通訊作者：管新明，1988年4月，男，漢族，內(nèi)蒙古包頭人，現(xiàn)任中地寅崗建設(shè)集團(tuán)有限公司經(jīng)理，本科。研究方向：市政工程。

摘要：經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展加快了城市化的進(jìn)程，市政工程建設(shè)作為城市建設(shè)的重要工程之一，其施工的質(zhì)量直接影響城市的發(fā)展。但是在實際的市政施工過程中，經(jīng)常會在一定程度上破壞周圍的環(huán)境，所以，在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施顯得尤為重要。本文通過分析在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的必要性和存在于市政工程施工中的污染問題，以M市高架跨線橋工程項目為例，探討在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的具體應(yīng)用，進(jìn)而分析市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的效益。

關(guān)鍵詞：市政工程;施工管理;環(huán)保

Abstract： The continuous development of economy and society has accelerated the process of urbanization. As one of the important projects of urban construction， the construction quality of municipal engineering directly affects the development of cities. However， in the actual municipal construction process， the surrounding environment is often damaged to some extent. Therefore， the application of environmental protection measures in municipal engineering construction management is particularly important. This paper analyzes the necessity of applying environmental protection measures in the construction management of municipal engineering and the pollution problems existing in the construction of municipal engineering. Taking M city elevated bridge project as an example， this paper discusses the concrete application of environmental protection measures in the construction management of municipal engineering， and then analyzes the benefits of environmental protection measures in the construction management of municipal engineering.

Keywords： Municipal engineering; construction management; environmental protection

一、前言

目前，在實際的市政施工過程中難免會出現(xiàn)一些環(huán)境污染問題，給周邊的居民生活和學(xué)習(xí)帶來很大的影響，同時也威脅著他們的生命健康。所以，在市政施工的過程中，一定要廣泛地應(yīng)用環(huán)保措施，以此來達(dá)到保護(hù)環(huán)境和提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

二、在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的必要性

在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施是一個綠色可持續(xù)的施工，即將綠色可持續(xù)發(fā)展的理念融入市政建設(shè)中，這也為市政施工帶來新的挑戰(zhàn)，因此市政施工不能只顧眼前的利益，更要著眼于城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。在保證市政工程施工質(zhì)量的同時，運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來進(jìn)行有效地管理，從而降低和減少對環(huán)境的污染和資源的浪費，進(jìn)而實現(xiàn)能源、土地、水資源和木材的節(jié)約以及保護(hù)環(huán)境的目的。所以，在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施，不僅有利于市政工程的整體建設(shè)，同時還能夠保護(hù)城市的環(huán)境[1]。相應(yīng)的管理部門要全面貫徹將環(huán)保措施融入市政建設(shè)中的思想，并不斷地提高相關(guān)施工人員的節(jié)能環(huán)保意識，將一些環(huán)保措施應(yīng)用到日常的市政工程建設(shè)中。

三、存在于市政工程施工中的污染問題

通常情況下，市政工程的建設(shè)工程量相對來說都比較大，且施工人員的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，再加上專業(yè)知識和綜合素質(zhì)水平的參差不齊，以及環(huán)保意識的欠缺，難免在施工的過程中會造成一些污染環(huán)境的問題，具體表現(xiàn)在以下幾方面。

（一）顆粒污染

在市政工程施工中肯定會用到像沙土、磚和石塊這類施工材料，也因其本身的屬性造成在搬運的過程中產(chǎn)生灰塵，尤其是絕大部分的運輸車輛都將施工原料暴露在外面，沒有采取相應(yīng)的覆蓋措施，再加上搬運和攪拌等程序，致使很多的揚塵出現(xiàn)在周圍的空氣中和路面上。除此之外，在對一些路旁陳舊建筑物拆毀的過程中，也會產(chǎn)生大量的塵土，進(jìn)而影響周圍的環(huán)境。

以上這些在市政工程施工中產(chǎn)生的顆粒污染，不但會降低周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量，還會嚴(yán)重威脅周邊人們的身體健康，甚至?xí)＜吧黐2]。

（二）噪音污染

在市政工程施工中比較常見的污染問題之一就是噪音污染，致使周邊的群眾會產(chǎn)生一些不良的情緒，對其周邊居民的正常生活和學(xué)習(xí)都會產(chǎn)生不利影響。

因為市政工程施工本身就需要一些較大型的機(jī)械設(shè)備，所以會產(chǎn)生噪音污染。在市政工程施工中難免會遇到像挖掘機(jī)、裝載機(jī)和攪拌機(jī)這類比較大型的機(jī)械設(shè)備，并且在車輛運輸施工材料的過程中都會產(chǎn)生噪音污染，同時，一些鋼筋和腳手架經(jīng)常在市政拆除和搭建施工過程中也會有噪音污染，進(jìn)而影響群眾的正常生活[3]。

（三）光污染

在市政工程施工中比較常見的光污染就是對建筑材料進(jìn)行切割和焊接的過程中產(chǎn)生的閃光現(xiàn)象，同時還包含市政建筑物本身外表發(fā)生的反光現(xiàn)象。目前人們對光污染的認(rèn)識程度還不是很高，與顆粒污染和噪音污染相比，其危害還不是很嚴(yán)重。但在實際的市政工程施工過程中，由于市政的工程絕大多數(shù)都在城市，所以會有一些盲點，進(jìn)而引起交通安全事故，并且類似于焊接這類施工，還加大了發(fā)生火災(zāi)的機(jī)率，進(jìn)而威脅人們的生命和財產(chǎn)安全[4]。

（四）高空墜物

高空墜物也在市政工程施工中比較常見，因為市政施工有高空運輸材料的需要，尤其是那些相對來說比較高層的建筑，很容易發(fā)生高空墜物的現(xiàn)象。

這是因為在市政施工的現(xiàn)場，由于人為因素或者環(huán)境影響的因素造成施工材料等物品從高空掉落，從而影響到周圍居民和施工人員的生命安全。

一般情況下，市政工程施工的高空作業(yè)都安排在路邊，如果工作人員操作不當(dāng)或者違規(guī)操作就很容易產(chǎn)生交通安全事故，進(jìn)而引起一些沒有必要的人員傷亡，因此，相關(guān)的建筑施工管理企業(yè)和部門一定要高度重視此類問題[5]。

（五）施工廢棄物污染

在市政工程中，對建筑物和橋梁的拆除就會產(chǎn)生一些廢舊材料，包括建材、廢土和邊角料等廢棄物，再加上在建筑施工結(jié)束后難免會有瀝青、水泥土等材料的剩余現(xiàn)象，如果市政施工單位不及時處理這些廢棄物，就會使土壤、水資源等環(huán)境遭到破壞，對城市的整體面貌產(chǎn)生消極影響[6]。

（六）施工污水廢水污染

在市政工程施工的過程中會經(jīng)常用到水資源，不僅體現(xiàn)在開挖深坑的過程中，還包括對一些泥漿進(jìn)行攪拌產(chǎn)生的一些廢水，加上施工人員的生活廢水以及對施工場地和設(shè)備進(jìn)行清洗的過程中產(chǎn)生的廢水。往往這些廢棄廢水的排放經(jīng)常被一些市政工程施工所忽視，使施工產(chǎn)生的廢水沒有達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)就被排放，進(jìn)而使下水道阻塞，對居民的正常生活產(chǎn)生影響[7]。

四、在市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的具體應(yīng)用——以M市高架跨線橋工程為例

（一）工程概述

M市高架跨線橋工程屬于15跨25米預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面的寬度是25m，該高架跨線橋的總長度是3.8km，運用的是1500mm鉆孔灌注樁作為基礎(chǔ)，承臺采用的是埋置方式，立柱是Y型獨立式，其中包含橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺和墩臺基礎(chǔ)五大部分，包含橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照明等五小部分，該工程的工期是150天。

（二）廢水污染方面

具體的施工過程中，針對產(chǎn)生的廢水處理的方法如下：

1.在施工機(jī)械中工作過程中產(chǎn)生的油污水和泥漿水，通過利用沉淀池將其沉淀后，再向市政雨水管網(wǎng)中排入。

2.針對施工過程中施工人員產(chǎn)生的糞便污水，先通過化糞池的處理再排入到市政雨水管網(wǎng)中，再利用沉淀池進(jìn)行沉淀處理，并且保證施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)通暢，防止污水流出場地。

3.其他施工產(chǎn)生的污水如泥漿池經(jīng)過過濾沉淀后再排放。因為混凝土中添加脫模劑，所以在對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生的時候需要大量的用水將脫模劑沖洗稀釋，所以將此部分用水進(jìn)行回收再利用，通過對其進(jìn)行簡單的處理后循環(huán)使用，以保證對地表水和地下水產(chǎn)生污染[8]。

（三）大氣污染方面

針對市政工程施工過程中產(chǎn)生的大氣污染，從對機(jī)械車輛尾氣的控制和揚塵煤煙的控制著手。

1.機(jī)械車輛尾氣的控制

為保證使用的車輛設(shè)備尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)符合國家的相關(guān)要求，同時也為確保那些需要上路行駛的車輛尾氣達(dá)標(biāo)，選用的都是和國家衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)相符合的施工機(jī)械設(shè)備以及運輸車輛。對于施工材料的運輸盡量避開交通擁堵時段，為了降低和減少污染，對于大型和涂料的運輸選擇在夜晚進(jìn)行運輸。

2.揚塵的控制

針對M市高架跨線橋工程項目，先將其施工現(xiàn)場的主要道路進(jìn)行硬化處理。為了做到施工現(xiàn)場不揚塵和不泥濘，采用灑水、固化和覆蓋等措施。為了降低粉塵的排放，將極易產(chǎn)生揚塵的砂石料進(jìn)行灑水和遮蓋處理，并且將比較落后的工藝進(jìn)行淘汰處理。施工和施工人員生活區(qū)的道路也要進(jìn)行定期的灑水降塵處理。除此之外，還定期養(yǎng)護(hù)和清掃施工的便道，以確保擁有一個良好的道路狀況。為了有效地避免揚塵，該建筑施工采用的是全封閉防護(hù)施工。

（四）噪音方面

為了有效地減少施工機(jī)械在工作的過程中產(chǎn)生的噪音污染，對施工進(jìn)行合理的安排。對于那些有噪音的施工盡量避免在夜間進(jìn)行，一般定在早上的六點到晚上的8點，并且將噪音控制在八十分貝范圍內(nèi)。針對施工中需要那些較大的機(jī)械設(shè)備，錯開他們同時使用的時間，并且盡量避開午休時間和夜間。

嚴(yán)格的控制施工時間，保證施工不在夜晚八點到早六點之間進(jìn)行，除非一些特殊情況需要進(jìn)行晝夜施工時，采取必要的降低噪音的措施。如對混凝土的澆筑工作就需要連續(xù)施工，如果超過了規(guī)定的時限，就必須提前兩天寫好相應(yīng)的報告，經(jīng)過相關(guān)的建設(shè)局審查批準(zhǔn)后嚴(yán)格按照要求來進(jìn)行施工，為了減少振搗混凝土產(chǎn)生的噪音，應(yīng)采用比較環(huán)保的振動棒。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況適當(dāng)?shù)脑O(shè)置隔聲屏障措施，可以使用一些隔音材料來阻擋噪音的傳播。鋼筋和木材的加工是在搭建的封閉式作業(yè)棚中進(jìn)行，以此來起到隔聲的作用。

為了減少噪音污染，施工中所用到的車輛的機(jī)械設(shè)備，采取的都是禁止和限制鳴笛的措施。為了有效地控制人為的噪音，施工現(xiàn)場的人員禁止高聲喊叫并且不得隨意丟打模板。施工現(xiàn)場噪聲的限制標(biāo)準(zhǔn)見表1。

（五）水電資源方面

在M市高架跨線橋工程施工的現(xiàn)場生產(chǎn)和生活所需要的用水都應(yīng)用的是節(jié)水型的器具，通過在水源處設(shè)置節(jié)水標(biāo)識來增加施工現(xiàn)場人員的節(jié)約用水意識（如圖1）。同時，為了有效地管理節(jié)約用水，對施工用水采用定額計量的方法，采用覆蓋薄膜和噴水的方式進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。針對用電方面，施工區(qū)和生活區(qū)的用電進(jìn)行分開計量，而且在施工現(xiàn)場相應(yīng)的位置設(shè)置一些節(jié)約用電的警示標(biāo)識。

（六）施工材料方面

施工材料根據(jù)施工的進(jìn)度進(jìn)行合理的計劃，施工材料的采購、運輸、進(jìn)場時間和順序等方面都要進(jìn)行科學(xué)的安排，這樣能夠有效的減少庫存，方便保管，且保證施工材料堆放整齊，且保存位置盡量一次到位，以減少因多次搬運造成的材料損壞。

為了增加模板的使用次數(shù)，應(yīng)對其進(jìn)行嚴(yán)格管理，尤其是拆模的過程中，為了減少人為對其的破壞，嚴(yán)禁使用硬撬的方式進(jìn)行拆模[9]。針對那些廢舊的模板，經(jīng)過一定的修整后可以在臨邊的洞口和樓梯柱子踏步的護(hù)角處應(yīng)用。

對于水電和消防管道的預(yù)留和預(yù)埋等和施工同步進(jìn)行，并且在施工前，科學(xué)合理的設(shè)計管線，使整個管線得以優(yōu)化，同時前期進(jìn)行排版，這樣在加工材料的時候就能夠減少施工材料的浪費。

對于使用鋼筋時，應(yīng)根據(jù)鋼筋的長短合理的安排使用，以此來減少下腳料的數(shù)量。針對下腳料的處理，可以把它們做成梯子筋和頂模棍等輔助措施材料，這樣大大的提高了下腳料的利用率，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約施工材料的目的。

進(jìn)行施工模板的過程中一定要嚴(yán)格控制其質(zhì)量，主要是對模板加固情況的檢查，避免因出現(xiàn)脹模后人為的去剔鑿造成人工和混凝土的浪費現(xiàn)象。

混凝土施工的過程中，為了有效地減少產(chǎn)生建筑垃圾，科學(xué)合理的運用落地灰，并且在澆筑的過程中，為了減少剔鑿量，應(yīng)將其高度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

（七）能源方面

施工所選用的設(shè)備、機(jī)具和產(chǎn)品都是符合國家節(jié)能環(huán)保要求的機(jī)械設(shè)備，并且其實際負(fù)載要和設(shè)備的功率相匹配。同時還要強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的管理，對其進(jìn)行定期的維修、保養(yǎng)和計量工作。施工現(xiàn)場、辦公及生活的照明設(shè)備使用的都是節(jié)能燈具。針對施工辦公室內(nèi)的用電設(shè)備，做到下班即關(guān)閉。

（八）高空墜物方面

為了避免因在施工過程中操作不當(dāng)或者失誤引起的高空墜物現(xiàn)象出現(xiàn)，可以從以下幾點著手。

1.施工單位的相關(guān)管理人員一定要加大監(jiān)察和管理施工人員的力度，通過定期的對他們進(jìn)行培訓(xùn)進(jìn)而杜絕高空拋物的現(xiàn)象，對于違規(guī)操作的人員一旦發(fā)現(xiàn)就嚴(yán)格處理。

2.招聘施工人員的過程中，應(yīng)通過正規(guī)的渠道來進(jìn)行招聘工作，并相應(yīng)的對他們做好崗前培訓(xùn)和安全教育工作。

3.相關(guān)的施工管理人員應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場安裝安全防護(hù)網(wǎng)等措施，并且在實際的工作中，還要不斷地加強(qiáng)對其加固工作，進(jìn)而減少和避免因為外界的風(fēng)力所造成的高空墜物的現(xiàn)象出現(xiàn)[10]。

五、市政工程施工管理中應(yīng)用環(huán)保措施的效益分析

（一）節(jié)能效益

通過對M市高架跨線橋工程項目施工中應(yīng)用環(huán)保措施，有效地減少噪音和廢棄物等方面產(chǎn)生的污染，對周圍環(huán)境沒有產(chǎn)生很大的影響。通過對噪音的有效控制，對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響比較小。產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理后排放沒有影響到正常的飲水，工程項目產(chǎn)生的污水排放到相應(yīng)的污水處理站，并且達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)。

（二）經(jīng)濟(jì)效益

M市高架跨線橋工程項目施工中應(yīng)用環(huán)保措施得到的經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在施工過程中對能源、水資源、土地和材料的節(jié)約方面，同時還包括對施工現(xiàn)場環(huán)境的改善，以及施工工作人員之間的關(guān)系因環(huán)境的變化更加融洽，對施工工程的工作效率提高提供良好的條件，從而有效地提高了建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

如圖2，顯示的就是該工程混凝土的用量。不難看出，由于最開始采用的環(huán)保措施不到位，產(chǎn)生了施工材料超過限額的情況，但后期隨著環(huán)保措施的逐漸完善，控制了混凝土的使用，提高了利用率。

該工程施工實際的用電比例低于所定的目標(biāo)值，這說明在整個的施工過程中取得了明顯的節(jié)約用電效果，因此，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整目標(biāo)值來激發(fā)施工人員的工作積極性。同時，施工人員的辦公和生活區(qū)的節(jié)約用電效果較好，因此，可以通過對該部分節(jié)約用電措施分析在其他類似部分進(jìn)行大面積的推廣。

（三）社會效益

M市高架跨線橋工程項目施工中應(yīng)用環(huán)保措施得到的社會效益主要體現(xiàn)在以下兩方面。

1.從微觀角度來講，將環(huán)保措施應(yīng)用到市政工程施工中能夠為廣大的社會居民提供良好的生活環(huán)境，同時也降低了施工的成本。

2.從宏觀角度講，在市政工程應(yīng)用環(huán)保措施能夠有效的將原版建筑施工在人民群眾中形象進(jìn)行改變，同時有效多的提高廣大人民群眾的環(huán)保意識，從而改變了他們的生活和消費理念，為社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展提供了有利的條件。

六、結(jié)語

綜上所述，在市政工程施工的過程中有效的運用環(huán)保措施能夠起著非常重要的作用，并且還能夠促進(jìn)有效的促進(jìn)城市化的進(jìn)程。因此，相關(guān)的市政工程施工企業(yè)要高度重視環(huán)保措施的應(yīng)用，時刻樹立著環(huán)保施工的理念。只有這樣才能夠確保施工人員在具體的市政施工過程中保持保護(hù)環(huán)境的意識，更多的使用環(huán)保型的施工材料和工藝，不但減少了對環(huán)境的污染，同時還獲得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

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