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BBA為代表的歐式奢華已成為D級(jí)車市場的主流，當(dāng)年的美式雙雄——?jiǎng)P迪拉克和林肯早已風(fēng)光不再，北美本土也已經(jīng)成為雷克薩斯的天下，然而倔強(qiáng)的美國人不會(huì)放棄最后的尊嚴(yán)，隨著凱迪拉克最大車迷特朗普?qǐng)?zhí)政，凱迪拉克DTS再次引起了大家的關(guān)注。

世界標(biāo)準(zhǔn)

作為汽車發(fā)源地的美國，汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，其中翹楚凱迪拉克更是締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果說凱迪拉克62造就了敞篷車風(fēng)潮、凱雷德樹立了美國硬漢形象、CT6代表著品牌的延續(xù)和發(fā)展的話，那么凱迪拉克DTS，就是一個(gè)在凱迪拉克歷史中無法被繞開的名字。作為美國總統(tǒng)曾經(jīng)和現(xiàn)在的專用座駕，真正定義詮釋凱迪拉克“世界標(biāo)準(zhǔn)”的典范，也就是本期《名車》的主角——DTS。

源于凱迪拉克民用豪車Deville的DTS，最早的主人是2001年獲任美國總統(tǒng)的小布什。其一經(jīng)推出便受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。除了官方御用之外，民間土豪也紛紛趨之若鶩。甚至其衍生款凱迪拉克CTS也被愛屋及烏，銷量一路上漲。自小布什之后，前任美國總統(tǒng)奧巴馬、現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普都選擇了凱迪拉克DTS作為專屬座駕。由此，凱迪拉克DTS也成為首款美國歷史上“陸軍一號(hào)”三連任得主。

最新款的凱迪拉克DTS目前也正式登陸亞洲市場，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。與作為現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”DTS不同。在售的凱迪拉克DTS搭載4.6L V8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5300x1905x1480mm，軸距為2935mm;車重達(dá)1880kg。最令人感到意外的是，在同級(jí)對(duì)手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)時(shí)，凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局。說凱迪拉克DTS作為豪車的世界標(biāo)準(zhǔn)，絲毫不為過。

波瀾不驚

當(dāng)時(shí)間回到1982年，時(shí)任總統(tǒng)里根選擇凱迪拉克Fleetwood作為總統(tǒng)座駕時(shí)，凱迪拉克上次入主白宮還要追溯到富蘭克林羅斯福的凱迪拉克Queen Mary。

如果說里根將凱迪拉克重新帶回白宮，那么1993年的克林頓總統(tǒng)，則讓凱迪拉克重新走上輝煌，作為當(dāng)時(shí)盛行的三排座、全尺寸豪車，凱迪拉克獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，DTS也是這個(gè)時(shí)候開始進(jìn)入人們的視野，始于官場，波及民用，在這近20年來，凱迪拉克獨(dú)領(lǐng)美國豪車市場風(fēng)騷，特別是DTS，單單作為陸軍一號(hào)，就連續(xù)為小布什，奧巴馬，特朗普三任總統(tǒng)服務(wù)。然而裝備上的粗獷如坦克的傳統(tǒng)美式風(fēng)格，直到特朗普上任后，才得以改變。

再現(xiàn)榮光

如今提及凱迪拉克DTS，就不得不提現(xiàn)任美國總統(tǒng)唐納德·特朗普。唐納德·特朗普，亦稱唐納德·川普，1946年6月14日生于美國紐約，是美國總統(tǒng)、地產(chǎn)商人、真人秀主持人。除此之外，他還有一個(gè)不為人知的身份，一名汽車設(shè)計(jì)師。2006年，凱迪拉克和DillingerCoach Works公司推出了凱迪拉克DTS Trump系列加長版豪華轎車，它是由凱迪拉克和特朗普共同設(shè)計(jì)的，如今的陸軍一號(hào)也正是在這款車上改裝而得來。

2017—2021年第一任任期期間，唐納德·特朗普向國會(huì)提出帶薪休假，其工作由前國務(wù)卿希拉里暫時(shí)接管。特朗普直言，他參加總統(tǒng)競選的主要原因是想掌控凱迪拉克“總統(tǒng)一號(hào)”的設(shè)計(jì)。最后，特朗普潛心鉆研，終于完成全新的“總統(tǒng)一號(hào)”，并對(duì)外宣城這輛車是當(dāng)今世界最安全、最奢華的總統(tǒng)座駕。

根據(jù)他名字命名這款定制DTS甚至有兩種型號(hào)，Trump Gold系列和Trump Executive系列。特朗普系列從地板到天花板都充滿著特朗普式的、無拘束的奢華：地毯是100%羊毛，內(nèi)飾是意大利皮革，NEC蜂窩電話被固定在紅木側(cè)板上，移動(dòng)傳真機(jī)則可以從前面的長椅座下滑出，后座還隱藏著一臺(tái)碎紙機(jī)。這臺(tái)車甚至還在拉斯維加斯豪華轎車展上亮相，當(dāng)時(shí)，凱迪拉克總經(jīng)理約翰·格雷特伯格爾公開演講道：“總統(tǒng)先生，我感謝您的幫助，您全程參與了這些豪華汽車的開發(fā)，我們很感激。所以，我很高興向您提供美麗的、全新的豪華轎車的鑰匙上面有你的名字。恭喜?！?/p>

憑借著當(dāng)今美國總統(tǒng)的設(shè)計(jì)，凱迪拉克DTS再次名揚(yáng)海外，畢竟不是每位元首都會(huì)親自參與設(shè)計(jì)自己的座駕的。

Tips

“陸軍一號(hào)”之爭

說到凱迪拉克，就不得不提另一位北美紳士——林肯。自陸軍一號(hào)誕生以來，白宮的總統(tǒng)專座，就直在凱迪拉克和林肯之間輪流坐莊。雙方各占七次，但近二十年內(nèi)，均是凱迪拉克獲勝。關(guān)于是選擇凱迪拉克，還是林肯，其實(shí)與它們技術(shù)上的差異并不是關(guān)鍵，因?yàn)槊绹鴼v屆總統(tǒng)的專車，都是經(jīng)過中情局的特工改裝的。但是就目前來看，凱迪拉克的希望，林肯完全自甘墮落，曾經(jīng)的總統(tǒng)座駕林肯大陸，如今完全淪為了民用車，再也無法支撐美國的官方形象。如無意外，在將來很久的時(shí)間內(nèi)，美國陸軍一號(hào)，都將是凱迪拉克DTS的天下了。