賈 浩

故障現(xiàn)象一輛2016款長(zhǎng)安福特銳界車，搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，行駛里程約為3萬km，因第三排左側(cè)座椅無法電動(dòng)折疊而進(jìn)廠檢修。

故障診斷接車后試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，操作座椅電動(dòng)折疊開關(guān)控制座椅折疊和展開，發(fā)現(xiàn)第三排左側(cè)座椅無法電動(dòng)折疊和展開，而第三排右側(cè)座椅能夠正常電動(dòng)折疊和展開。反復(fù)對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，故障依舊。

連接IDS，調(diào)取故障代碼，無故障代碼存儲(chǔ)。查閱維修資料可知，座椅的電動(dòng)折疊和展開是由座椅折疊模塊（PFSM）控制的，座椅電動(dòng)折疊開關(guān)將乘員的操作意圖傳遞給PFSM，PFSM通過控制相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)工作，完成座椅的電動(dòng)折疊和展開。執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)PFSM，無法查看相關(guān)數(shù)據(jù)流。分析可知，既然座椅電動(dòng)折疊開關(guān)能夠控制第三排右側(cè)座椅，可初步排除座椅電動(dòng)折疊開關(guān)、PFSM及其供電和搭鐵故障的可能。

保險(xiǎn)起見，維修人員根據(jù)圖1檢查PFSM的供電和搭鐵，未見異常；檢查第三排左側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)的線路及相關(guān)導(dǎo)線連接器，均未見異常；檢查第三排左側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)的拉索，也正常。用試燈分別測(cè)試第三排左側(cè)和右側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)的控制信號(hào)，發(fā)現(xiàn)操作座椅電動(dòng)折疊開關(guān)時(shí)試燈均能正常點(diǎn)亮，由此判斷第三排左側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)故障。

為查明故障原因，維修人員拆卸第三排左側(cè)座椅，將第三排左側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)拆下，單獨(dú)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行供電，電動(dòng)機(jī)仍然不工作。檢查中，維修人員發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)及其齒輪上有大量銹跡，解體電動(dòng)機(jī)檢查，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水損壞。

故障排除更換第三排左側(cè)座椅折疊電動(dòng)機(jī)后試車，故障排除。

圖1 第三排座椅電動(dòng)折疊系統(tǒng)電路