宋海強

洪水、地震、火災等自然災害發(fā)生后的前72小時往往是拯救生命的關(guān)鍵時期，但現(xiàn)實卻常常因為環(huán)境和地形的嚴重破壞而導致救援車輛無法到達現(xiàn)場，救援人員和設(shè)備只能通過步行到達救援點。如今，現(xiàn)代將要打破這種局面。

2019年1月，現(xiàn)代汽車旗下初創(chuàng)公司CRADLE 打造的Elevate UMV機器人在拉斯維加斯舉行的電子消費展（CES）亮相，這臺號稱全球第一的終極救援車集合了電動汽車和機器人技術(shù)，其穿越復雜地形的能力超過了任何越野車。該車基于模塊化EV平臺制造，能夠在特定的環(huán)境下組合成不同的機構(gòu)，機器人的腿部由包括輪胎、電機部件構(gòu)成并通過最新的電動傳感器可實現(xiàn)5個維度的移動。

越野能力方面，Elevate UMV機器人可以跨過5英尺的高度和5英尺的寬度。仿生技術(shù)的使用還可以保證機器人移動“四肢”的時候使身體保持平衡；駕駛模式下，機器人的腿部可以折疊起來并使用車輪令車輛實現(xiàn)快速移動，越野過程中，機器人的任何一條“腿”還可以鎖定在任何位置，以保證崎嶇地形停車時的穩(wěn)定性。