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        鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        2019-09-10 07:25:45胡斌
        青年生活 2019年30期
        關(guān)鍵詞:工務(wù)軌道鐵路

        胡斌

        摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國交通事業(yè)的發(fā)展也得到了有力的推動,作為我國重要的交通組成部分,鐵路建設(shè)近年來也在不斷的擴(kuò)大。而隨著鐵路線路的不斷增加,人們對鐵路軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性也越來越關(guān)注。為了保證鐵路線路的安全,就必須做好鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作??茖W(xué)合理的維修和養(yǎng)護(hù)不僅可以保證鐵路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,同時還可以在一定程度上延長鐵路軌道的壽命,進(jìn)而提高鐵路整體的經(jīng)濟(jì)效益?;诖?,本文就鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析。

        關(guān)鍵詞:鐵路;軌道;維修養(yǎng)護(hù)技術(shù);工務(wù)

        引言

        鐵路運(yùn)輸事業(yè)是我國交通事業(yè)的重要組成部分,其在滿足人們出行所需,推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面都發(fā)揮著重要的作用。近年來,隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,鐵路也逐漸步入了高速化的發(fā)展時代,鐵路建設(shè)項目、建設(shè)里程都在不斷的增加,現(xiàn)如今,已經(jīng)形成了四通八達(dá)的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。在此背景下,鐵路的安全問題也越來越受到了關(guān)注和重視。軌道是鐵路運(yùn)行中的重要組成部分,由于鐵路軌道長期間處于露天環(huán)境,再加上環(huán)境、氣候、列車荷載的影響,軌道很容易出現(xiàn)各種問題和故障。如軌道變形、磨損、連接零部件松動等,如果這些問題沒有第一時間得到處理,那么就會直接影響到列車的運(yùn)行。因此,為了保證鐵路運(yùn)行安全,做好軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤為重要和必要。

        1、軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)概述

        軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)是指對鐵路軌道、路基等方面的保養(yǎng)與維修工作,是鐵路運(yùn)輸管理中尤為重要的工作內(nèi)容。在鐵路運(yùn)行中,軌道是尤為重要的組成部分,想要使得列車安全、穩(wěn)定運(yùn)行,就必須保證所有鐵路線路軌道的狀態(tài)和性能[1]。而由于軌道處于室外環(huán)境,在諸多因素影響下很容易出現(xiàn)破損、老化、變形,因此,這就需要加強(qiáng)開展對軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作。鐵路線路軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容較多,比如要預(yù)防鐵路線路軌道出現(xiàn)各種病害、損壞;要采取有效的措施減緩鐵路線路的老化速度;要通過合理的養(yǎng)護(hù)讓鐵路軌道一直具有良好的運(yùn)行狀態(tài);要周期性的更新、加固所有鐵路軌道;要按照鐵路運(yùn)行需求和運(yùn)輸發(fā)展情況,做好相應(yīng)的軌道改造、改建工作。

        2、鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)的重要意義

        在我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中,鐵路是尤為重要的組成部分,其可以說是交通運(yùn)輸?shù)闹饕}。這是因為相比其他交通運(yùn)輸形式而言,鐵路具有速度快、運(yùn)輸能量大、運(yùn)輸成本低的特點,其不僅可以滿足人們的出行需求,還可以滿足各行各業(yè)的發(fā)展需求。所以鐵路對社會生活的正常運(yùn)行,以及對社會秩序的維護(hù)都具有重要的意義[2]。就目前來看,我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)正處于飛速發(fā)展階段,鐵路建設(shè)項目越來越多,因此,鐵路運(yùn)輸所承擔(dān)的責(zé)任也越來越大。為了能夠更好的保證鐵路運(yùn)輸安全,就必須做好相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)工作。而在工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作中,軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作是重中之重。這是因為軌道與鐵路運(yùn)行安全有著直接的關(guān)系,如果軌道出現(xiàn)故障和問題,那么就會直接影響到列車的運(yùn)行速度、穩(wěn)定、安全。而軌道維修養(yǎng)護(hù)的目的就在于保證軌道的整體性能和質(zhì)量,進(jìn)而為鐵路的整體運(yùn)行提供保障。所以做好鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作尤為重要和必要??茖W(xué)、合理的軌道維修養(yǎng)護(hù)工作可以保證軌道的質(zhì)量和性能;定期對軌道進(jìn)行排查和維修可以預(yù)防各種軌道故障和問題的發(fā)生;長期堅持對軌道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)工作,可以在很大程度上延緩軌道老化的速度,進(jìn)而延長軌道的壽命??偠灾?,做好軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作,對保證整體鐵路運(yùn)行安全和質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實意義。因此,相關(guān)部門在鐵路運(yùn)輸管理過程中,必須提高對軌道維修養(yǎng)護(hù)工作的重視,切實根據(jù)軌道現(xiàn)狀及交通運(yùn)輸發(fā)展需求,采取有效的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)來保證軌道質(zhì)量和安全。

        3、鐵路線路軌道容易出現(xiàn)的問題

        軌道是指用條形的鋼材鋪成的路線,以供列車穩(wěn)定行駛,所以軌道也稱之為軌跡。作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,軌道所發(fā)揮的重要作用是不言而喻的,只有保證了軌道的質(zhì)量和性能,才能夠保證列車的穩(wěn)定安全運(yùn)行。但是,軌道由于種種因素的影響,在長期使用下也很容易出現(xiàn)各種問題和故障。其中對軌道的主要影響因素包括車輛的動力因素和自然因素兩個方面[3]。車輛的動力因素主要是指列車的荷載壓力對軌道的影響,自然因素主要是指各種惡劣天氣、環(huán)境氣候?qū)壍赖挠绊?。鐵路線路軌道常見的問題包括鋼軌磨損、道床臟污、軌枕損壞、線路變形等。這些問題的存在對列車的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性都會造成直接的影響,嚴(yán)重情況下,甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此,為了能夠防止這些問題出現(xiàn)和發(fā)展,就必須做好相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)工作。

        4、鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        4.1軌道維修技術(shù)

        軌道的維修與養(yǎng)護(hù)具有一定的差異性,養(yǎng)護(hù)更多的是側(cè)重于預(yù)防性保養(yǎng),而維修是指對已經(jīng)發(fā)生的問題采取相應(yīng)的應(yīng)對措施和方法。就軌道工務(wù)維修而言,主要包括段鋼軌維修、新鋪鐵路整修兩個方面[4]。在短鋼軌維修過程中,維修人員需要對軌溫進(jìn)行掌握,一般可以通過觀測當(dāng)前鋼軌的狀態(tài),測量鋼軌的溫度來鎖定軌溫,然后可以跟具軌溫判斷檔案鋼軌是否存在移位問題。段鋼軌的維修工作需要相關(guān)部門定時開展與組織,要保證段鋼軌擁有一個穩(wěn)定的狀態(tài),注重強(qiáng)化整個軌道的結(jié)構(gòu)。再具體的維修工作中,為了保證段鋼軌的性能和質(zhì)量,維修人員可以采取一定的措施讓段鋼軌的阻力增加,比如均勻補(bǔ)充道碴、堆高碴肩、整修扣件、復(fù)緊螺栓等,這些措施都可以在很大程度上提高段鋼軌的質(zhì)量,增加短鋼軌的阻力,最終保證段鋼軌的運(yùn)行穩(wěn)定性[5]。同時,維修部門還要注重全面強(qiáng)化設(shè)備,比如要增強(qiáng)軌道抗變形的能力,加強(qiáng)整個軌道的結(jié)果,以此來提高軌道的平順性。段鋼軌在長期運(yùn)行中很容易出現(xiàn)軌向不良、床板翻漿等問題,對于這些問題,維修部門要定期對鋼軌盡心打磨、焊補(bǔ),積極修理與整治其死彎等,以此來保證軌道安全。對于新鋪的鐵路線路,也需要做好相應(yīng)的整修工作。整修工作內(nèi)容包括起道、拔道、改道、封碴等,其目的就在于讓段鋼軌更加穩(wěn)定、牢固。在整修過程中,還需要注重對各個扣件的檢查和復(fù)緊,保證全部軌枕和扣件達(dá)到全、正、靠、潤、緊的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

        4.2軌道養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        軌道養(yǎng)護(hù)技術(shù)的目的在于預(yù)防各種問題和故障的發(fā)生,以此來保證軌道的運(yùn)行質(zhì)量和穩(wěn)定性。軌道養(yǎng)護(hù)工作主要包括線路配件的養(yǎng)護(hù)、鋼軌的養(yǎng)護(hù)、道床的養(yǎng)護(hù)等。就線路配件的養(yǎng)護(hù)工作而言,維修人員需要定期檢查線路配件的運(yùn)行狀態(tài),做好線路配件的涂油工作,如線路配件出現(xiàn)銹跡,需要及時去除,并采用防銹的油脂進(jìn)行涂抹,以此來預(yù)防鐵銹的發(fā)生。維修人員還需要做好零配件的更換工作。對于零配件的更換,不能等到零配件已經(jīng)出現(xiàn)故障再來更換,而應(yīng)該對零配件的性能進(jìn)行評估,然后計劃性的進(jìn)行更換,這樣也可以預(yù)防故障和問題的發(fā)生[6]。各個扣件與螺栓,維修人員要定期擰緊一次,尤其對于接頭的螺栓需要頻繁擰緊。就鋼軌的養(yǎng)護(hù)工作而言,如果鐵路運(yùn)行過程中存在短軌,可以通過改造的方法讓短軌變成焊接線路,這對于提高軌道平順性具有重要的作用。一般短軌區(qū)都有相應(yīng)的鋼軌接頭,對此可以采用施必牢的材料來凍結(jié)短軌區(qū),以此來提高短軌的穩(wěn)固性。道床的養(yǎng)護(hù)工作而言,維修人員要定期對道床進(jìn)行整理和清潔,保證道床整體成型、均勻飽滿,尤其要注意避免坍塌接頭問題的出現(xiàn)。在各項維修養(yǎng)護(hù)工作開展過程中,會產(chǎn)生各種飛炸、散渣,維修人員也需要做好清理工作。

        4.3做好維修養(yǎng)護(hù)管理工作

        想要保證維修養(yǎng)護(hù)工作的順利有效開展,就必須做好相應(yīng)的監(jiān)督管理工作。相關(guān)部門可以針對軌道維修養(yǎng)護(hù)工作制定相應(yīng)的管理制度,如明確各人員的責(zé)任,實行責(zé)任制,將責(zé)任落實到個人。同時還要明確維修養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容、要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,并實行獎懲制度,以此來約束和激勵工作人員。針對軌道養(yǎng)護(hù)人員,也需要加強(qiáng)培訓(xùn)和教育,培訓(xùn)教育內(nèi)容包括維修養(yǎng)護(hù)知識、維修養(yǎng)護(hù)專業(yè)技能、安全知識與技能、素質(zhì)教育等,以此來提高軌道養(yǎng)護(hù)人員的整體維修養(yǎng)護(hù)水平。

        結(jié)束語

        鐵路運(yùn)行關(guān)乎著人民的生命財產(chǎn)安全,做好鐵路的安全管理工作至關(guān)重要。軌道是鐵路運(yùn)行的重要組成部分,只有保證了軌道的質(zhì)量和安全,才能夠進(jìn)一步保證鐵路運(yùn)行的穩(wěn)定。因此,相關(guān)部門必須提高對鐵路線路軌道管理的重視,切實做好相應(yīng)的工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作,切要根據(jù)管理所需,采取有效、科學(xué)、先進(jìn)的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù),這對于提高鐵路運(yùn)輸安全及穩(wěn)定尤為重要。

        參考文獻(xiàn)

        [1]耿思.鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].科技風(fēng),2019(26):121.

        [2]曾志清.試論鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].建材與裝飾,2019(01):280-281.

        [3]楊再學(xué).提高普速鐵路線路維修養(yǎng)護(hù)水平的思考[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2018,17(12):229-230.

        [4]祝莉斌.鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究探析[J].科技資訊,2018,16(09):80+82.

        [5]王偉鵬.鐵路工務(wù)線路養(yǎng)護(hù)常見問題與對策分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(12):229.

        [6]薛友平.重載鐵路線路維修養(yǎng)護(hù)工作研究[J].江蘇科技信息,2016(19):47-48.

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