劉斌

【摘要】在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展以及加油站自身轉(zhuǎn)型的情況之下，加油站正與互聯(lián)網(wǎng)快速融合，加油站的非油業(yè)務(wù)將產(chǎn)生巨大的消費(fèi)市場。未來加油站轉(zhuǎn)型是大趨勢，以油非互動方式構(gòu)建車主人群，然后以車主為中心，用數(shù)據(jù)重構(gòu)消費(fèi)大生態(tài)，塑造新一代人、車、生活綜合體，成為車主全渠道服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。本文的研究基于加油站平臺的消費(fèi)生態(tài)圈構(gòu)建，探討加油站的“油非互動”轉(zhuǎn)型，通過相關(guān)資源的整合、服務(wù)功能升級、支付手段的創(chuàng)新和升級等實(shí)現(xiàn)加油站的油非業(yè)務(wù)的互動與整合，構(gòu)建一個(gè)全新的商業(yè)模式，全面促進(jìn)加油站消費(fèi)生態(tài)圈的構(gòu)建。

【關(guān)鍵詞】加油站 消費(fèi)生態(tài)圈 油非互動 融合

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2018年全國新注冊登記機(jī)動車3172萬輛，機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛;機(jī)動車駕駛?cè)送黄?億人，達(dá)4.09億人，其中汽車駕駛?cè)?.69億人。巨大的汽車保有量孕育了一個(gè)2.5萬億的加油市場，在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展以及加油站自身轉(zhuǎn)型的情況之下，加油站正與互聯(lián)網(wǎng)快速融合，傳統(tǒng)加油站將發(fā)生全新改變，加油站的非油業(yè)務(wù)將產(chǎn)生巨大的消費(fèi)市場。

一、加油站業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級

車主人群是中國新中產(chǎn)階級的典型代表，超過3.6億人，然而圍繞車主相關(guān)的加油、汽車后市場、汽車金融、汽車保險(xiǎn)等賽道市場規(guī)模超過10萬億，而加油市場目前的市場規(guī)模是2.5萬億。因此，加油站作為消費(fèi)流量的核心切入口，它也成為眾多消費(fèi)渠道的轉(zhuǎn)化口，未來的客流量將隨著汽車市場的發(fā)展而得到進(jìn)一步的發(fā)展。但是，現(xiàn)階段的加油站消費(fèi)場景相對發(fā)展滯后，單一的銷售模式和渠道以及單一化的服務(wù)內(nèi)容也不能適應(yīng)更多元化的客戶的需求，加油站的轉(zhuǎn)型升級刻不容緩，緊密依靠互聯(lián)網(wǎng)而進(jìn)行的加油站轉(zhuǎn)型是大勢所趨，以“油非互動”方式構(gòu)建車主人群，然后以車主為中心，用數(shù)據(jù)重構(gòu)消費(fèi)大生態(tài)，塑造新一代“人+車+生活”綜合體，成為車主全渠道服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。

二、加油站油非互動消費(fèi)生態(tài)圈的構(gòu)建

1、整合客戶資源，建設(shè)客戶生態(tài)圈

在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)客戶信息資源的融合，在加油站會員卡管理的基礎(chǔ)上，將微信、微博、網(wǎng)站等信息與客戶的基礎(chǔ)信息進(jìn)行深度綁定，打通信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立綜合的個(gè)人客戶信息積分制度;加強(qiáng)非油客戶的優(yōu)惠力度，通過返利、電子優(yōu)惠券、享受增值服務(wù)等方式，使更多的會員收益。

2、加強(qiáng)渠道建設(shè)，建設(shè)商品生態(tài)圈

加強(qiáng)食品消費(fèi)類產(chǎn)品的投入，積極尋找與汽車用品的周邊市場的生產(chǎn)企業(yè)的合作，擴(kuò)大產(chǎn)品門類。同時(shí)利用加油站采購量的優(yōu)勢，發(fā)揮渠道特點(diǎn)，獲得更多的采購價(jià)格優(yōu)勢，在定制類產(chǎn)品方面做出特色。發(fā)揮各地的區(qū)域優(yōu)勢，在地方土特產(chǎn)和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品方面下足功夫，抓住季節(jié)和產(chǎn)地的特點(diǎn)，進(jìn)行團(tuán)購或者促銷，擴(kuò)大商品的銷售。

3、擴(kuò)大服務(wù)品類，建設(shè)服務(wù)生態(tài)圈

積極拓展在廣告、汽車服務(wù)、保險(xiǎn)、旅游等業(yè)務(wù)，積極打造基于加油站的綜合服務(wù)體。積極構(gòu)建線上和線下的融合，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，豐富油卡充值、線上商城、發(fā)票開具等功能的應(yīng)用場景，增強(qiáng)服務(wù)的體驗(yàn)感。同時(shí)，打造全新的非油銷售模式，利用APP進(jìn)行會員的聚合，將會員的流量與在線銷售進(jìn)行綜合切入，并利用商品加油站自提的模式，將線上流量在和線下的便利店銷售相融合。此外，加油站還要為會員提供更加全面的車輛服務(wù)，打造 “人+車+生活”的概念，打造智能化服務(wù)的綜合服務(wù)平臺。

三、加油站消費(fèi)生態(tài)圈的應(yīng)用分析

1、消費(fèi)生態(tài)圈的構(gòu)建

為了更好地服務(wù)車主，提升加油站客戶的粘性，增加油卡用戶數(shù)和加油量，并通過平臺運(yùn)營將線下流量轉(zhuǎn)到線上，同時(shí)增加非油部分的收益，打造“汽車+能源+旅游”聚合服務(wù)新入口。平臺致力于探尋離中心城市車程在三小時(shí)以內(nèi)的自駕游實(shí)施方案，策劃針對有車一族用戶的精品線路，以酒店+景點(diǎn)+餐飲+特產(chǎn)打包的方式設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品，打造短途周邊旅游爆款。同時(shí)建立旅游產(chǎn)品社群，打造以自駕為核心的細(xì)分旅游產(chǎn)品社群，充分調(diào)動粉絲高頻次的短途旅游出行熱情。

全面升級車主服務(wù)內(nèi)容，打造全域旅游線下流量新入口，打造線上旅游+旅游特產(chǎn)體系，設(shè)計(jì)旅游特產(chǎn)相線路，增加車主和用戶粘性，為車主提供更為優(yōu)質(zhì)會員服務(wù)，形成全新的商業(yè)模式，多渠道合作創(chuàng)新組織“車游惠”活動，帶動車主對平臺的關(guān)注度，通過社交平臺，方便車主進(jìn)行出行信息的分享和交流，提供以加油站為核心的線下服務(wù)點(diǎn)，并充分整合汽車4S 店、維修店、汽車配件服務(wù)等供應(yīng)鏈服務(wù)，形成平臺購買力，增加汽車后市場服務(wù)收益，賦能汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

2、加油站功能優(yōu)化

（1）全域旅游宣傳服務(wù)站點(diǎn)

將加油站納入到“全域旅游”服務(wù)聯(lián)盟組織當(dāng)中，作為全域旅游宣傳的服務(wù)站點(diǎn)和服務(wù)配套之一，可以給全域旅游提供加油、補(bǔ)給、汽車服務(wù)、旅游宣傳推廣等內(nèi)容，統(tǒng)一形象標(biāo)識，并通過加油服務(wù)站工作人員推薦為“車游惠”平臺增加用戶，增加流量，并增加成交單，也可以借此來提升汽車加油站服務(wù)人員的創(chuàng)收。

（2）旅游電商服務(wù)站點(diǎn)

將加油站作為當(dāng)?shù)靥厣糜蔚恼故敬翱?，來到?dāng)?shù)氐挠慰?、車主可以快速了解?dāng)?shù)靥厣穆糜尉包c(diǎn)、特產(chǎn)等信息，全域旅游和電商服務(wù)車輛、物流車等可以將加油站作為一個(gè)定點(diǎn)服務(wù)，為旅游扶貧貢獻(xiàn)力量，同時(shí)也帶來更多的車輛資源，提升加油站的油卡和油的銷量。

（3）自駕車主后市場服務(wù)站點(diǎn)

用戶在旅游當(dāng)中，若遇到車輛故障，需要車輛補(bǔ)給等，可以引導(dǎo)車主選擇加油站作為服務(wù)站點(diǎn)，加油站可以聯(lián)合附近汽車維修單位或汽車配件公司等為車主提供更為優(yōu)質(zhì)的汽車后服務(wù)。

（4）新能源車服務(wù)站點(diǎn)

打通和“曹操專車”、“滴滴出行”等單位合作，作為其新能源車租賃點(diǎn)、補(bǔ)給點(diǎn)、充電點(diǎn)配套站點(diǎn)，打通全域旅游最后一公里補(bǔ)給問題。

參考文獻(xiàn)：

[1]郝嚴(yán)剛.Y公司加油站便利店業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究 [D].西北大學(xué)，2016

[2]田景惠.加油站營銷理論與實(shí)務(wù)[M].北京：石油工業(yè)出版社，2006

[3]周德軍.中石油山西銷售分公司開展非油品業(yè)務(wù)發(fā)展研究[D].中國石油大學(xué)，2009

[4]丁世安.營銷洞察：營銷的破局點(diǎn)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2016

[5]江遠(yuǎn)濤.商業(yè)生態(tài)圈[M]. 北京：當(dāng)代世界出版社，2016