劉權(quán)鋒 劉康

2017年4月1日，中國（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)揭牌，陜西以內(nèi)陸省的身份承接起中國內(nèi)陸改革開放的破局者、向西開放的先行者的國家使命。

兩年來，陜西依托自貿(mào)區(qū)平臺(tái)，通過大力發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，積極構(gòu)筑對外開放新高地。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全省進(jìn)出口總值3513.8億元人民幣，同期增速位列全國第3位，陸空內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、集散輻射全國的門戶和樞紐作用正在強(qiáng)勢凸顯。

借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平臺(tái) 變區(qū)位優(yōu)勢為競爭優(yōu)勢

2019年3月22日，滿載貨品的“襄西歐”國際貨運(yùn)班列，從湖北自貿(mào)區(qū)襄陽片區(qū)鐵路物流貨場駛出，在西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)后，再搭乘長安號，最后抵達(dá)德國杜伊斯堡?！跋逦鳉W”國際貨運(yùn)班列成功開行讓西安港的“朋友圈”再次擴(kuò)大，這也使西安港推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)，打造中歐班列集結(jié)全國中心邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

位于中國地理版圖中心的陜西，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，陜西省通過打造咸陽國際機(jī)場國際航空樞紐，推進(jìn)“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)，支持中歐班列長安號拓展線路，加快完善“兩干多支兩節(jié)點(diǎn)國際鐵路物流網(wǎng)絡(luò)”等具體舉措，形成全國性的交通商貿(mào)物流中心。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，西安咸陽國際機(jī)場年旅客吞吐量超過上海虹橋機(jī)場，國際地區(qū)旅客量增幅32%，增速居全國十大機(jī)場首位;機(jī)場全年貨郵吞吐量首次突破30萬噸，增幅位居全國十大機(jī)場首位;擁有國際（地區(qū)）航線64條，位居中西部第1位，中歐班列長安號共開行班列1235列，重載率和滿載率均居全國第一。

借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平臺(tái) ?資源稟賦轉(zhuǎn)化為開放亮點(diǎn)

不僅如此，借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)這個(gè)高規(guī)格平臺(tái)，陜西省諸多資源稟賦也正在轉(zhuǎn)化為開放亮點(diǎn)。位于西安高新區(qū)的西安對外文化貿(mào)易基地，是一家以“絲路匯”全國文化產(chǎn)品跨境電子商務(wù)平臺(tái)為核心，為國內(nèi)外文化機(jī)構(gòu)投資融資、文化產(chǎn)品展示、進(jìn)出口交易等提供全方位支持，探索對外文化貿(mào)易發(fā)展新模式的服務(wù)平臺(tái)。目前，絲路匯跨境電商平臺(tái)已入駐來自全國各地的七千多家企業(yè)。

兩年來，隨著“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)等紅利的集中釋放，陜西省深度融入“一帶一路”大格局，打造內(nèi)陸改革開放新高地，正在凝聚起追趕超越的強(qiáng)大動(dòng)能。2019年，陜西省將在做大做強(qiáng)門戶，提升樞紐功能，促進(jìn)要素流動(dòng)上繼續(xù)發(fā)力，充分發(fā)揮區(qū)位、科教、文化、資源等優(yōu)勢，發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的引領(lǐng)作用，高水平建設(shè)“一帶一路”五大中心，著力構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放新格局，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。