圖片來源：新華網(wǎng)

2019年7月初，由中建海峽承建的福州市在建最長隧道——104國道連江至晉安段改線工程項目鼓嶺隧道右洞順利貫通，標志著104國道連江至晉安段改線項目D1、D2、D3三個標段實現(xiàn)互聯(lián)互通，同時打通了園中互通土方施工運輸大動脈，為確保年底全線貫通奠定了重要基礎。

鼓嶺隧道位于晉安區(qū)鼓嶺風景區(qū)，右洞全長5367米，最大埋深490米，屬大跨徑特長隧道，地質(zhì)條件極其復雜，施工難度極大，是104國道項目的控制性工程。其中隧道右洞采用進出口雙向掘進，進口于2015年7月動工，出口于2016年9月動工。

104國道連江至晉安改線段全長約41公里，設雙向六車道。其中，一期工程從園中互通出發(fā)，穿過鼓嶺特長隧道和花瓶山特長隧道，經(jīng)過白眉互通、前洋、東盛隧道、康坂隧道，跨過閩安溪，穿過樓頂山隧道抵達亭江互通，全長約16.7公里。一期建成后，從福州市中心到馬尾瑯岐鎮(zhèn)，全程僅需15分鐘，比現(xiàn)在節(jié)省約30分鐘車程。