杜旺

摘 要：隨著高速公路路網(wǎng)的不斷擴大及完善，全國聯(lián)網(wǎng)的高速公路收費結(jié)算體系即將建成。高速公路管理對機電系統(tǒng)的依賴性越來越強。因此，做好高速公路機電設(shè)備的維修維護管理使其發(fā)揮出應(yīng)有的作用，顯得十分重要。機電設(shè)備的可靠運行是高速公路正常營運的重要保證，發(fā)揮機電系統(tǒng)的最大功能和效益，提前預(yù)防設(shè)施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞，盡可能延長設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本是高速公路機電管理的重點。同時，高速公路機電系統(tǒng)具有技術(shù)集成程度高、設(shè)備分布廣、涉及面大、設(shè)備故障率高、技術(shù)更新快等特點，這就使得維護人員除了要熟悉設(shè)備的工作流程和維護規(guī)程，熟悉掌握和使用維護工具和儀器外還應(yīng)不斷學(xué)習(xí)高速公路機電系統(tǒng)中使用的新技術(shù)、新材料、新工藝，以更好地服務(wù)于高速公路交通。

關(guān)鍵詞：成樂高速;設(shè)備故障;特點

成樂高速公路建成通車近20年，作為全省首批聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路公司，在機電管理工作的實踐中我們發(fā)現(xiàn)存在著機電維修維護工作缺乏及時性、有效性的問題。具體體現(xiàn)為：部分機電維護技術(shù)員缺乏專業(yè)理論知識，動手能力弱，維修維護工作耗時長，影響路網(wǎng)機電設(shè)備平穩(wěn)運行。部分機電維護技術(shù)員工作責(zé)任心不足導(dǎo)致抵達搶修地點耗時長，維修行為不規(guī)范，應(yīng)急維修時效性較差。

對這些存在的問題我們在管理工作中采取了以下措施保障機電維護工作的順利開展：

一、建立技術(shù)員技能水平星級評定制度。根據(jù)機電維護工作的性質(zhì)和特點，在廣泛討論研究的基礎(chǔ)上制定了技術(shù)員技能水平星級評定辦法。以技術(shù)員理論考試成績與可量化的日常工作表現(xiàn)相結(jié)合，將技術(shù)員的技能水平星級分為三檔，對應(yīng)不同的技能工資以體現(xiàn)差異，激發(fā)技術(shù)員的工作責(zé)任心和自我潛能提升。

二、采用“技術(shù)交流報告討論”方式。每月進行技術(shù)交流，形成規(guī)范化的技術(shù)交流報告，促使技術(shù)員進行自我學(xué)習(xí)，提升技術(shù)員理論水平。在技術(shù)交流中討論在日常工作中遇到的各類疑難故障排查維修實例，交流心得體會和經(jīng)驗教訓(xùn)，分析工作實踐中各個流程的必要性與合理性。年底對技術(shù)交流報告進行評比，從題材新穎程度、論點是否鮮明突出、論據(jù)是否深入有力上打分評優(yōu)從而整體提升技術(shù)員的理論水平和解決實際問題的能力。

三、開展崗位練兵與勞動競賽。立足技術(shù)員崗位要求，全員參與，由經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的技術(shù)員現(xiàn)場指導(dǎo)，以學(xué)中干、干中學(xué)為基本形式，苦練機電設(shè)備維修維護技能，彌補各自的不足與短板，爭當(dāng)技術(shù)能手，共同提高技能水平。堅持“公開、公平、公正”的原則開展崗位勞動競賽，以這種形式在團隊中展示每名技術(shù)員個人技能，檢驗實效，比先進、學(xué)先進、趕先進、幫后進，打造專業(yè)團隊。

四、建立維修維護管理系統(tǒng)。在做好常規(guī)維護的基礎(chǔ)上，堅持“預(yù)防為主、重點控制和防微杜漸”的方針，對機電設(shè)備采取數(shù)字化管理，加強對設(shè)備的定期維護以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計。按照《四川省高速公路通行費標(biāo)準(zhǔn)與工程和服務(wù)質(zhì)量掛鉤管理辦法》文件要求，每周對機電設(shè)施進行全方位的檢查和維護，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患并妥善處理，保證各類機電設(shè)備較長時間正常運轉(zhuǎn)，設(shè)施設(shè)備外觀整潔美觀。并定期對機電使用等性能進行全方位評估，確保機電管護的有效性，提升機電設(shè)備的管理水平。

前期我們將機電設(shè)備圖片和所處位置進行采集，結(jié)合每項設(shè)備名稱、規(guī)格型號和故障記錄，采用超鏈接形式錄入電子表格中。故障記錄中包含故障時間、故障現(xiàn)象、維修內(nèi)容和責(zé)任人。此外，該系統(tǒng)還錄有機電設(shè)備的使用時間和缺省責(zé)任期的信息。這些數(shù)據(jù)對我們掌握機電設(shè)備身份信息，了解機電設(shè)備運行狀況和分析機電設(shè)備性能高低起到積極作用，為公司的設(shè)備采購、工程招標(biāo)管理提供有力的數(shù)據(jù)支撐和參考。

五、建立應(yīng)急維修跟蹤機制。應(yīng)急維修跟蹤機制綜合性體現(xiàn)了機電設(shè)備故障排查流程。在嚴(yán)格遵守機電系統(tǒng)管理制度的同時，要求將每次設(shè)備故障發(fā)生時所涉及的責(zé)任人、技術(shù)人員到場時間、故障排除時間，維修處理方式等信息記錄完整保持，做到每次機電設(shè)備故障從發(fā)生到結(jié)束的完全閉合，逐一形成單一個體儲存在系統(tǒng)中。嚴(yán)格核查所有故障報修明細(xì)，重點查看維修責(zé)任人是否在規(guī)定的時限內(nèi)到達維修現(xiàn)場開展工作，是否規(guī)范化完成任務(wù)并及時上報，整個作業(yè)流程是否與收費站站務(wù)日志、監(jiān)控室工作日志、機電維修隊故障維修記錄表一一吻合，以將“及時響應(yīng)、快速修復(fù)、保證運行”這一應(yīng)急維修要求落到實處。

參考文獻

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