孫亮

摘要：為了可以保證機(jī)高速公路上的機(jī)電設(shè)備能夠安全得到使用，有關(guān)部門(mén)必須要制定對(duì)應(yīng)的故障預(yù)防以及相應(yīng)的檢測(cè)措施，在使用機(jī)電設(shè)備過(guò)程內(nèi)，必須要盡量的控制好使用過(guò)程，從而有效降低機(jī)電設(shè)備在使用中出現(xiàn)各種故障的次數(shù)，同時(shí)還要有效降低機(jī)電故障出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)，極大的提升高速公路的安全性，使得高速公路有關(guān)人員的人身安全可以得到保障。對(duì)此，分析和預(yù)防高速公路機(jī)電設(shè)備故障存在重要意義。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電維護(hù);實(shí)踐

一、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)安全督查的意義

機(jī)電設(shè)備是促進(jìn)高速公路正常運(yùn)行的關(guān)鍵，所以機(jī)電設(shè)備整體運(yùn)行狀況，質(zhì)量的高低直接與，高速公路監(jiān)控，收費(fèi)通信等系統(tǒng)工作開(kāi)展有著密切的聯(lián)系。當(dāng)前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況下，是由汽車(chē)數(shù)量在不斷的增加。為此，為了保證高速公路的安全運(yùn)營(yíng)，建設(shè)企業(yè)應(yīng)高度重視對(duì)高速公路的施工質(zhì)量和管理，并且嚴(yán)格按照我國(guó)公路維護(hù)的相關(guān)條例嚴(yán)格維護(hù)和檢修。

加強(qiáng)高速公路的機(jī)械設(shè)備的管理和維修，不僅是保證了機(jī)械設(shè)備的安全、正常地運(yùn)行，保證工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)也是為了提高高速公路在市場(chǎng)上的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于高速公路的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)中主要有3大類(lèi)型：1、收費(fèi)系統(tǒng);2、監(jiān)控系統(tǒng);3、通信系統(tǒng)。當(dāng)然，工程造價(jià)對(duì)整個(gè)高速公路建設(shè)工程也具有重要的意義，在工程造價(jià)中包括了購(gòu)置費(fèi)用和機(jī)械設(shè)備的安裝費(fèi)用等，盡管說(shuō)這些費(fèi)用占據(jù)工程的總費(fèi)用并不高，但是機(jī)電設(shè)備和精密電子設(shè)備的元件較為復(fù)雜，其對(duì)質(zhì)量的要求比較高，因此，這些設(shè)備在前期的資金投資還是比較高。為此，為了防止投資資金出現(xiàn)鋪張浪費(fèi)，相關(guān)工作人員和管理人員應(yīng)全面控制好機(jī)電設(shè)備的資金投資，節(jié)約后期的維修費(fèi)用，確保資金用到實(shí)處。

二、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)安全存在的問(wèn)題

（一）分散式運(yùn)作方式的問(wèn)題

當(dāng)前我國(guó)高速公路運(yùn)作方式通常采用的是分散式運(yùn)作方式。這主要是由于我國(guó)高速公路受到發(fā)展歷史，以及地理環(huán)境技術(shù)能力各方面影響。所以這使得高速公路建設(shè)企業(yè)在監(jiān)督和管理過(guò)程中面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在高速公路運(yùn)作系統(tǒng)中，收費(fèi)系統(tǒng)是整個(gè)工程的運(yùn)作系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)，同時(shí)也是整個(gè)工程的重要主體結(jié)構(gòu)，是支撐整個(gè)建設(shè)工程的綜合系統(tǒng)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，分散式運(yùn)作方式的使用范圍比較狹窄，通常情況下，僅適用于高速公路的運(yùn)營(yíng)行業(yè)，企業(yè)要想對(duì)這種運(yùn)營(yíng)反式進(jìn)行管理時(shí)，需要投入大量的管理資金和人力資金。當(dāng)建設(shè)企業(yè)的發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大時(shí)，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行也會(huì)隨之增大，一旦機(jī)械設(shè)備超過(guò)了使用年限后，企業(yè)將需要投入大量的資金和人力進(jìn)行維護(hù)，從而將會(huì)大大地增加工程的資金成本和人力資源的浪費(fèi)。

（二）缺少機(jī)電系統(tǒng)的評(píng)價(jià)體系

當(dāng)前，很多管理部門(mén)在對(duì)高速公路管理以及機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中不夠重視，相關(guān)的運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)只是將重點(diǎn)放在高速公路的養(yǎng)護(hù)層面上，忽略了機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，這就導(dǎo)致維護(hù)工作得不到重視，長(zhǎng)期以往，機(jī)電設(shè)備的系統(tǒng)就會(huì)癱瘓，直接影響到高速工作的實(shí)際運(yùn)。除此以外，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)還會(huì)影響整個(gè)工程的工期，影響高速公路的質(zhì)量驗(yàn)收，為此，也會(huì)對(duì)高速公路對(duì)后期的使用帶來(lái)加大的影響。

（三）高速公路收費(fèi)站的選擇

高速公路的機(jī)械設(shè)備具有精密性、嚴(yán)密性，其容易受到周邊環(huán)境因素的影響。再加上社會(huì)中關(guān)于高速公路建設(shè)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員較為稀少，現(xiàn)階段從事高速公路建筑工程設(shè)計(jì)工作的人員均是跨行業(yè)人員，尚未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能和業(yè)務(wù)方面并不全面，從而導(dǎo)致在實(shí)際工程中隊(duì)工程的分析問(wèn)題不全面導(dǎo)致高速公路的相關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等現(xiàn)象。為此，當(dāng)高速公路機(jī)械設(shè)備在投入使用過(guò)程中容易發(fā)生維護(hù)難度大、維修成本高并且公路的運(yùn)營(yíng)效率低下等現(xiàn)象，這不利于建設(shè)企業(yè)的發(fā)展。

三、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)安全提升的有效策略

（一） 對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)安全的管理機(jī)制進(jìn)行建立

對(duì)于高速公路的運(yùn)行單位來(lái)說(shuō)，可以學(xué)習(xí)國(guó)際性的管理制度來(lái)對(duì)工作進(jìn)行管理，這樣可以幫助高速公路運(yùn)行單位的各個(gè)管理制度更加的完善，提高管理制度的質(zhì)量水平。高速公路的運(yùn)行單位如果想要做到這一點(diǎn)，就需要做好下面的五個(gè)方面的內(nèi)容。首先，第一點(diǎn)就是在對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理工作的時(shí)候可以使用限定額度的管理控制方法，第二個(gè)方面的要求就是在對(duì)管理制度進(jìn)行編寫(xiě)的時(shí)候，要建立健全管理制度的相關(guān)文件中的具體內(nèi)容，尤其是對(duì)于質(zhì)量管理制度的建立。第三個(gè)方面的要求就是在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量維護(hù)的管理的時(shí)候，可以做好預(yù)防措施來(lái)保證機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量。第四個(gè)方面就是要保證高速公路機(jī)電設(shè)備對(duì)于質(zhì)量的監(jiān)督和管理制度的科學(xué)性、合理性。保證每一個(gè)工作人員的利益。最后，第五個(gè)方面就是高速公路下運(yùn)行單位要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，充實(shí)自己的能力，提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作的管理水平和管理能力。

（二） 強(qiáng)化高速公路機(jī)電維護(hù)維修隊(duì)伍的建設(shè)

在施工過(guò)程中，建設(shè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)一直專(zhuān)業(yè)的、資深的、高素質(zhì)的機(jī)械維修隊(duì)伍，并重視對(duì)技術(shù)人員和檢修人員的綜合技術(shù)的提升，此外還需要根據(jù)他們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行合理安排崗位，從而讓其在實(shí)際工程中發(fā)揮出他們的作用。

在施工過(guò)程之前，施工人員和技術(shù)人員必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的分析和掌握，并嚴(yán)格安施工設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求認(rèn)真操作，從而保證后期對(duì)機(jī)械設(shè)備操作的準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)性。同時(shí)，在驗(yàn)收的環(huán)節(jié)中，需要按照國(guó)家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及施工合同以及設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，全面的做好驗(yàn)收工作，以保證工程的質(zhì)量符合規(guī)定要求，此外，在驗(yàn)收過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)有任何問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)指出并對(duì)其進(jìn)行整改或者返工。

（三）機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)

受機(jī)械設(shè)備應(yīng)用環(huán)境的影響，機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，為了避免這些問(wèn)題對(duì)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用造成不良影響，要合理應(yīng)用機(jī)械設(shè)備，并且要做好相應(yīng)的維護(hù)工作。例如，一些機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行對(duì)環(huán)境的要求較高，溫度不得過(guò)高，否則將會(huì)遭受破壞，此時(shí)則要觀測(cè)機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中的溫度，同時(shí)還要做好防潮、防寒工作。此外，操作機(jī)械設(shè)備的方法也必須要科學(xué)合理，所有工作人員在上崗前，都必須要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證工作人員的能力能夠達(dá)到要求，避免由于工作人員的能力問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行受到影響。針對(duì)機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程的養(yǎng)護(hù)要達(dá)到一個(gè)規(guī)范化程度。在機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要充分考慮機(jī)電設(shè)備的性能，養(yǎng)護(hù)要求，依據(jù)具體情況，形成一個(gè)合理的工作制度，日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)特定的技術(shù)指導(dǎo)，確保機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展。在具體養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要量化分析養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作內(nèi)容、工作流程、操作方法等各內(nèi)容，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備合理養(yǎng)護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備在高速公路的運(yùn)行過(guò)程中能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

四、 結(jié)語(yǔ)：

現(xiàn)階段，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的新時(shí)代里，高速公路的機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)和使用壽命具有重要的意義。對(duì)于機(jī)電設(shè)備來(lái)說(shuō)，它的安全、穩(wěn)定、可靠性，與高速公路的發(fā)展有著密切的聯(lián)系，因此，在進(jìn)行高速公路機(jī)電維護(hù)維修的過(guò)程中，需要對(duì)影響機(jī)電設(shè)備的因素進(jìn)行研究，并且在研究影響因素的基礎(chǔ)上，采取有效的措施提高高速公路機(jī)電維護(hù)維修的水平，以保證我國(guó)高速公路事業(yè)能夠健康發(fā)展，更好的給社會(huì)做服務(wù)。

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