齊大偉 史浩 楊文路
摘要:隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)得到了大力的發(fā)展,高速公路的修建從而也推進(jìn)了一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,同時人們對高速公路的施工企業(yè)和運(yùn)營管理相繼提出了更高的要求,而路面早期破壞的日益嚴(yán)重,使得各地區(qū)越來越重視高速公路的施工管理與養(yǎng)護(hù)。路面養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處之后,公路災(zāi)害將不會發(fā)生,有一些不可抗拒的原因?qū)е碌穆窙r問題,如果這些問題得到處理,公路將發(fā)揮出巨大的作用,保障人們安全出行。
關(guān)鍵詞:高速公路;養(yǎng)護(hù)施工;問題;措施
1 高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性
高速公路需要向使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美的行車環(huán)境,它代表著一個區(qū)域的對外交通形象,同時承擔(dān)著一個區(qū)域?qū)ν饨煌ǖ拇髣用}作用,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。但是通車后,由于各種原因,會出現(xiàn)如道路排水不暢、邊坡滑坡、通道堵塞、標(biāo)牌缺失損壞、建筑物使用功能不全、路面破損影響行車等問題。這些問題的出現(xiàn)會直接影響道路使用者的出行,會讓使用者有道路不暢、安全隱患大、行車不適、出行不經(jīng)濟(jì)、環(huán)境差等感覺,會影響到放棄高速公路出行,進(jìn)一步影響到高速公路運(yùn)營商的收益。
2 高速公路施工管理主要內(nèi)容
高速公路施工管理是指工程修建過程中的組織管理和技術(shù)管理工作。它是指施工員在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場關(guān)系的一種管理,組織設(shè)計(jì)中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督、測量、編寫施工日志,上報施工進(jìn)度、質(zhì)量,處理現(xiàn)場問題。
工程施工管理的重要內(nèi)容包括質(zhì)量、進(jìn)度和投資管理,這三項(xiàng)管理工作是相互制約、相互影響的統(tǒng)一體。而在工程建設(shè)的施工階段,在工期目標(biāo)和投資目標(biāo)宏觀控制的前提下,工程的質(zhì)量尤其重要,是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。因此,在建設(shè)工程施工階段,管理工作的重點(diǎn)就應(yīng)該是工程的質(zhì)量管理。
3 我國高速公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的問題
3.1 養(yǎng)護(hù)管理信息化程度偏低
當(dāng)前階段,我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)對人、財及物的管理不夠細(xì)致,缺乏完整的信息管理系統(tǒng),無法實(shí)現(xiàn)無紙化辦公,而是按照一些相關(guān)資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行手工處理。而且,基于目前受到條件限制,要查閱相關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理資料很不容易,無法及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),還容易出現(xiàn)差錯,這些情況都造成我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作做得不夠到位。
3.2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理制度不夠完善
目前,我國高速公路養(yǎng)護(hù)施工尚未形成統(tǒng)一明確的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及評定標(biāo)準(zhǔn),同時高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理制度也不夠完善,這就很難保證高速公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量。
3.3 沒有對養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃
要對公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù),需要長時間的跟蹤監(jiān)測及對系統(tǒng)的評價,但有些管理部門沒有堅(jiān)持實(shí)施監(jiān)測及評價工作,數(shù)據(jù)不足,不能提供完整數(shù)據(jù),等高速公路發(fā)生一些病害情況或者使用功能欠缺時才想到應(yīng)該制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃,也就不能制定出一套科學(xué)、完整的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
3.4 缺少養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),科技含量低,機(jī)械配套率不足
市場經(jīng)濟(jì)下物價飛漲,但養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)還停留在以前的定額,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的缺乏使高速公路無法按照正常的周期進(jìn)行維修,養(yǎng)護(hù)工作無法正常開展。另外,資金的短缺,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、信息化程度低,無法及時更新設(shè)備,也不能實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的保值和增值。養(yǎng)護(hù)部門屬于事業(yè)單位,而養(yǎng)護(hù)機(jī)械又是一種非經(jīng)營性資產(chǎn),造成養(yǎng)護(hù)機(jī)械對外經(jīng)營的條件受限,不能充分利用機(jī)械設(shè)備的資源。
3.5 高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員素質(zhì)有待提高
高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)有很大關(guān)系。目前,公路養(yǎng)護(hù)施工人員的素質(zhì)普遍偏低,缺乏專業(yè)性人才,大多數(shù)施工人員還沒有從傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)施工模式中解放出來。隨著高速公路養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械化水平的提升,各種新設(shè)備機(jī)械逐漸投入使用,如果施工人員不能很好地掌握這些機(jī)械,就很難保證施工的質(zhì)量,甚至?xí)茐脑瓉砺访妗?/p>
4 提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工的有效措施
4.1 建立一套科學(xué)、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)信息管理系統(tǒng)
針對我國高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,非常有必要建立科學(xué)、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)信息管理系統(tǒng),通過使用一些先進(jìn)信息技術(shù),對高速公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理,采取一些有效手段,改變高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法,真正實(shí)現(xiàn)無紙辦公化養(yǎng)護(hù)管理。
4.2 完善高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理制度
完善的養(yǎng)護(hù)施工管理制度能夠?yàn)楦咚俟佛B(yǎng)護(hù)施工提供質(zhì)量、安全保障。另外,需要加大對養(yǎng)護(hù)施工單位的審核力度,確保施工單位提交的各種規(guī)劃書、技術(shù)交底等資料科學(xué)合理。同時,還需要保證養(yǎng)護(hù)施工范圍的合理性,確保養(yǎng)護(hù)施工能在規(guī)定工期內(nèi)高質(zhì)量完工。
4.3 推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù),提高機(jī)械化水平
傳統(tǒng)的、以人工的為主的養(yǎng)護(hù)方式已不再適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枨螅《氖窍冗M(jìn)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。目前,我國公路不斷發(fā)展,但是還未形成完整的、科學(xué)的、合理的以及完全適應(yīng)我國公路現(xiàn)狀的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),路面檢測精度較低,數(shù)據(jù)采集不全面,計(jì)算機(jī)綜合處理效率低等問題亟待解決。
4.4 加大養(yǎng)護(hù)施工資金的投入
高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路養(yǎng)護(hù)是保證車輛正常、安全、高速、順暢行駛的基礎(chǔ)。高速公路的養(yǎng)護(hù)與一般公路養(yǎng)護(hù)并不相同,由于高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工“點(diǎn)多、面廣、線長”的特殊性使得它的養(yǎng)護(hù)成本比一般公路高出許多。加之當(dāng)前交通量的不斷增大,道路橋梁的使用年限頁逐漸增長必須要有充足的養(yǎng)護(hù)資金作為支持,以此來引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)施工方法從而保持高速公路路基和路面、橋涵及其設(shè)施的完好保證高速公路的正常、安全、順暢通行。
4.5 不斷提高高速公路施工人員的素質(zhì)
養(yǎng)護(hù)施工人員是整個公路養(yǎng)護(hù)施工中的主體,所以建立起一支高效、優(yōu)秀的施工隊(duì)伍迫在眉睫。只有隊(duì)伍滿足高素質(zhì)、專業(yè)化的要求,才能夠符合公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量。首先,選拔優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)施工人員,對其進(jìn)行專業(yè)的入崗培訓(xùn),開展公路養(yǎng)護(hù)施工的專業(yè)課程,加強(qiáng)對施工技能安全知識和安全技能的教育,使其清楚的認(rèn)識、了解自己的工作內(nèi)容、工作范圍、安全的重要性以及高速公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn),從而提高施工技術(shù)水平,做到安全施工,高質(zhì)量的完成公路養(yǎng)護(hù)工作。
5 結(jié)語
綜上所述,高速公路的養(yǎng)護(hù)施工是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容,是保證我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。只有通過對高速公路的及時合理養(yǎng)護(hù),才能保證公路的運(yùn)行質(zhì)量,從而保證行車的安全。在養(yǎng)護(hù)施工時需要注意按照不同的公路質(zhì)量病害選擇合理的養(yǎng)護(hù)方法,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理,確保養(yǎng)護(hù)工作合理到位。
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(作者單位:齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司德州分公司)