史小剛

主題為“空中力量”的2019奧地利航展，于2019年9月6日至7日，在奧地利中部的施泰爾馬克州采爾特韋格軍用機場舉辦，為期兩天。來自多個國家的上百架各種型號的飛機參展并表演，吸引了十余萬奧地利及周邊國家的民眾觀展。

與國際大型主流航展不同，奧地利的航展對觀眾免費開放。這是一個旨在普及航空知識、強化軍民融合的航展，同時也是奧地利軍方向本國及外國民眾展示訓練成果的機會。該活動褪去了商業(yè)鉛華，向民眾提供各類型飛行器展示及航空表演的單純本質(zhì)，受到了本國人民及廣大航空愛好者的追捧。

奧地利航展的另一個作用是鼓勵年輕人踴躍報名參加國防軍，同時不失時機地進行國防及愛國主義教育。眾所周知，奧地利是一個位于歐洲中部的多山小國，人口基數(shù)較小，冷戰(zhàn)時期長期處于東西兩大陣營包圍之中的中間地段，就地緣政治而言有一定戰(zhàn)略風險。歷史上曾被納粹德國吞并為一個省，1945年二戰(zhàn)勝利后，奧地利全境由蘇、美、英、法四國分區(qū)占領。奧地利為恢復和捍衛(wèi)自己的主權獨立，做出了中立的重要外交抉擇。1955年10月26日，該國國民議會通過關于中立的憲法法律，宣布永久中立。

無論是自己選擇中立，抑或是被各方勢力以及地緣政治的特殊性推波助瀾也好，能保有獨立國家的主權，讓這個國家的土地和人民世世代代延續(xù)它的美麗與安寧，才是中立所賦予奧地利這個國家的最美好的境遇。與近鄰的中立國瑞士一樣，在國防力量的建設上奧地利走的是全民皆兵的道路，在廣大民眾中廣泛深入地展開國防及愛國主義教育，是奧地利的國防核心之本。

奧地利的國土百分之七十被山林覆蓋，施泰爾馬克州采爾特韋格軍用機場自然也坐落于山谷之中，機場背靠綠色的大山，景色宜人，遺憾的是此次航展期間天公不作美，大部分時間都是陰雨綿綿，鉛云低垂，大片草地被萬人踩踏的成了泥潭，特技飛行表演在能見度不允許的情況下幾經(jīng)中斷。然而如此惡略的天氣仍絲毫未能阻擋住人們的觀展熱情，來自四面八方的觀眾絡繹不絕，到處人頭攢動，熙熙攘攘。

奧地利的航展時間大多選在周末，舉辦期間，實機地面靜展、裝備演練、登機參觀、招兵宣傳等為航展的主要內(nèi)容，而航空特技飛行表演則為航展的重頭戲。同時，為了吸引當?shù)孛癖姀V泛參加，會場內(nèi)還設有大量飲食攤點，兜售各種特色小吃和飲品，獨具特色的奧地利式炸油餅配啤酒成了搶手貨，銷售“軍迷”們喜愛的軍用紀念品攤點也常常圍滿了人，各種模擬體驗一應俱全。

本屆奧地利“空中力量”航展由奧地利聯(lián)邦國防軍、奧地利“紅牛”集團和奧地利施泰爾馬克州共同舉辦。航展期間，奧地利軍方為了檢閱一下其訓練成果，表演了特種兵機降突擊和戰(zhàn)機升空攔截并迫降“敵方”運輸機等戰(zhàn)術課目，引起觀眾極大興趣。此外有趣的是，本屆航展眾多近鄰國家的空軍表演隊均悉數(shù)亮相，而美英法等航空大國的飛機卻鮮有登場，除坊間傳說已快失去贊助商的法國百年靈機隊外，僅有一架美軍的P8A“波塞冬”反潛巡邏機參展，似乎顯得有些孤單。

作為中立國的瑞士，則對西部接壤同為中立的奧地利有些惺惺相惜，在此次航展上表現(xiàn)出了極高的熱情，不僅派來了瑞士“巡邏兵”表演隊，還有F18“大黃蜂”令人驚艷的特技表演。在山嵐映襯中紅白相間的“巡邏兵”表演隊戰(zhàn)機成了一道靚麗的風景線，穿云破霧中的“大黃蜂”，在解說員激動的吶喊中突破了音障，機體短暫地出現(xiàn)了霧狀的錐形“短裙”，全場觀眾激動歡呼，這一刻給人留下了終生難忘的記憶！

據(jù)說對于德國，奧地利人持有較為復雜的情感，而語言相同的德國人對奧地利卻有著極高的認同感，本屆航展德國派來了震撼的“臺風”表演機隊。而性格相似充滿著南歐風情的意大利和西班牙則各自派出了國寶級的飛行表演隊。西班牙的“山鷹”和意大利的“三色箭”在能見度不佳的狀態(tài)下，仍然能夠“漫天飛舞”，動作驚險刺激，操控精準到位。

機群飛行表演風險指數(shù)第一的意大利“三色箭”更是不負眾望?！叭辈捎昧?0機編隊，特色就是：密集且花樣百出的表演、加上極為瘋狂的單機穿場表演和滿天的煙霧。其5機一同起飛的震撼場面，更是看得令人目瞪口呆。最后的結束科目，是9架飛機排成大雁隊形放下起落架，拖著象征意大利紅、白、綠國旗的3色煙霧，播放著意大利國歌，然后由10號機從隊形下方穿場而過，真不愧為最出名的特技表演隊！

意大利空軍還派出了一架F35A隱身戰(zhàn)機參加靜態(tài)展示，這架被重兵把守的四代戰(zhàn)機“肥電”（國內(nèi)軍迷送它的外號）被觀眾圍得水泄不通，雖然僅有一架，卻有使航展現(xiàn)場“蓬蓽生輝”的感覺。

本屆航展囊括了不少種類不同的經(jīng)典飛機，多款稀有的古董機，平時沒點航空知識的儲備，還真認不全。蘇22除了在東歐意外，在哪兒都很難見到它飛翔的身影，逐漸靠攏西方的羅馬尼亞，此次就拿來了自家的這個寶貝，精彩的表演真地吸引了西方人的眼球。

一批叫不出名的老飛機，也進行了飛行表演，雖然全過程有點讓人擔心，但最終還是完美地再現(xiàn)了一戰(zhàn)時人類初次使用航空器進行空中格斗的風采，這些老驥伏櫪志在千里的老爺機，沒有在當今的三代、四代機面前丟臉。

話雖這么說，現(xiàn)場還是出了一點狀況，最后著陸剛進入滑行狀態(tài)的一架雙翼飛機，突然失控頭朝下360度翻倒在跑道上，所幸沒有人員傷亡，就像一個耄耋老人摔了一跤卻并無大礙，在場的觀眾通過電視轉播屏幕看到事情發(fā)生的全過程，報以鼓勵的掌聲。

瑞典的薩博35“龍”，除了在北歐，也只能在這里看到了，奧地利人對瑞典生產(chǎn)的此款飛機似乎別有情懷，奧地利空軍在2007年全面更換歐洲“臺風”前，曾大量使用的就是瑞典的薩博35“龍”。由于奧地利為非沿海國家，所以該國只有陸軍一個軍種，空軍僅作為陸軍的一個組成部分而存在。奧地利空軍的規(guī)模始終不大，早年該國的戰(zhàn)機裝備水平遠低于同為歐洲永久中立國的瑞士和瑞典。到了上世紀80年代中期，奧地利空軍為了改善制空戰(zhàn)斗機嚴重落后的狀況。從瑞典引進了24架二手的薩博35“龍”式戰(zhàn)斗機用于空中防御。2005年“龍”式戰(zhàn)斗機才全部退出奧地利空軍，與此同時老態(tài)龍鐘的“龍”式戰(zhàn)斗機，也結束了該機在世界空軍舞臺的歷史使命。

奧地利航展雖然無法與大型國際航展同日而語，崇尚簡易樸素的主辦方甚至連一份像樣的簡介都拿不出，但對于本國民眾而言，這個家喻戶曉的航展極大程度地幫助民眾了解了本國空軍的發(fā)展水平，增加了民眾的愛國熱忱，或許還激發(fā)了不少青年人的參軍事熱情，可以斷定該航展已釋放了相當?shù)恼芰俊?/p>