馮彬

春節(jié)回老家，村道上的情形正如朋友圈，成了“炫富”的場所，各種好車一輛接著一輛，開到半路就被堵上了，只得在村道上緩行。加上大雨滂沱，車身已被濺起的泥漿“包裝”得變了模樣?？蛇@一路的顛簸還不算什么大事，因?yàn)檎嬲简?yàn)駕駛員水平和心態(tài)的“老地方”還未到來。

“這路怎么還這樣？都有大半年了吧！”微信群里，上半年回過一次村的發(fā)小抱怨。本該在去年年底順利實(shí)現(xiàn)加寬通行的車道，目前還僅處于開墾完畢，待鋪水泥的階段。狹窄的村道只能容得下一輛汽車通行，哪怕是對面來一輛小摩托，駕駛員都要穩(wěn)之又穩(wěn)，祈禱車輪別掉。

但就是這樣的“惡劣環(huán)境”都還遠(yuǎn)未到讓人提心吊膽的地步。畢竟記者老家門口的那座小橋才是駕駛員長久以來的“痛點(diǎn)”。一根石柱外加兩端路口作為支撐，在上方鋪上一層混凝土，簡易小橋就這樣在風(fēng)雨飄搖中屹立了十幾年。每當(dāng)開車通過時(shí)，總能聽到橋梁傳出“咯吱”響聲。

不過這次回家，卻讓記者為之一驚。原來，曾經(jīng)的小橋已不復(fù)存在，取而代之的，是一座約5米寬的嶄新大橋。據(jù)村民介紹，大橋從新建到通行，僅耗時(shí)半年。

為何大橋建得這么“神速”？據(jù)知情人透露，這是區(qū)上有位領(lǐng)導(dǎo)到基層調(diào)研恰逢看到此處的緣故。橋面的破損情況令其震驚，回去后指示有關(guān)部門召集各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開了個(gè)危橋評估會，確定了區(qū)內(nèi)需改造的危橋數(shù)量。得益于此，記者家門口的這座橋從征集村民意見到設(shè)計(jì)圖紙，再到開工，僅歷時(shí)一個(gè)半月。

與之相比，由村里牽頭實(shí)施的村道改造卻久未竣工。橋雖修好了，路卻還爛著。同樣是基建，為啥沒人盯著效率就這么低呢？架橋修路，都是造福百姓之事，都關(guān)系到村民能否平安便捷回家。打通方便群眾的“最后一公里”，還是善始善終為好。