宋治成

摘 要：在橋梁施工期間，裂縫將會對橋梁質(zhì)量造成影響，所以，應該和不同的施工技術手段相結(jié)合，對出現(xiàn)裂縫的原因進行有效的分析，與橋梁建設工作的實際情況相結(jié)合，正確引導，與此同時，還應該強化施工后期的養(yǎng)護和監(jiān)管，這樣才能夠更好地實現(xiàn)橋梁使用的安全性以及耐久性。

關鍵詞：橋梁；施工技術；裂縫成因

前言

道路橋梁施工受到很多因素的影響，會不可避免出現(xiàn)裂縫問題。這些裂縫，如果不及時進行處理，會影響道路橋梁的整體施工質(zhì)量和整個施工的進度。

1 橋梁施工技術

1.1 樁基礎施工技術

第一注意護筒埋設的定位準確和深度。在進行施工的過程當中，護筒不僅僅能夠更好地對孔口進行定位以及保護，還能夠?qū)χ車耐馏w和建筑物進行防護，從而將坍塌的問題避免，有效的減少了對于其他建筑物所造成的負面的影響。除了這些之外在進行掩埋的過程中，為了能夠降低偏差，應該最大限度的保證掩埋工作的準確性以及穩(wěn)定性。

第二加強施工中泥漿的控制。對于沖擊成孔，應先在泥漿池內(nèi)制備足夠的粘土泥漿，施工中注入孔內(nèi)，并根據(jù)孔內(nèi)泥漿狀態(tài)注入一定的水和黏土以確保泥漿稠度，這樣才能夠避免出現(xiàn)樁位偏移或者是斜孔的問題。

第三加強混凝土澆筑過程控制。對于鉆孔樁混凝土澆筑質(zhì)量控制應做好以下幾個方面，導管下方前應進行氣密性試驗，導管里樁底的距離嚴格控制在規(guī)范控制標準，首盤封底混凝土澆筑數(shù)量要通過計算確定，混凝土澆筑過程要及時檢測混凝土上升面和導管埋置深度，及時提管，同時要檢測鋼筋籠有無上浮現(xiàn)象，及時處置。

1.2 墩柱、臺身施工技術

首先，要根據(jù)橋梁設計圖紙和施工現(xiàn)場環(huán)境，制定可行的施工方案，選用科學的模板和支架結(jié)構模式，模板進場后要組織驗收，對幾何尺寸、厚度、平整度、加固方式等進行檢查，還應該對墩身的線性、軸線進行嚴格的控制，工序轉(zhuǎn)化前后都要進行測量放線，對分層厚度、振搗、坍落度、和易性進行控制，同時運用海綿或者是橡膠對接縫的位置進行處理減少漏漿，并且控制好模板的標高、位測中心和平面尺寸。通常情況下，分層澆筑或者是振搗的厚度控制在30cm左右，當澆筑成型之后，進行定期的養(yǎng)護，如果有不合格的地方，及時進行修整。

2 橋梁工程施工裂縫產(chǎn)生的主要因素

2.1 混凝土收縮

橋梁工程建設中使用率最高的基礎材料是混凝土，而混凝土在實際的施工過程中會和水發(fā)生化學反應，使得混凝土中的水分逐步流失。如果水分流失嚴重必定會對混凝土的收縮效果有所影響。另外，在提升橋梁結(jié)構的穩(wěn)定性時，大多數(shù)都是使用配筋率相對比較高的零部件，從而約束橋梁的結(jié)構，而混凝土受到約束后會出現(xiàn)硬化，隨之則極易出現(xiàn)塑性收縮縫的現(xiàn)象。

2.2 溫度變化

由于地勢和地理位置的原因，我國南北方的溫度差異特別明顯，不管地形是否相同，在不同的時間中的溫度都會明顯不同。如果這個溫度差超過一定的范圍，就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。根據(jù)熱脹冷縮的原理，混凝土在施工溫度低于零攝氏度時，它的內(nèi)部非勻質(zhì)密實構件就會出現(xiàn)凍結(jié)的現(xiàn)象，使得內(nèi)部的空隙被逐漸填充至滿，最后使得混凝土的體積不斷增加，拉應力也明顯增大了，當拉應力增大值超過了混凝土的實際承載力，則會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

2.3 操作技術不規(guī)范

施工操作技術的規(guī)范性對施工質(zhì)量有著決定性的影響，不僅直接影響工程施工的質(zhì)量，還決定著橋梁施工中裂縫問題的嚴重程度。而現(xiàn)階段我國的橋梁工程的施工技術相對較差，各項技術的綜合應用不完善，不管是橋梁工程施工中的哪個環(huán)節(jié)，都習慣性地采用原有的施工技術模式，不僅無法保障施工效率，更無法保障施工質(zhì)量與施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。另外，施工技術人員缺乏對施工技術的深入了解和研究，一定程度上也對橋梁裂縫問題的出現(xiàn)有著推動作用。

2.4 施工材料質(zhì)量不合格

施工材料的質(zhì)量是工程建設質(zhì)量的保障基礎，它能直接決定橋梁工程建設的整體施工質(zhì)量與后期使用的安全性能。采用質(zhì)量不合格的材料代替優(yōu)質(zhì)材料，這必定直接影響工程的施工質(zhì)量。其次，施工企業(yè)沒有嚴格按照相關要求和標準對施工材料進行驗收和存儲管理，加上具體材料在使用中缺乏明確的規(guī)定和要求，無法保障工人在材料使用方面的科學合理性，這些情況也會導致橋梁施工出現(xiàn)裂縫問題的產(chǎn)生。

3.解決橋梁施工裂縫問題的有效對策

3.1 重視施工前的防裂縫處理工作

建筑企業(yè)應該在具體的工程施工之前對橋梁裂縫問題制定相應的預防措施，不僅要對實際施工地基進行仔細的勘測，結(jié)合實際情況采取最佳的地基加固措施。而且，在調(diào)配混凝土時，要由專業(yè)人員嚴格按照相關要求進行操作，保障混凝土調(diào)配比例的科學性。

3.2 增強施工期間的防裂縫處理措施

施工期間的防裂縫處理措施在提高橋梁施工質(zhì)量中有著關鍵的作用。建筑企業(yè)應當制定完善的施工管理機制，實現(xiàn)對施工人員、設備以及各個施工環(huán)節(jié)的有效監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并制定有效的應對措施，保障施工質(zhì)量。

3.3 重視施工后的防裂縫處理措施

當混凝土施工完成后，施工單位要重視并加強對混凝土的后期養(yǎng)護工作。結(jié)合實際施工環(huán)境決定施工模具的加固時間的長短，及時對其補充水分，保障混凝土的濕潤度，完善后期維修養(yǎng)護措施，提高質(zhì)量檢測頻率，以減少裂縫問題的產(chǎn)生。

3.4 加強對施工人員的監(jiān)管

施工企業(yè)要增加培訓的力度，提高施工人員的專業(yè)操作技能和綜合素養(yǎng)，提升施工人員施工的規(guī)范性和科學性，保障施工質(zhì)量。其次，應當健全管理監(jiān)督機制，充分調(diào)動施工人員的工作積極性，提升施工質(zhì)量。另外，可以建立績效考核機制，將工程的質(zhì)量和施工人員的切身利益掛鉤，減少裂縫問題的產(chǎn)生，全面提升施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語

在道路橋梁施工中裂縫問題是比較常見的，不僅直接影響道路橋梁的質(zhì)量和正常使用，而且還影響道路橋梁的安全。樹立裂縫問題的危害意識，積極解決裂縫問題，提前做好預防措施，是有關部門必須重視的問題，是保證橋梁工程的施工質(zhì)量，提供安全穩(wěn)定的通行的重要手段。

參考文獻

[1]趙國平.橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].城市建設理論研究（電子版），2015，（3）：1201-1202.

[2]張佩.論述橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].低碳世界，2018，（6）：266-267.