè)難題時(shí)表示，“二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)沿襲二戰(zhàn)時(shí)的計(jì)劃體系，殖民地和官僚系統(tǒng)過(guò)于龐大，經(jīng)濟(jì)漸漸失去活力”。政體和經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題很復(fù)雜，也無(wú)法將一個(gè)帝國(guó)的衰落壓縮在幾個(gè)簡(jiǎn)單的句子里。但有一點(diǎn)是可以量化的，直到上個(gè)世紀(jì)50年代，英國(guó)人沒有鉆出一口油井。英國(guó)經(jīng)濟(jì)閉鎖在以煤為核心的體系中，向石油轉(zhuǎn)型意味著巨大的成本。而美國(guó)憑借能源（石油的發(fā)現(xiàn)）、材料（鋼的大規(guī)模應(yīng)用）、交通（汽車和飛機(jī)）、金融（證券業(yè)）、信息（電報(bào)和電話）等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和技術(shù)革命，實(shí)現(xiàn)了對(duì)老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)英法的超越。

再來(lái)看經(jīng)歷了“失去的20年”日本。上個(gè)世紀(jì)70年代，日本是我國(guó)最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，并延續(xù)30年之久，以至于許多日本品牌在中國(guó)市場(chǎng)上成為某一類商品的代名詞。

梅新育稱，“可以說(shuō)，那時(shí)日本在中國(guó)經(jīng)濟(jì)列車上獨(dú)占了整整一節(jié)特等車廂。然而，就在中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)民收入增長(zhǎng)最快的本世紀(jì)初10多年時(shí)間，由于日方不斷挑起的政治問(wèn)題干擾，日本對(duì)華出口于2013年被韓國(guó)趕超，等于自己選擇了從特等車廂轉(zhuǎn)到一等車廂。至于結(jié)果，眾所周知，日本經(jīng)濟(jì)從高收入國(guó)家群體‘優(yōu)等生’跌落為‘差生’，人均GDP從2000年比世行定義高收入國(guó)家群體平均水平高60%多，落到2013年低于高收入國(guó)家平均水平?！苯裉欤袊?guó)經(jīng)濟(jì)體量已是日本兩倍多，去年僅長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶GDP就相當(dāng)于日本與菲律賓兩國(guó)之和。日本還要變本加厲玩弄這類把戲，豈不等于自己選擇從一等車廂再擠進(jìn)二等車廂？

石油是平的，資源是流動(dòng)的，人類需要合作應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?！皼]有哪個(gè)國(guó)家能夠獨(dú)自應(yīng)對(duì)人類面臨的各種挑戰(zhàn)，也沒有哪個(gè)國(guó)家能夠退回到自我封閉的孤島”。我們處身的這個(gè)世界，已經(jīng)“越來(lái)越小”。過(guò)去，天花病毒用了3000多年才傳遍世界各大洲，艾滋病病毒只花了30多年就肆虐全球；而現(xiàn)在，一個(gè)新的電腦病毒，不到3分鐘就能感染世界各地的電腦。

石油從降生的那一天起，每個(gè)毛孔都散發(fā)商品的氣息。德雷克鉆探第一桶石油，不是為了自家照明，更不是為了收藏，而是要交易的，也只有交換才能帶來(lái)財(cái)富。人類社會(huì)有了社會(huì)分工，就會(huì)有商品交易；社會(huì)分工越細(xì)，產(chǎn)品剩余越多，貿(mào)易越繁榮，經(jīng)濟(jì)就越發(fā)達(dá)。葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)在歷史上都曾稱霸世界，它們的強(qiáng)盛無(wú)不源于發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易。事實(shí)上，沒有開發(fā)的資源本身不是財(cái)富，只有經(jīng)過(guò)勞動(dòng)開發(fā)出來(lái)的資源才是財(cái)富。因?yàn)槟撤N資源出產(chǎn)于某地，就將這種資源視為只有當(dāng)?shù)鼐用?、甚至只有?dāng)?shù)啬骋幻褡宓木用癫拍軗碛械呢?cái)富，即使沒有為此種資源開發(fā)付出任何勞動(dòng)也要理直氣壯利益均沾，卻無(wú)視和抹煞勞動(dòng)者作用，這本身就違背馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理。

1859年至1869年，是世界石油市場(chǎng)雛形階段，由于原油產(chǎn)量較低，價(jià)格波動(dòng)較大。但在此過(guò)程中，石油四大巨頭—諾貝爾石油公司、里海和黑海石油公司、荷蘭皇家殼牌石油公司、標(biāo)準(zhǔn)石油公司相繼成立。大量資金投入石油產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)原油產(chǎn)量第一次飆升。產(chǎn)量超過(guò)需求，帶來(lái)價(jià)格下跌，油價(jià)從1861年1月10美元/桶跌至12月的10美分/桶。如此便宜的價(jià)格使石油取得決定性優(yōu)勢(shì)，將煤油、鯨油等逐出市場(chǎng)?？梢姡凸I(yè)跨越式發(fā)展，是在貿(mào)易擴(kuò)大、需求增加和技術(shù)發(fā)展共同驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)的。從供給端來(lái)看，石油貿(mào)易先后經(jīng)歷了競(jìng)爭(zhēng)多元化階段、洛克菲勒家族主導(dǎo)階段、競(jìng)爭(zhēng)多元化階段、石油七姊妹主導(dǎo)階段，以及OPEC主導(dǎo)階段。根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)石油資源，以及石油開采都高度集中的時(shí)候，油價(jià)波動(dòng)率最低，石油流動(dòng)速度最快，貿(mào)易最活躍。19世紀(jì)70年代起，在泰特斯維爾、油城、油區(qū)其他地方出現(xiàn)了更正式的石油交易所，可按照“現(xiàn)貨”“正規(guī)”“期貨”三種方式買賣（“現(xiàn)貨”買賣，要求立即發(fā)貨和付款；“正規(guī)”銷售，要求交割在10天內(nèi)完成；“期貨”合同，規(guī)定一定數(shù)量的油將以某一價(jià)格在商定時(shí)間內(nèi)售出）。

“20世紀(jì)20年代，石油成為內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力，石油需求和貿(mào)易量迅速擴(kuò)大?！鳖Ｐ欧铰载?cái)政與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)首席專家管清友認(rèn)為，沒有石油貿(mào)易，人們獲取資源的方式就會(huì)改變。比如第二次世界大戰(zhàn)，以德日為首的軸心國(guó)，由于國(guó)內(nèi)缺乏石油資源，選擇通過(guò)侵略方式獲得生存資源。1941年德國(guó)入侵羅馬尼亞，其中重要原因就是取得羅馬尼亞的石油資源，而且其處于東歐、中歐和東南歐交匯處，是中東輸油管道的必經(jīng)之路。1942年希特勒發(fā)動(dòng)斯大林格勒戰(zhàn)役，其戰(zhàn)略目標(biāo)也是進(jìn)攻蘇聯(lián)高加索地區(qū)的油產(chǎn)地，尤其是巴庫(kù)油田。1941年日本偷襲珍珠港，歸根結(jié)底是由于美國(guó)對(duì)日本的石油禁運(yùn)。油料缺乏，導(dǎo)致在戰(zhàn)爭(zhēng)后期，德日大量武器裝備無(wú)油可用，最終輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。

兩次世界大戰(zhàn)加深了人們對(duì)石油認(rèn)知，石油完成了從普通商品到戰(zhàn)略資源的轉(zhuǎn)變。世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，英國(guó)已喪失領(lǐng)導(dǎo)新一輪全球化能力，繼而為美國(guó)所替代。以石油為基礎(chǔ)、以美元金融壟斷地位為支持的“石油—美元體制”是戰(zhàn)后美國(guó)實(shí)現(xiàn)全球霸權(quán)目標(biāo)最為重要的手段之一，它為美國(guó)獲得在中東乃至全球的戰(zhàn)略利益提供了極為有效的金融支持。

“主要消費(fèi)地區(qū)的產(chǎn)消差日益擴(kuò)大，以及地區(qū)供需不平衡，促使石油貿(mào)易快速發(fā)展。可以說(shuō)，除了戰(zhàn)爭(zhēng)之外，全球石油供應(yīng)并未出現(xiàn)真正中斷情況?！睆B門大學(xué)能源協(xié)同創(chuàng)新中心主任林柏強(qiáng)稱，即便是中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，產(chǎn)油國(guó)因抗議美國(guó)對(duì)以色列的援助，先后宣布完全停止對(duì)美國(guó)輸出石油。然而，“石油禁運(yùn)”不僅沒有導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)癱瘓，反而使產(chǎn)油國(guó)自己因石油收入驟降而陷入財(cái)政困境。

近年來(lái)，世界主要石油消費(fèi)地區(qū)消費(fèi)量與產(chǎn)量差距不斷擴(kuò)大，以及地區(qū)間的供需不平衡，推動(dòng)全球石油貿(mào)易規(guī)?？焖侔l(fā)展，石油貿(mào)易擴(kuò)張速度超過(guò)原油。根據(jù)BP能源統(tǒng)計(jì)年鑒，2016年世界石油貿(mào)易量為6545萬(wàn)桶/日，相比2000年提高2103萬(wàn)桶/日，年均增長(zhǎng)2.5%；世界石油消費(fèi)量為9656萬(wàn)桶/日，相比2000年提高1961萬(wàn)桶/日，年均增長(zhǎng)1.4%?？梢园l(fā)現(xiàn)，全球石油貿(mào)易增量及增長(zhǎng)速度均超過(guò)了石油需求。從石油貿(mào)易結(jié)構(gòu)來(lái)看，當(dāng)前世界石油貿(mào)易仍以原油貿(mào)易為主，但油品貿(mào)易增長(zhǎng)速度不斷加快。

“由于全球60%的石油貿(mào)易是通過(guò)海上運(yùn)輸，并且世界石油運(yùn)輸對(duì)少數(shù)幾個(gè)航運(yùn)通道的依賴越來(lái)越大，如果航道運(yùn)輸受阻，勢(shì)必會(huì)造成全球石油市場(chǎng)的巨幅波動(dòng)。因此，各個(gè)石油消費(fèi)國(guó)紛紛采取措施，拓寬原油進(jìn)口渠道，保證能源供應(yīng)安全。在這一趨勢(shì)下，俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和委內(nèi)瑞拉等拉美國(guó)家的石油生產(chǎn)和出口大幅提升，在國(guó)際市場(chǎng)上的地位日漸增強(qiáng)?！绷植畯?qiáng)說(shuō)。

事實(shí)上，海運(yùn)貿(mào)易量有較強(qiáng)韌性，回顧歷史只有石油危機(jī)才能撼動(dòng)海運(yùn)貿(mào)易增速。1950年至今，全球海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)除1973年、1979年兩次石油危機(jī)帶來(lái)短期負(fù)增長(zhǎng)外，其余時(shí)間均為正增長(zhǎng)。全球集裝箱海運(yùn)量韌性更強(qiáng)，除2009年出現(xiàn)1年的負(fù)增長(zhǎng)外，其余年份均為正增長(zhǎng)。1980—1990年、1990—2000年、2000—2010年、2010—2018年集運(yùn)需求復(fù)合增長(zhǎng)率為9.2%、9.8%、7.8%、5.1%。石油危機(jī)對(duì)海運(yùn)貿(mào)易影響較大，除此之外貿(mào)易摩擦對(duì)全球海運(yùn)量增速未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響。

而目前消費(fèi)國(guó)最擔(dān)心的是，地緣政治動(dòng)蕩加劇，如何確保霍爾木茲海峽、馬六甲海峽和博斯普魯斯海峽等“咽喉要道”的通暢無(wú)阻，這是世界石油貿(mào)易能夠正常進(jìn)行的根本前提。

時(shí)下的伊朗已經(jīng)被美國(guó)壓制得透不過(guò)氣來(lái)，曾多次威脅要關(guān)閉國(guó)際石油“咽喉”。封鎖霍爾木茲海峽？伊朗也并非是開玩笑，30多年前他們就干過(guò)。1980—1988年兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，當(dāng)時(shí)伊朗曾使用海軍和水雷封鎖了霍爾木茲海峽，結(jié)果引來(lái)全球沸騰，最終美蘇都介入其中，伊朗不得不重新開放海峽。不過(guò)這一次，受傷最大的是那些仍愿意與德黑蘭交易的國(guó)家，如中國(guó)、伊拉克和印度，屆時(shí)中國(guó)也可能轉(zhuǎn)而站到伊朗對(duì)立面。

“即便伊朗破釜沉舟封鎖了霍爾木茲海峽，影響也只能是短期的?！泵沸掠J(rèn)為，因?yàn)橐砸晾誓壳败娏Γ魻柲酒澓{遲早都會(huì)被打通。且屆時(shí)美俄油氣生產(chǎn)商都會(huì)加速生產(chǎn)，以滿足消費(fèi)需求。