ENVIRO

這是Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽五個(gè)賽季的歷史里，第一次有車隊(duì)包攬車手和車隊(duì)總冠軍。更讓DS粉絲和中國(guó)車迷激動(dòng)不已的是，讓·埃里克·維爾涅的每一場(chǎng)勝利，都會(huì)讓《馬賽曲》和《義勇軍進(jìn)行曲》一起奏響在賽場(chǎng)。

Formula E展現(xiàn)的“前衛(wèi)技術(shù)”與“貼近公眾”兩大價(jià)值觀與DS汽車的品牌理念不謀而合。正因如此，DS自FE第二賽季開(kāi)始便積極投身其中，成為最早參與FE賽事的廠商之一，DS Performance競(jìng)賽部門(mén)與DSFormula E車隊(duì)也應(yīng)運(yùn)而生。

今年，F(xiàn)E賽事啟用了全新一代的賽車。DS全新一代賽車 DS E-TENSE FE 19集成了大量由DS Performance部門(mén)所研發(fā)的最新新能源技術(shù)，其搭載一臺(tái)250千瓦電機(jī)，能輸出338馬力的強(qiáng)大馬力，最高速度230公里/小時(shí)，百公里加速2.8秒。這臺(tái)賽車幫助DS鈦麒在本賽季的十三站比賽中五次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，讓·埃里克·維爾涅成為賽季中第一位兩次登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車手，并助力DS鈦麒車隊(duì)擊敗一眾強(qiáng)者，登上FE巔峰寶座，成為實(shí)至名歸的雙冠王。

在每個(gè)賽季舉辦的FE賽事中，DSPerformance都會(huì)運(yùn)用PSA集團(tuán)最先進(jìn)的新能源技術(shù)為DS車隊(duì)打造性能最優(yōu)異的賽車，并通過(guò)FE這項(xiàng)激烈的競(jìng)技賽事驗(yàn)證其新能源技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性。“以賽促研”，這是DS參與這項(xiàng)賽事，或者說(shuō)所有廠家參與汽車賽事的最終目的。可以說(shuō)，F(xiàn)E賽場(chǎng)就是專為DS新能源技術(shù)而設(shè)的“實(shí)驗(yàn)室”。

搭檔DS品牌在FE賽場(chǎng)披荊斬棘的中國(guó)鈦麒車隊(duì)，在日常用車上，同樣選擇了集DS所有黑科技于一身的旗艦車型——DS7。日前，兩輛DS7在上海正式交付于DS鈦麒車隊(duì)，成為車隊(duì)官方用車。我們和DS鈦麒車隊(duì)的車手讓·埃里克·維爾涅以及車隊(duì)總裁屈永恩分別聊了聊，讓最了解DS與鈦麒合作的兩個(gè)人，講這段有趣的故事。

“DS在工程研發(fā)方面的實(shí)力非常強(qiáng)大，而我們是汽車運(yùn)動(dòng)的專家，我們互相發(fā)揮長(zhǎng)處的結(jié)果就是在合作的第一個(gè)賽季就取得了車隊(duì)車手的雙冠軍。毫無(wú)疑問(wèn)，DSE-TENSE FE 19賽車的絕對(duì)速度是我們最大的優(yōu)勢(shì)，我們擁有賽場(chǎng)里最快的賽車?！鼻蓝魅绱丝滟澟cDS的合作。也正因?yàn)樵谫悎?chǎng)上的合作中DS展現(xiàn)出的絕對(duì)速度和穩(wěn)定性，賽場(chǎng)下，他們同樣選擇了DS7作為車隊(duì)用車。

“Performance”，這是衛(wèi)冕冠軍、DS鈦麒車隊(duì)車手讓·埃里克·維爾涅對(duì)DSE-TENSE FE 19這臺(tái)冠軍座駕的褒獎(jiǎng)。聊到FE與民用車的關(guān)系，維爾涅表示DSE-TENSE新能源車型的技術(shù)確實(shí)源自FE，F(xiàn)E賽事在技術(shù)層面是推動(dòng)DS電氣化的實(shí)驗(yàn)室，并且DS已經(jīng)有把握在未來(lái)實(shí)現(xiàn)全面電氣化。對(duì)于DS而言，F(xiàn)E已經(jīng)超越了比賽本身，這也是DS積極投身其中的重要原因。

不是每一輛法系車的賣點(diǎn)都是浪漫，也不是所有法系車的故事一定要以浪漫開(kāi)頭。DS7就是特殊的一個(gè)，DS7是集高端前衛(wèi)設(shè)計(jì)、精湛工藝、黑科技于一身的豪華座駕。在浪漫之外，DS7還有四個(gè)標(biāo)簽——設(shè)計(jì)、工藝、科技、豪華。

DS7采用了靈感源自DS19的“DS之翼”家族式前臉，巧妙地在潮流設(shè)計(jì)里植入了復(fù)古元素;“巴黎之光”全LED前大燈，該燈組汲取珠寶鉆石的璀璨視覺(jué)靈感，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)被譽(yù)為“最有儀式感的車燈”;3D菱格尾燈，設(shè)計(jì)靈感源于巴黎盧浮宮的金字塔，采用最先進(jìn)的激光雕刻技術(shù)，反射燈源燈光柔而獨(dú)特。

內(nèi)飾充分彰顯DS“前衛(wèi)·巴黎”的精神，提供了Opera歌劇院版、Performance line運(yùn)動(dòng)版、Rivoli里沃利版、Montmartre蒙馬特版、Passy帕西版、Bastille巴士底廣場(chǎng)版六種靈感源自巴黎街區(qū)的內(nèi)飾風(fēng)格，其中Montmartre蒙馬特版為2020款DS7新增車型。這些車型都遵循了定制化的理念，體現(xiàn)了DS品牌立于豪華的定位。

此外，DS7是同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中第一款使用魔毯主動(dòng)感應(yīng)式懸架技術(shù)的車型。通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)反饋的道路條件數(shù)據(jù)，DS7能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)4個(gè)獨(dú)立的電磁閥調(diào)整懸架軟硬，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美兼容。

“以賽促研”，這是DS參與FE電動(dòng)方程式的目的，F(xiàn)E賽場(chǎng)正是檢驗(yàn)DS新能源技術(shù)的最佳舞臺(tái)。雖然DS的賽車看似與我們消費(fèi)者有一定距離，但是它們的馳騁奮戰(zhàn)卻為我們提供了最貼近生活的新能源技術(shù)。通過(guò)多個(gè)賽季的技術(shù)積累，搭載DSE-TENSE電動(dòng)科技的DS新能源車型也即將于2020年引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

對(duì)DS而言，新能源汽車代表“未來(lái)生活”，電氣化是DS未來(lái)的戰(zhàn)略核心，DS對(duì)E-TENSE的定義，就是“高級(jí)定制的新能源汽車”，充分滿足用戶對(duì)新能源及豪華享受的需求。