陳飛

摘 要：隨著習(xí)主席“一帶一路”政策的提出，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，港航工程建設(shè)項(xiàng)目在數(shù)量和規(guī)模上不斷增加，整體施工條件越來(lái)越復(fù)雜，質(zhì)量要求越來(lái)越高，企業(yè)如何在面對(duì)機(jī)遇的同時(shí)，更從容的面對(duì)挑戰(zhàn)。工程質(zhì)量是施工企業(yè)生存與發(fā)展之根本，是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得發(fā)展的核心推動(dòng)力。因此，施工企業(yè)對(duì)工程施工的過(guò)程控制，針對(duì)各工序關(guān)鍵因素的預(yù)防與控制能夠有效地保障工程的施工質(zhì)量，降低工程因質(zhì)量通病所致的治理成本，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。文中就現(xiàn)代港航工程施工過(guò)程中因關(guān)鍵因素導(dǎo)致的常見性質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防及控制措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。

關(guān)鍵詞：港航工程；施工；質(zhì)量問(wèn)題；關(guān)鍵因素；控制措施

前言

隨著現(xiàn)代港航工程的不斷發(fā)展，行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制顯得非常重要，可為企業(yè)在融入全球化發(fā)展過(guò)程中贏得先機(jī)。因此，在港航工程施工時(shí)，針對(duì)常見的質(zhì)量問(wèn)題，采取科學(xué)有效的控制策略成為現(xiàn)代施工企業(yè)質(zhì)量控制的核心工作。為解決這方面的問(wèn)題，越來(lái)越多的施工企業(yè)積極強(qiáng)化自身質(zhì)量管理水平，提升管理能力，為企業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1 影響港航工程施工的要素

影響港航工程施工的要素主要有以下五個(gè)方面，一是“人員”。人員是開展工作的過(guò)程中最基本的要素，指所有參與工程管理與施工的人員。任何施工活動(dòng)都無(wú)法脫離人員的科學(xué)管理而獨(dú)立存在，要保證施工工作按時(shí)按量完成，必須依賴管理者的高效率高素質(zhì)的管理為前提。因此，工程參與人員的綜合工作素質(zhì)是保證港航工程施工質(zhì)量的重要因素。企業(yè)在施工人員的引進(jìn)和培訓(xùn)中應(yīng)加強(qiáng)管理控制，定期組織對(duì)新技術(shù)，新工藝的職業(yè)技能培訓(xùn)，同時(shí)注重對(duì)職業(yè)道德意識(shí)的培養(yǎng)。二是“材料”。材料是指港航工程施工過(guò)程中實(shí)際需要用到的各類原材料。為了將材料損耗降到最低，需要在材料的采購(gòu)上嚴(yán)格把關(guān)，合理分配，科學(xué)使用。而建立一套行之有效的材料質(zhì)量檢查和采購(gòu)分配制度更是工程質(zhì)量以及內(nèi)部控制工作得到保證的重要前提。三是“機(jī)械”。機(jī)械要素既是指在施工活動(dòng)中需要用到的各種機(jī)械設(shè)備、儀器，與港航工程施工工作能得以順利進(jìn)行息息相關(guān)的。相關(guān)機(jī)械設(shè)備的選擇，先進(jìn)儀器的配備與使用，直接關(guān)系到港航工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。四是“方法”。方法要素包括施工的指導(dǎo)思想、施工具體使用的方法、操作的順序等。為了保證施工方案在預(yù)算上的合理性、相關(guān)施工技術(shù)的可行性和施工方法可操作性，需要企業(yè)同時(shí)考慮到企業(yè)本身的技術(shù)水平、預(yù)算、企業(yè)的執(zhí)行能力等多方面的因素，以制定出一個(gè)合理的施工方案，在“方法”上保證港航工程的質(zhì)量。五是“環(huán)境”。環(huán)境要素主要是指工程施工中所處的客觀環(huán)境，包括自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境，勞動(dòng)保障系統(tǒng)等。所以，必須從工程工作的具體環(huán)境和條件出發(fā)，實(shí)事求是，將會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的環(huán)境因素始終保持在一個(gè)可控制的水平。

2現(xiàn)代港航工程施工質(zhì)量控制措施策略

2.1建立健全質(zhì)量管理體系

現(xiàn)代港航工程項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)企業(yè)質(zhì)量管理大綱和項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，完善施工質(zhì)量管理體系，對(duì)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，明確質(zhì)量管理部門的工作職責(zé)，對(duì)質(zhì)量管理范圍進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，責(zé)任到人，提高質(zhì)量管理人員工作的積極性和主觀能動(dòng)性。施工單位必須建立完善的施工手段、工序等質(zhì)量管理體系，及時(shí)提交質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量管理圖表，及時(shí)審核設(shè)計(jì)變更及因變更設(shè)計(jì)而修改的圖紙。對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即糾正。加強(qiáng)工序交接檢驗(yàn)和隱蔽工程驗(yàn)收。建立健全質(zhì)量信息反饋體系。在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中，管理人員應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的針對(duì)性，提高質(zhì)量管理的可操作性。施工完成后，要做好竣工資料、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告的嚴(yán)格審核，工程驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格遵守質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保主體工程、單項(xiàng)工程以及工程整體驗(yàn)收的科學(xué)性、規(guī)范性。

2.2提高企業(yè)質(zhì)量控制能力

完善施工企業(yè)質(zhì)量控制體系，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，尤其加強(qiáng)對(duì)非主體工程分包、轉(zhuǎn)包的質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)管是有效避免港航工程施工常見性質(zhì)量問(wèn)題的重要方式之一。在現(xiàn)代港航工程施工中，施工企業(yè)必須加強(qiáng)自身質(zhì)量控制體系的建設(shè)，構(gòu)建針對(duì)工程實(shí)際情況相符的質(zhì)量控制體系，才能有效提高施工企業(yè)在施工過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督與控制能力，預(yù)防常見性質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。在材料采購(gòu)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選擇信用良好的材料供應(yīng)商，同時(shí)材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)加強(qiáng)驗(yàn)收工作，對(duì)材料和設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格尺寸、批號(hào)、生產(chǎn)廠家、質(zhì)量合格文件要嚴(yán)格檢查，特別是管道的材質(zhì)、混凝土的強(qiáng)度、管線的絕緣性等要嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入港航工程施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3提高施工人員的綜合素質(zhì)

作為港航工程的直接實(shí)施者，施工人員綜合素質(zhì)的重要程度不言而喻，施工單位應(yīng)做好施工人員的把控，選擇責(zé)任心強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的從業(yè)人員，同時(shí)做好施工前的技術(shù)交底和日常定期專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，注重同類施工企業(yè)之間工作經(jīng)驗(yàn)和工藝流程的溝通交流，實(shí)現(xiàn)港航工程專業(yè)水平的共同提高。與此同時(shí)，建立港航施工質(zhì)量管理制度，明確劃分質(zhì)量管理范圍，強(qiáng)化管理人員的責(zé)任感。不僅如此，要對(duì)施工管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的定期考核，建立懲罰分明的考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工作態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，懲罰工作積極性差、責(zé)任意識(shí)薄弱的技術(shù)人員，對(duì)于尸位素餐、出工不出力的技術(shù)人員予以淘汰，提高管理人員和技術(shù)人員工作的積極性和主觀能動(dòng)性，為港航工程的施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.4科學(xué)規(guī)劃施工計(jì)劃，合理安排施工工期

在港航工程實(shí)施階段，工期通常比較緊張，施工單位前期工作往往不到位，對(duì)施工地區(qū)的地質(zhì)、水文條件等了解不夠充分，影響實(shí)際工程進(jìn)度。為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，施工單位會(huì)通過(guò)多種方式節(jié)約時(shí)間，比如減少施工工序、偷工減料等，這會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，甚至形成一定的安全隱患。例如：為了縮短工期，在混凝土澆注的過(guò)程中沒有足夠的時(shí)間使其固結(jié)、養(yǎng)護(hù)，這使得混凝土強(qiáng)度大打折扣，甚至導(dǎo)致坍塌事故釀成悲劇。在工期較為緊張的情況下，施工單位應(yīng)做好工作任務(wù)的科學(xué)規(guī)劃，采取先進(jìn)的施工技術(shù)，增加施工隊(duì)伍，增加施工機(jī)械投入等合理方式，開展流水施工，在保證工程質(zhì)量的前提下有效提升施工進(jìn)度。在工程施工的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每道工序的施工質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督和控制同時(shí)把握好施工進(jìn)度，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行施工。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)解決，避免因?yàn)橼s工期而犧牲工程質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)代港航施工時(shí)，工作人員要充分認(rèn)識(shí)影響施工質(zhì)量的因素，進(jìn)而采取有效的控制對(duì)策，通過(guò)健全質(zhì)量管理體系、提升質(zhì)量控制效果、強(qiáng)化施工人員的綜合素質(zhì)、科學(xué)規(guī)劃施工任務(wù)等方式，同時(shí)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，嚴(yán)格把控施工中存在的問(wèn)題，提升現(xiàn)代港航工程的施工效果，實(shí)現(xiàn)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

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