(重慶理工大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院,重慶 400054)
PWM整流器具有能量雙向流動(dòng)、單位功率因數(shù)運(yùn)行以及網(wǎng)側(cè)電流正弦化等特點(diǎn)[1],實(shí)現(xiàn)了“綠色電能變換”,被廣泛運(yùn)用到電氣行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域中[2-3]。
在高壓大功率場合,三相電壓型PWM整流器網(wǎng)側(cè)若采用L濾波器,雖然結(jié)構(gòu)簡單,控制方便[4],但濾波電感體積很大,系統(tǒng)響應(yīng)速度較低,而且PWM整流器產(chǎn)生的高次諧波,會(huì)對電網(wǎng)造成污染,干擾某些電網(wǎng)設(shè)備[5-6]。因此,在大功率并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中,通常采用LCL濾波器,相比傳統(tǒng)的L濾波器,LCL濾波器可以有效減小系統(tǒng)體積、消除諧波以及降低損耗[7]。LCL濾波器在諧振頻率時(shí)的阻尼為零,嚴(yán)重影響了系統(tǒng)穩(wěn)定性[8-9]。針對這個(gè)問題,通常采用無源阻尼法和有源阻尼法來增加阻尼,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性[10]。無源阻尼法是采用在電感或者電容支路串、并聯(lián)電阻的形式,來增加系統(tǒng)阻尼,該方法控制簡單,穩(wěn)定可靠[11-12],但是隨著功率的增加,系統(tǒng)損耗會(huì)變大,不適用于高壓大功率場合[13]。為了有效提升系統(tǒng)阻尼,又不增加損耗[14-15],以虛擬電阻為基礎(chǔ)的有源阻尼控制策略成為研究的重點(diǎn)。
基于LCL濾波的三相電壓型PWM整流器(VSR)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。網(wǎng)側(cè)由電感Lg、L和電容Cf以及寄生電阻R1、R2組成,具有濾波、升壓和能量交換等功能;直流側(cè)由濾波電容Cd和負(fù)載電阻RL組成。
圖1 基于LCL濾波的PWM整流器
取單相LCL濾波器結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,如圖2所示。
圖2 單相LCL濾波器結(jié)構(gòu)
根據(jù)圖2,得到三相VSR在靜止坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為
(1)
由于三相VSR每相橋臂都有兩種開關(guān)狀態(tài),一共有23=8種開關(guān)狀態(tài),則可定義如下開關(guān)函數(shù)
(2)
根據(jù)式(1)和式(2),得到三相VSR在三相靜止坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為
(3)
通過坐標(biāo)變換將三相靜止坐標(biāo)系(abc)下的數(shù)學(xué)模型,轉(zhuǎn)變到旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系(d-q)下,其狀態(tài)方程為
(4)
根據(jù)式(4),得到三相VSR在d-q坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型框圖,如圖3所示。
圖3 基于LCL濾波的三相VSR在d-q坐標(biāo)系下的模型
從圖3中可得,三相VSR存在三組耦合量,分別為電感Lg、L的電流以及電容Cf的電壓。在d-q同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下,可以直接對三相VSR的有功電流和無功電流分量進(jìn)行控制,進(jìn)而簡化系統(tǒng)功率調(diào)節(jié)。
采用LCL濾波器,不僅要滿足網(wǎng)側(cè)諧波含量要求,還要考慮濾波器吸收的無功功率小、系統(tǒng)控制要求高以及成本問題等。根據(jù)穩(wěn)態(tài)條件下三相VSR輸出功率的能力大小,總電感量Lg+L應(yīng)滿足
(5)
式(5)中:ep為網(wǎng)側(cè)電壓峰值;ilp為電感電流峰值。并且,濾波電容Cf產(chǎn)生的無功功率一般小于系統(tǒng)額定功率的5%,即
(6)
式(6)中:vc為電容電壓;Pn為系統(tǒng)額定功率。
根據(jù)最大電流紋波幅值Δimax的控制要求,結(jié)合式(5),設(shè)計(jì)出電感L相應(yīng)的值
(7)
確定電感L的值后,根據(jù)式(7)可計(jì)算電感Lg的值
Lg=mL
(8)
式(8)中,m為網(wǎng)側(cè)電感比例系數(shù)。
根據(jù)式(6),可計(jì)算濾波電容Cf
(9)
根據(jù)式(3),得到整流器的傳遞函數(shù)為
(10)
根據(jù)式(3)和式(10),得到整流器在電容支路串接電阻Rc的傳遞函數(shù)為
(11)
選取合適的Lg、L和Cf的參數(shù)值,在MATLAB中描繪出G(s)、Gc(s)的伯德圖,如圖4所示。
圖4 G(s)、GC(s)的伯德圖
從圖4可以看出,G(s)在諧振頻率處有一尖峰過沖,增加了電流畸變率,其原因是濾波電容Cf的存在使得系統(tǒng)阻尼降低;因此可以采用濾波電容串接電阻來增加系統(tǒng)阻尼,抑制諧振,但該方法在高壓大功率場合損耗較大,可行性較低。針對上述問題,基于虛擬電阻法的LCL濾波的有源阻尼控制方法被提出。圖5和圖6分別為電容支路串接電阻和虛擬電阻的等效結(jié)構(gòu)圖。通過對比可以得到,圖6比圖5只多了阻尼電流分量i3sCfRc,而該分量可以利用算法實(shí)現(xiàn)。其基本思想為:檢測濾波器的電容電流i3,與sCfRc的乘積疊加到電壓外環(huán)的指令上,經(jīng)過PI調(diào)節(jié),控制整流器,從而實(shí)現(xiàn)虛擬電阻替代實(shí)際電阻,減少系統(tǒng)損耗。
圖5 電容支路串接電阻控制結(jié)構(gòu)
根據(jù)圖6,得到圖7所示的虛擬電阻實(shí)現(xiàn)方法的控制結(jié)構(gòu)。
圖7 虛擬電阻實(shí)現(xiàn)方法控制結(jié)構(gòu)
通過圖7可得:與傳統(tǒng)電壓電流雙閉環(huán)控制策略相比較,基于虛擬電阻的控制方法需檢測電容電流i3,然后通過微分環(huán)節(jié)sCfRc作用到參考電流i*上,即可實(shí)現(xiàn)虛擬電阻替代實(shí)際電阻,完成控制。
運(yùn)用該方法,可以有效抑制諧振,降低損耗,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。合理的濾波器參數(shù)設(shè)計(jì)對系統(tǒng)穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用,首先根據(jù)式(6)至式(8)選取Lg、L和Cf的參數(shù)。其次確定虛擬電阻Rc的值,如果Rc較大,諧振尖峰衰減速度加快,但系統(tǒng)濾波性能會(huì)受到影響;如果Rc較小,系統(tǒng)有可能不穩(wěn)定。所以Rc的選取要兼顧系統(tǒng)濾波性能與穩(wěn)定性,通常取Rc=1/(3ωresCf),ωres為系統(tǒng)諧振角頻率。
為驗(yàn)證基于LCL并網(wǎng)變換器參數(shù)設(shè)計(jì)和控制策略的正確性以及可行性,在MATLAB/Simulink平臺(tái)下搭建仿真模型,系統(tǒng)仿真參數(shù)選取如表1所示、系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)如表2所示;圖8~圖12為三相電壓型PWM整流器在滿載時(shí),系統(tǒng)仿真結(jié)果;圖13~圖14為負(fù)載突變時(shí),網(wǎng)側(cè)電流和直流側(cè)輸出電壓的波形。
圖8為鎖相環(huán)檢測到的角度波形;從圖9、圖10以及圖11可看出,交流側(cè)電流與電網(wǎng)電壓無相位差,跟隨性能良好;直流側(cè)輸出電壓穩(wěn)定在680 V,波動(dòng)小,網(wǎng)側(cè)電流THD(3.09%)<5%;圖12為滿載時(shí)系統(tǒng)的有功、無功分量分析,系統(tǒng)穩(wěn)定輸出有功功率9.6 kW,無功功率接近0,功率因數(shù)保持在0.99以上,滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)。
表1 系統(tǒng)主要仿真參數(shù)
表2 系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)
圖8 輸出角度
圖9 交流側(cè)A相電壓和電流波形
圖10 直流側(cè)輸出電壓波形
圖11 滿載下的諧波含量
圖12 滿載時(shí)系統(tǒng)有功、無功分量與功率因數(shù)分析
觀察圖13和圖14可得到,負(fù)載從50Ω突變?yōu)?5 Ω時(shí),網(wǎng)側(cè)電流響應(yīng)速度較快,并且未發(fā)生波形畸變;直流側(cè)輸出電壓有微小波動(dòng)然后迅速恢復(fù)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),動(dòng)態(tài)特性良好。證明系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)正確。
圖13 負(fù)載突變時(shí)電網(wǎng)電流波形
圖14 負(fù)載突變時(shí)直流側(cè)輸出電壓波形
通過對基于LCL濾波的三相電壓型PWM整流器的分析,運(yùn)用解耦方法,建立其d-q坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。為了避免系統(tǒng)諧振問題,采用基于虛擬電阻的有源阻尼控制策略提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。在MATLAB/Simulink平臺(tái)下搭建系統(tǒng)仿真模型,驗(yàn)證虛擬阻尼控制策略的正確性與可行性,并得出以下結(jié)論。
1)LCL濾波器對高次諧波具有較好的抑制效果,可以有效降低電流諧波畸變率,改善電能質(zhì)量;
2)本文分析研究的虛擬阻尼控制策略能有效改善LCL濾波器的諧振問題,降低損耗,提高效率,適用于高壓大功率場合。