文 馬軍 丁杉杉 詹穎

環(huán)境大數(shù)據(jù)為供應鏈的管理帶來了新的工作模式，通過綠色供應鏈這一市場機制，有助于建立更公平的競爭環(huán)境，扭轉長期以來“劣幣驅逐良幣”的痼疾，推動生產方式和消費模式邁向綠色化。

過去40余年間，我國深度參與經濟全球化進程，實現(xiàn)了經濟上的高速發(fā)展，數(shù)以億計的人口脫貧，人民生活水平得到極大提升；與此同時，我國生態(tài)環(huán)境也付出了沉重代價，空氣、水和土壤的污染，讓城鄉(xiāng)居民暴露在健康風險之下。

中國污染防治的障礙不僅是缺乏技術和資金的問題，首先是缺乏動力的問題，環(huán)境執(zhí)法長期不嚴，違法成本嚴重偏低，一方面需要大力加強督察執(zhí)法，另一方面也要更多重視和借助市場和社會力量。其中，獲取環(huán)境數(shù)據(jù)是多方參與的前提條件。

環(huán)境信息公開和PITI指數(shù)

基于這樣的考慮，公眾環(huán)境研究中心在2006年開始建設蔚藍地圖數(shù)據(jù)平臺，收集和發(fā)布來自于官方的環(huán)境數(shù)據(jù)。由于初始階段數(shù)據(jù)有限，我們一方面與政府部門溝通，申請公開更多的數(shù)據(jù)，另一方面和合作伙伴自然資源保護協(xié)會（NRDC）一起開發(fā)了PITI指數(shù)，用于評價各地環(huán)保部門的環(huán)境執(zhí)法以及信息公開的力度。

在近10年的時間里，我們持續(xù)開展120城市PITI指數(shù)的評價。通過對信息的廣泛收集和量化評價，發(fā)現(xiàn)各地環(huán)保部門執(zhí)法和信息公開的差距，更識別出最佳實踐，供各地分享和借鑒。評價結果顯示，中國環(huán)境信息公開取得了歷史性進步，其中東南沿海部分城市的環(huán)境監(jiān)管信息已開始趨向全面公開。

以蔚藍地圖數(shù)據(jù)庫的企業(yè)監(jiān)管記錄為例：2006年起步時，全年只有不到2000條數(shù)據(jù)；2014年實時公開要求，2015年新《環(huán)保法》實施，以及2016年開始在全國鋪開的中央環(huán)保督察，都使得數(shù)據(jù)量出現(xiàn)快速增長。2016年企業(yè)違規(guī)超標記錄達到69000條，2017年達到16萬條，2018年又在2017年的基礎上翻了一番。

綠色供應鏈與CITI指數(shù)

通過獲取和分析企業(yè)超標違規(guī)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)我們國家不但進行滿足自身需求的生產，也進行大量的出口，在這個過程中很多排放都留在了國內，污染了空氣、水、土壤和近海。

為解決生產和采購過程中的污染問題，2007年3月，公眾環(huán)境研究中心聯(lián)合20家環(huán)保組織，發(fā)起了綠色選擇倡議，倡議大型品牌綠化其在中國的供應鏈，同時倡議消費者在消費中關注企業(yè)的環(huán)境表現(xiàn)。

綠色供應鏈的起步絕非一帆風順。很多品牌，包括以企業(yè)責任享譽全球的跨國公司，對控制供應鏈污染都莫衷一是，甚至回避和抵觸。其中一個重要的理由就是在中國不知道誰污染誰不污染，因此只會從價低者采購。

為此，從2010年開始，我們和多地的環(huán)保社會組織開展了調研工作，以主管部門發(fā)布的監(jiān)管記錄為基礎，結合現(xiàn)場調研和訪談，一次次將存在嚴重污染問題的供應商和中外知名品牌的采購聯(lián)系起來。從IT產業(yè)的重金屬污染調研，到紡織業(yè)的水污染調研，結合官方數(shù)據(jù)，促使一批品牌開始重視供應鏈污染問題。

為服務綠色供應鏈管理需求，我們基于數(shù)據(jù)建立了綠色選擇管理體系，包括檢索和分類機制，對違規(guī)問題披露以及確認的機制，還有數(shù)據(jù)公開和審計的機制。在這個公開的平臺上，用戶可以查詢企業(yè)表現(xiàn)，包括自動的在表與表之間、表單之間進行比對，動態(tài)地對出現(xiàn)的問題進行評估；還可以通過披露簡要情況說明，或是詳細的整改方案，包括后續(xù)的認證結果、檢測報告、在線數(shù)據(jù)等，直到經由專業(yè)機構在公眾監(jiān)督下開展第三方審核；也可以基于數(shù)據(jù)披露表格，披露一般性污染物、有毒有害物質，以及能耗和溫室氣體排放數(shù)據(jù)。

隨著國家對可持續(xù)發(fā)展的重視，綠色供應鏈于2014年被納入北京APEC首腦會議議程。為了讓綠色供應鏈更好地成為促進綠色轉型、實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要抓手， 2014年，我們開發(fā)了綠色供應鏈CITI指數(shù)，以此對中外品牌的表現(xiàn)進行打分和排名。

目前CITI指數(shù)已經覆蓋超過370個品牌。CITI指數(shù)不只是評分、排名，更是一個由易到難的路線圖。多年交流推動，越來越多的品牌開始借助數(shù)據(jù)管理自己的供應鏈。其中排名靠前的品牌，已經將環(huán)境數(shù)據(jù)的使用納入到他們的采購標準中。

以紡織業(yè)為例，紡織業(yè)是中國出口的一個重要行業(yè)，該產業(yè)集中分布在東南沿海等人口眾多、經濟發(fā)達的地區(qū)，尤其以浙江最為密集。幾年前我們通過污染地圖，發(fā)現(xiàn)很多當?shù)睾恿饕呀浱幱趪乐匚廴镜牧覸類狀態(tài)，失去了使用價值。比如杭州蕭山的一個排污口，一天排向錢塘江的廢水高達28萬噸，包括紡織印染和化工廢水。在和主要的排放企業(yè)進行交流的時候，他們提到如果自己治理了污染，而同行沒有治理的話，自己將會失去定單，因為品牌只愿意采購最便宜的、成本最低的產品，導致供應商紛紛降低環(huán)境標準去贏得訂單。

隨著蔚藍地圖數(shù)據(jù)的積累，越來越多的紡織品牌開始使用監(jiān)管數(shù)據(jù)去管理供應鏈，在簽合同的時候會比對是否存在著官方認定的超標違規(guī)記錄，也會定期把供應鏈的名單和超標違規(guī)企業(yè)的名單進行比對，從而識別出排放違規(guī)的企業(yè)。在此過程中，五家國際大型品牌，包括GAP、H&M、優(yōu)衣庫、瑪莎百貨和沃爾瑪?shù)?，都關注到當?shù)匾患抑饕∪酒髽I(yè)的廢水超標問題，并通知如果不能實現(xiàn)達標，定單就會受到影響。這家排名全國十大的印染企業(yè)決心投入巨資，將十個染廠廢水集中處理，最終每年1200萬噸的紡織廢水實現(xiàn)了達標排放。

這個案例再次證明，污染治理必須要從“龍頭”發(fā)生轉變，就像舞龍燈，當位于供應鏈生態(tài)系統(tǒng)頂端的龍頭品牌做出調整，其上游供應鏈涉及的龍身、龍尾企業(yè)，才能跟著發(fā)生顯著變化。

環(huán)境大數(shù)據(jù)和蔚藍生態(tài)鏈

2013年以來，環(huán)保三大戰(zhàn)役漸次展開，2016年在全國鋪開中央環(huán)保督察，這些都讓企業(yè)面臨直接的環(huán)境合規(guī)風險，并通過供應鏈、投資、貸款、保險等渠道影響品牌企業(yè)和金融機構的穩(wěn)定運行。不僅如此，越上游供應鏈面臨的環(huán)境風險越高，而品牌的影響力越弱。因此，供應鏈環(huán)境管理已經從企業(yè)社會責任考量，轉變?yōu)楸Ｕ瞎湴踩€(wěn)定和穩(wěn)定運營的必須。

除繼續(xù)全面匯總收錄生態(tài)環(huán)境部門數(shù)據(jù)外，蔚藍地圖也密切關注水利、海洋、安監(jiān)、國土資源、住建、發(fā)展改革、氣象部門等官方發(fā)布渠道。目前每天跟進4000個不同的數(shù)據(jù)源，并將這些分散的數(shù)據(jù)進行集成、清洗、發(fā)布。其中和企業(yè)相關的數(shù)據(jù)主要涉及監(jiān)管，包括政府的監(jiān)管、企業(yè)自行監(jiān)測的數(shù)據(jù)以及經過官方確認的投訴舉報的信息，還包括企業(yè)排放數(shù)據(jù)、企業(yè)監(jiān)督性數(shù)據(jù)、安全監(jiān)察數(shù)據(jù)、企業(yè)環(huán)境影響評價數(shù)據(jù)、企業(yè)事故數(shù)據(jù)等。

截至2019年7月，僅蔚藍地圖企業(yè)環(huán)境監(jiān)管記錄，就已經突破150萬條。2014年各界推動開啟的在線監(jiān)測數(shù)據(jù)實時公開，讓蔚藍地圖的每日數(shù)據(jù)量突破了100萬條。在這個過程中，最優(yōu)秀的企業(yè)也開始覺得應接不暇。

借助互聯(lián)網和物聯(lián)網的相關技術，IPE于2017年底開發(fā)了供應鏈環(huán)境管理自動化解決方案——“蔚藍生態(tài)鏈”。該產品能夠讓這些數(shù)據(jù)以一種近似于區(qū)塊鏈的方式，分布式同步記錄在各個利益方上面，從而大幅減少溝通成本，并提升數(shù)據(jù)質量。

基于蔚藍地圖數(shù)據(jù)平臺，確保各個利益方（品牌客戶、供應商企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟、銀行、投資者、政府部門和環(huán)保組織等）所關注企業(yè)的環(huán)境表現(xiàn)信息，包括但不限于：環(huán)境監(jiān)管記錄、經生態(tài)環(huán)境部門確認的投訴舉報信息以及在線監(jiān)測超標數(shù)據(jù)，通過郵件和APP推送實時發(fā)送給利益方和企業(yè)用戶，企業(yè)用戶對此做出反饋，進行相應的信息披露，由此企業(yè)與相關利益方通過蔚藍地圖連接，實現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)在企業(yè)和各利益方之間的同步更新。

對于供應鏈上的品牌買方，蔚藍生態(tài)鏈可以協(xié)助其大幅提高供應鏈環(huán)境管理的時效性，利用數(shù)字化的方式，及時查收和處理供應鏈各類風險信息，利用蔚藍地圖線上工具降低溝通成本和人力投入。不僅如此，蔚藍生態(tài)鏈還可以協(xié)助品牌將環(huán)境管理向環(huán)境風險更高、管控力度更弱的供應鏈上游延伸并覆蓋更多維度的風險種類，通過使用生態(tài)鏈工具發(fā)現(xiàn)全供應鏈上更多潛在的風險以推動更大規(guī)模的節(jié)能減排以及全生命周期的綠色轉型。

對于供應鏈上的生產型企業(yè)和物流等服務提供商，蔚藍生態(tài)鏈可以協(xié)助其與采購方同步獲取自身環(huán)境風險信息，使買賣雙方成為供應鏈環(huán)境管理中的平等伙伴。這些企業(yè)可以通過蔚藍生態(tài)鏈的解決方案，及時披露環(huán)境違規(guī)的原因、整改措施和環(huán)境合規(guī)現(xiàn)狀，修復環(huán)境信用，并利用蔚藍地圖全面管控自身供應鏈的環(huán)境風險。

蔚藍生態(tài)鏈等大數(shù)據(jù)技術為環(huán)境管理者帶來了全新的工作視角和模式，極大提升了效率。截至2019年7月，已有超過8000家大型供應商對自身的違規(guī)問題或排放情況做出了公開的整改和說明。

基于大數(shù)據(jù)，我們還研發(fā)了企業(yè)環(huán)境信用動態(tài)評估體系，能夠對百萬級的企業(yè)的環(huán)境信用和風險進行動態(tài)評估，形成綠、藍、黃、紅四色評級。以及具體的環(huán)境信用評分。當前這一工具已開始應用于綠色供應鏈和綠色金融。

除本地污染外，多數(shù)行業(yè)的品牌也有多至70%的碳足跡在其供應鏈上，但是迄今多數(shù)的品牌并沒有把它納入到管理中。公眾環(huán)境研究中心和CDP共同開發(fā)了供應鏈氣候行動SCTI指數(shù)，希望能夠協(xié)助品牌完善管理，推動溫室氣體減排。

通過上文對蔚藍地圖工作的一些總結可以看到，環(huán)境大數(shù)據(jù)為供應鏈的管理帶來了新的工作模式，品牌和大型企業(yè)界利用互聯(lián)互通的環(huán)境數(shù)據(jù)，可以有效提升供應鏈上下游各方溝通互動的效率。通過綠色供應鏈這一市場機制，有助于建立更公平的競爭環(huán)境，扭轉長期以來 “劣幣驅逐良幣”的痼疾，真正將環(huán)境意識、資源有效利用與產品設計、原材料汲取、加工制造、包裝、運輸、市場銷售、消費、廢棄物回收處理等環(huán)節(jié)交叉融合，推動生產方式和消費模式邁向綠色化，助力實現(xiàn)中國乃至全球綠色轉型和可持續(xù)發(fā)展。