對(duì)比開(kāi)始倒退的新車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，雖然增幅并不大但絕對(duì)大有可為，那么你會(huì)考慮買(mǎi)二手車(chē)嗎？

受排放標(biāo)準(zhǔn)的更迭以及國(guó)家政策影響，新車(chē)的前途似乎一片陰霾，大部分車(chē)企銷(xiāo)量開(kāi)始明顯下跌，剩下逃出升天的幾個(gè)品牌的財(cái)務(wù)報(bào)表也敲響了警鐘。相比較于新車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)這一大家不太關(guān)注的市場(chǎng)漸漸走向了前臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，2019年下半年我國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為668.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.93%;累計(jì)交易金額達(dá)到了4336億元，同比增長(zhǎng)5.16%。雖然數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了不少但和二手車(chē)行業(yè)發(fā)達(dá)的日本、美國(guó)依然有差距。

那么二手車(chē)為什么不受中國(guó)人待見(jiàn)呢？首先是人的觀念問(wèn)題，中國(guó)人把汽車(chē)當(dāng)做一種面子的象征。那些高級(jí)轎車(chē)如瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、奔馳等等和奢侈品一樣，價(jià)格很高卻仍受追捧;反觀美國(guó)和日本，汽車(chē)就只是交通工具，所以保時(shí)捷的價(jià)格雖只有國(guó)內(nèi)一半不到，銷(xiāo)售量也是一般。由于面子原因，二手車(chē)面臨的處境要加個(gè)“更”字，開(kāi)個(gè)二手車(chē)出來(lái)丟人，有能力您買(mǎi)新的。其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)淘汰的速度相當(dāng)之快，仍在質(zhì)保范圍甚至只開(kāi)了幾千公里的車(chē)有的是，買(mǎi)二手車(chē)不僅省去了購(gòu)置稅等很多不必要的費(fèi)用，還能讓消費(fèi)升級(jí)。用緊湊級(jí)轎車(chē)的錢(qián)買(mǎi)B級(jí)車(chē)。

第二條二手車(chē)不能興起的原因在于信任度的缺失。新車(chē)的價(jià)格透明了，二手車(chē)的價(jià)格還沒(méi)有。汽車(chē)的零部件很復(fù)雜，不是知根知底的車(chē)，自己又不會(huì)看車(chē)導(dǎo)致消費(fèi)者不信任商家，某些商家確實(shí)資質(zhì)不過(guò)關(guān)且存在瞞報(bào)漏報(bào)的事實(shí)，如遇到泡水車(chē)、事故車(chē)不僅僅要打官司還耽誤時(shí)間，不如買(mǎi)個(gè)新車(chē)，雖然貴點(diǎn)但可以有保障。由此可見(jiàn)良好的信用以及服務(wù)質(zhì)量是二手車(chē)暢銷(xiāo)的基礎(chǔ)。

在美國(guó)，二手車(chē)商在一家店實(shí)現(xiàn)收購(gòu)、修理、養(yǎng)護(hù)，盡可能的降低了固定資產(chǎn)投入的比例，庫(kù)存的萬(wàn)余車(chē)輛在線(xiàn)上線(xiàn)下進(jìn)行展示，9成以上的客戶(hù)在上門(mén)看車(chē)之前已經(jīng)掌握了車(chē)輛的大致信息。不僅如此，所購(gòu)車(chē)輛在全國(guó)100英里以?xún)?nèi)全部免費(fèi)送車(chē)，超過(guò)距離僅支付部分運(yùn)輸費(fèi)用，如果對(duì)車(chē)型不滿(mǎn)意，退車(chē)只需支付物流費(fèi)用即可。在中國(guó)，像瓜子、優(yōu)信二手車(chē)這樣的大零銷(xiāo)商也出現(xiàn)了，但長(zhǎng)期以來(lái)缺乏誠(chéng)信的二手車(chē)商形象還一時(shí)難以改變，有些車(chē)在消費(fèi)者手上就調(diào)表、作假甚至導(dǎo)致二手車(chē)的鑒定師看走了眼，賣(mài)給下任賣(mài)家后發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，其中責(zé)任很難界定，誰(shuí)也說(shuō)不清了。

作為一個(gè)汽車(chē)從業(yè)人員，我也碰到了類(lèi)似的情況，家長(zhǎng)的傳統(tǒng)觀念很難相信二手車(chē)的質(zhì)量，我就碰上一臺(tái)14年11月出廠(chǎng)的奧迪RS5至今未上牌，它被放到北京亞市寄賣(mài)，價(jià)格僅為當(dāng)年的4成。對(duì)于這種車(chē)家里人不太建議買(mǎi)。我甚至找了身邊專(zhuān)門(mén)做二手車(chē)鑒定的朋友來(lái)鑒定這臺(tái)車(chē)，并沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題。但家里人還是不建議買(mǎi)，如今的二手車(chē)交易更像是鑒寶的過(guò)程，你需要有一雙火眼，即便是車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題回到家中之后出現(xiàn)了偶發(fā)性的故障，買(mǎi)車(chē)人的二手車(chē)?yán)砟钜矔?huì)被家里人無(wú)情的推翻。

伴隨著時(shí)代的改變，打開(kāi)手機(jī)只需要按幾個(gè)鍵全國(guó)的二手車(chē)車(chē)源就會(huì)映入你的眼簾;同樣時(shí)代的改變帶來(lái)了90后甚至95后消費(fèi)者們，他們愈發(fā)獨(dú)立和前衛(wèi)的消費(fèi)觀念對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)也將帶來(lái)積極的改變，父一輩的傳統(tǒng)觀念對(duì)他們的影響要小很多。

汽車(chē)作為一件組成復(fù)雜的商品涵蓋了上萬(wàn)個(gè)零件，所以很少有消費(fèi)者能懂它，特別是二手車(chē)更是如此。此時(shí)，人與人之間的信任成為了關(guān)鍵，市場(chǎng)透明化的價(jià)格、服務(wù)費(fèi)、服務(wù)成為重中之重。好的二手車(chē)商應(yīng)該靠誠(chéng)信以及成熟的售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。當(dāng)汽車(chē)普及到一定程度之后不再是顯耀的面子工程的時(shí)候，汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)理念也將發(fā)生變化，屆時(shí)中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展。政策法規(guī)的逐漸健全將引來(lái)大量的資本進(jìn)入，中國(guó)的二手車(chē)便進(jìn)入了規(guī)范化的快車(chē)道，更多的消費(fèi)者會(huì)接受二手車(chē)，金杯銀杯不如消費(fèi)者的口碑。