亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        航道整治與建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響研究

        2019-09-10 01:56:30朱琳
        關(guān)鍵詞:航道整治策略影響

        朱琳

        摘要:在水運(yùn)運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展的過程中,航道整治與建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。合理地進(jìn)行航道整治,能夠進(jìn)一步提升水運(yùn)線路的通達(dá)性和通航水平,從而促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展。基于此,本文首先將分析航道整治與建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的影響,然后提出加強(qiáng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)中航道建設(shè)與整治的具體策略。

        關(guān)鍵詞:航道整治;建設(shè);水運(yùn)經(jīng)濟(jì);影響;策略

        中圖分類號(hào):F552 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        引言

        在水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,航道是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素,它和船舶、港口同樣占據(jù)著重要位置。近年來,航道基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度以及船舶的運(yùn)輸能力都在持續(xù)提高,在這個(gè)大背景下,必須要加強(qiáng)航道的整治與建設(shè),從而提高航道的運(yùn)輸水平,促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。因此,本文對(duì)航道整治與建設(shè)影響水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        1 航道整治與建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響

        航道規(guī)模和水運(yùn)的等級(jí)直接相關(guān),一個(gè)地區(qū)航道的快速發(fā)展一定能夠促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,并與水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形成互相促進(jìn)的關(guān)系。而且,航道的等級(jí)也是影響水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的主要因素,在航道等級(jí)較高的情況下,貨源腹地也相對(duì)較廣,能夠承載的貨物數(shù)量也非常多,然后就可以吸引大量的船舶進(jìn)入該航道中,提高貨運(yùn)量,進(jìn)而促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。尤其是隨著內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸與水運(yùn)物流的快速發(fā)展,水運(yùn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生了一定的變化,與此同時(shí),對(duì)航運(yùn)建設(shè)的要求也在不斷提高。

        另一方面,航道建設(shè)不但包括對(duì)水域的整治,而且涉及了碼頭、港口等配套設(shè)施的建設(shè)。對(duì)于一艘貨船來說,在同一航道、同樣長度的時(shí)間范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量越多,消耗越少,那么最終的收益也越大。因此,航道的合理建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的促進(jìn)作用。而航道整治與建設(shè)指的是改造與升級(jí)傳統(tǒng)航道的問題,從而提高船舶的承載力,降低消耗量。在這個(gè)過程中,航道會(huì)加深與變寬,從而就會(huì)增加通行量和運(yùn)輸量,提高運(yùn)輸效率,水運(yùn)經(jīng)濟(jì)自然也能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。此外,在航道等級(jí)增加的過程中,通過保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制污染物的排放量、減少船舶污染,可以讓航道建設(shè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境方面的雙贏【1】。

        2 加強(qiáng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)中航道建設(shè)與整治的具體策略

        2.1 保證航道建設(shè)的資金來源

        航道建設(shè)的情況直接關(guān)系著社會(huì)的發(fā)展,但是,要想順利完成航道建設(shè),就應(yīng)該加大資金投入力度,保證資金的充足供應(yīng),換句話說,只要保證航道建設(shè)的資金來源,才能夠順利開展與完成航道戰(zhàn)略。此外,為了確保航道戰(zhàn)略資源的合理利用,我國已經(jīng)出臺(tái)了一些相關(guān)的規(guī)章制度,這些制度不但促進(jìn)了水運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展,而且推動(dòng)了水運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。而航道的建設(shè)和運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)都需要大量資金的投入,因此,保證資金的來源非常重要【2】。

        2.2 提高港口硬件設(shè)施的建設(shè)水平

        從目前來看,很多水運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都相對(duì)較低,導(dǎo)致這種問題的主要原因是港口的硬件設(shè)施建設(shè)不足。因此,在航道建設(shè)過程中必須要重視航道整治方面的問題。同時(shí),航道建設(shè)過程中所使用港口設(shè)施的質(zhì)量直接關(guān)系著水運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低。因此,為了能夠提高水運(yùn)經(jīng)濟(jì)水平,就應(yīng)該提高港口硬件設(shè)施的建設(shè)水平,具體來說,整治部門在港口硬件設(shè)施建設(shè)過程中應(yīng)該做好以下兩方面的工作:第一,建設(shè)那些由國家負(fù)責(zé)的航道項(xiàng)目時(shí),國家應(yīng)該加大資金投入力度,而建設(shè)部門應(yīng)該定期調(diào)查航道的使用情況,及時(shí)總結(jié)航道建設(shè)中存在的問題,并采取有效的措施進(jìn)行解決,以此來提高港口硬件設(shè)施的水平,促進(jìn)水運(yùn)企業(yè)的的進(jìn)一步發(fā)展。第二,要是國家和相關(guān)政府部門的資金投入沒有達(dá)到航道港口硬件設(shè)置建設(shè)的基本要求,就應(yīng)該通過其他途徑籌集港口硬件設(shè)施建設(shè)資金。例如,國家與相關(guān)企業(yè)展開合作,讓企業(yè)參與港口硬件設(shè)施建設(shè),從而提高建設(shè)水平,而且,通過這種方式也能夠緩解國家與政府部門所需承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)壓力。又如,國家可以準(zhǔn)許航道開發(fā)人員開發(fā)那些航道附近區(qū)域沒有得到利用的荒灘,最終所得的效益全部歸開發(fā)人員所有。此外,也應(yīng)該降低或者是免除荒山、荒丘等土地的補(bǔ)償費(fèi)。采取這一系列措施都能夠提高航道建設(shè)中港口硬件設(shè)施的建設(shè)水平【3】。

        2.3 加大航道管理力度

        2.3.1 促進(jìn)航道多功能效應(yīng)運(yùn)用

        通常來說,航道整治與建設(shè)不但可以促進(jìn)水運(yùn)航道的進(jìn)一步發(fā)展,而且可以在建設(shè)各種設(shè)備的過程中,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)電力、防范洪水、調(diào)整河道水位的功能。因此,航道的建設(shè)應(yīng)該有多重功能的特征,只有這樣才能給促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

        2.3.2 提升支流項(xiàng)目建設(shè)速度

        在水運(yùn)經(jīng)濟(jì)中,不但應(yīng)該高度關(guān)注主航道項(xiàng)目的建設(shè),而且應(yīng)該促進(jìn)支流項(xiàng)目的快速建設(shè)。按照支流航道經(jīng)濟(jì)的實(shí)際發(fā)展情況,建設(shè)一些經(jīng)濟(jì)效益較高的支流項(xiàng)目。同時(shí),在保證項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上,也應(yīng)該盡可能縮短項(xiàng)目工程的建設(shè)時(shí)間,從而給主航道的運(yùn)行提供有力的支持,保證航道運(yùn)行的穩(wěn)定性。

        2.3.3 健全航道整治及建設(shè)制度

        處在每個(gè)等級(jí)水平的航道,對(duì)應(yīng)的管理制度也不會(huì)完全一致。在將那些等級(jí)相對(duì)較低的航道升級(jí)成高等級(jí)航道的過程中,也應(yīng)該完善與更新對(duì)應(yīng)的管理制度,加大對(duì)船舶駛?cè)牒降狼闆r的管理力度,嚴(yán)禁那些污染嚴(yán)重而且吃水較深的船舶進(jìn)入航道,并促使船舶朝著現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的性能模式轉(zhuǎn)變,從而進(jìn)一步提高航道的通行能力。

        3 結(jié)束語

        總而言之,在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的過程中,水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在城市發(fā)展過程中所發(fā)揮的作用也在不斷增強(qiáng)。而在水運(yùn)交通領(lǐng)域,航道的整治與建設(shè)十分重要,合理有效的航道整治與建設(shè)不但能夠促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,而且可以提高航道建設(shè)的水平,從而促進(jìn)水運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 劉奇峰,劉懷漢,陳飛.長江航道整治護(hù)灘結(jié)構(gòu)分析[J].水運(yùn)工程,2016,(1):119-124.

        [2] 鐘亮,周鑫靖,許光祥.長江九龍灘河段淺灘航道整治[J].水運(yùn)工程,2015,(11):98-104.

        [3] 狄光明.港口建設(shè)費(fèi)征收對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)及地方政府影響機(jī)理研究[J].技術(shù)與市場(chǎng),2017,24(7):398-399.

        [4] 丁之儀,陳汨梨,封學(xué)軍.內(nèi)河航道能力提升對(duì)區(qū)域交通系統(tǒng)的節(jié)能減排效果[J].水運(yùn)工程,2019,551(1):113-118

        (作者單位:日照港集團(tuán)有限公司綜合辦公室)

        猜你喜歡
        航道整治策略影響
        是什么影響了滑動(dòng)摩擦力的大小
        哪些顧慮影響擔(dān)當(dāng)?
        例談未知角三角函數(shù)值的求解策略
        我說你做講策略
        高中數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)的具體策略
        航道整治及建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響探究
        航道整治及建設(shè)對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響研究
        擴(kuò)鏈劑聯(lián)用對(duì)PETG擴(kuò)鏈反應(yīng)與流變性能的影響
        中國塑料(2016年3期)2016-06-15 20:30:00
        航道整治建設(shè)對(duì)我國水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響研究
        航道整治護(hù)岸工程施工工藝及質(zhì)量控制
        科技視界(2015年9期)2015-04-07 12:29:22
        亚洲国产日韩欧美综合a| 国产丝袜美腿诱惑在线观看| 亚洲日本中文字幕乱码| 国产对白刺激在线观看| 国产成人福利av一区二区三区| 五月停停开心中文字幕| 免费观看在线视频播放| 欧美日本精品一区二区三区| 国产成人无码综合亚洲日韩| 精品国产三级a∨在线观看| 欧美自拍丝袜亚洲| 久久精品国产亚洲av热明星| 人妖一区二区三区在线| 国产精品永久免费| 激情综合欧美| 日韩精品不卡一区二区三区| 精品亚洲第一区二区三区| 又湿又紧又大又爽a视频国产| 人与嘼交av免费| 国产亚洲欧美在线| 色青青女同性恋视频日本熟女 | 精品无码久久久久久久久| 国产喷水1区2区3区咪咪爱av| 国产女在线| 免费在线日韩| 国产一区二区av在线免费观看| 日韩综合无码一区二区 | 成人性生交片无码免费看| 无码av永久免费大全| 性色av色香蕉一区二区蜜桃| 色婷婷亚洲精品综合影院| 欧美黑人性色黄在线视频| 丝袜美腿亚洲综合久久| 天天做天天爱夜夜爽| 欧美疯狂做受xxxxx高潮| 精品一区二区三区人妻久久| 经典黄色一区二区三区| 久久99国产精品久久99果冻传媒| 精品久久久久久久久久中文字幕| 国内免费AV网站在线观看| av天堂线上|