金木

距離福岡縣博多站車程不到一小時，位于宮若市的九州宮田工廠，是全世界僅有的四家有能力制造雷克薩斯車型的工廠之一。雷克薩斯全年總產(chǎn)量約為70萬臺，其中有40萬臺是在九州工廠內(nèi)完成的。

01>LEXUS必須是完美的

02>LEXUS要通過日臻完善，不斷提升技術(shù)水平

03>LEXUS不允許一切妥協(xié)

04>為每一臺車注入LEXUS的靈魂

雷克薩斯將最新機械設(shè)備和人類匠心結(jié)合起來，以達到最高的品質(zhì)要求。聲音聽起來怎樣，外觀看起來如何，觸摸的手感，雷克薩斯認(rèn)為用人類感覺評定汽車質(zhì)感是非常重要的，畢竟開車的還是人類。雷克薩斯希望駕駛者能感知到他們的用心之處。

在工廠參觀過程中筆者發(fā)現(xiàn)了幾個值得注意的地方。首先是涂裝過程，來到雷克薩斯涂裝產(chǎn)線上的車身，經(jīng)過高壓水槍和專用液體洗凈之后，再經(jīng)過防腐蝕的電涂工序。接著在表面噴涂打底之后，進行拋光研磨，最后是基礎(chǔ)涂裝和透明涂裝。經(jīng)歷人工和機器人先后進行的多次反復(fù)，最終完成涂裝流程。

雷克薩斯的生產(chǎn)線采用了訂單混合生產(chǎn)的方式。在產(chǎn)線上流動的車輛，不僅種類和涂裝各不相同，甚至連左右舵和配置都不同，單一車型的部件組合大約有“30000種”之多。機械臂中的涂料采用墨盒系統(tǒng)，每次換色無需清洗管路。

并且，雷克薩斯不僅會為用戶能看到的車身骨架進行涂裝，連車輛修理時有可能拆下來露出的部分，也會讓工人進行手工涂裝。

底盤部件在鎖緊時，電動螺絲刀的扭矩波形數(shù)據(jù)會被記錄并保存。如果在之后的制造過程中出現(xiàn)異常，向前序過程中追究原因時會再次檢查這些數(shù)據(jù)。

正是工廠內(nèi)擦身而過的每一位員工，用自己的雙手讓“車”成為雷克薩斯品牌的象征，與此同時，“匠”就是他們心中最驕傲的部分。

從2016年雷克薩斯舉辦“LEXUS NEW TAKUMI PROJECT”活動至今，已經(jīng)選出了日本全國47個都道府縣中的150位年輕匠人。將傳統(tǒng)技術(shù)和自由想象結(jié)合在一起，經(jīng)歷無數(shù)次試錯之后，創(chuàng)造出了全新作品?；顒又邪嗽S多日本民間藝術(shù)形式，而這些形式也成了雷克薩斯將藝術(shù)融入汽車的靈感來源。

在藍色布上繡出白色絲線，這就是日本傳統(tǒng)的刺子繡。相傳，刺子繡針法來自老百姓在麻布上反復(fù)縫補，增加衣物的厚度，起到加固、保暖的作用。歷經(jīng)代代相傳，刺子繡逐漸形成了兼具實用性和裝飾性的獨特風(fēng)格。LEXUS UX座椅上的刺子繡工藝正是來自供應(yīng)商豐田紡織的實踐，美觀的同時延長了座椅的使用壽命。

江戶切子發(fā)源于江戶時代，是使用金剛砂在玻璃表面精巧切割而成的工藝品。由這種工藝制成的玻璃制品，表面花紋精美絕倫，在光照下折射出斑斕的色彩。

2017年，大阪匠人安田公子創(chuàng)作的“一天”切子杯子。當(dāng)你望向杯內(nèi)的那一刻，會發(fā)現(xiàn)3層不同色彩的玻璃，呈現(xiàn)出天空都無法比擬的復(fù)雜漸變。

杯子和器皿上應(yīng)用的切子工藝，能根據(jù)光線的時刻變化而變化出不同的光彩來，但是對汽車內(nèi)飾零件來說位置是固定的。雷克薩斯供應(yīng)商AGC，將車門開啟與關(guān)閉以及朝陽與落日進入車內(nèi)的時間帶作為設(shè)計時的考慮因素，無論車主在任何時候使用車輛都能得到享受。隨著光線射入角度不同，切子反射的光線也會隨之發(fā)生變化。

INTERSECT BY LEXUS 雷克薩斯品牌體驗空間是一間將雷克薩斯品牌所主張的全新豪華生活方式融入其中的概念店，全球僅有三家，分別位于東京、迪拜和紐約。

在東京店入口旁的銀色飾板上，刻有“Wonderwall Masamichi Katayama Projects”的字樣。實際上，INTERSECT青山店正是2014年英國設(shè)計雜志《wallpaper》選出的世界百大設(shè)計師，室內(nèi)設(shè)計以及建筑工程創(chuàng)意大師片山正通的作品。

日本與世界，傳統(tǒng)與現(xiàn)代，擅長融合兩種相反價值觀的片山正通認(rèn)為，INTERSECT并不是雷克薩斯的品牌展廳，而是表現(xiàn)品牌的空間。是以“給雷克薩斯車主準(zhǔn)備的俱樂部”為設(shè)計主題，創(chuàng)造的家和辦公室之外的好去處。

在這里不僅可以欣賞雷克薩斯最新的概念車型與合作款時尚單品，INTERSECT其實也是一家水平頗高的餐廳。食品設(shè)計師田島大地準(zhǔn)備了地道的“當(dāng)代東京菜”，我們這次也體驗了定價1100日元的3種定食套餐。在日本大眾點評TABEROGU上3.6分的評價，對于雷克薩斯車主來說，是來東京旅游過程中一定不能錯過的地方。

人們普遍認(rèn)為，要花上1萬個小時訓(xùn)練才能成為專家。在日本，一些手藝人經(jīng)過6萬小時以上訓(xùn)練，才能掌握大師級的工藝，這些人被稱為“匠”。從歷史角度看，在工業(yè)革命之前，所有器物都是手工制造，都說得上是工藝品。

人工智能與機器相結(jié)合，可以在短時間內(nèi)掌握人類用盡一生才能習(xí)得的技藝。在雷克薩斯眼中，機器不是人類的對手，而是手工藝面向未來的橋梁。雷克薩斯將人類傳統(tǒng)技藝與工業(yè)生產(chǎn)中的批量制造相融合，走出了屬于自己的匠心之道。