于政 路遙
摘要:樁基工程施工技術(shù)是土木工程施工中不可或缺的施工技術(shù)。 通過樁基施工技術(shù)的應(yīng)用,有效提高了建筑物的承載力,保證了建筑物的穩(wěn)定性和安全性。 但是,由于樁基施工過程復(fù)雜,施工周期緊張,使用施工技術(shù)時(shí)存在許多問題需要注意。因此,有必要加強(qiáng)樁基施工技術(shù)在民用和工業(yè)建筑中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:工民建;樁基工程;施工技術(shù)
樁基是軟弱地基條件下土木施工人員的突破性工程。樁基作為經(jīng)典的深基礎(chǔ),具有承載力大,沉降均勻,沉降穩(wěn)定性好,抗震性能好等特點(diǎn)。近年來,樁基由于質(zhì)量高,特別是在地質(zhì)條件較差的軟土地基中,已廣泛應(yīng)用于建筑工程中。然而,受到樁基劣的地質(zhì)條件、隱蔽工程較多等特點(diǎn)的約束,造成樁基工程的施工質(zhì)量一直不夠穩(wěn)定,工程質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生,給生產(chǎn)安全帶來了很多不穩(wěn)定因素,給施工單位帶來了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)。
1樁基工程施工技術(shù)概念
1.1樁基含義及分類
樁基是樁結(jié)構(gòu)和連接樁頂樁承臺(tái)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)稱。如果樁體完全埋在地下,承臺(tái)的底面與土面相聯(lián)系的樁基就被稱為低承臺(tái)樁基。相反,如果樁體超出地面并且沒有與承臺(tái)底面接觸地面,則稱為高承臺(tái)樁基。樁基施工技術(shù)的最大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是可以為建筑物的穩(wěn)定性和安全性提供保障,特別是在唐山,四川等地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū),樁基施工技術(shù)可以為建筑物提供強(qiáng)有力的保護(hù)。防止建筑物變形,保護(hù)居民安全。
1.2工程施工樁基的選擇
在進(jìn)行樁基選擇的時(shí)候要注意的細(xì)節(jié)很多,稍有不慎就會(huì)造成很大的損失。在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工中,場(chǎng)地的地基條件是左右樁基礎(chǔ)形式、尺寸、支承方式、形狀、施工方法等的重要的條件,如何選擇基礎(chǔ)形式,選擇什么樣的施工方式、工藝、方法,以下有幾點(diǎn)小節(jié)。
(1)對(duì)于硬質(zhì)巖嵌巖樁,從目前國(guó)內(nèi)一些設(shè)備總結(jié)來看,沖擊鉆優(yōu)于旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。(2)持力層過深的話,對(duì)于人工挖孔樁很不利,首先是作業(yè)較困難,其次是成本較高,排水困難。(3)一些巖石風(fēng)化物具浸水易軟化的特點(diǎn),針對(duì)這一特點(diǎn)我們?cè)趯?duì)于預(yù)應(yīng)力管樁選型方面就應(yīng)考慮此問題。另外,在挖孔樁清底時(shí),也要考慮該問題。(4)場(chǎng)地巖土工程地質(zhì)條件對(duì)樁基礎(chǔ)施工的影響很大,不能很好的保障施工安全的同時(shí),由于持力層埋藏太深所以很難發(fā)揮管樁的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
2工民建中對(duì)樁基施工技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1做好樁基施工前的準(zhǔn)備工作
選擇好工具后,不應(yīng)立即施工。否則,后期施工將遇到各種突發(fā)問題,延誤施工期,降低施工方的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此,在樁基施工前進(jìn)行準(zhǔn)備工作是非常必要的。 施工方應(yīng)首先編制施工圖,經(jīng)過不斷的修改和改進(jìn),按施工圖進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和驗(yàn)證,以保證各類數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。因?yàn)閿?shù)據(jù)錯(cuò)誤,會(huì)導(dǎo)致重大返工或建筑物倒塌,其次,施工方應(yīng)派人進(jìn)行詳細(xì),具體的實(shí)地調(diào)查,調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況,包括周邊路面狀況,以及其他施工方是否在此進(jìn)行綜合勘探。土層是軟性的還是硬性的等等方面,從而以書面的形式做出報(bào)告,留待施工過程中隨時(shí)進(jìn)行參考;最后,也是十分重要的,在準(zhǔn)備施工前,務(wù)必聯(lián)系協(xié)調(diào)好各項(xiàng)施工單位,確保施工人員的有效調(diào)動(dòng),同時(shí)保證各項(xiàng)資金的充足性,避免在施工過程中因資金出現(xiàn)斷裂而造成不可挽回的局面??偠灾っ窠ǖ慕ㄖ┕な且豁?xiàng)需要多方配合的工程,只有協(xié)調(diào)好其中的關(guān)系,才能保證工程又好又快的完成,否則就會(huì)造成巨大的損失。
2.2挖孔樁樁基施工技術(shù)在工民建工程中的應(yīng)用
挖孔樁作為工民建樁基施工中最為常見的樁基形式之一,因而在工民建樁基施工過程中,經(jīng)常采取的方式為機(jī)械式和人工式。如選用人工的方式進(jìn)行挖掘鉆孔施工,當(dāng)挖掘深度在95±5cm時(shí),為確保挖孔的圈壁得到有效的保護(hù),施工人員應(yīng)噴射或澆灌混凝土,但澆灌量應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行針對(duì)性的選擇,在此基礎(chǔ)上,還應(yīng)采取插入鋼筋的方式將上下圈連接起來,當(dāng)挖到設(shè)計(jì)的深度時(shí)方能擴(kuò)孔,再到護(hù)壁的內(nèi)部安裝鋼筋籠,再進(jìn)行混凝土的澆灌。
2.3預(yù)制樁的技術(shù)特點(diǎn)和需要注意的問題
預(yù)制樁主要分為鋼樁和混凝土樁,鋼樁分為H型鋼樁和鋼管樁。然而,預(yù)制混凝土樁被廣泛使用,包括預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁和混凝土實(shí)心方樁,其特點(diǎn)是施工速度快,耐用性強(qiáng),載荷大的特點(diǎn),而且它的應(yīng)用也比較廣泛。
(1)在打樁之前,應(yīng)注意運(yùn)輸過程中運(yùn)輸方式的選擇。在施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)距離遠(yuǎn)時(shí),采用平板運(yùn)輸;當(dāng)距離很近時(shí),起重機(jī)可以直接用于吊裝。 在打樁順序和運(yùn)輸過程中,還應(yīng)考慮主要順序。為了最大限度地提高效率,必須在路上進(jìn)行運(yùn)輸。
(2)最好不要在施工場(chǎng)地內(nèi)直接推拉樁體,避免引發(fā)安全事故,在施工場(chǎng)地,一定要注意佩戴安全帽。堆放樁體時(shí),應(yīng)該平躺著堆放,同時(shí)也要保證堆放的地面比較結(jié)實(shí)和平整,這樣也能不對(duì)樁體產(chǎn)生損壞。
(3)堆放時(shí),應(yīng)該注意分類堆放,這樣可以比較大的節(jié)省場(chǎng)地的空間,要將相同規(guī)格的樁體堆放在一起。
2.4應(yīng)用樁基施工技術(shù)于工民建工程中應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題
可以看出,民用和工業(yè)建筑中有許多類型的基礎(chǔ)樁。 同時(shí),基樁施工技術(shù)難以應(yīng)用,涉及材料和技術(shù)等諸多方面。因此,很難保證基樁施工技術(shù)的有效應(yīng)用。
在基樁施工技術(shù)中,有許多細(xì)節(jié)需要注意。 本文提出了三個(gè)問題。首先,我認(rèn)為最重要的是遵守建筑原則。只有所有技術(shù)人員按照施工的施工原則,才能在一定程度上保證施工的一致性和順序。例如,在基樁施工過程中,如果采用打樁組,施工人員應(yīng)根據(jù)施工原則將打樁從中心分散到周圍,以保證施工的科學(xué)性。其次,基樁施工技術(shù)雖然在施工的過程中是十分重要的,也是十分復(fù)雜的。但是,如果在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,那么所達(dá)到的效果將會(huì)是事半功倍的。做好施工前的準(zhǔn)備主要從基樁的選擇、施工地的地質(zhì)分析等。再次,在基樁的施工過程中,每一個(gè)階段乃至每一個(gè)細(xì)節(jié)的施工都要按照施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工,以此來保證整個(gè)施工的科學(xué)性以及安全性。
3結(jié)語
綜上所述,基樁施工技術(shù)在土木建筑中的應(yīng)用和研究,對(duì)民用建筑的發(fā)展和進(jìn)步起著重要作用。 基樁施工技術(shù)的應(yīng)用直接關(guān)系到建筑的質(zhì)量和安全。 因此,注重基樁施工技術(shù),提高基樁施工技術(shù)質(zhì)量是民用工業(yè)建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此,在未來的土木工程建設(shè)領(lǐng)域,有必要加強(qiáng)對(duì)基樁施工技術(shù)的研究和重視,并從多個(gè)角度探討基礎(chǔ)樁施工技術(shù)。 本文從各個(gè)方面對(duì)施工人員進(jìn)行了研究和分析,以期更好,更適合土木工程施工中的基樁施工技術(shù),促進(jìn)民用和工業(yè)建筑的發(fā)展和進(jìn)步。
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(作者單位:營(yíng)口港工程監(jiān)理咨詢有限公司)