摘 要：汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是為了讓學(xué)生更好的掌握理論知識(shí)，通過實(shí)踐不斷加深對(duì)知識(shí)的理解，進(jìn)而成為實(shí)用性的汽車運(yùn)用與維修人才。特別是“1+X”證書制度出臺(tái)之后，該專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)更需要繼續(xù)深化下去，只有不斷提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，才能為社會(huì)輸出更多優(yōu)質(zhì)的人才?；诖耍疚膶?duì)當(dāng)今汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的不足之處進(jìn)行分析，探究基于“1+X”證書制度下汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革方法，希望可以借此給我國汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量提高提供一定的參考意見。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書制度;汽車運(yùn)用與維修技術(shù);實(shí)訓(xùn)教學(xué)

隨著我國教育的不斷發(fā)展和完善，當(dāng)前十分注重教育的實(shí)用性，以培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求的綜合性人才為主?！?+X”證書制度是將學(xué)歷證書和職業(yè)技能證書有效結(jié)合的改革舉措，意在推動(dòng)學(xué)生實(shí)用技能的培養(yǎng)，提高學(xué)生的就業(yè)能力。在這種制度下，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要作出相應(yīng)的改革，重視實(shí)訓(xùn)中的技能培訓(xùn)，讓學(xué)生能夠從實(shí)訓(xùn)中收獲更多的技能知識(shí)。

1 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是為了提高學(xué)生的解決問題的能力，但是從實(shí)際情況來看，大多是教師講學(xué)生聽，很多實(shí)際問題不能得到有效的解決。結(jié)合實(shí)際情況，當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的不足之處主要體現(xiàn)如下：

（1）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與企業(yè)所需不符。實(shí)訓(xùn)的根本目的是提高學(xué)生實(shí)踐能力，以此來更好的適應(yīng)將來的就業(yè)崗位。但是實(shí)訓(xùn)過程中的很多教學(xué)內(nèi)容都不夠深入，都是簡(jiǎn)單的故障排除，所以學(xué)生在走上工作崗位后面對(duì)復(fù)雜的故障就會(huì)不知道從何下手。而且實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容并沒有包括相關(guān)職業(yè)技能證書的相關(guān)部分，這就導(dǎo)致學(xué)生在考取證書時(shí)成功通過率較低。

（2）教學(xué)模式單一。在當(dāng)前的很多實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師會(huì)結(jié)合例子進(jìn)行講解，然而很多實(shí)際問題的處理并沒有結(jié)合環(huán)境，因此學(xué)生在處理問題時(shí)往往不知從哪個(gè)方向切入。特別是在學(xué)生重復(fù)教師分析過程時(shí)，很少重視方法和手段，對(duì)于問題產(chǎn)生的根源認(rèn)識(shí)不足。這從本質(zhì)上來講是由于教學(xué)模式過于單一，仍然采用傳統(tǒng)的形式，這已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需求。而且這種方式培養(yǎng)出的學(xué)生大多靈活性不足，在處理問題時(shí)找不準(zhǔn)根源，也不知如何分析與解決。

（3）雙師型教師相對(duì)較少。我國的職業(yè)教育師資隊(duì)伍中雙師型教師相對(duì)發(fā)達(dá)國家較少，老師大多是通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)走上講臺(tái)，這些老師雖然有著較為豐富的理論知識(shí)，但是并沒有真正的汽車相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)歷，因此在講授汽車檢修與維修時(shí)缺乏感知能力，造成實(shí)訓(xùn)效果相對(duì)較差的問題。而且在職的教師也更為注重職稱的評(píng)定與論文的發(fā)表，沒有注重自身實(shí)踐能力的提升，在教學(xué)中也忽視了學(xué)生的技能培育，這也是造成當(dāng)前汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量偏低的原因之一。

2 基于“1+X”證書制度的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革

2.1實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容的改革

在“1+X”證書制度下，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)要充實(shí)內(nèi)容，一方面增加更多與職業(yè)技能考試相關(guān)的課程，以此來針對(duì)性的培養(yǎng)學(xué)生，提高其考試通過率，另一方面要針對(duì)性的加入現(xiàn)代化的汽車檢測(cè)及維修手段，對(duì)于新工藝、新方法等必須要及時(shí)更新，這樣才能保證教學(xué)與社會(huì)實(shí)際緊密貼合，特別是要注重課程內(nèi)容與實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)合起來，讓學(xué)生能夠通過實(shí)訓(xùn)完整全面的了解到未來崗位中所要面臨的問題，這樣就能有效提高學(xué)生的就業(yè)率。當(dāng)然，對(duì)于學(xué)生的特殊愛好和興趣，學(xué)校也要給予鼓勵(lì)，幫助學(xué)生進(jìn)行技術(shù)或工藝的創(chuàng)新，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，這樣才能確實(shí)有效的培養(yǎng)出綜合性的人才。

2.2教學(xué)模式的多樣化

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)要豐富整體的教學(xué)模式，不再單純采用傳統(tǒng)的教課方法，一切以提高學(xué)生的綜合能力為基礎(chǔ)，致力于現(xiàn)代化教學(xué)的改革。例如，在教學(xué)的過程中可采用頂崗實(shí)習(xí)或者到汽車制造與維修企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)解決問題的形式，切實(shí)提高學(xué)生的思維能力，幫助學(xué)生在具體的問題中發(fā)現(xiàn)根源，同時(shí)創(chuàng)新的解決問題，這樣就能有效提升學(xué)生的動(dòng)手能力，將理論與實(shí)踐有效結(jié)合起來。通過這項(xiàng)措施，不僅能夠有效提升學(xué)生未來適應(yīng)崗位的能力，還可以幫助學(xué)生獲得更為豐富的經(jīng)驗(yàn)，有利于其通過相關(guān)的職業(yè)技能考試。

2.3雙師型教師隊(duì)伍的培養(yǎng)

雙師型教師對(duì)于現(xiàn)代化的人才培養(yǎng)有著積極的意義，因此在“1+X”證書制度下，需要由教育部門牽頭，通過相關(guān)的政策來鼓勵(lì)高技能人才參與到汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)的教學(xué)中，這樣就能夠有效的提高教學(xué)質(zhì)量，而且在不斷的發(fā)展中還可以建立起相應(yīng)的師資隊(duì)伍，把更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)引入到課堂中。當(dāng)然，相應(yīng)的交流也必不可少，最好定期的讓教師到企業(yè)進(jìn)行參觀和學(xué)習(xí)，方便教師了解到最為先進(jìn)的工藝和技術(shù)，讓教師在實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)中了解理論的結(jié)合點(diǎn)，這也是提高教師綜合素養(yǎng)的關(guān)鍵所在。通過這些措施，實(shí)際教學(xué)效果就會(huì)得到顯著的提升，學(xué)生的綜合素養(yǎng)也會(huì)大幅度提高。

3 結(jié)語

汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)技能型人才培養(yǎng)主要是致力于提高學(xué)生的實(shí)踐能力，幫助學(xué)生更好的掌握相關(guān)技能。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，由于師資力量缺乏和教學(xué)模式單一等問題，造成了教學(xué)質(zhì)量較差，不利于學(xué)生適應(yīng)崗位和通過相關(guān)的職業(yè)技能考試。針對(duì)這一現(xiàn)象，本文有針對(duì)性的提出了實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容改革、教學(xué)模式多樣化、雙師型教師隊(duì)伍培養(yǎng)三項(xiàng)措施，希望可以借此給我國汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量提高提供一定的參考意見。

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作者簡(jiǎn)介：

陳柱峰（1973.6—），男，漢族，湖南瀏陽人，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，學(xué)士，主要從事汽車電子技術(shù)和汽車電控系統(tǒng)教學(xué)、研究