記憶講述

“知識(shí)工人”羅東元，用170多項(xiàng)技術(shù)革新創(chuàng)造了鐵路運(yùn)輸自動(dòng)控制的“韶鋼模式”。

與共和國同齡的羅東元只念了一年高中，但在未來很長一段時(shí)間里，他的名字卻成為韶鋼運(yùn)輸部的一塊招牌，并被打上“新時(shí)期杰出知識(shí)工人”的高光。

1994年10月，原定在武鋼舉行的全國冶金重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸科技工作會(huì)議改在韶鋼召開。當(dāng)來自首鋼、武鋼、鞍鋼、包鋼、攀鋼的一眾專家看到韶鋼的道岔全自動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，他們驚呆了。機(jī)車在沒有扳道工的參與下實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)轉(zhuǎn)換，創(chuàng)造出了一條自動(dòng)化控制的新路徑。由此，經(jīng)羅東元一手締造的“韶鋼模式”在工礦企業(yè)鐵路運(yùn)輸電氣控制領(lǐng)域家喻戶曉。

進(jìn)入新世紀(jì)，年過半百的羅東元仍然不減智慧鋒芒，對(duì)自動(dòng)化控制進(jìn)行了多達(dá)20多項(xiàng)的密集改造，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益4000多萬元。除技術(shù)領(lǐng)域之外，羅東元在全國人大代表的履職中也有同樣出色的表現(xiàn)。

第十屆全國人大五次會(huì)議期間，羅東元作為廣東代表團(tuán)發(fā)言代表，向時(shí)任中共中央政治局常委李長春和與會(huì)代表匯報(bào)工作。發(fā)言結(jié)束后，李長春提議：“為羅代表的精彩發(fā)言再鼓一次掌！”會(huì)后，李長春還邀請(qǐng)羅東元共進(jìn)午餐。

如今，年近70歲的羅東元正將自己的人生經(jīng)驗(yàn)傳授給新一代技術(shù)工人，就像他說的那樣，“在所有角色中，工人最令我坦然，在這個(gè)角色中所承擔(dān)的重責(zé)也最讓我牽掛”。