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        公路橋梁施工中軟土地基施工技術研究

        2019-09-17 10:25:47巫帥杰
        居業(yè) 2019年4期
        關鍵詞:公路橋梁施工技術

        巫帥杰

        [摘要]對于公路橋梁施工而言,軟土地基施工是十分重要的一環(huán),其很大程度上影響著公路橋梁施工的質量。在我國公路橋梁施工中,為了確保公路橋梁施工質量,就必須要加強軟土地基施工技術,并將新型材料和新型工藝引入至公路橋梁施工中。本文通過闡述軟土地基及其對公路橋梁的影響,分析公路橋梁施工中軟土地基施工的原則,對公路橋梁施工中軟土地基施工技術的實踐應用展開探討,以期為促進公路橋梁施工中軟土地基的有效處理提供一些幫助。

        [關鍵詞]公路橋梁;軟土地基;施工技術

        文章編號:2095 - 4085( 2019) 04 - 0117 - 02

        隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對交通設施的需求日益攀升,由此為公路橋梁建設創(chuàng)造了有力的發(fā)展契機,并使得公路橋梁建設工程規(guī)模及數(shù)量不斷擴大。作為公路橋梁施工中時常要面對的一項問題,軟土地基施工的質量與公路橋梁施工的質量有著緊密聯(lián)系。近年來,我國公路橋梁建設中,路面裂縫,塌陷現(xiàn)象頻繁發(fā)生,公路橋梁施工質量問題不斷凸顯,對公眾出行及車輛安全構成極大威脅。質量是建設工程的重中之重,為了提升公路橋梁施工質量,對于軟土地基的處理至關重要,必須要提升軟土地基施工質量,以為公路橋梁施工提供質量保障。由于軟土地基表現(xiàn)出土質空隙偏大,抗剪強度不足,壓縮性大等特性,由此很大程度上加大了公路橋梁的施工難度。在軟土地基施工過程中,必須要應用科學有效的技術手段,以確保公路橋梁施工的質量。由此可見,對公路橋梁施工中軟土地基施工技術進行探討研究,具有十分重要的現(xiàn)實意義。

        l 軟土地基及其對公路橋梁的影響

        1.1軟土地基

        軟土地基,是指一些由淤泥或其他相關具有淤泥特性的軟土相互結合形成的地基。通常而言,軟土地基具有凝固性差、含水量高等特點,并且該種地基中含有大量的空洞。因而,軟土地基的存在,不僅會使得地基牢固性受到極大影響,還會對公路橋梁施工質量帶來極大威脅。

        1.2對公路橋梁的影響

        對于軟土地基而言,倘若未對其開展及時有效的處理,則勢必會對公路橋梁施工質量帶來嚴重的影響。軟土地基對公路橋梁的影響,主要表現(xiàn)為,其一,影響地基壓實度。軟土地基包含大量的松軟土和松散砂,其中還存在諸多泥炭空隙,由此加大了地基壓實施工的難度。公路橋梁施工中,施工企業(yè)應當結合軟土地基實際情況,采用適用的施工技術以實現(xiàn)對軟土地基的壓實,從而確保公路橋梁地基的穩(wěn)定性,保障公路橋梁的使用壽命[1]。其二,影響路面質量。軟土地基會降低公路橋梁施工的穩(wěn)定性,大多情況下,雖然進行了壓實等方式處理,仍然難以有效提高軟土地基的抗壓性及穩(wěn)固性,所以但凡公路橋梁中引發(fā)軟土地基下陷或坍塌等現(xiàn)象,抑或因為地下水沖刷造成土層空洞,為路面帶來垂直方向的剪力,便可能引發(fā)路面硬化、斷裂等問題,對行車安全造成不利影響。其三,出現(xiàn)路面沉降現(xiàn)象。倘若公路橋梁工程建設于軟土地基上方,軟土地基沉降整體時間相較于普通地基要長很多,并且,因為底層強度不同,軟土層沉降水平不同,對于路面質量的影響也不盡相同,存在不少軟土地基工程在建設很長一段時間后依舊處在沉降當中的現(xiàn)象,進而對公路橋梁工程使用壽命造成不利影響。

        2公路橋梁施工中軟土地基施工的原則

        對于公路橋梁施工中軟土地基施工的原則而言,首先,施工企業(yè)應當選取科學的勘查點及勘查方法,對軟土地基所處區(qū)域的地形地貌等進行分析評價,獲取軟土地基施工現(xiàn)場的沉降性,承載能力,均勻性等相關參數(shù),再結合現(xiàn)場勘查獲取的各項數(shù)據(jù)信息,綜合一系列因素篩選科學適用的施工方案。其次,施工企業(yè)應當提高施工方案的科學性,可行性及操作性,依托完善技術方式方法使施工設計得到有效優(yōu)化,引入科學的軟土地基施工方案標準及施工設計標準,提高對施工設計階段軟土地基施工方法的有效重視,開展好公路橋梁施工成本的控制工作。最后,施工企業(yè)應當科學完備的軟土地基施工方案,對施工中存在的各項問題予以有效處理,切實確保公路橋梁施工中軟土地基施工方案的有序實施。

        3公路橋梁施工中軟土地基施工技術的實踐應用

        在我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展及城市化發(fā)展進程不斷深入背景下,公路橋梁施工企業(yè)應當緊緊跟隨時代前進腳步,提高對軟土地基及其對公路橋梁影響的有效認識,加強對國內外先進軟土地基施工技術的學習引入,切實推進一系列各項軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的科學合理應用。如何進一步促進公路橋梁施工中軟土地基的有效處理可以將內容作為切入點。

        3.1 注漿技術的實踐應用

        對于公路橋梁施工中軟土地基施工而言,通常要采用一系列復雜的技術及流程對地基進行硬化處理,以確保地基可承載相應負荷。而注漿技術便是一項較為常用的施工技術,其通常應用于硬度不足的地段,尤其是在銜接部位,通過采用大量水硬性膠凝材質的原料予以澆筑,以實現(xiàn)對地基休整改良,進而達到固化的目的。如此一來,軟土地基情況便可得到有效改善,與此同時還可建立起一個隔水層,進一步縮減地基所受地下水的影響,進而確保在公路橋梁施工時及公路橋梁建成投入使用時,不會引發(fā)塌陷等安全事故,確保行車安全。

        3.2深層石灰攪拌樁技術的實踐應用

        公路橋梁施工中軟土地基倘若具備良好的塑性指標,則可應用深層石灰攪拌樁技術,選取石灰固化劑,借助石灰與軟土在攪拌過程中發(fā)生的化學反應,以收獲有效的塑化穩(wěn)定效果。該項技術的應用,可有效提高地基強度及承載能力,進而防范在公路橋梁施工中地基引發(fā)塌陷現(xiàn)象。與此同時,應用深層石灰攪拌樁技術,還有助于降低公路橋梁施工成本,同時發(fā)揮這一技術操作便捷的優(yōu)勢。對于深層石灰攪拌樁技術的實踐應用,首先,施工企業(yè)要配備空氣壓縮機、攪拌樁機等大型施工設備;其次,施工企業(yè)應當在軟土地基上鋪設砂石材料,在公路橋梁施工過程中,倘若地基表殼偏薄,則為了防范軟土地基質量缺陷,應當于軟土地基中加入礫石等原料,以確保地基強度;最后,施工企業(yè)應當科學調節(jié)摻灰量,確保該項技術的應用成效,對施工現(xiàn)場土樣進行采集分析,實現(xiàn)對石灰摻入量的有效控制[2]。

        3.3堆載預壓技術的實踐應用

        在開展公路橋梁施工前,施工企業(yè)應當開展好必要的準備工作。為確保施工地基足夠穩(wěn)固、硬化,對施工現(xiàn)場開展預壓處理是十分重要的一環(huán)。而堆載預壓技術便是在一系列預壓處理技術中一項較為常用的技術。該項技術是借助超過設計荷載的載物對施工區(qū)域開展預壓,通過強壓以促使地基固結,進而提高地基強度,并確保在接下來施工、使用時表現(xiàn)出可靠的抗壓性能[3]。結合不同區(qū)域地基的不同性質,所需堆載預壓的時間也不盡相同,而對于堆載預壓時間的控制,應當以符合公路橋梁建設地基強度為唯一標準。堆載預壓技術應用的原料為常見的路堤填土,不僅成本偏低,而且施工操作便捷,因而得到了廣泛的推廣。值得一提的是,施工企業(yè)應當結合施工現(xiàn)場的實際情況選取適用的材料及技術,除去要有效提高路基抗壓性能外,還應當盡可能縮減對周邊環(huán)境的負面影響。

        3.4排水固結處理技術的實踐應用

        在公路橋梁地基施工過程中,排水固結處理技術是一項較為常用的軟土地基施工技術,其是結合地基排水自身固結特點,在軟土地基施工中,預先在地基中安裝塑料排水管及袋裝砂,通過應用豎向排水體,以逐步提升建筑物自身重量,進而達到夯實地基的目的。同時,也可于施工前對施工現(xiàn)場予以加壓,使軟土逐漸固結,水分則通過縫隙不斷流出,進而達到提升地基強度的目的。為了切實提高地基排水固結能力,應當將垂直排水柱設置于軟土地基之間,由此可顯著提高地基抗剪強度,切實提高地基強度。砂墊層法是將充足的砂石鋪設于軟土地基上方,借助填土荷載對多余水分予以排出,這一技術可實現(xiàn)排水固結與地基填筑的一并開展,并且不會對荷載構成極大破壞,進而實現(xiàn)在填筑時確保地基排水的目的。袋裝砂井加固技術是采用符合施工要求的砂石裝進編織袋中,然而借助專用設備將其裝置進軟土地集中,該項排水固結技術表現(xiàn)出成本低、施工效率高等優(yōu)點,因而在公路橋梁軟土地基施工中得到廣泛推廣。

        3.5加載技術的實踐應用

        軟土地基出現(xiàn)下陷情況之前,可借助加載技術,以提高地基強度及承載能力,進而防范路面沉降等現(xiàn)象的引發(fā)。通常情況下,處理地基固結沉降的方式包括提高地基總壓,縮減地基間隙水壓等技術手段,其中,提高地基總壓是依托提高地基總壓,借助大氣壓力予以加載,進而達到地基固結的目的。倘若軟土地基中上部出現(xiàn)有砂層,則可應用地下水排除法,以減輕對周圍環(huán)境的影響。填土加載法的應用與荷載重量及沉降時間密切相關,在進行完路面鋪裝后,通過引入填土加載法可有效縮減路面沉降情況的引發(fā)[4]。為了更有效地確保地基載重量及穩(wěn)定性,還可對填土加載法與緩速加載法進行結合應用。除此之外,在公路橋梁施工中,為了進一步明確路面沉降時間因素相互間的關系,應當對工程施工現(xiàn)狀進行實時動態(tài)的監(jiān)管,以有效明確地基預載后的剩余沉降量,防范引發(fā)地基遭受破壞等現(xiàn)象。

        4結語

        總而言之,在公路橋梁施工中常用的軟土地基施工技術多種多樣,施工過程中所需關注的細節(jié)問題也十分多。為了切實開展好公路橋梁施工中軟土地基處理工作,確保公路橋梁施工質量,要求施工企業(yè)的相關人員要不斷提高自身的責任意識及專業(yè)化技能,充分結合軟土地基實際情況,具體問題具體分析,選取科學適用的軟土地基施工技術及施工處理手段,真正意義上保證公路橋梁施工建設的整體質量。

        參考文獻:

        [1]鄭杰.公路橋梁施工中的軟土地基施工技術研究[J].科技資訊,2017,15 (29):82 -82.

        [2]趙浩,公路橋梁施工中軟土地基施工技術探討[J].交通世界,2017,9 (18):100 -101.

        [3]唐秀萍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].四川建材,2017,43 (9):140 -141.

        [4]趙靜,郭玉莉.試析公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].綠色環(huán)保建材,2017,12 (6):140 -141.

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