楊佳琪

摘 要：在閱讀了大量的水產(chǎn)品冷鏈物流的專業(yè)文獻(xiàn)過(guò)后，在專家研究的基礎(chǔ)之上，分析了水產(chǎn)品冷鏈內(nèi)容研究的背景、意義及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述。首先介紹了研究的背景之下、研究水產(chǎn)品冷鏈物流的意義。進(jìn)而對(duì)冷鏈物流所涉及的相關(guān)概念以及研究運(yùn)用的理論進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：冷鏈;物流;水產(chǎn)品

一，水產(chǎn)品冷鏈內(nèi)容研究的背景

冷鏈物流作為當(dāng)今物流的一個(gè)重要部門，早已經(jīng)被歐美等國(guó)家得到了采用。但是我國(guó)的冷鏈利用率卻比較的落后。在此環(huán)境下，降低水產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通的成本，增強(qiáng)水產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)量，創(chuàng)立適合于本國(guó)的水產(chǎn)品冷鏈物流需要變得十分的急迫。本文梳理了冷鏈物流的研究，研究水產(chǎn)品冷鏈物流模式，從理論上找出它所存在的問(wèn)題，這樣能夠提高水產(chǎn)品的質(zhì)量，降低了成本，也提高了企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平。

海鮮產(chǎn)品是人們生活中經(jīng)常食用的食物之一，而海鮮的新鮮度帶來(lái)的口感一直受到消費(fèi)者的親睞，因此水產(chǎn)品冷鏈物流一直是物流行業(yè)中極其重要的部分，選擇合適的冷鏈物流模式，既可以降低物流成本，也提高配送效率，也是增添企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一種有力手段，因此它得到了人們的重視。

固然冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需求龐大，但是我國(guó)的冷庫(kù)資本和運(yùn)輸資源規(guī)模和數(shù)量都相對(duì)較少，國(guó)內(nèi)冷藏保溫車的數(shù)目也不多，冷鏈物流的供應(yīng)小于需求，因此冷藏運(yùn)輸率只是15%-20%;冷庫(kù)、冷藏車等資源分布不均勻，信息流通不暢;運(yùn)輸市場(chǎng)的不規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，這些都加大了我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展的阻礙。隨著“十二五”的到來(lái)，中國(guó)已經(jīng)明白到冷鏈物流的重要性。“十三五規(guī)劃”里的規(guī)劃綱要十八次提到了“物流”，三次提到了“快遞”。主要提出要增強(qiáng)快遞（物流）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣信息技術(shù)應(yīng)用;再次明確快遞“三向”工程;大力發(fā)展冷鏈物流，創(chuàng)立利便跨境電子商務(wù)等等。

二、水產(chǎn)品冷鏈物流的研究綜述

19世紀(jì)早期，冷鏈開(kāi)始進(jìn)入人類的歷史。隨后泛起的冰箱等家庭冷藏裝置，使得具有腐蝕性、必要冷藏的食物進(jìn)入市場(chǎng)。20世紀(jì)30年代之后，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的食物冷鏈體系已經(jīng)初階創(chuàng)立。進(jìn)入21世紀(jì)以后，歐美國(guó)家對(duì)食品冷鏈提出了更高的需求，目前較組建了比較完整的冷鏈體系。

1894年，阿爾貝特·巴爾利爾、萊迪齊[1]最早提出了冷鏈的觀念。冷鏈物流（Cold Chain Logistics）泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。到了二十世紀(jì)40年代后，冷鏈獲得了重視過(guò)后得到快速的成長(zhǎng)。1958年，美國(guó)人阿薩德提出了冷凍食品品質(zhì)保證三因素，即為“3T”：時(shí)間（Time）、溫度（Temperature）、產(chǎn)品冷藏度（Tolerance），隨后出現(xiàn)了“3P”理論：原料（Products）、包裝（Package）、加工工藝（Processing）和“3C”理論：冷卻（Chilling）、小心（Care）、清潔（Clean）。

2004年，美國(guó)冷鏈協(xié)會(huì)發(fā)布了《冷鏈質(zhì)量指標(biāo)》，標(biāo)準(zhǔn)能夠查驗(yàn)冷鏈上的企業(yè)在運(yùn)輸、包裝、加工和儲(chǔ)藏產(chǎn)物過(guò)程中是否可靠及其諳練水平，以及產(chǎn)品的質(zhì)量是否合格。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為整體的易腐產(chǎn)品的供應(yīng)鏈認(rèn)證奠基了根本。

在對(duì)照了現(xiàn)在的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的根本之上，提出了肉類供應(yīng)鏈的最佳溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。Verena Raab、Brigitte Petersen和Judith Kreyenschmidt（2011）和對(duì)肉類供應(yīng)鏈的溫度監(jiān)測(cè)進(jìn)行了研究。作者對(duì)于不一樣組織以及內(nèi)部在施行溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)所遇到的問(wèn)題進(jìn)行了描述。關(guān)于溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)實(shí)施時(shí)碰到的各種問(wèn)題，沒(méi)有在其他文獻(xiàn)中獲得普遍會(huì)商，所以作者對(duì)于正在發(fā)展中的肉類供應(yīng)鏈溫度監(jiān)測(cè)引導(dǎo)方針作出了巨大的貢獻(xiàn)。Evren Sahin、Mohamed Zied Babai和Renaud Valillant（2007）為了讓時(shí)間溫度集成技術(shù)（所提供的信息更容易理解，從提供的產(chǎn)品新鮮度和產(chǎn)品貨架剩余量為基礎(chǔ)，創(chuàng)立了評(píng)價(jià)體系結(jié)構(gòu)，以此對(duì)成本的降低和服務(wù)質(zhì)量的提升來(lái)評(píng)價(jià)，并且建立了模型來(lái)量化這些指標(biāo)。

湯曉艷、錢永忠提出冷鏈物流是肉類質(zhì)量安全得以保障的重要手段。目前由于冷鏈物流的設(shè)施、技術(shù)、管理的缺陷，肉類產(chǎn)品的耗損比較大，威脅到消費(fèi)者身體健康，作者借鑒魏國(guó)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際，給出合理解決問(wèn)題的方案。

劉麗欣、張健從成本和效益兩個(gè)不同視角出發(fā)，構(gòu)建出以生產(chǎn)加工企業(yè)為主導(dǎo)、以大型零售企業(yè)為主導(dǎo)、以儲(chǔ)運(yùn)商為主導(dǎo)以及以第三方物流公司為主導(dǎo)的冷鏈物流模式適宜性的評(píng)價(jià)體系。得出了第三方物流模式是四種冷鏈模式中與我國(guó)當(dāng)前食品物流現(xiàn)狀最匹配的模式。

應(yīng)曉書（2009）對(duì)射頻識(shí)別技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用進(jìn)行研究，并建議在冷鏈物流中使用射頻識(shí)別技術(shù);劉國(guó)信（2010）對(duì)冷鏈?zhǔn)称肺锪鳂?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，提出了冷藏冷凍食品包裝標(biāo)志和標(biāo)簽要求，包裝的溫度標(biāo)志，以及運(yùn)輸包裝的收發(fā)貨標(biāo)志;駱大偉（2011）研究了冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)聯(lián)技術(shù)，提出了需要提高冷鏈物流技術(shù)水平，則需要從多個(gè)方面入手，比如信息化，制冷技術(shù)，人才培養(yǎng)等等;郭斌、錢建平等則以Zigbee 技術(shù)的JN5139為無(wú)線節(jié)點(diǎn)信息處理的關(guān)鍵技術(shù)，主要是果蔬產(chǎn)品冷鏈物流配送對(duì)環(huán)境監(jiān)控的多個(gè)方面、快捷高效服務(wù)等方面的要求，利用溫濕度傳感器模塊，設(shè)計(jì)出節(jié)點(diǎn)，建設(shè)一個(gè)整體的環(huán)境信息采集系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)采集以及實(shí)時(shí)的監(jiān)控得到順利解決。

蘭洪杰、李龍飛引入食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同的理論，通過(guò)各企業(yè)的資源和信息共享以及相互之間的協(xié)同，來(lái)達(dá)到冷鏈物流各環(huán)節(jié)的高效鏈接，使農(nóng)產(chǎn)品安全得到有力的保障，冷鏈物流的成本得到有效的控制。

趙立娥從倉(cāng)儲(chǔ)成本、懲罰成本、物流管理費(fèi)用和運(yùn)輸成本分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本問(wèn)題，并設(shè)計(jì)了優(yōu)化模型來(lái)降低農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流成本，并建議通過(guò)制定冷鏈物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，提高物流服務(wù)的質(zhì)量，降低物流成本。

綜上所訴，國(guó)內(nèi)外對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展各個(gè)發(fā)面都進(jìn)行了研究分析，得到了不錯(cuò)的成果。比如在冷鏈物流的技術(shù)發(fā)展、以及冷鏈物流的人員培養(yǎng)、冷鏈物流模式分析等等。本文針對(duì)水產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究及總結(jié)，向國(guó)內(nèi)國(guó)外進(jìn)行借鑒寶貴的經(jīng)驗(yàn)，尋找到屬于水產(chǎn)品冷鏈新模式，從而提高企業(yè)和當(dāng)?shù)厝藗兊慕?jīng)濟(jì)效益。