盧義

摘 要 現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)中的汽車維修處理技術(shù)越來越受到關(guān)注，汽車噴漆打蠟工作能夠?qū)⑵嚤ｐB(yǎng)性能提升，這對于汽車自身安全性的提升有著非常重要的作用，但是因為汽車噴漆技術(shù)處理當中的限制性因素較多，導(dǎo)致噴漆技術(shù)存在缺陷，需要進行噴漆技術(shù)的完善，確保其能夠滿足汽車行業(yè)實際發(fā)展要求。針對此情況，文章主要對汽車噴漆當中的漆膜處理技術(shù)進行研究，希望能夠提供針對性的漆膜缺陷處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞 汽車噴漆;漆膜缺陷;處理技術(shù)

1 分析汽車噴漆當中的漆膜缺陷原因及對應(yīng)處理措施

1.1 汽車噴漆當中的漆膜缺陷存在原因

汽車噴漆技術(shù)在實際發(fā)展中，汽車索膜技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展存在一定問題，導(dǎo)致整個技術(shù)在實際處理及控制中存在誤區(qū)，為了將噴漆技術(shù)正常使用，在噴漆技術(shù)應(yīng)用中，需要對汽車漆膜缺陷原因進行了解及匯總，具體原因主要有以下幾點：第一，因為油漆表面會受到污染，導(dǎo)致技術(shù)整體性受到污染，影響噴漆效果。第二，因為噴漆技術(shù)在實際處理中，空氣壓縮機處理會存在差異性，導(dǎo)致噴漆技術(shù)處理存在噴漆壓力不夠等問題，影響噴漆最終實施效果。

1.2 汽車噴漆當中的漆膜缺陷處理策略

針對噴漆技術(shù)存在的缺陷問題處理，在噴漆技術(shù)使用中，需要根據(jù)噴漆技術(shù)處理要求，將技術(shù)處理當中的要求進行必要性的技術(shù)處理，例如，進行刮白灰處理及水墨處理，使用這類技術(shù)處理，能夠確保技術(shù)處理中噴漆效果得到有效保證，對汽車噴漆行業(yè)發(fā)展來講也是一項技術(shù)性應(yīng)用措施。除此之外，汽車噴漆技術(shù)在實際處理中，需要根據(jù)噴漆技術(shù)控制要求，進行清洗及噴漆工作的結(jié)合，使用一體化噴漆技術(shù)進行處理，將噴漆工作的有效性不斷加強，利用噴漆工藝實際運行效果進行控制，保證其能夠滿足噴漆技術(shù)實際發(fā)展需求。

2 汽車噴漆當中的失光缺陷實際原因及處理措施

2.1 汽車噴漆當中的失光缺陷實際原因

汽車在經(jīng)過較長時間行駛之后，汽車光澤感將會隨時間表現(xiàn)出非常明顯的變化，此問題的存在是因為汽車在運行中的各類因素逐漸會對噴涂技術(shù)造成影響，同時在一定層面上不利于汽車本身性能的全面發(fā)揮。與此同時，汽車噴漆技術(shù)在實際處理中，采用不達標噴溶劑也會導(dǎo)致噴漆技術(shù)在實際處理中出現(xiàn)失光問題，導(dǎo)致噴漆技術(shù)處理中的樹脂膠溶性存在非常大的差別，最終導(dǎo)致汽車噴漆失光問題的出現(xiàn)。

2.2 汽車噴漆當中的失光缺陷措施分析

為了進行汽車噴漆失光問題進行處理，整個汽車噴漆技術(shù)在使用中，進行汽車噴漆技術(shù)的有效處理，需要根據(jù)所用噴漆技術(shù)實際要點進行全面分析并控制，根據(jù)實際情況對噴漆技術(shù)效果進行完善。同時，汽車噴漆技術(shù)的應(yīng)用，需要根據(jù)噴漆處理實際需求進行噴槍壓力的設(shè)置，并且對噴漆溶劑的處理及選擇中，進行及時對比，對噴漆溶劑基本質(zhì)量進行處理，并第一時間進行二次噴漆，一旦出現(xiàn)失光區(qū)域則需要進行及時處理。

3 汽車噴漆當中的漆膜缺陷磨痕存出現(xiàn)原因及處理措施

3.1 汽車噴漆當中漆膜磨痕出現(xiàn)的原因

汽車在運行過程中，因為行駛當中存在非常多的磨損，為了將耐磨損能力提升，在汽車耐磨損技術(shù)使用中，按照汽車磨損技術(shù)及程度，對技術(shù)實施要求進行充分控制，保證能夠滿足汽車行業(yè)技術(shù)應(yīng)用要求，只有這樣才能將汽車噴漆技術(shù)應(yīng)用效果全面提升。但噴漆技術(shù)在實際使用當中，相關(guān)工作人員并不能對汽車磨損程度進行科學(xué)鑒別，使得鑒別工作在進行中出現(xiàn)漏漆現(xiàn)象，這對于汽車噴漆技術(shù)的使用及發(fā)展特別不利，應(yīng)該將噴漆行業(yè)技術(shù)及實際應(yīng)用作為基本要求，對噴漆行業(yè)技術(shù)使用進行整體性控制。在噴涂完畢之后，膜層表面將會逐漸形成片狀，且會出現(xiàn)大小不一的彈坑，有時可能存在蝶形或是魚眼形爬痕狀，這種情況存在的主要原因為油漆表面存在蠟類礦化物或是機油等類似污染物，或是氣管內(nèi)部存在油污等其他污染物。

3.2 汽車噴漆當中漆膜磨痕原因處理措施

根據(jù)汽車行駛當中的磨損情況，對噴漆技術(shù)使用中的磨損技術(shù)進行全面分析，保證技術(shù)應(yīng)用能夠滿足噴漆技術(shù)控制及使用要求，將磨損位置進行有效處理及控制，并將其作為重要技術(shù)使用到實際需求當中。例如，噴漆技術(shù)的使用中，需要將汽車噴漆技術(shù)處理中的底層噴漆進行打磨，打磨中需要根據(jù)要求進行噴漆效果的協(xié)調(diào)及控制，將汽車噴漆磨痕消除技術(shù)進行全方位使用。除此之外，在任何工作開始之前，都需要將表面進行徹底清潔，可以使用洗衣粉水或是中型清潔液對漆層進行油污的清除，再使用水進行清洗，清洗完成之后使用不脫毛毛巾將其擦干，并將其吹干，然后再使用粘塵布將灰塵擦拭干凈。還需要定期性對空氣壓縮機進行清理，空氣過濾器及油水分離器同樣需要使用反壓法及排油水進行處理。油漆在噴涂開始之前不能受到污染，施工場地更不能存在空氣污染物，需要保證施工場地的地面衛(wèi)生整潔性。

4 結(jié)束語

綜上得知，我國汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展中，已經(jīng)越來越重視汽車維修噴漆技術(shù)處理，并獲得了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，汽車噴漆技術(shù)在實際應(yīng)用中，對噴漆缺陷技術(shù)進行充分研究，使用缺陷處理技術(shù)能夠提升汽車行業(yè)發(fā)展速度，將汽車行業(yè)實踐能力提升。通過文章的分析及總結(jié)，將汽車噴漆當中的噴漆缺陷處理技術(shù)在失光缺陷及磨痕缺陷等問題上進行了透徹分析，這類問題對于技術(shù)實踐保障性的提升來講有著重要的研究意義。

參考文獻

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