趙波

摘要：在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，我國煤礦行業(yè)實(shí)現(xiàn)了迅速的發(fā)展。煤礦井下液壓支架油缸泄露故障屬于影響煤礦行業(yè)發(fā)展的主要問題，要想對(duì)此問題予以有效的解決，需對(duì)故障原因進(jìn)行分析，并制定出科學(xué)的解決措施，確保我國煤礦行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦;液壓支架;油缸泄漏

在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)作業(yè)的過程中，液壓支架油缸泄露故障較為普遍，嚴(yán)重阻礙了煤礦生產(chǎn)作業(yè)的順利開展，并且還會(huì)影響周邊環(huán)境，使得大量資源被白白浪費(fèi)?，F(xiàn)階段，通過科學(xué)的維修措施對(duì)油缸泄露故障予以解決屬于煤礦生產(chǎn)企業(yè)急需解決的問題，對(duì)此需要對(duì)故障產(chǎn)生原因予以分析，根據(jù)現(xiàn)場具體狀況予以處理，確保維修工作的有效性以及針對(duì)性。

煤礦井下液壓支架油缸泄露故障的原因分析

就煤礦生產(chǎn)作業(yè)而言，對(duì)于液壓支架的運(yùn)用十分廣泛，其屬于一種能量轉(zhuǎn)變工具，即將液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，推動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)[1]。液壓支架在結(jié)構(gòu)方面極其復(fù)雜，涉及缸筒、緩沖裝置、活塞、密封以及活塞桿等相關(guān)裝置。液壓支架工作原理為：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)行，利用液壓支架將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能。其次，連接液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置，受壓力能的影響，外接裝置可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橐簤赫静僮鳂O其簡單，并且功率質(zhì)量大，能夠提供過載保護(hù)和無極調(diào)，維修起來十分的便捷，在現(xiàn)代煤礦作業(yè)之中處在極其關(guān)鍵的位置，特別是在提升時(shí)，展現(xiàn)出來的作用尤為突出。但若出現(xiàn)問題，諸如油缸泄露故障，那么會(huì)威脅到井下的安全生產(chǎn)，并且泄露的油液還會(huì)污染環(huán)境。所以，對(duì)故障產(chǎn)生的原因予以分析極其重要，需結(jié)合不同原因采取相應(yīng)的解決措施?，F(xiàn)階段，誘發(fā)故障的因素多樣，例如材料問題、裝置結(jié)構(gòu)問題，造成密封成效差強(qiáng)人意。同時(shí)，使用液壓支架時(shí)，密封裝置摩擦情況比較明顯，嚴(yán)重?fù)p傷了裝置。另外，再加上缸筒表面損傷、活塞桿彎曲、焊接不當(dāng)?shù)惹闆r，就會(huì)誘發(fā)故障的出現(xiàn)。

液壓支架油缸泄露故障維修的策略

密封件的維修

活塞屬于液壓支架油缸的主要構(gòu)成部分，避免液壓油內(nèi)瀉屬于其主要功能。對(duì)密封件予以檢查的過程中，需提前操作換向閥，把活塞提高到限定位置，確保液壓支架油缸能夠長時(shí)間保持在提升的形態(tài)下，并把液壓缸回油管路上油口進(jìn)行完全拆開，檢查其是否存在液壓油泄露的情況，若存在應(yīng)對(duì)密封件具體磨損狀況予以檢查，查看活塞桿和活塞之間的密封圈是否完好，若密封件與導(dǎo)向支承環(huán)均出現(xiàn)損傷，那么需對(duì)已磨損器件予以更換，同時(shí)在更換的過程中需確保更換器件規(guī)格和原有器件規(guī)格相同，并且還需分析密封件與導(dǎo)向支承結(jié)構(gòu)形式，確保能夠控制密封件與密封面油膜厚度，防止液壓支架油缸由于相同原因出現(xiàn)二次泄露的情況。

緩沖閥的檢測與維修

緩沖閥故障屬于引發(fā)油缸泄露的主要原因，為了能夠有效的對(duì)此類問題進(jìn)行檢查，應(yīng)對(duì)支座與緩沖閥磨損狀況予以檢查[2]。就緩沖閥而言，其作用在于液壓支架在進(jìn)行工作時(shí)，對(duì)沖擊壓力予以降低，類似于保險(xiǎn)，若液壓油沖擊高于負(fù)荷，那么緩沖閥就會(huì)自動(dòng)開啟降低壓力。由于緩沖閥會(huì)經(jīng)常承受沖擊力，因此會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況，進(jìn)而導(dǎo)致密封效果降低。要想解決此情況，需通過磨料對(duì)支座與緩沖閥配磨予以威脅，若磨損較為嚴(yán)重，則需要更換部件。

活塞的維修

在實(shí)際作業(yè)中，活塞桿在外力的作用下，因?yàn)橥饬^大，活塞桿變形以及磨損的情況十分普遍，如果變形過于嚴(yán)重，那么就會(huì)使得油缸出現(xiàn)泄漏的情況。在進(jìn)行故障檢查的過程中，需對(duì)進(jìn)油口予以觀察，針對(duì)泄露量分析是否存在故障情況。針對(duì)活塞桿來講，一般存在表面磨損、活塞桿變形兩種故障情況。針對(duì)磨損，可予以鍍鉻處理，這一操作需要專業(yè)廠商負(fù)責(zé)。變形應(yīng)進(jìn)行矯直處理，如果嚴(yán)重變形，只能更換。

油缸的檢修

油缸老化屬于油缸泄露故障難以避免的。任何油缸均具有使用壽命，受煤礦井下作業(yè)環(huán)境的影響，油缸壽命會(huì)降低，所以檢修人員需增強(qiáng)日常檢修和巡修力度，結(jié)合油缸具體情況作出正確的判斷。例如，發(fā)現(xiàn)油缸存在老化情況后，有關(guān)檢修人員需及時(shí)運(yùn)用正確的解決措施，同時(shí)檢修人員還需對(duì)油缸表面予以定期清潔，防止由于粉塵覆蓋而無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)油缸存在的泄露故障。

結(jié)構(gòu)件維修

若結(jié)構(gòu)件不會(huì)對(duì)工件使用性能造成影響，那么就無需對(duì)其予以更換。但構(gòu)建若產(chǎn)生損壞、開焊以及變形等問題，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。開焊部位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作;針對(duì)變形部門，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行整形;針對(duì)損壞的部位，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，如果情況嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換，以此來維持液壓支架的強(qiáng)度，并確保支架油缸安全性能。然而，針對(duì)支架不得實(shí)施噴漆、噴砂及清洗等一系列操作，也不得從整體上予以肢解。

初撐力的檢查和維修

液壓支架在實(shí)際操作時(shí)還會(huì)出現(xiàn)初撐力偏低以及工作阻力超限等問題，支架初撐力和控制頂板、控制頂板下沉之間存在著緊密聯(lián)系，因此支架需具有充足的支撐力才可以確保液壓支架在工作中不會(huì)由于超負(fù)荷而出現(xiàn)故障。在維修措施方面指的是乳化液泵站壓力需結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)維持在定額范圍中，隨時(shí)關(guān)注壓力變化，若出現(xiàn)波動(dòng)則需及時(shí)對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)整[3]。液壓系統(tǒng)不能漏液，若出現(xiàn)漏液的情況就會(huì)引起故障，需盡量降低管路壓力損失，并在作業(yè)過程中重視對(duì)壓力指數(shù)以及沖液時(shí)間等相關(guān)指標(biāo)的控制，指數(shù)出現(xiàn)異常后，需迅速將初撐力打回零位，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓系統(tǒng)指數(shù)予以控制，這樣方可確保液壓支架正常進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)語

總而言之，液壓支架油缸屬于液壓支架支護(hù)動(dòng)能以及煤礦安全生產(chǎn)的基本狀況，因?yàn)橐簤褐Ъ苡透自陂L時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生各類故障，特別是油缸泄露故障十分的普遍，所以結(jié)合油缸故障運(yùn)用相應(yīng)的維修方式，除了能夠降低煤礦機(jī)械故障發(fā)生率之外，還屬于出金煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升的主要方式。

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