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        基于物元理論的航材庫(kù)存控制評(píng)估研究*

        2019-09-27 01:36:30崔崇立
        艦船電子工程 2019年9期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)度航材物元

        徐 然 崔崇立 余 震

        (1.空軍勤務(wù)學(xué)院航材四站系 徐州 221000)(2.空軍裝備部外場(chǎng)局 北京 100000)

        1 引言

        航材庫(kù)存控制評(píng)估是對(duì)航材庫(kù)存控制效果的評(píng)判,通過(guò)選取合適的評(píng)估方法對(duì)庫(kù)存控制各個(gè)屬性進(jìn)行評(píng)定,把握庫(kù)存控制的實(shí)際情況[1]。航材庫(kù)存控制的屬性評(píng)估包括定性評(píng)估和定量評(píng)估兩個(gè)方面,評(píng)估結(jié)果應(yīng)具有較高的可靠性,能反映出評(píng)估對(duì)象的真實(shí)情況[2]。并通過(guò)分析評(píng)估結(jié)果,查找?guī)齑婵刂频膯?wèn)題和不足,持續(xù)進(jìn)行改進(jìn),提升航材庫(kù)存控制水平。

        2 構(gòu)建航材庫(kù)存控制評(píng)估指標(biāo)體系

        綜合考慮航材保障實(shí)際工作,并在評(píng)估指標(biāo)選擇上遵循目的性、可行性、魯棒性、實(shí)用性和系統(tǒng)性原則,本文從采購(gòu)端、訂貨端、管理端和供應(yīng)端四個(gè)方面構(gòu)建航材庫(kù)存控制評(píng)估指標(biāo)體系[3~5],如表1所示。

        3 建立航材庫(kù)存控制評(píng)估模型

        3.1 確定評(píng)估指標(biāo)等級(jí)

        在物元分析評(píng)估模型中,運(yùn)用四個(gè)等級(jí)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),如表2所示。

        3.2 綜合評(píng)估模型

        1)指標(biāo)權(quán)重的確定

        在指標(biāo)體系中,不同的指標(biāo)對(duì)評(píng)估結(jié)果有著不同的影響,也就決定著不同的指標(biāo)有著不同的權(quán)重。本文采用層次分析法確定權(quán)重,并運(yùn)用Yaahp軟件計(jì)算和檢驗(yàn)指標(biāo)權(quán)重。

        如 果 準(zhǔn) 則 層Ui(i=1,2,…,m) 權(quán) 重 為Ai(i=1,2,…,m) ,則且;指標(biāo)層Uij(i=1,2,…,m;j=1,2,…,ni) 權(quán) 重 為Aij(i=1,2,…,m;j=1,2,…,ni) , 則Ai={Ai1,Ai2,…,Aini},且

        表1 航材庫(kù)存控制的評(píng)估指標(biāo)體系

        表2 等級(jí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

        2)評(píng)估矩陣的確定

        p個(gè)專家對(duì)每個(gè)指標(biāo),第k個(gè)專家對(duì)指標(biāo)Uij評(píng) 分 為dijk(i=1,2,…,m;j=1,2,…,ni;k=1,2,…p),則航材庫(kù)存控制評(píng)估矩陣D[6]是:

        3)評(píng)估物元的確定

        物元是由“事物”、“特征”、“向量”3 個(gè)要素來(lái)構(gòu)成,M表示事物、c表示特征、X表示量值。若事 物 具 有n特 征 ,則c1,c2,c3,...cn表 示 特 征 ,X1,X2,X3,...Xn表示量值,物元R[7]為

        本文將庫(kù)存控制優(yōu)劣情況看做物元,記成R=(M,c,X),c=(c1,c2,…,cn),X=(X1,X2,…,Xn)。

        4)物元矩陣的確定

        航材庫(kù)存控制評(píng)估的經(jīng)典域表示為[8]

        Ri為航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況的經(jīng)典物元,評(píng)估等級(jí)i為Mi(i=1,2,…m),評(píng)估指標(biāo)j的待判物元為cj;待評(píng)物元等級(jí)cj的量值為Xij,是經(jīng)典域,表示aij、bij量值的上下限。

        所有指標(biāo)的量值范圍合在一起,進(jìn)而可得,航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況的節(jié)域物元矩陣[9]:

        航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況的節(jié)域物元是RH,評(píng)估等級(jí)是H,特征量值是是節(jié)域。

        航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況待判物元矩陣是[10]:

        航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況待評(píng)物元是Ro,Ro指標(biāo)量值是V,Xij?Xhj,即[11]

        5)關(guān)聯(lián)函數(shù)的確定

        假設(shè)關(guān)聯(lián)函數(shù)為ξi(Vij),該函數(shù)表示Ro的每個(gè)指標(biāo)關(guān)于評(píng)估等級(jí)i的歸屬程度,公式為[12]

        點(diǎn)Vj與經(jīng)典域Xij=(aij,bij)距離為

        點(diǎn)Vj與節(jié)域Xhj=(ahj,bhj)距離為

        若關(guān)聯(lián)度ξi(Vij)=maxξi(Vij)(i=1,2,…m),則待評(píng)指標(biāo)Ci隸屬是等級(jí)j。

        6)優(yōu)度的確定

        優(yōu)度Ki(p)是指等級(jí)與指標(biāo)之間隸屬程度,是指標(biāo)j對(duì)于等級(jí)i的綜合關(guān)聯(lián)度,計(jì)算如下[12]:

        4 模型的應(yīng)用

        現(xiàn)要對(duì)空軍某年度器材供應(yīng)進(jìn)行航材庫(kù)存控制評(píng)估,這里針對(duì)航材供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)庫(kù)存控制情況進(jìn)行綜合評(píng)估,專家評(píng)分結(jié)果如表3所示。

        表3 專家評(píng)分統(tǒng)計(jì)表

        1)確定待評(píng)物元

        2)確定經(jīng)典域

        3)確定節(jié)域

        通過(guò)式(6)可計(jì)算出各個(gè)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度結(jié)果如表4。

        根據(jù)式(9)和Yaahp軟件計(jì)算的指標(biāo)權(quán)重,可計(jì)算準(zhǔn)則層的隸屬等級(jí)與優(yōu)度,如表5所示。

        進(jìn)而可計(jì)算得出綜合優(yōu)度為

        0.1456>0.1403>-0.17>-0.4269>-0.4646 ,可得該年度航材庫(kù)存控制優(yōu)劣情況隸屬等級(jí)III級(jí),庫(kù)存控制水平為中,而且通過(guò)分析表5可知,該年度在A4供應(yīng)端較薄弱,要改善航材庫(kù)存控制水平,在下年度的庫(kù)存控制方面應(yīng)首先從供應(yīng)端進(jìn)行改進(jìn)提高。

        表4 各指標(biāo)關(guān)于等級(jí)的關(guān)聯(lián)度

        表5 準(zhǔn)則層的優(yōu)度

        5 結(jié)語(yǔ)

        本文通過(guò)對(duì)航材庫(kù)存控制評(píng)估指標(biāo)的選取建立評(píng)估指標(biāo)體系,并選擇物元可拓綜合評(píng)估法,然后通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了該模型的可操作性以及指標(biāo)體系的合理性,最后對(duì)模型進(jìn)行了擴(kuò)展,通過(guò)評(píng)估指標(biāo)找出庫(kù)存控制過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),為下年度有針對(duì)性地進(jìn)行庫(kù)存控制改進(jìn)提供依據(jù)。

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