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        汽車駕駛員心理素質(zhì)對(duì)行車安全的影響及對(duì)策

        2019-09-10 07:22:44李藝峰
        大眾汽車·學(xué)術(shù)版 2019年5期
        關(guān)鍵詞:汽車駕駛員行車安全心理素質(zhì)

        李藝峰

        摘 要 為了能夠確保車輛行車安全,駕駛員一定要做好生理以及心理的有效分析,以此來應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況或者惡劣的環(huán)境。強(qiáng)化安全理念,確保具有良好的駕駛習(xí)慣。同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)以及車輛維護(hù)維修工作,對(duì)車行車安全產(chǎn)生的所有因素都需要加強(qiáng)重視,以此使得駕駛安全,確保交通順暢。

        關(guān)鍵詞 汽車駕駛員;心理素質(zhì);行車安全;影響;對(duì)策

        駕駛員必須進(jìn)行心理和生理因素的綜合分析,以應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)事件或環(huán)境,加強(qiáng)安全理念,保證精神狀態(tài)和身體狀態(tài)都符合安全駕駛要求。同時(shí)要進(jìn)行交通安全規(guī)則學(xué)習(xí)和定期進(jìn)行車輛的維護(hù)與保養(yǎng),關(guān)注一切能夠影響行車安全的因素,做到真正提升駕駛安全性,保證交通安全順暢。

        1 駕駛員心理素質(zhì)的變化對(duì)行車安全的影響

        1.1 疲勞和厭倦心理

        當(dāng)駕駛員在行車過程中,長時(shí)間應(yīng)付不測(cè)事態(tài)和急速變化的環(huán)境,其精力始終處于高度集中狀態(tài),會(huì)表現(xiàn)出緊張情緒,心理素質(zhì)也會(huì)發(fā)生明顯的變化,使得駕駛員反應(yīng)遲鈍,注意力不集中,不能準(zhǔn)確判斷和迅速處置各種異常情況;其次是四肢酸懶,動(dòng)作的準(zhǔn)確率明顯下降;再次是情緒低沉,煩躁不安,對(duì)自己所從事的工作有厭倦心理,心理情緒常常不能在正常運(yùn)行狀態(tài)之中。

        1.2 專業(yè)技能

        代表駕駛員專業(yè)技能的主要就是駕駛資格證,在考取駕駛證過程中,需要加強(qiáng)培訓(xùn)和測(cè)試,主要就是理論和實(shí)踐兩個(gè)環(huán)節(jié)。在對(duì)行車駕駛基礎(chǔ)理論知識(shí)熟知考核通過并且通過實(shí)踐考核之后才能夠獲取駕駛資格證。若是時(shí)間允許,也可以在日常中加強(qiáng)對(duì)駕駛技能的練習(xí),確保駕駛專業(yè)技能不斷提升。

        1.3 恐慌和焦躁心理

        駕駛員在日常生活中難免會(huì)遇到一些不順心的事情,心情也會(huì)隨之發(fā)生變化,特別是在行車時(shí),還受到外界各種因素的影響,如道路平坦會(huì)誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠;彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情;車輛擁擠和堵車會(huì)使駕駛員產(chǎn)生急躁情緒;遇交通事故會(huì)使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。這些心理在不合理的情感支配下,很容易導(dǎo)致駕駛操作失誤。

        1.4 駕駛員的知覺系統(tǒng)、聽覺系統(tǒng)和行車安全關(guān)系密切

        根據(jù)研究分析,人的知覺活動(dòng)能力和年齡關(guān)系密切,在10~17歲這一階段,其活力為100%,但判斷力和反應(yīng)力不好,不能安全流暢的進(jìn)行綜合操作。隨著年齡增大,18~29歲這個(gè)階段,反應(yīng)力和判斷力加強(qiáng),是最佳的駕駛年齡。過了30歲,人的綜合能力開始下降,所以交通法規(guī)規(guī)定考取駕駛證的年齡在70歲以下。而聽覺系統(tǒng)同樣對(duì)行車安全有著重要的作用,通過聲音可以進(jìn)行判斷,同時(shí)對(duì)于車速、車距的判斷和控制是靠聽覺系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)配合來完成的。

        2 提高駕駛員心理素質(zhì)的對(duì)策

        2.1 必須具備良好的職業(yè)道德

        良好的職業(yè)道德可以糾正駕駛員不健康的心理,形成良好的信念、習(xí)慣,約束行為。因此,駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神熱愛駕駛工作,愛崗敬業(yè)。在日常行車中,不論在什么情況下,堅(jiān)決抵制違反交通法規(guī)、違反安全制度的行為,不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車,發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓,堅(jiān)持文明行車,培養(yǎng)鍛造自己良好的職業(yè)性格。

        2.2 合理調(diào)整生理狀態(tài)

        由于人年齡的差異,其自身的反應(yīng)速度和身體素質(zhì)都不同,每一個(gè)駕駛員都很難確保自身能夠一直處于最好的狀態(tài)。除此之外,一些外界因素也會(huì)使得駕駛員自身生理產(chǎn)生相應(yīng)的變化。通常,在車輛駕駛中主要采用視覺和感官來對(duì)外部信息獲取,大腦神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)其處理之后來對(duì)手腳控制,使得汽車能夠根據(jù)駕駛員的意愿來行駛,所以駕駛員就需要對(duì)自身生理情況做好調(diào)整,保證在對(duì)信息的收集和處理以及操作中不會(huì)出現(xiàn)失誤,以此將交通事故發(fā)生率降低。并且,盡可能的防止在暴雨或者暴雪天氣駕駛車輛,由于這些天氣因素對(duì)駕駛員的視覺和聽覺系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生影響,同時(shí)對(duì)剎車的制定也會(huì)產(chǎn)生影響。另外,若是在雨雪天氣形式,需要將車輛的倒車鏡和擋風(fēng)玻璃及時(shí)擦凈,防止對(duì)駕駛員的視野造成影響。同時(shí)還前車保持合適的距離,勻速行駛,盡量不要變道行駛。在停車時(shí),首先需要應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)再踩剎車,避免剎車失靈。在大霧天氣下駕車行駛,還需要將尾燈和霧燈帶來,以此來對(duì)后車進(jìn)行提醒,防止產(chǎn)生車輛追尾事故產(chǎn)生。

        2.3 加強(qiáng)駕駛員道德修養(yǎng)

        要不斷加強(qiáng)駕駛員的道德修養(yǎng),提高駕駛員的心理承受能力和應(yīng)變能力,積極坦然地面對(duì)周圍的人和事,客觀地去看待問題,在開車過程中要時(shí)刻提醒自己集中注意力,遵守交通法規(guī),保持好心理平衡狀態(tài),不能產(chǎn)生過激的心理活動(dòng),保證安全第一。

        2.4 必須具備良好的駕駛習(xí)慣

        良好的習(xí)慣一旦形成,就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用。反之,如果養(yǎng)成某種不良習(xí)慣,就會(huì)以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以,駕駛員要堅(jiān)決杜絕、摒棄不良習(xí)慣,時(shí)刻把乘客和車輛的安全放在心中,不賭博、不酗酒、不吸煙,生活上要有規(guī)律,培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)的好習(xí)慣。

        2.5 進(jìn)一步提高自身的駕駛技巧

        首先,對(duì)汽車的駕駛系統(tǒng)需要熟悉,為了能夠確保汽車駕駛安全,就需要對(duì)操作系統(tǒng)加強(qiáng)熟悉,不管是對(duì)儀表板的應(yīng)用還是每一個(gè)踏板的實(shí)際位置等,就需要了如指掌。為了能夠在駕車中駕駛員具有比較廣闊的視野,需要對(duì)座椅調(diào)整好合適的位置,以此來面對(duì)一些突發(fā)狀況。第二,需要對(duì)車輛的制動(dòng)技巧進(jìn)行合理掌握。一般,對(duì)于一些心理素質(zhì)比較差的駕駛員在路況不是很好的狀態(tài)下選擇緊急制動(dòng),這樣就會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果,對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)合理的應(yīng)用相對(duì)于在處理突發(fā)事件中非常有利。因此,在汽車行駛過程當(dāng)中,加強(qiáng)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的合理應(yīng)用非常重要,如果能更好的處理,則能有效地防止事故發(fā)生。例如,在道路交通的諸多不確定性,所以在實(shí)際駕駛中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的情況和特殊情況,如轉(zhuǎn)向不足,轉(zhuǎn)向過度,回避等,山路、涉水路段、陡坡、土路或泥濘路等特殊路面情況,陰雨、霧霾、冰雪等惡劣天氣情況,一旦不能準(zhǔn)確處理很容易引發(fā)交通事故,因此駕駛員必須掌握相關(guān)的處置措施,以便針對(duì)不同情況采取相應(yīng)處理對(duì)策,這既是合格駕駛員必備的技能,也是保證安全駕駛的關(guān)鍵。以轉(zhuǎn)向不足為例,結(jié)合以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),該問題的主要原因與超速、前輪斷裂或路面濕潤有關(guān),尤其是前輪驅(qū)動(dòng)車輛。如果司機(jī)遇到這種突發(fā)情況,他必須首先冷靜和冷靜。他不得踩在剎車踏板上或因慌亂而劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,否則可能導(dǎo)致360度轉(zhuǎn)彎,正確的方法應(yīng)該是稍微降低速度,并根據(jù)速度稍微關(guān)閉油門,這樣車身的重量會(huì)在減速后均勻分布到輪胎上,以此使得輪胎和地面之間有一定的側(cè)向摩擦力,確保車輛不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,這種做法適合一些前/后輪驅(qū)動(dòng)的車輛。

        3 結(jié)論

        駕駛員必須進(jìn)行心理和生理因素的綜合分析,以應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)事件或環(huán)境,加強(qiáng)安全理念,保證精神狀態(tài)和身體狀態(tài)都符合安全駕駛要求。同時(shí)要進(jìn)行交通安全規(guī)則學(xué)習(xí)和定期進(jìn)行車輛的維護(hù)與保養(yǎng),關(guān)注一切能夠影響行車安全的因素,做到真正提升駕駛安全性,保證交通安全順暢。

        參考文獻(xiàn)

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