李富吉

摘要：對自行車運(yùn)動員而言，耐力訓(xùn)練是日常訓(xùn)練中必不可缺少的一環(huán)，它對運(yùn)動員的比賽成績會產(chǎn)生至關(guān)重要的影響，但運(yùn)動員的日常訓(xùn)練，并非簡單的體能訓(xùn)練，而是要根據(jù)自行車比賽特點(diǎn)和自身實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的訓(xùn)練方法，進(jìn)而幫助自己全面提升自己的比賽能力，從而推動自身比賽成績的提高。本文將針對自行車運(yùn)動員耐力訓(xùn)練方法進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：自行車：運(yùn)動員;耐力訓(xùn)練

自行車運(yùn)動員要想在比賽中取得好成績，最重要的是要有較好的耐力，因?yàn)樽孕熊嚤荣?，路程長，花費(fèi)時間多，運(yùn)動員想要在全程保持高質(zhì)量的運(yùn)動水準(zhǔn)，需要有較好的耐力。因此，運(yùn)動員要加強(qiáng)自身的耐力訓(xùn)練。運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練，要采取循序漸進(jìn)的策略，即根據(jù)運(yùn)動員的實(shí)際情況和運(yùn)動員比賽的需要，不斷增加運(yùn)動員的訓(xùn)練量。同時，還要采取不同的訓(xùn)練方法，進(jìn)而增強(qiáng)運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練效果。下文將針對運(yùn)動員耐力訓(xùn)練中需要注意的事項(xiàng)，以及耐心訓(xùn)練的方法進(jìn)行簡要分析。

1.運(yùn)動員耐力訓(xùn)練需要注意的事項(xiàng)

1.1合理安排代謝訓(xùn)練

運(yùn)動員的代謝訓(xùn)練，要根據(jù)運(yùn)動員代謝情況進(jìn)行合理安排，在訓(xùn)練過程中，要科學(xué)安培訓(xùn)練強(qiáng)度和數(shù)量，并在此基礎(chǔ)上逐漸增加訓(xùn)練的強(qiáng)度，這有助于提升運(yùn)動員代謝訓(xùn)練的效果。同時，對運(yùn)動員要階段性的實(shí)施無氧閾值，有助于提升運(yùn)動員無氧訓(xùn)練的速度和增強(qiáng)運(yùn)動員無氧訓(xùn)練的效果[1]。在實(shí)際訓(xùn)練中，運(yùn)動員要將有氧訓(xùn)練和無氧訓(xùn)練結(jié)合起來，這能提升運(yùn)動員的訓(xùn)練效果。同時，在進(jìn)行完大量的體能訓(xùn)練后，運(yùn)動員的身體素質(zhì)會得到增強(qiáng)，這時可以通過適當(dāng)調(diào)整訓(xùn)練速度等，來實(shí)現(xiàn)代謝供能的持續(xù)運(yùn)動，從而增強(qiáng)運(yùn)動員的混合代謝耐力。運(yùn)動員耐力訓(xùn)練，是一項(xiàng)長期性工作，需要科學(xué)合理的規(guī)劃和長久堅(jiān)持，這樣才能有效的提升運(yùn)動員的混合代謝供能耐力，最大限度的發(fā)揮運(yùn)動員的有氧代謝速度耐力，從而提升運(yùn)動員的訓(xùn)練效果。

1.2逐漸提升速度耐力訓(xùn)練

運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練，需要運(yùn)動員的乳酸能速度和磷酸能速度共同得到提升，只有乳酸能速度和磷酸能速度得到了有效提升，運(yùn)動員實(shí)際耐力水平才會得到增長。運(yùn)動員的無氧運(yùn)動，主要依靠運(yùn)動員體內(nèi)的糖酵解來實(shí)現(xiàn)供能，運(yùn)動員的速度耐力也是在有氧代謝耐力和混合耐力基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，提升運(yùn)動員的乳酸能速度和磷酸能速度，能改善運(yùn)動員的耐力水平。因此，在日常訓(xùn)練中，要對運(yùn)動員進(jìn)行科學(xué)的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動員有氧代謝耐力訓(xùn)練的科學(xué)配比，最大限度的挖掘運(yùn)動員的潛能，提升運(yùn)動員的競技能力。雖然運(yùn)動員平時的訓(xùn)練，主要根據(jù)比賽需要進(jìn)行，運(yùn)動員也會盡可能的使自己的訓(xùn)練接近比賽，但平時訓(xùn)練仍與實(shí)際比賽存在較大差距，這種情況主要體現(xiàn)在缺氧程度上，運(yùn)動員在比賽過程中的缺氧程度，要大于訓(xùn)練中的缺氧程度，這需要在平時訓(xùn)練中，通過糖酵解功能運(yùn)動延長的方式，來增強(qiáng)運(yùn)動員的速度運(yùn)動能力，以便運(yùn)動員能更好的適應(yīng)比賽的運(yùn)動強(qiáng)度，同時還能保持高水平的發(fā)揮，進(jìn)而取得好成績。

無氧代謝功能速度耐力訓(xùn)練，要從自行車運(yùn)動項(xiàng)目特點(diǎn)出發(fā)，制定科學(xué)、合理的訓(xùn)練方法，并根據(jù)運(yùn)動員的實(shí)際情況，有針對性的進(jìn)行無氧供能耐力訓(xùn)練，從而提升運(yùn)動員的無氧代謝速度耐力。實(shí)踐證明，運(yùn)動員需要不斷的加強(qiáng)自身的無氧供能耐力訓(xùn)練。同時，還要使身體的各項(xiàng)因素都參與到專項(xiàng)耐力訓(xùn)練中，從而提升自身的訓(xùn)練效率和增強(qiáng)身體對訓(xùn)練強(qiáng)度的適應(yīng)度。運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練，是一項(xiàng)長期性的持久訓(xùn)練，而且見效相當(dāng)緩慢，這需要運(yùn)動員要有較強(qiáng)的意志品質(zhì)和自我約束力，要做到堅(jiān)持不懈，長久堅(jiān)持，這樣才能不斷的提升自身的身體素質(zhì)，挖掘自身的運(yùn)動潛能，進(jìn)而保持高水平的運(yùn)動能力，并在比賽項(xiàng)目中取得好成績。

2.自行車運(yùn)動員耐力訓(xùn)練的方法

2.1間隔訓(xùn)練

間隔訓(xùn)練是指，某項(xiàng)運(yùn)動持續(xù)1～10鐘后，又改變運(yùn)動強(qiáng)度進(jìn)行新的運(yùn)動訓(xùn)練。運(yùn)動員自身的耐力素質(zhì)，能幫助運(yùn)動員更快更好的適應(yīng)各項(xiàng)訓(xùn)練和比賽項(xiàng)目，使運(yùn)動員能更好的克服訓(xùn)練和比賽過程中產(chǎn)生的疲勞[2]。間隔訓(xùn)練，要求在運(yùn)動員身體內(nèi)的氧氣轉(zhuǎn)變成乳酸之前，運(yùn)動員能在較短的時間和較高的運(yùn)動強(qiáng)度下，能將氧氣輸送到自身的肌肉中，減少運(yùn)動員因運(yùn)動而造成的身體酸痛。運(yùn)動員訓(xùn)練過程中的強(qiáng)度，不能超高75%，間隔訓(xùn)練的目的，就是想通過較高強(qiáng)度的艱苦訓(xùn)練，來提升運(yùn)動員的無氧運(yùn)動的“極限”。

2.2爬山訓(xùn)練

爬山訓(xùn)練指利用山地的陡峭地形，對運(yùn)動員進(jìn)行耐力訓(xùn)練，要求運(yùn)動員以最大的速比、極低的轉(zhuǎn)動數(shù)來進(jìn)行爬山訓(xùn)練。爬山訓(xùn)練的目的，主要是訓(xùn)練運(yùn)動員不常用的肌肉，使這些肌肉得到增強(qiáng)，從而提升運(yùn)動員肌肉的整體強(qiáng)韌度。山地自行車的訓(xùn)練，訓(xùn)練的是運(yùn)動員的耐力。山地自行車對遠(yuǎn)動員的長時期耐力運(yùn)動有著較大考研，同時，運(yùn)動員也可以利用山地自行車運(yùn)動的這種特性，來增強(qiáng)自身的運(yùn)動耐力。山地自行車訓(xùn)練，具備持續(xù)時間長、強(qiáng)度低的特點(diǎn)。因此，運(yùn)動員可以在空閑時間進(jìn)行爬山訓(xùn)練，從而提升自己的持久耐力。

2.3速度訓(xùn)練

速度和耐力是影響運(yùn)動員成績的兩大因素，運(yùn)動員想在比賽中取得理想成績，就必須加強(qiáng)耐力訓(xùn)練和速度訓(xùn)練，耐力訓(xùn)練是保障運(yùn)動員高質(zhì)量完成比賽的關(guān)鍵，而速度運(yùn)動員能在高水平比賽中脫穎而出的核心要素[3]。運(yùn)動員要想取得好成績，需要同時提升自己的耐力和速度。運(yùn)動員要想提高比賽速度，最有效的手段是加強(qiáng)平時的速度訓(xùn)練，要將速度訓(xùn)練和耐力訓(xùn)練與其他因素協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來，才能最大程度的提升運(yùn)動員的耐力和速度。在進(jìn)行運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練時，要根據(jù)運(yùn)動員的實(shí)際情況，選擇適合運(yùn)動員的耐力訓(xùn)練項(xiàng)目，并為之匹配科學(xué)的訓(xùn)練方法。例如運(yùn)動員在訓(xùn)練過程中，可以保持10～45min的高強(qiáng)度訓(xùn)練，在休息前，可以先進(jìn)行短時間的休息。

2.4比賽形式訓(xùn)練

在日常訓(xùn)練中，運(yùn)動員可以通過模擬比賽來進(jìn)行訓(xùn)練，采用比賽形式訓(xùn)練，依然能起到訓(xùn)練的目的和達(dá)到耐力的訓(xùn)練效果，而且還能使遠(yuǎn)動員更熟悉比賽強(qiáng)度和身體更適應(yīng)實(shí)際比賽。同時，采用比賽形式訓(xùn)練，可以讓運(yùn)動員檢測自己的訓(xùn)練效果，并根據(jù)遇到的情況進(jìn)行訓(xùn)練的調(diào)整，從而全面提升自己。運(yùn)動員在進(jìn)行耐力訓(xùn)練的任何階段，都可以將這種訓(xùn)練方式穿插進(jìn)去，進(jìn)而讓運(yùn)動員對自身?xiàng)l件和訓(xùn)練效果有個大致了解[4]。比賽訓(xùn)練，能夠讓訓(xùn)動員更了解自己，并且能針對自身情況制定合理的訓(xùn)練目標(biāo)，有助于運(yùn)動員訓(xùn)練效果的提升，從而全面提升自己的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和裝備水平。運(yùn)動員只有不斷挑戰(zhàn)自己的生理和心理極限，才能提升自身的身體和心理承受能力，增強(qiáng)自身的競技能力。比賽訓(xùn)練，還有助于運(yùn)動員發(fā)現(xiàn)一些客觀條件因素，如可以檢驗(yàn)自行車的車胎外形，器材保養(yǎng)和注意力等，以及運(yùn)動員在各種惡略環(huán)境下的技術(shù)應(yīng)變能力。例如某高校，經(jīng)常會對學(xué)校的運(yùn)動員進(jìn)行比賽訓(xùn)練，并將運(yùn)動員的訓(xùn)練結(jié)果記錄下來，然后根據(jù)學(xué)生在比賽訓(xùn)練中存在的問題，以及比賽訓(xùn)練的結(jié)果，總結(jié)學(xué)生的日常訓(xùn)練效果，并在此基礎(chǔ)上有針對性的對學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練和完善訓(xùn)練方法，從而提升學(xué)生耐力和速度，增強(qiáng)學(xué)生的比賽能力。

3.總結(jié)

自行車運(yùn)動項(xiàng)目，對運(yùn)動員有著較高要求，需要運(yùn)動員有較好的耐力和速度。因此，運(yùn)動員在平常訓(xùn)練中，要注意加強(qiáng)自身的耐力和速度的訓(xùn)練。運(yùn)動員的訓(xùn)練，要結(jié)合自身的實(shí)際情況和自行車比賽項(xiàng)目的特點(diǎn)，有針對性的制定科學(xué)合理的訓(xùn)練計劃，從而全面提升自身的體能素質(zhì)和內(nèi)在品質(zhì)。在日常訓(xùn)練中，運(yùn)動員要重視自身的耐力和速度訓(xùn)練，這兩個因素是決定自身比賽成績的關(guān)鍵因素，但在進(jìn)行耐力和速度訓(xùn)練時，運(yùn)動員要注意訓(xùn)練數(shù)量和強(qiáng)度的控制，采取循序漸進(jìn)的策略，進(jìn)而推動自身耐力和速度的增長，全面提高自身的競技能力。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王江斌.自行車運(yùn)動員耐力訓(xùn)練方法研究[J].黑龍江科學(xué)，2017，8（11）：126-127.

[3]李雪強(qiáng). 公路自行車男子有氧耐力訓(xùn)練手段的優(yōu)選及應(yīng)用效果研究[D].西安體育學(xué)院，2017.

[4]馬國強(qiáng). 不同專項(xiàng)速度耐力訓(xùn)練方法對自行車運(yùn)動員無氧運(yùn)動能力的影響[A]. 中國體育科學(xué)學(xué)會（China Sport Science Society）.2015第十屆全國體育科學(xué)大會論文摘要匯編（一）[C].中國體育科學(xué)學(xué)會（China Sport Science Society）：中國體育科學(xué)學(xué)會，2015：2.